Дорожно-транспортные происшествия в Химках

Видео ДТП в Химках

Смотрите подборку ДТП снятых на видеорегистраторы автолюбителей и камеры наружного видеонаблюдения Химок

Сводки происшествий в Москве по данным ГИБДД

Новости ДТП Москвы

ГАИ назвала пять способов избавиться от ослепления фарами встречных машин С наступлением осени дни становятся заметно короче, и...

ГАИ назвала пять способов избавиться от ослепления фарами встречных машин

С наступлением осени дни становятся заметно короче, и автомобилисты всё чаще оказываются в ситуации, когда ослепляющие световые потоки от встречных машин вызывают дискомфорт и провоцируют аварии на дороге. Инспектор ГАИ в беседе назвал три проверенных метода для решения этой проблемы.
Многие водители не раз оказывались на ночных городских улицах, когда дорога кажется свободной. Доверившись интуиции, автомобилисты едут в прежнем темпе. Но в какой-то момент на горизонте начинается мерцание от фар встречных машин, что заставляет их инстинктивно притормозить. Именно в этот критический момент из слепящего светового потока неожиданно может появиться пешеход. Только благодаря внимательности водителей, удается избежать аварии, которая могла бы обернуться трагедией.

На загородных трассах автомобилисты также часто сталкиваются с проблемой слепящего света встречных машин, который буквально врезается в глаза, заставляя нервничать и усиливать концентрацию на своей полосе движения. Это может привести к чувству напряжённости, а в некоторых случаях - и к усталости. Один из способов уменьшить эффект ослепления - это правильное положение автомобилиста за рулем. Когда водитель находится на достаточном возвышении относительно уровня дороги, ослепляющий эффект встречных фар снижается, что помогает лучше контролировать ситуацию и снизить общую усталость.

В интернете можно встретить множество рекомендаций, как уменьшить неприятные ощущения от яркого света фар и сохранить внимание за рулём. Но стоит отметить, что большинство этих советов, например, следование за грузовиком или прикрытие одного глаза при приближении встречного авто - краткосрочные решения, которые не решают проблему, а лишь временно скрывают её проявления.

Ещё одним из эффективных решений в борьбе с ослепляющим светом встречных автомобилей являются антибликовые поляризационные очки. Но, несмотря на их пользу, многие водители по различным причинам уклоняются от их использования. Для кого-то надевать солнцезащитные очки в темноте кажется абсурдным, другие же испытывают трудности с выбором подходящей модели.

Тем не менее, существуют и другие методы борьбы с проблемой ослепления. Так, антибликовый козырёк становится компромиссным вариантом между ношением очков и затемнением лобового стекла. Он легко присоединяется к обычному козырьку автомобиля с помощью прищепки и представляет собой прозрачную пластину из пластика со специальным покрытием. Козырек может быть немного затемнён для защиты от яркого дневного света или иметь желтоватый оттенок для комфортной ночной езды. При опускании такого козырька яркость встречных фар значительно снижается, что, в свою очередь, улучшает видимость и помогает водителю сохранить контроль над дорожной ситуацией.

Как инспекторы ГАИ определяют, пристегнут ли водитель Рассказываем, как работает система контроля за ремнями безопасности и почему любые...

Как инспекторы ГАИ определяют, пристегнут ли водитель
Рассказываем, как работает система контроля за ремнями безопасности и почему любые ухищрения обречены на провал

Несмотря на расширение сети дорожных камер и растущий акцент на соблюдение ПДД, отдельные водители до сих пор считают, что ремень — это «для слабаков». Давайте выясним, как инспекторы вычисляют противников ремней безопасности и почему различные «обманки» уже не срабатывают.

Что выдает непристегнутых водителей?
За годы службы глаз инспектора уже наметан подмечать даже неочевидные, казалось бы, детали. Тем более что многие водители, что называется выдают себя с потрохами.

Визуальный контроль. Инспектор с опытом способен сразу заметить отсутствие ремня — ремень не натянут, диагональная полоса отсутствует на груди, или сам ремень болтается сбоку.
Посадка за рулем. Пристегнутый водитель обычно сидит в более зафиксированной позе, ведь ремень ограничивает его движения. А вот непристегнутые выглядят иначе — часто сутулятся или, напротив, излишне прижимаются к спинке водительского кресла, чтобы создать «иллюзию пристегнутости». Такие позы отличаются от посадки пристегнутого человека и хорошо заметны опытному инспектору.
Суетливость при виде патруля. Попытка срочно пристегнуться при приближении к машине ДПС — еще один распространенный сигнал для инспектора. Если вам кажется, что вы делаете это без шума и пыли, поверьте: вам кажется.
Камеры фотовидеофиксации. Большинство современных комплексов фиксации нарушений уже умеют определять наличие ремня у водителя даже в темное время суток и при плохой погоде. И хотя такая информация не поступает инспектору непосредственно в момент движения, она фиксируется на фото и видео, которое позже анализируется в Центре автоматической фиксации нарушений (ЦАФАП). Пока эта функция работает не во всех регионах, но ее охват постепенно расширяется.

Почему обман не работает?
Некоторые водители пытаются перехитрить систему, используя различные способы имитации пристегнутого ремня. Однако, как показывает практика, такие попытки редко оказываются успешными.
Заглушки вместо ремня. Такие устройства легко заметить при остановке. Инспектор попросит продемонстрировать, как водитель пристегнут, и обман быстро вскроется.
Перекинутый за спину ремень. Такой способ не только издалека заметен инспектору, но еще и значительно снижает безопасность. При столкновении или резком торможении такой ремень попросту бесполезен.

Имитация пристегивания. В такой ситуации ремень вроде бы застегнут, но не прижат к телу водителя. Это значит, что ремень не выполняет свою главную функцию — удержание водителя в кресле при резком торможении или в ДТП.
Во время остановки инспектор может попросить водителя наклониться вперед, и тогда сразу станет понятно, что водитель использует ремень неправильно.

Вместо заключения
Еще раз: ремень должен плотно прилегать к телу и не позволять вам двигаться слишком свободно, обеспечивая тем самым защиту в случае ЧП. За езду без ремня (равно как и за неправильное применение ремня) предусмотрен штраф в 1500 рублей (ч. 2 ст. 12.6 КоАП РФ). Если пассажир также не пристегнут, ответственность несут оба в равном объеме.

Игнорировать ремень — значит рисковать своей безопасностью, нервами и кошельком. Современные технологии и опыт инспекторов делают попытки обмана почти бесполезными. А ухищрения вроде заглушек и имитации ремня легко распознаются и зачастую требуют больше усилий, чем простая привычка пристегиваться перед поездкой.

Водители получат важнейшее ПРАВО! Сегодня единогласным голосованием депутаты Госдумы поддержали поправки в КоАП о наделении водителей (и их...

Водители получат важнейшее ПРАВО!

Сегодня единогласным голосованием депутаты Госдумы поддержали поправки в КоАП о наделении водителей (и их юристов) правом не просто знакомиться с материалами дела, а делать из них копии и выписки (включая видеофайлы).

Идея поправок родилась, когда нам в ГИБДД Москвы отказали в выдаче копии видео ДТП с городской камеры, а это мешало разработать эффективную стратегию защиты.

Мы обратились к депутату Ярославу Нилову, он разработал законопроект, его моментально поддержали в Правительстве России (где отклоняется большинство законопроектов, между прочим). Сегодня принято первое чтение, окончательное принятие запланировано на март/апрель и уже в мае поправки могут вступить в силу.
Это реально оооооочень быстрый темп для законотворческой деятельности.

В ГАИ объяснили, почему водителей стали лишать прав за объезд автобуса на остановке Вопрос о том, можно ли...

В ГАИ объяснили, почему водителей стали лишать прав за объезд автобуса на остановке Вопрос о том, можно ли объехать автобус, стоящий на остановке, видится простым и однозначным. Но на самом деле, эта ситуация имеет множество скрытых тонкостей и зависит от множества факторов, таких как ширина дороги, наличие разметки, а также соблюдение целого ряда правил, определяющих, когда маневр является законным, а когда он строго запрещен.Инспектор ГАИ, в каком случае можно выполнить этот маневр, а в каком лучше от него воздержаться, чтобы не лишиться прав.
Когда речь заходит о возможности объезда автобуса на остановке, важнейшим элементом становится сама дорога: ее ширина и количество полос. На магистралях с двумя и более рядами движения в одну сторону объезд вполне легален. Но что, если дорога состоит из двух встречных полос? В случае, когда для объезда приходится пересекать сплошную линию разметки, это автоматически означает нарушение ПДД. Многие водители порой утверждают, что автобус, блокирующий проезд, - это "неподвижное препятствие". Однако такие аргументы не выдерживают юридической проверки. Закон под этим термином подразумевает лишь аварии, работы по ремонту или крупные объекты, упавшие на дорогу, например, дерево. Остановка автобуса для посадки пассажиров не является преградой, и попытка объехать его, нарушая разметку, будет трактоваться как правонарушение.

Согласно статье 12.15 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ), пересечение встречной полосы при попытке объехать автобус или по любому другому поводу может быть квалифицировано как грубое нарушение ПДД, за что полагается штраф 5000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Современные дорожные камеры работают круглосуточно и без труда фиксируют подобные нарушения, правда, в этом случае предусмотрен лишь штраф в 5000 рублей.

Водителям стоит быть внимательными, особенно когда речь идет о том, как объезжать автобус, стоящий на остановке. Важным моментом является соблюдение стандартов, прописанных в российских ГОСТах (Р 52289-2019 и Р 51256-99). Согласно этим правилам, между автобусом и разметкой должно быть, как минимум три метра свободного пространства. Но что, если дорога построена без соблюдения этого стандарта? В таком случае разметка должна быть прерывистой, чтобы обеспечить безопасный объезд. Однако на практике всё не так идеально, как на бумаге. Остановки зачастую оснащаются дополнительными знаками и разметкой, которые игнорируют требования ГОСТов. В реальной жизни автобус может стоять прямо у сплошной линии, оставляя водителю лишь один вариант - стоять в ожидании.

Однако, согласно пункту 12.4 ПДД, если автобус остановился так, что расстояние между ним и сплошной разметкой не достигает трёх метров, это тоже является нарушением. В такой ситуации автобус фактически блокирует движение. Если автобус встал на проезжей части и создал затор, инспектор ДПС имеет полное право, в соответствии с частью 1 статьи 12.19 КоАП РФ, оштрафовать водителя общественного транспорта на сумму от 500 до 2500 рублей

Сотрудники ГИБДД Восточного округа подвели итоги профилактического мероприятия «Пешеход»

В период проведения мероприятия было Сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД России по г. Москве было привлечено к административной ответственности 247 нарушителей, в числе которых 97 водителей за  непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения.

Кроме того, сотрудники ДПС выявили 150 пешеходов, которые нарушили Правила дорожного движения.

Столичная Госавтоинспекция напоминает о необходимости быть внимательными у пешеходных переходов, и просит водителей не забывать о необходимости снижать скорость, а пешеходов при переходе дороги удостовериться, что их пропускают.  

Сотрудники ГИБДД Зеленоградского округа подвели итоги мероприятия «Пешеход»

Цель мероприятия -  повышение уровня защищенности участников дорожного движения, недопущение дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах, укрепление транспортной дисциплины водителей и пешеходов.

Сотрудники ОР ДПС ГИБДД УВД по Зеленоградскому округу уделяли внимание не только водителям, которые не пропускают пешеходов в установленном для перехода месте, но и самим пешеходам, которые игнорируют Правила дорожного движения, переходя дорогу там, где это запрещено.

В ходе рейда было выявлено 29 нарушений, из них 12 нарушений правил перехода пешеходами проезжей части. Привлечено к административной ответственности 17 водителей, не уступивших дорогу пешеходам, пользующимся преимуществом в движении.

Столичная Госавтоинспекция напоминает водителям, что в соответствии с Правилами дорожного движения, пешеходы при переходе проезжей части имеют преимущество перед транспортными средствами на пешеходных переходах, обозначенных разметкой и знаками, как на нерегулируемых пешеходных переходах, так и на регулируемых переходах при наличии соответствующего сигнала светофора.

Подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель обязан снизить скорость, а в случае необходимости остановиться для того чтобы пропустить пешеходов, находящихся на проезжей части, дав им возможность безопасно завершить переход дороги. В то же время пешеходам запрещается выходить на проезжую часть, не убедившись в личной безопасности.

Водители и пешеходы! Берегите себя и своих близких, соблюдайте Правила дорожного движения и будьте взаимовежливы на дороге!

31 января 2019 года сотрудники Госавтоинспекции Москвы проведут мероприятие «Пешеход»

Основная цель общегородского профилактического мероприятия – предотвращение дорожно-транспортного травматизма и дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.

В ходе мероприятия сотрудники ГИБДД Москвы особое внимание будут уделять таким нарушениям Правил дорожного движения как переход проезжей части в неустановленном месте, либо на запрещающий сигнал светофора. Также в зоне особого внимания дорожно-патрульной службы - водители, нарушающие правила проезда пешеходных переходов.

Столичная Госавтоинспекция напоминает участникам дорожного движения о необходимости безопасного поведения на проезжей части, а также призывает к взаимной вежливости на дорогах.

ГИБДД проводит административное расследование по факту нарушения ПДД

Установлено, что водитель, управляя автомобилем «Тойота Камри», следовал по улице Миклухо-Маклая в сторону улицы Введенского. На пересечении с Профсоюзной улицей он проехал через перекресток на запрещающий сигнал светофора, после чего совершил столкновение с автомашиной «Ниссан».

В результате происшествия пострадавший трехлетний ребенок, пассажир автомобиля «Тойота Камри», был госпитализирован. Девочке была оказана необходимая медицинская помощь, после чего ее выписали из больницы. В настоящее время ее здоровью ничто не угрожает.

В отношении мужчины сотрудниками Госавтоинспекции возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 КоАП РФ «Нарушение правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего».

Сотрудники Госавтоинспекции г. Москвы навестили детей, пострадавших в ДТП

В преддверии Нового года инспекторы дорожно-патрульной службы встретились с малышами, пострадавшими в ДТП, чтобы поздравить их с наступающим праздником.

В рамках Всероссийской акции «Полицейский Дед Мороз» сотрудники Полка ДПС ГИБДД УВД по ЦАО ГУ МВД России по г. Москве навестили юного пешехода в хирургическом отделении ДГКБ им. Н.Ф. Филатова. В красочном костюме сказочного персонажа автоинспектор разыграл мини-спектакль для пациента и развеселил задорными шутками.   

Сотрудники 7 СБ ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по г. Москве также встретились с маленьким участником дорожного движения. Переодетый в Деда Мороза инспектор ДПС продемонстрировал любознательному малышу патрульный автомобиль и разрешил осмотреть его изнутри. Будущий водитель почувствовал себя настоящим инспектором и  поблагодарил дорожных полицейских за незабываемые впечатления.

Инспекторы ОБ ДПС ГИБДД УВД по СЗАО ГУ МВД России по г. Москве приехали домой к юному участнику дорожного движения, пострадавшему в ДТП,  с дружеским визитом. Ребенок обрадовался сказочному визиту Снегурочки и Деда Мороза, которые разыграли для малыша небольшое представление и в игровой форме напомнили основные Правила дорожного движения для пешехода.   

Госавтоинспекторы порадовали всех малышей сладкими подарками и полезными сувенирами, а также поздравили с наступающим Новым 2019 годом, пожелав детям и их родителям крепкого здоровья, безопасных дорог и благополучия.  

 

region)) dd($town->region); }?>

Перейти к ленте новостей Москвы