Новости ДТП в Краснодарском крае

Самой распространенной ошибкой  велосипедистов является отсутствие осознания того, что велосипед является транспортным средством.

Сотрудники Госавтоинспекции усилили профилактическую работу с водителями велотранспорта. В муниципальных образованиях проводятся разъяснительные беседы с велосипедистами о строгом соблюдении правил дорожного движения.

Например, в Курганинском районе в целях профилактики и предупреждения дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов сотрудники ОГИБДД провели акцию «Безопасный велопуть».

Автоинспекторы довели участникам акции статистику аварийности с участием велосипедистов и  обозначили главные ошибки со стороны водителей данного вида транспорта. Объяснили почему наезды, закончившиеся  летальным исходом происходят в темное время суток, продемонстрировали фотографии с мест аварии.

Кроме того, дорожные полицейские напомнили водителям велотранспорта о строгом соблюдении ПДД, об обязательном использовании световозвращающих элементов при движении в темное время суток, что при пересечении проезжей части по пешеходному переходу необходимо обязательно спешиться с велосипеда и перейти дорогу пешком, а также разъяснили, как обезопасить себя с помощью средств пассивной защиты.

Всем участникам акции вручались памятки с правилами безопасного поведения на дороге.

Дорожные полицейские Кавказского района совместно с сотрудниками дома культуры – волонтерами «Дорожного патруля», вышли на один из оживленных пешеходных переходов города Кропоткина, чтобы наглядно продемонстрировать действие световозвращателей несовершеннолетним участникам дорожного движения.

Неравнодушные взрослые объяснили ребятам, что данная мера безопасности поможет пешеходу в темное время суток при переходе проезжей части, продемонстрировали, какие светоотражающие элементы  существуют и как их необходимо правильно расположить на верхней одежде, чтобы стать заметным на дороге.

Аниматор в костюме Зебры рассказал, что светоотражающие элементы должны располагаться на верхней одежде спереди, сзади и по бокам, чтобы пешеход был максимально виден для водителей транспортных средств.

В завершение юным участникам акции вручили полезные подарки – световозвращающие элементы и тематические значки, а также предложили сфотографироваться с хэштегом #Яркийстильжизни и разместить снимки на своих страницах в социальных сетях.

Снижение смертности на дорогах является главной задачей национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", а также  проекта "Безопасность дорожного движения".

В рамках межведомственного взаимодействия сотрудники авиационного отряда специального назначения Росгвардии по Краснодарскому краю оказывают содействие инспекторам дорожно-патрульной службы отдельной роты ДПС ГИБДД Отдела МВД России по Темрюкскому району в контроле за движением транспорта на аварийно-опасных участках автомобильных дорог района.

Совместные рейдовые мероприятия воздушными судами авиации национальной гвардии и ОГИБДД на дорогах Темрюкского района, проводятся впервые. Особое внимание в ходе рейдов было уделено профилактике неправомерных выездов транспортных средств на встречную полосу.

Так, вчера с помощью беспилотного летательного аппарата был выявлен автомобиль «ВАЗ 21150», водитель которого допустил выезд на полосу встречного движения, после чего оператор воздушного судна передал информацию о данном грубом нарушителе автоинспекторам. Сотрудники ДПС предприняли попытку остановить нарушителя, однако водитель не выполнил требование об остановке и попытался скрыться. В течении нескольких минут водитель был задержан, им оказался молодой человек 1990 года рождения. У данного водителя имелись признаки опьянения, сотрудниками Госавтоинспекции ему было предложено пройти медицинское освидетельствование, однако молодой человек отказался.

Цель подобных мероприятий – снижение дорожно-транспортного травматизма на дороге, профилактика в области безопасного движения и формирование у водителей привычки соблюдения Правил дорожного движения по принципу неотвратимости наказания за совершенные правонарушения.

Выбор скоростного режима, несоответствующего погодным и дорожным условиям, неправильно принимаемые решения о возможности обгона и совершения разворота становятся причинами дорожно-транспортных происшествий.

Превышение скорости особенно опасно с наступлением осеннего, зимнего и весеннего сезонов, а также в межсезонье. Ухудшение видимости, увеличение риска ДТП с участием пешеходов, резина, не соответствующая сезону, ухудшение качества покрытия, - основные факторы, увеличивающие опасность на дорогах в это время года.

Несоблюдение скоростного режима, то есть превышение установленного ограничения и выбор скорости без учета условий движения, Всемирной организацией здравоохранения названо одним из пяти ключевых факторов риска, наиболее существенно влияющих на вероятность попадания в ДТП, наряду с управлением транспортным средством в состоянии опьянения, неиспользованием мотошлемов, детских удерживающих устройств, ремней безопасности.

Многочисленные исследования доказывают негативное влияние увеличения скорости движения транспортных средств на состояние аварийности. Согласно данным ВОЗ, результаты исследований, проведенных в разных странах, свидетельствуют, что увеличение средней скорости движения всего на 1 км/ч обычно приводит к росту числа аварий с травматизмом на 3%, а со смертельным исходом – на 4–5%.

Установлено, что с возрастанием скорости движения растет количество и тяжесть травм, полученных в результате ДТП. Например, для тех, кто находится на передних сиденьях и пользуется ремнями безопасности, вероятность получения серьезных травм возрастает в три раза при скорости 48 км/ч и в четыре раза при скорости 64 км/ч в сравнении с риском при скорости 32 км/ч.

При скорости движения в момент столкновения 80 км/ч вероятность смертельного исхода для тех, кто находится на переднем сиденье, возрастает в 20 раз по сравнению со скоростью 32 км/ч.

Вероятность выживания пешехода в ДТП из-за наезда транспортного средства, двигавшегося со скоростью 30 км/ч, составляет около 90 %. С ростом скорости степень опасности гибели пешехода увеличивается по нелинейной зависимости. Так, при скорости наезда 50 км/ч риск получения смертельной травмы достигает 60%, а при 60 км/ч и выше – гибель практически неизбежна.

Чем выше скорость движения, тем более высока вероятность гибели в случае ДТП, - казалось бы, это является общеизвестным фактом, подтвержденным как многочисленными исследованиями, так и жизненным опытом. Соображения здравого смысла и чувство самосохранения требуют внимательного и взвешенного отношения к выбору скоростного режима на дорогах. Вместе с тем, именно превышение скорости в России является одним из наиболее частых нарушений в сфере дорожной безопасности.

Юные помощники Госавтоинспекции напомнили своим младшим товарищам, как и где разрешено переходить проезжую часть дороги. Пешеход обязан пересекать дорогу по подземному, надземному пешеходным переходам и не должен выходить на проезжую часть дороги из-за стоящего транспортного средства или иного объекта, ограничивающего обзор.

Представители родительского патруля уделили внимание вопросу необходимости использования ремней безопасности в салоне автомобиля и правила безопасности при поездке в школьном автобусе.

Автоинспекторы рассказали юным участникам дорожного движения о недопустимости катания на средствах индивидуальной мобильности по проезжей части дороги, так как водитель данного вида транспорта подчиняется правилам пешехода.

Также с учащимися повторили правила дорожной безопасности для несовершеннолетних велосипедистов и обратили внимание на то, что лицам, не достигшим 14-летнего возраста, запрещается выезжать на дорогу.

В завершение маленьким участникам дорожного движения были вручены закладки для учебников с Правилами дорожного движения.

Каждый участник дорожного движения должен знать, что авария может повлечь за собой достаточно тяжелые последствия для водителей транспортных средств и пассажиров.

Приближаясь к перекрестку водитель должен оценить обстановку вокруг и безопасно проехать опасный участок дороги, соблюдая следующие Правила дорожного движения:

1. запрещается выезжать на перекресток, если за ним образовался затор, в результате которого водитель затруднит движение транспортным средствам, движущимся в других направлениях;
2. при левом повороте или развороте на разрешающий сигнал светофора необходимо уступить дорогу тому, кто едет во встречном направлении прямо и направо;
3. даже при включении зеленого сигнала водитель обязан пропустить транспортные средства завершающие проезд перекрестка, а также пешеходов завершающих переход дороги.
4. при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Госавтоинспекция призывает водителей транспортных средств быть терпеливыми и аккуратными  на дорогах, чтобы не подвергать опасности себя и других участников дорожного движения.

В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий при организованных перевозках групп детей автобусами, а также в рамках проведения профилактического мероприятия "Неделя безопасности дорожного движения" автоинспекторы Щербиновского района побеседовали с водителями школьных автобусов на тему необходимости соблюдения правил дорожной безопасности.

Госавтоинспекторы разъяснили водителям, что юный пассажир является самым незащищенным участником дорожного движения, за безопасность которого в первую очередь отвечают взрослые, поэтому перед поездкой необходимо убедиться, что транспортное средство исправно, а при осуществлении деятельности соблюдать скоростной режим и не совершать опасных маневров.

После сотрудники дорожной полиции проверили салоны автобусов на наличие аптечки, ремней безопасности, их исправность, а также правильное расположение пассажирских мест.

В ходе проверки были проанализированы сведения о водителях: стаж работы с категорией «Д», привлечение их к административной ответственности и сроки прохождения технического осмотра транспортного средства.

На дорогах Краснодарского края в последнее время участились дорожно-транспортные происшествия, произошедшие по причине выезда на полосу встречного движения. Так за прошедшие пятницу и выходные дни на дорогах Кубани произошло 18 дорожно-транспортных происшествий по причине выезда на полосу встречного движения, в них 9 человек погибли и 42 были травмированы.                                                

Госавтоинспекция напоминает, что «выезд на полосу встречного движения» является самой распространенной причиной дорожных происшествий при которых гибнут и получают тяжелые травмы участники дорожного движения. За выезд на полосу встречного движения предусмотрена административная ответственность в виде лишения права управления сроком до 6 месяцев или штрафа в размере 5 тысяч рублей.

Многие автолюбители не придают большого значения усталости, сонливости и снижению внимательности на дороге. При вождении в утомленном состоянии у водителя притупляется внимание и увеличивается время реакции. Чем выше скорость, тем быстрее устает человек. Согласно медицинским данным, на скорости 90 км/ч усталость наступает через 3,5-4 часа. При ощущении усталости или когда глаза закрываются, лучше остановиться и отдохнуть. В жаркую погоду человек утомляется еще быстрее.

Госавтоинспекция Кубани напоминает, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, необходимо вовремя применять меры борьбы с утомлением и помнить, что никакие ухищрения не заменят человеку нормальный отдых и сон. Именно поэтому Правила дорожного движения запрещают управлять транспортным средством в состоянии утомления. Если Вы почувствовали слабость, головокружение, головную боль, то следует немедленно остановиться – продолжать движение с такими симптомами крайне опасно.

В случае плохого самочувствия, поломки или другой трудной ситуации на дороге каждый автомобилист может обратиться за помощью к сотрудникам ГИБДД, как непосредственно к дежурному наряду ДПС, так и по телефонам дежурных частей. Автоинспекторы обязательно окажут необходимую помощь и расскажут о ближайших местах отдыха.

1 июля 2015 года – в Правила дорожного движения были внесены изменения, регламентирующие порядок действий водителей транспортных средств после дорожно-транспортного происшествия, к которому они причастны. Данными поправками введено четкое дифференцирование в Правилах алгоритма действий в зависимости от вида дорожно-транспортного происшествия. Однако до сих пор не все водители четко понимают, как им действовать в случае ДТП.

В связи с этим Госавтоинспекция Краснодарского края напоминает порядок действий при ДТП.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия имеются пострадавшие, то оно может быть оформлено только сотрудниками полиции.

Если же в ДТП пострадавших нет, то документы о нем в определенных случаях могут быть оформлены без участия сотрудников полиции – путем заполнения водителями соответствующих бланков извещений о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Оформить аварию по «Европротоколу» можно в тех случаях, когда в аварии участвовали только два автомобиля, оба водителя которых застрахованы по ОСАГО. Нет пострадавших, не причинен ущерб третьим лицам. При этом у водителей не должно быть разногласий по обстоятельствам ДТП и полученным в результате повреждениям.

В остальных случаях, если в ДТП нет пострадавших, порядок его оформления определяется полицией при поступлении информации о данном происшествии.

Кроме того, в Правилах дорожного движения четко указано, что при отсутствии необходимости в оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии водителям разрешается оставить место ДТП.

Посмотреть и скачать алгоритм действий при аварии можно на сайте гибдд.рф в разделе «Правила оформления ДТП». Данный ресурс разработан по инициативе российской Госавтоинспекции и призван, в том числе, расширить практику самостоятельного оформления ДТП его участниками.

В связи с резким увеличением числа несовершеннолетних пешеходов на дорогах автоинспекторы провели беседы с водителями с целью восстановления и закрепления навыков безопасного вождения автомобиля.

Водителям напомнили, что при приближении к пешеходному переходу необходимо сбавить скорость и быть предельно внимательным. А также всегда соблюдать скоростной режим, чтобы в случае нарушения правил дорожной безопасности со стороны пешехода, можно было снизить риск тяжелых последствий при столкновении.

Участникам акции напомнили, что необходимо пристегиваться ремнем безопасности и не допускать управление транспортным средством в состоянии утомления. При ощущении усталости за рулем лучше остановиться и отдохнуть.

После беседы водителям вручили листовки, призывающие к обеспечению детской дорожной безопасности.

Госавтоинспекция напоминает: одной из наиболее частых причин ДТП с участием несовершеннолетних является внезапный выход пешехода на проезжую часть из-за объекта, ограничивающего видимость, поэтому необходимо соблюдать скоростные ограничения и быть внимательными на дорогах.

Сегодня около 10 часов утра в районе 75-километра автодороги «Краснодар – Ейск» Брюховецского района, по предварительным данным водитель, управляя автомобилем «Шевроле Ланос» допустил выезд на полосу встречного движения и столкновение с большегрузным автомобилем «КАМАЗ» с полуприцепом.

В результате происшествия водитель иномарки и трое его пассажиров от полученных травм погибли. Обстоятельства происшествия устанавливаются.

С начала текущего года на дорогах Краснодарского края произошло 363 аварии по причине выезда на полосу встречного движения, в них погибли 104 человека и 652 человека получили травмы.

Не смотря на общую картину снижения дорожно-транспортных происшествий по причине выезда на полосу встречного движения, в последние дни участились случаи автоаварий по данной причине.

В текущем году в отношении водителей, допустивших в нарушение ПДД выезд на полосу встречного движения, составлено более 14000 административных материалов. За выезд на полосу встречного движения предусмотрена административная ответственность в виде лишения права управления сроком до 6 месяцев или штрафа в размере 5 тысяч рублей.

Госавтоинспекция Кубани призывает водителей соблюдать Правила дорожного движения и не допускать опасных маневров, таких как выезд на полосу встречного движения, данные нарушения приводят к дорожно-транспортным происшествиям, характеризующимся высокой тяжестью последствий.

С начала текущего года на дорогах Краснодарского края произошло 363 аварии по причине выезда на полосу встречного движения, в них погибли 104 человека и 652 человека получили травмы.

Не смотря на общую картину снижения дорожно-транспортных происшествий по причине выезда на полосу встречного движения, в последние дни участились случаи автоаварий по данной причине.

С целью профилактики дорожно-транспортных происшествий по причине выезда на полосу встречного движения, а так же пресечения грубых нарушений правил дорожного движения, автоинспекторы Кубани вместе с сотрудниками авиационного отряда специального назначения Росгвардии следят за происходящим на дороге в режиме реального времени используя беспилотные летательные аппараты.

В текущем году в отношении водителей, допустивших в нарушение ПДД выезд на полосу встречного движения, составлено более 14000 административных материалов. За выезд на полосу встречного движения предусмотрена административная ответственность в виде лишения права управления сроком до 6 месяцев или штрафа в размере 5 тысяч рублей.

Данные нарушения приводят к дорожно-транспортным происшествиям, характеризующимся высокой тяжестью последствий. Госавтоинспекция призывает водителей соблюдать Правила дорожного движения и не допускать опасных маневров, таких как выезд на полосу встречного движения.

На дорогах Краснодарского края в последнее время участились дорожно-транспортные происшествия, произошедшие по причине выезда на полосу встречного движения. Так за прошедшие пятницу и выходные дни на дорогах Кубани произошло 18 дорожно-транспортных происшествий по причине выезда на полосу встречного движения, в них 9 человек погибли и 42 были травмированы.                                                

Госавтоинспекция напоминает, что «выезд на полосу встречного движения» является самой распространенной причиной дорожных происшествий при которых гибнут и получают тяжелые травмы участники дорожного движения. За выезд на полосу встречного движения предусмотрена административная ответственность в виде лишения права управления сроком до 6 месяцев или штрафа в размере 5 тысяч рублей.

Многие автолюбители не придают большого значения усталости, сонливости и снижению внимательности на дороге. При вождении в утомленном состоянии у водителя притупляется внимание и увеличивается время реакции. Чем выше скорость, тем быстрее устает человек. Согласно медицинским данным, на скорости 90 км/ч усталость наступает через 3,5-4 часа. При ощущении усталости или когда глаза закрываются, лучше остановиться и отдохнуть. В жаркую погоду человек утомляется еще быстрее.

Госавтоинспекция Кубани напоминает, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, необходимо вовремя применять меры борьбы с утомлением и помнить, что никакие ухищрения не заменят человеку нормальный отдых и сон. Именно поэтому Правила дорожного движения запрещают управлять транспортным средством в состоянии утомления. Если Вы почувствовали слабость, головокружение, головную боль, то следует немедленно остановиться – продолжать движение с такими симптомами крайне опасно.

В случае плохого самочувствия, поломки или другой трудной ситуации на дороге каждый автомобилист может обратиться за помощью к сотрудникам ГИБДД, как непосредственно к дежурному наряду ДПС, так и по телефонам дежурных частей. Автоинспекторы обязательно окажут необходимую помощь и расскажут о ближайших местах отдыха.

1 июля 2015 года – в Правила дорожного движения были внесены изменения, регламентирующие порядок действий водителей транспортных средств после дорожно-транспортного происшествия, к которому они причастны. Данными поправками введено четкое дифференцирование в Правилах алгоритма действий в зависимости от вида дорожно-транспортного происшествия. Однако до сих пор не все водители четко понимают, как им действовать в случае ДТП.

В связи с этим Госавтоинспекция Краснодарского края напоминает порядок действий при ДТП.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия имеются пострадавшие, то оно может быть оформлено только сотрудниками полиции.

Если же в ДТП пострадавших нет, то документы о нем в определенных случаях могут быть оформлены без участия сотрудников полиции – путем заполнения водителями соответствующих бланков извещений о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Оформить аварию по «Европротоколу» можно в тех случаях, когда в аварии участвовали только два автомобиля, оба водителя которых застрахованы по ОСАГО. Нет пострадавших, не причинен ущерб третьим лицам. При этом у водителей не должно быть разногласий по обстоятельствам ДТП и полученным в результате повреждениям.

В остальных случаях, если в ДТП нет пострадавших, порядок его оформления определяется полицией при поступлении информации о данном происшествии.

Кроме того, в Правилах дорожного движения четко указано, что при отсутствии необходимости в оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии водителям разрешается оставить место ДТП.

Посмотреть и скачать алгоритм действий при аварии можно на сайте гибдд.рф в разделе «Правила оформления ДТП». Данный ресурс разработан по инициативе российской Госавтоинспекции и призван, в том числе, расширить практику самостоятельного оформления ДТП его участниками.

На дорогах Краснодарского края в последнее время участились дорожно-транспортные происшествия, произошедшие по причине выезда на полосу встречного движения.

27 августа около восьми часов вечера в районе 10-километра автодороги «Краснодар – Ейск» Динского района, по предварительным данным 29-летний молодой человек, управляя автомобилем «ВАЗ 21140» при обгоне допустил выезд на полосу встречного движения и столкновение с автомобилем «ГАЗ 33022».

В результате происшествия водитель «Лады» от полученных травм погиб на месте, 24-летний водитель «ГАЗели» с травмами был госпитализирован. Обстоятельства происшествия устанавливаются.

Сегодня около 7 часов утра в районе 39-километра автодороги «Кореновск – Тимашевск» Тимашевского района, по предварительным данным 39-летний мужчина, управляя автомобилем «УАЗ Патриот» допустил выезд на полосу встречного движения и столкновение с большегрузным автомобилем «КАМАЗ», под управлением 62-летнего мужчины.

В результате происшествия водитель «УАЗа» и его пятилетний пассажир от полученных травм погибли. Передвигающиеся с ним в автомобиле «УАЗ» 35-летняя женщина, 13 и 12-летние мальчики и 2-х летняя девочка с травмами были госпитализированы. Обстоятельства происшествия устанавливаются.

Госавтоинспекция напоминает, что «выезд на полосу встречного движения» является самой распространенной причиной дорожных происшествий при которых гибнут и получают тяжелые травмы участники дорожного движения. За выезд на полосу встречного движения предусмотрена административная ответственность в виде лишения права управления сроком до 6 месяцев или штрафа в размере 5 тысяч рублей.

Многие автолюбители не придают большого значения усталости, сонливости и снижению внимательности на дороге. При вождении в утомленном состоянии у водителя притупляется внимание и увеличивается время реакции. Чем выше скорость, тем быстрее устает человек. Согласно медицинским данным, на скорости 90 км/ч усталость наступает через 3,5-4 часа. При ощущении усталости или когда глаза закрываются, лучше остановиться и отдохнуть. В жаркую погоду человек утомляется еще быстрее.

Госавтоинспекция Кубани напоминает, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, необходимо вовремя применять меры борьбы с утомлением и помнить, что никакие ухищрения не заменят человеку нормальный отдых и сон. Именно поэтому Правила дорожного движения запрещают управлять транспортным средством в состоянии утомления. Если Вы почувствовали слабость, головокружение, головную боль, то следует немедленно остановиться – продолжать движение с такими симптомами крайне опасно.

В случае плохого самочувствия, поломки или другой трудной ситуации на дороге каждый автомобилист может обратиться за помощью к сотрудникам ГИБДД, как непосредственно к дежурному наряду ДПС, так и по телефонам дежурных частей. Автоинспекторы обязательно окажут необходимую помощь и расскажут о ближайших местах отдыха.