Новости ДТП в Архангельской области

18 ноября, во Всемирный день памяти жертв ДТП в городе Архангельске по инициативе региональной Госавтоинспекции был открыт мемориальный знак «Место памяти о пострадавших в автомобильных авариях».

В мероприятии приняли участие сотрудники и ветераны Госавтоинспекции, учащиеся кадетских классов ГИБДД школ областного центра, представители Русской православной церкви и средств массовой информации.

В 2011 году для устройства мемориального знака региональной Госавтоинспекции был передан камень с Соловецкого архипелага — места, где все пропитано памятью о невинных жертвах чужого безумия, где сами камни свидетельствуют о том, какими внимательными должны быть люди друг к другу, чтобы в мире побеждало не зло, а любовь. На камне написаны слова, которые Господь Бог сказал Своему народу: «Жизнь и смерть предложил Я тебе, благословение и проклятие. Избери жизнь, дабы жил ты и потомство твое» (Втор. 30,19)».

В своем обращении к присутствующим начальник управления ГИБДД УМВД России по Архангельской области полковник полиции Алексей Иванович Максимов сказал: «В современном мире аварийность на дорогах является острейшей социально-экономической и демографической проблемой. Проблема дорожно-транспортного травматизма актуальна и для Архангельской области. С начала 2018 года в регионе произошло 1330 ДТП, в которых 107 человек погибли и 1731 – получили травмы различной степени тяжести. Среди погибших 7 детей и подростков. Основными причинами аварий на дорогах является превышение скорости и употребление алкоголя водителями. Ситуация с аварийностью в регионе сложная, но она преодолима. Помочь в ее решении может каждый из нас. Решающую роль в этом играет взаимоуважение на дороге и неукоснительное соблюдение требований Правил дорожного движения».

После торжественного открытия мемориального знака к участникам мероприятия обратился представитель Общественного Совета УМВД России по Архангельской области, священник Валерий Суворов. «Этот мемориальный знак будет с одной стороны, важным напоминанием архангелогородцам о необходимости ответственно относиться к поведению на дорогах, соблюдать установленные правила безопасности, быть взаимно внимательными, а с другой — местом утешения для всех тех, кто потерял в дорожно-транспортных происшествиях своих родных и близких», а затем совершил чин Освящения мемориального знака и поминальную литию о погибших в ДТП.

В память о погибших в дорожных авариях присутствующие зажгли свечи с лампадами, возложили цветы к мемориальному знаку и почтили память погибших минутой молчания.

В завершении мероприятия с напоминанием о ценности жизни, с призывом соблюдать правила и беречь чужие жизни к присутствующим обратились учащиеся кадетских классов ГИБДД городских школ номер 27 и 36. После чего, в память о погибших в дорожных авариях дети запустили в небо 107 воздушных шаров, символизирующих души погибших в ДТП в 2018 году в Архангельской области.

9 сентября 2018 года в 22:20 в городе Архангельск на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог пр. Ленинградский – ул. Русанова водитель автомобиля «БАД», двигаясь по пр. Ленинградский, при повороте налево не уступил дорогу рейсовому автобусу «ГАЗ», который двигался во встречном направлении, и допустил с ним столкновение. В результате ДТП один из пассажиров легкового автомобиля скончался, второй получил различные травмы.

14 октября 2017 года в 12:23 в городе Архангельск, у дома 19 по улице Адмирала Макарова, неустановленный водитель, управляя неустановленным автомобилем, не предоставил преимущество в движении автомобилю «Ниссан Ноут», водитель которого не справилась с управлением и допустила наезд на препятствие (дерево). В результате ДТП водитель и несовершеннолетний пассажир автомобиля «Ниссан» были госпитализированы с травмами различной степени тяжести.

8 сентября 2017 года в 12:15 в городе Архангельск, у дома 28 по улице Советская, водитель автобуса «ПАЗ-32054» допустил падение пассажирки из передних дверей транспортного средства. Женщине были причинены телесные повреждения, оценивающиеся как тяжкий вред здоровью.

Всех, кто располагает какой-либо информацией по данным фактам, просим позвонить по телефонам: 41-27-44 (дежурная часть ГИБДД), 63-23-03, 63-20-69.

11 сентября 2018 года в Котласском районе произошла крупная авария, в результате которой два человека погибли и ещё двое травмированы.

Как сообщалось раннее, в результате столкновения на перекрёстке двух легковых автомобилей водитель и пассажир одного из них от полученных травм скончались на месте происшествия, ещё двое пассажиров этого же автомобиля доставлены в больницу с множественными переломами.

В ходе дальнейшей проверки сотрудниками полиции было установлено, что все пострадавшие в ДТП лица не были пристёгнуты ремнями безопасности. На передних сиденьях они были просто застегнуты в замки, вероятно для выключения системы автомобиля, сигнализирующей о не пристёгнутом ремне. Поэтому после столкновения водителя и пассажиров выбросило из автомобиля через лобовое стекло.

Госавтоинспекция напоминает участникам дорожного движения о необходимости использования водителями и пассажирами автотранспорта ремней безопасности. Согласно исследованиям, на большой скорости ремни сокращают вероятность получения телесных повреждений на 50 процентов. При опрокидывании автомобиля шанс остаться в живых у пристегнутого водителя увеличивается в 5 раз.

Наличие в автомобиле подушек безопасности не освобождает водителей и пассажиров автотранспорта от необходимости использования ремней. Данные системы работают только в совокупности, обеспечивая дополнительную защиту при столкновениях или опрокидываниях. Однако спасти жизнь и здоровье, подушки могут только при пристёгнутых ремнях безопасности.

Ремнями безопасности следует пристегиваться и пассажирам на задних сиденьях, в противном случае при ДТП есть высокая вероятность причинить вред не только себе, но и водителю или пассажиру, находящемуся на переднем сидении.

Пристегни ремень безопасности – сохрани жизнь и здоровье!

УГИБДД УМВД России по Архангельской области

Вы когда-нибудь видели ребенка, попавшего в ДТП?

Для сотрудников Госавтоинспекции, выезжающих на места аварий, самое страшное зрелище – смерть ребенка под колесами автомобиля…

4 августа в 13:00 в Устьянском районе на 18 км 900 м автодороги «Шангалы-Квазеньга-Кизема» водитель 1990 г.р., управляя автомобилем «Мерседес Бенц», допустил наезд на велосипедиста, мальчика 15 лет, который пересекал проезжую часть дороги слева направо по ходу движения автомобиля. Полученные травмы стали для ребенка смертельными…

В этот трагический день подросток, без ведома родителей, направлялся вместе со своим 12-летним братом и друзьями в п. Березник на детскую площадку. Каждый из пятерых двигался на своем велосипеде на автомобильной дороге. Подросток ехал впереди всех, со скоростью большей, чем у остальных. Вдруг, неожиданно он решил переехать проезжую часть дороги, не убедившись в безопасности своих действий… в этот же момент по правой полосе двигался автомобиль «Мерседес». Кто-то из друзей крикнул ему: «Сзади машина!», но было уже поздно…

Подросток приехал в деревню Вежа во время летних каникул…но чем все это закончилось.

Невосполнимая боль и горечь утраты для родных и близких. Страшное ДТП, которое в очередной раз напомнило о серьезной проблеме детского дорожно-транспортного травматизма.

В летний период велосипеды как для детей, так и для взрослых обладают большой популярностью. Обязательным условием езды по улицам и дорогам является четкое знание велосипедистом Правил дорожного движения и строгое выполнение их требований.

К сожалению, дети зачастую бесконтрольно катаются на велосипедах, где им только захочется. Самостоятельные детские велопоездки очень часто заканчиваются синяками и шишками. Любая родительская бесконтрольность в отношении детей на дороге чревата плачевными последствиями…

Напомним, что совсем недавно, в июне текущего года, произошла еще одна трагедия. На 24-м километре региональной автодороги «Вельск – Шангалы» 15-летний подросток, управляя велосипедом «Стелс Навигатор», двигался по правой стороне проезжей части дороги. Неожиданно он выехал
на встречную полосу, где столкнулся с обгонявшим его внедорожником «Nissan X-Trail». От полученных травм подросток скончался на месте ДТП до приезда скорой помощи.

ГИБДД Архангельской области напоминает, какие требования ПДД РФ должны знать водители, управляющие велосипедами.

Водителю велосипеда разрешается:

– двигаться на велосипеде по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее одного метра от ее правого края;

– дети могут водить велосипед только на закрытых площадках: во дворах, парках и на стадионах;

– по тротуарам разрешается ездить только малышам на детских велосипедах под присмотром взрослых;

– перед тем, как выезжать на улицу, необходимо проверить, исправны ли на велосипеде тормоза, руль, звуковой сигнал, накачаны шины, натянута цепь. Проверять техническое состояние велосипеда надо ежедневно;

– если надо пересечь дорогу, сойдите с велосипеда, держа его за руль, пройдите по пешеходному переходу. Попытка проскочить через дорогу на велосипеде может очень плохо кончиться;

– на велосипеде можно ездить только по тем дорогам, где есть специальный знак в синем круге «Велосипедная дорожка» – относится к группе разрешающих знаков;

– перевозить можно только детей в возрасте до 7 лет при условии, что на вашем велосипеде установлено дополнительное сиденье;

– велосипедист, двигаясь по улице, должен внимательно следить за всеми сигналами, подаваемыми водителями других транспортных средств. Сам велосипедист сигнализирует руками. Перед торможением надо поднять руку вверх;

– отправляясь на велопрогулку, сообщайте старшим о предполагаемом маршруте. Тогда можете рассчитывать на быструю помощь в случае ремонта велосипеда.

Водителю велосипеда запрещается:

– до 14-летнего возраста нельзя ездить на велосипеде по дорогам и улицам. Во дворе – пожалуйста, но не выезжая на дорогу;

– устраивать гонки на дороге, игру «вперегонки»;

– эксплуатация велосипедов, если имеются технические неисправности: тормозного устройства, не закреплен руль, погнуто колесо. Слабо накачаны шины;

– движение велосипедистов-учащихся в темное время суток;

– перевозить предметы или груз, которые выступают на 0,5 метра по длине и ширине за габариты велосипеда и могут помешать управлению;

– буксировка велосипедов и мопедов;

– в любых местах на улицах и дорогах водитель велосипеда обязан пропускать слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью;

– категорически запрещается – цепляться за проезжающий мимо транспорт и ездить на велосипеде держась одной рукой за руль или «без рук».

Уважаемые родители! Прежде чем отпустить своего ребенка покататься на велосипеде, проведите с ним несколько занятий по Правилам дорожного движения. А по окончании, примите экзамен и проверьте, как он усвоил материал. Ваша обязанность обеспечить безопасность детей!

Частью 1 статьи 5.35 КоАП РФ предусмотрена ответственность родителей за неисполнение ими обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних детей.

По статистике за семь месяцев текущего года на дорогах Архангельской области в дорожно-транспортных происшествиях погибли 5 детей и 123 получили травмы различной степени тяжести. За этими цифрами — судьбы наших детей. Можем ли мы что-то сделать, чтобы предотвратить трагедии? Наверное, каждый должен спросить себя об этом, ведь дети – самое дорогое, что у нас есть.                                              

 УГИБДД УМВД России по Архангельской области

Лето в разгаре. На дорогах городов и поселков региона активно разъезжают водители мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов, только вот зачастую такие поездки заканчиваются дорожно-транспортными происшествиями, а сами водители попадают в печальную статистику дорожных жертв.

Мотоцикл – транспорт, привлекающий, в первую очередь, мощностью и скоростью. Однако, это малоустойчивая машина, где водитель и пассажир практически не защищены, что многократно увеличивает тяжесть последствий в случае дорожно-транспортных происшествий.

Использование мототранспорта существенно повлияло на общее состояние аварийности региона.

В 2018 году на территории Архангельской области с начала сезона эксплуатации мото-вело транспортных средств зарегистрировано 67 ДТП, где 5 человек погибли и 73 - получили травмы различной степени тяжести. Из них 34 ДТП произошли с участием мотоциклистов, 17 – велосипедистов, 10 – водителей мопедов.

Как показывает статистика, в большинстве случаев, водители мототранспорта сами становятся виновниками ДТП по причине грубого нарушения Правил дорожного движения:

- несоответствие скорости конкретным условиям движения,

- нарушение правил обгона,

- несоблюдение очередности проезда,

- нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части,

- управление транспортным средством лицом, не имеющим права на управление,

- нарушение правил использования мотошлема,

- управление лицом, находящимся в состоянии опьянения - вот лишь неполный перечень нарушений, допускаемых рулевыми двухколесного транспорта.

К сожалению, о последствиях своих действий и к чему это может привести никто не задумывается всерьез…

Только в мае текущего года уже погибло 2 человека.

Так, в с. Конево Плесецкого района мужчина 1990 г.р., не имеющий права  управления  транспортным  средством,  управляя   мопедом   «Альфа», утратил контроль за движением транспортного средства, совершил выезд на полосу встречного движения, где столкнулся со встречным автомобилем «Шкода Рапид». В результате ДТП водитель мопеда получил телесные повреждения: черепно-мозговая травма, перелом затылочной части головы, ушиб головного мозга. В течении восьми суток врачи боролись за жизнь пострадавшего, однако водитель скончался.

Второй печальный случай произошел в г. Северодвинске. Мужчина1989 г.р., управляя мотоциклом «Ямаха», не имея права управления транспортным средством, совершил наезд на леерное ограждение.
В результате ДТП мужчина получил телесные повреждения: черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, перелом бедра, травматический шок. Пострадавший был госпитализирован. В этот же день мужчина скончался
в реанимационном отделении больницы.

С начала летнего сезона в ДТП погибло еще трое молодых людей.

В июне месяце в Вельском районе мужчина, 1991 г.р., лишённый права управления транспортным средством, управляя мопедом марки «Racer», без государственных регистрационных знаков, на повороте, нарушив требование дорожной разметки 1.1, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком марки «КАМАЗ-5511», водитель которого, не имея права управления транспортным средством, выполнял буксировку на жесткой сцепке грузовика «КАМАЗ-55111С». В результате ДТП водитель мопеда от полученных травм скончался на месте аварии.

Черная полоса продолжается и в июле месяце! В Плесецком районе водитель 29 лет, не имея права управлением транспортным средством, управляя мотоциклом «Восход», без мотошлема, не справился с управлением, допустил съезд с дороги и наезд на дерево. От тяжелых полученных травм головы на следующий день после ДТП мотоциклист скончался в больнице.

Второе происшествие в июле произошло в Вельском районе. На 7 км 316 м автодороги Лодейное - Усть - Шоноша (мост через реку Ита) водитель 50 лет, управляя мотоциклом «Иж Юпитер-4» с боковым прицепом, при проезде правого поворота, не справился с управлением, допустил наезд на леерное ограждение. От удара водителя и его попутчицу 1988 г.р., перебросило через леерное ограждение прямо в реку. В результате ДТП водитель от полученных травм скончался на месте происшествия, его пассажирка с травмами различной степени тяжести была госпитализирована. Во время ДТП участники дорожного движения находились без мотошлемов.

Особую тревогу вызывает и наличие таких происшествий с участием детей и подростков.

Причина в том, что зачастую, они не имеют элементарных знаний Правил дорожного движения. Мало того, что дети управляют мототранспортом, не достигнув положенного возраста, так еще
и игнорируют использование шлема, а ведь именно он не позволяет получить серьезные черепно-мозговые травмы, окажись они в аварийной ситуации.

В 2018 году зарегистрировано 2 ДТП с участием детей и подростков-мотоциклистами до 16 лет, не имеющими права управления транспортным средством, 7 ДТП - с юными велосипедистами, где один ребенок погиб.

Такие ситуации стали возможными ввиду отсутствия должного контроля со стороны родителей за своими детьми. А в некоторых случаях родители вовсе передают управление транспортным средством в детские руки…

Так, недавний случай произошел в с. Бестужево Устьянского района. 15-летний парень, управляя мопедом «Racer», отъезжая от края проезжей части дороги справа, не убедился в безопасности своего маневра и допустил столкновение с автомобилем «ВАЗ», под управлением водителя, лишенного права управления транспортным средством. В результате ДТП мальчик получил телесные повреждения: перелом костей голени, ушибленная рана бедра. Пострадавший был госпитализирован. Во время ДТП мальчик находился на прогулке с друзьями, катал ребят на мопеде.
Из объяснений отца следует, что за день дорожно-транспортного происшествия он давал транспортное средство сыну, чтобы тот покатался по деревне.

Спустя несколько дней аналогичный случай допущен в Каргопольском районе. Девочке 16 лет, родители разрешили покататься на скутере. Однако, самостоятельная поездка обернулась множественными ушибами тела, так как не справившись с управлением, несовершеннолетняя допустила опрокидывание скутера, в результате чего получила телесные повреждения. Теперь, вместо радостного времяпровождения летних каникул подросток оказался на больничной койке.

После приведенных примеров, взрослым необходимо знать, что в соответствии с ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ за передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права грозит административная ответственность в виде штрафа в размере 30 000 рублей. Вдобавок, транспортное средство будет задержано и отправлено на штрафстоянку, со всеми вытекающими последствиями.

От рулевых нарушителей-мотоциклистов недалеко ушли и велосипедисты.

Велосипеды как и мотоциклы – также обладают большой популярностью не только в сельской местности, но и в городской черте. Обязательным условием езды по улицам и дорогам является четкое знание велосипедистом Правил дорожного движения и строгое выполнение
их требований.

Двигаться на велосипеде разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее одного метра от ее правого края. Велосипедисту следует помнить, что при пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу он обязан вести велосипед рядом с собой и руководствоваться правилами для движения пешеходов.

Отдельное внимание следует уделить юным велосипедистам. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным дорожкам, а так же в пределах пешеходных зон.

К сожалению, дети зачастую бесконтрольно катаются на велосипедах, где им только захочется. Самостоятельные детские велопоездки очень часто заканчиваются синяками и шишками. Любая родительская бесконтрольность в отношении детей на дороге чревата плачевными последствиями…

Трагедия произошла в третьей декаде июня текущего года. На 24-м километре региональной автодороги «Вельск – Шангалы». 15-летний парень, управляя велосипедом «Стелс Навигатор», двигался по правой стороне проезжей части дороги. Неожиданно он выехал на встречную полосу, где столкнулся с обгонявшим его внедорожником «Nissan X-Trail».
От полученных травм подросток скончался на месте ДТП до приезда скорой помощи.

Уважаемые родители! Прежде чем отпустить своего ребенка покататься на велосипеде, проведите с ним несколько занятий по Правилам дорожного движения. А по окончании, примите экзамен и проверьте, как он усвоил материал. Ваша обязанность обеспечить безопасность детей!

Частью 1 статьи 5.35 КоАП РФ предусмотрена ответственность родителей за неисполнение ими обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних детей.

ГИБДД Архангельской области напоминает, какие требования ПДД РФ должны знать водители, управляющие велосипедами, мопедами и мотоциклами:

1.      Выезд на дороги общего пользования, на велосипеде разрешается с 14-ти, на мопеде – с 16-ти лет.

2.      При управлении мопедом (скутером) и мотоциклом необходимо иметь водительское удостоверение соответствующей категории.
За «бесправное» вождение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от 5000 рублей до 15000 рублей
с задержанием транспортного средства.

3.      Все мотоциклы должны быть зарегистрированы в ГИБДД.

4.      Шлем мотоциклиста должен быть не просто одет, а застегнут. Это относится и к пассажирам.

5.      Транспортные средства должны быть технически исправны.
Это необходимо проверять перед каждым выездом.

6.      При управлении двухколесной мото и велотехникой необходимо соблюдать очередность проезда транспорта на перекрестках, правила маневрирования и обгона, боковой интервал и дистанцию между транспортными средствами, пользоваться указателями поворотов. Если их нет, то уметь показывать направление движения рукой. Не превышать установленной скорости движения.

7.      Помните, что мотоцикл и мопед являются транспортным средством – поэтому при движении на них необходимо соблюдать рядность, за несоблюдение этого пункта правил грозит административная ответственность. Об этом зачастую забывают любители «проскочить» пробку.

8.      Особое внимание  и осторожность необходимы в местах скопления пешеходов: на перекрестках, площадях, у школ, клубов, кинотеатров, остановок общественного транспорта, при подъезде к пешеходным переходам, в местах, где играют дети.

В очередной раз, обращаясь к водителям мототранспорта, призываем соблюдать скоростной режим, хорошо экипироваться и никогда не выполнять опасных трюков на дороге. Если вы приобрели мототехнику – купите мотошлем, он убережет вас от тяжелых травм, к тому же это обязательные требования ПДД.

Водители автомобилей, чтобы обезопасить себя от столкновения с мототранспортом, помните:

1.      Данные виды транспорта менее заметны на дороге и одновременно с этим более динамичны, чем автомобиль. При появлении в поле вашего зрения мотоциклиста избегайте лишних маневров и не создавайте умышленных помех в движении, обязательно пользуйтесь зеркалами заднего вида.

2.      Соблюдайте рядность. Хотя мотоциклу целой полосы много, двигаться рядом с ним в одной полосе не стоит. Мотоцикл волен в пределах своей полосы совершать любые манёвры (объезжать люки, менять положение для лучшего просмотра ситуации на дороге). Мотоциклист может быть совершенно неготовым, к тому, что вы его опережаете в его же полосе. Он, как и водители авто, рассчитывает, что его, если нужно, опередят по соседней полосе, поэтому ваше появление рядом может стать неожиданным.

3.      Если подбирающийся через пробку мотоциклист не успел добраться к цели до того, как поток начал движение — не сердитесь на него, а разрешите встать в вашу полосу. Если движение в междурядье среди стоящих авто относительно безопасно, то при движущемся потоке — очень опасно.

Соблюдение главного закона дороги – Правил дорожного движения – является основным условием безопасности. Будьте внимательными и с уважением относитесь к другим. Только так можно уберечься от трагедий, в которых гибнут и получают увечья люди.

УГИБДД УМВД России по Архангельской области