Новости ДТП в Курской области

Пешеходы являются одними из самых уязвимых участников дорожного движения. На период с октября по декабрь приходится более трети ДТП с пострадавшими за год.  Каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

За 9 месяцев текущего года на территории Курской области зарегистрировано 301 ДТП, связанное с наездами на пешеходов, в которых 34 пешехода погибли и 286 получили ранения различной степени тяжести.

          111 дорожно-транспортных происшествий произошли по вине пешеходов. В указанных ДТП 22 человека погибли и 91 получили ранения.

Зарегистрировано 105 дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах, в которых 7 человек погибли, 103 получили ранения различной степени тяжести.

С начала текущего года на территории Курской области зарегистрировано 30 наездов на пешеходов вне населенных пунктов, лишь в одном случае пешеход использовал световозвращающие элементы.

Аварии с пешеходами чаще происходят в вечернее время и в конце недели, большую часть среди пострадавших составляют пешеходы – представители старших возрастных групп – старше 55 лет, мужчины из их числа составляют порядка 63%. Особую обеспокоенность вызывают ДТП с участием несовершеннолетних пешеходов.

В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов в период с 14 по 27 октября 2019 года проводится профилактическое мероприятие «Внимание, пешеход!».

В рамках данного мероприятия наряды ДПС будут приближены к районам расположения образовательных организаций, местам массового притяжения граждан с детьми; вне населенных пунктов будет осуществляться контроль за обязательным использованием пешеходами, в том числе детьми, в темное время суток или в условиях недостаточной видимости световозвращающих элементов; совместно с органами, осуществляющими управление в сфере образования и общественными организациями будут проведены просветительские мероприятия и информационно-пропагандистские акции, в том числе по популяризации использования световозвращающих элементов, в образовательных организациях (детских садах, школах, ВУЗах), в местах массового скопления граждан; сотрудники Госавтоинспекции примут участие в проведении родительских собраний в образовательных организациях, в том числе дошкольных, с информированием родителей о правилах перехода проезжей части и наиболее распространенных ошибках в поведении несовершеннолетних в различных дорожных ситуациях, необходимости исключения случаев выхода на проезжую часть детей в возрасте до 10 лет без сопровождения взрослых.

В пресс-центре информационного агентства ТАСС состоялась пресс-конференция, посвящённая старту всероссийского информационного проекта по обучению детей навыкам безопасного поведения на дороге и вовлечению их в деятельность отрядов юных инспекторов движения. Главной темой пресс-мероприятия стала презентация новой концепции развития отрядов ЮИД, созданной в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения».

В мероприятии приняли участие представители Госавтоинспекции МВД России, федерального министерства просвещения, депутатского корпуса, которые рассказали о новых подходах в сфере обучения детей навыкам безопасного участия в дорожном движении.

По словам заместителя руководителя российской Госавтоинспекции генерал-майора полиции Владимира Кузина, с начала года в стране зарегистрировано свыше 15 тысяч дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних в возрасте до 18 лет, в которых погибли 426 детей и почти 16,5 тысяч получили ранения.

Он отметил, что одна из действенных мер в повышении безопасности юных участников дорожного движения – это совместная работа с Минпросвещения России, разработка инновационных методов обучения детей правилам поведения на дорогах. «Работа в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения», в том числе разработка столь масштабного информационно-пропагандистского проекта по обучению детей навыкам безопасного участия в дорожном движении и вовлечению их в деятельность отрядов ЮИД – это, по сути, инвестиция в будущее», - подчеркнул Владимир Кузин.

В настоящее время на базе российских школ действуют 30 тысяч отрядов юных инспекторов движения, в которых состоят около 400 тысяч школьников в возрасте от 10 до 14 лет. Новая концепция развития движения ЮИД предполагает, что к 2024 году таких отрядов будет 41 тысяча, а число вовлеченных в них детей составил полмиллиона. Кроме того, планируется увеличить возрастной диапазон ЮИДовцев, привлекая к этой деятельности детей и подростков в возрасте от 8 до 18 лет.

В свою очередь, депутат Государственной Думы Владимир Афонский подчеркнул, что повышение безопасности детей в процессе участия в дорожном движении постоянно находится в сфере внимания органов государственной власти, которая готова всячески поддерживать конструктивные предложения и инициативы в этой сфере. Вместе с тем, по мнению Владимира Афонского, сегодня нужны прорывные меры для того, чтобы кардинально изменить ситуацию и сделать стремление к нулевой детской смертности на дорогах к 2030-му году реальностью, и предлагаемые решения могут стать действенным инструментом в этой сфере.

Новая концепция развития ЮИД предполагает несколько этапов. За пять лет планируется значительно расширить спектр образовательных мероприятий для детей и подростков, проводимых при участии педагогических работников и сотрудников Госавтоинспекции, - с 16 до 240 тысяч в год. Среди них такие проекты, как квест «Велошкола», «Академия ЮИД», «Выставка профессий», «Мобильный ЮИД».

Уже сейчас набирает обороты популяризация деятельности юных инспекторов движения – созданы специальные аккаунты в социальных сетях, разработан официальный интернет-портал www.юидроссии.рф, на котором проводятся обучающие вебинары для педагогов и всеобучи для родителей. Впервые в истории ЮИД создан единый логотип и форма, которую участникам пресс-конференции продемонстрировали активисты ЮИДовского движения.

В ноябре в Москве состоится всероссийский форум «Я выбираю ЮИД», который объединит активистов отрядов юных инспекторов движения из более чем 50 российских регионов. По итогам форума планируется принятие резолюции, которая определит дальнейший вектор развития ЮИДовского движения в стране.

За 8 месяцев текущего года по вине нетрезвых водителей совершено 109 ДТП на территории Курской области, в которых 145 человек получили ранения и 37 человек погибли. 492 водителя отказались от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения, 414 водителей были задержаны за повторное управление автомобилем в состоянии опьянения или повторный отказ от медицинского освидетельствования.

Госавтоинспекция обращается ко всем участникам дорожного движения с просьбой не оставаться равнодушными к проблеме пьянства за рулем, своевременно сообщать в полицию о водителях, которые управляют автомобилем в нетрезвом состоянии. Телефон дежурной части УМВД России по Курской области 102. Телефоны дежурной части УГИБДД УМВД России по Курской области (4712) 36-70-01, 36-70-02.

Напоминаем, что управление автомобилем в состоянии опьянения наказывается административным штрафом в размере 30 тысяч рублей и лишением права управления транспортными средствами на срок от 1,5 до 2 лет. Повторное нарушение грозит нетрезвому водителю уголовной ответственностью по ст. 264.1 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию»).

Мероприятия по сплошной проверке водителей на трезвость будут проведены в регионе и в ближайшие выходные дни.

В целях предупреждения и  снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий с участием самой незащищенной категории участников движения,  сотрудники курской Госавтоинспекции продолжают посещение    перинатальных центров и автошкол с  разъяснением будущим мамочкам и водителям  о необходимости соблюдения Правил дорожного движения, а также об использовании детских удерживающих устройств.

Сотрудники объяснили, как сделать безопасной первую поездку малыша, а также напомнили о том, что мнение о безопасности ребенка на руках у мамы в момент передвижения в транспортном средстве, является ошибочным. При резком торможении вес ребенка увеличивается в разы, а при ударе — в десятки раз. Такую нагрузку невозможно удержать руками, и малыш не удержится сам. Поэтому в поездке из роддома домой необходимо использовать детское удерживающее устройство.

Сотрудники ГИБДД объяснили,  на что следует обращать внимание при выборе детского удерживающего устройства. Разъяснили  будущим водителям основные требования законодательства к перевозке детей и указали на необходимость правильного применения удерживающих устройств, обращая особое внимание на соотношение весовых и возрастных категорий.

19 июля 2019г. примерно в 12.20 на 1 км автодороги «Обход д. Зорино», по предварительным данным, произошло столкновение автомобиля ЗИЛ, под управлением водителя, 1958 г.р., и микроавтобуса «Строен», под управлением водителя, 1993 г.р., двигающихся со стороны с. Лебяжье в сторону г. Курска, с последующим возгоранием автомобилей. В результате ДТП водитель автомобиля «Ситроен» госпитализирован. Полиция выясняет все обстоятельства и причины ДТП.

На сегодняшний день практически каждое третье от общего количества зарегистрированных незначительных дорожно-транспортных происшествий на российских автомагистралях оформляется без участия сотрудников Госавтоинспекции. По данным Российского союза автостраховщиков, доля водителей, заявивших о страховом случае при оформлении ДТП с применением Европротокола, в целом по России с начала года составила более 53 % от общего количества убытков в рамках системы прямого возмещения убытков.

За 5 месяцев этого года Европротоколом при оформлении ДТП воспользовались более 360 тысяч автовладельцев. Количество водителей, обратившихся с заявлением о выплате в рамках прямого возмещения убытков при оформлении ДТП по Европротоколу, в России выросло на 71,4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Европротокол – это упрощенный порядок оформления аварии без вызова сотрудников Госавтоинспекции. Воспользоваться им можно, если в столкновении участвовали только два автомобиля, оба владельца застрахованы по ОСАГО, нет пострадавших (водителей, пассажиров, пешеходов), ущерб причинен только автомобилям участников ДТП, имущество третьих лиц не пострадало.

Если все эти условия соблюдены, то водителям разрешается покинуть место дорожно-транспортного происшествия, не вызывая сотрудников полиции, самостоятельно заполнив при этом соответствующие извещения по правилам обязательного страхования автогражданской ответственности.

С 1 июня 2018 года в Российской Федерации вступил в силу ряд новых правил. В частности, лимит по ОСАГО при оформлении ДТП по Европротоколу увеличен до 100 тыс. рублей. В Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, где «потолок» страховых выплат при фиксации ДТП техническими средствами контроля, обеспечивающими некорректируемую регистрацию информации, действует ещё с 2014 года и составляет до 400 тыс. рублей, максимальная сумма денежной компенсации стоимости ремонта так и осталась на этом уровне.

Для получения «повышенной» страховки водителям в этих регионах требуется использовать технические средства контроля, функционирующие на основе системы ГЛОНАСС, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент его совершения.

Также возможно применить для фиксации ДТП свои мобильные устройства, в которых установлено программное обеспечение, позволяющее, в частности, провести фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте происшествия, а также передать зафиксированные данные в автоматизированную информационную систему обязательного страхования.

При этом, даже при отсутствии разногласий, без соблюдения указанных технических требований фиксации водители, попавшие в незначительное ДТП в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, смогут рассчитывать на выплату по Европротоколу только 100 тыс. рублей, стандартных теперь для всей России.

Кроме того, федеральным законодательством установлен новый порядок оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников полиции независимо от разногласий у участников аварии. Наличие разногласий фиксируется в составляемом извещении по правилам ОСАГО, а факты и обстоятельства происшествия фиксируются одним из отмеченных выше двух технических способов. При этом страховое возмещение в рамках Европротокола будет осуществлено в пределах 100 тыс. рублей в любом регионе страны.

Российская Госавтоинспекция поддерживает дальнейшее совершенствование процедуры Европротокола. Ее применение позволяет значительно уменьшить количество заторов, возникающих в результате дорожно-транспортных происшествий, существенно сэкономить время водителей, попавших в аварийную ситуацию, а также более эффективно задействовать состав дорожно-патрульной службы.

Сотрудники Госавтоинспекции во всех регионах страны продолжают проводить мероприятия по популяризации среди населения возможности самостоятельного оформления ДТП. С помощью средств массовой информации гражданам активно разъясняются преимущества процедуры Европротокола. В фойе регистрационно-экзаменационных подразделений размещены наглядные информационные плакаты, детально описывающие порядок действий водителей в случае незначительных дорожно-транспортных происшествий.

В структуре официального сайта Госавтоинспекции МВД России действует специальный информационно-справочный ресурс «Правила оформления ДТП», который содержит алгоритм действий водителей транспортных средств, попавших в дорожную аварию. Помимо интерактивного варианта, у пользователей сайта www.гибдд.рф имеется возможность скачать упрощенный вариант алгоритма действий в виде блок-схемы, которую можно распечатать в бумажном варианте.

В целях снижения количества дорожно-транспортных происшествий и жертв среди участников дорожного движения, нарушающих правила обгона, сотрудники Госавтоинспекции Курской области организовали» акцию с участием импровизированного «Ангела», а также при участии волонтерского отряда.
Выезд на полосу встречного движения является распространенным нарушением, которое довольно часто становится причиной дорожно-транспортных происшествий.

Следует отметить, что в соответствии с ч.4 с.12.15 КоАП РФ выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.
Госавтоинспекция Курской области обращает внимание водителей на то, что самые тяжелые последствия от ДТП происходят в результате лобовых столкновений встречных автомобилей.
Помните, что залог вашей безопасности в пути – это неукоснительное соблюдение Правил дорожного движения.

Такая акция придумана и воплощена для того, чтобы как можно нагляднее воздействовать на сознание водителей и внушить им, что соблюдать ПДД важно и жизненно необходимо.

Ежегодно с наступлением весенне-летнего сезона увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий, совершенных водителями мотоциклов и мопедов.  За 5 месяцев текущего года на территории Курской области произошло 27 ДТП с участием водителей мототранспорта, в которых  3 человека погибли и 28- получили ранения различной степени тяжести.

Основной вид нарушений – управление мотоциклами и мопедами водителями с признаками опьянения, без мотошлемов, нарушение правил маневрирования, отсутствие государственной регистрации мотоциклов в Госавтоинспекции. Зачастую лица, управляющие мотоциклами и мопедами, не имеют права управления транспортными средствами данного вида.

 Госавтоинспекция Курской области напоминает о том, что:

Мопедами, скутерами, мотороллерами можно управлять с 16 лет при наличии водительского удостоверения категории "М". При наличии водительского удостоверения любой категории, также можно управлять всеми транспортными средствами категории "М". Управлять мотоциклом можно с 18 лет при наличии водительского удостоверения категории "А".

Кроме того водитель должен передвигаться только в застегнутом мотошлеме, использовать защитную экипировку, соблюдать требование о движении с ближним светом, которое распространяется на все виды транспортных средств, соблюдать скоростной режим. За управление мотоциклом или мопедом без мотошлема, а также за перевозку пассажиров без мотошлема грозит административный штраф в размере 1000 рублей.

При выявлении фактов нарушения ПДД несовершеннолетними водителями мопедов в обязательном порядке автоинспекторы в известность ставят подразделения участковых уполномоченных полиции и инспекции по делам несовершеннолетних. Родителей нарушителей, не достигших возраста 16 лет привлекают к административной ответственности по ст.5.35 КоАП РФ за неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по их содержанию и воспитанию. Помимо этого, за передачу родителями мототранспорта несовершеннолетним, не имеющим водительского удостоверения, предусмотрен штраф в размере 30 тысяч рублей.

В соответствии с частью 1 статьи 12.7 КоАП РФ управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством, влечет наложение административного штрафа в размере от 5 до 15 тысяч рублей и задержание транспортного средства.

Одним из эффективных способов пресечения нарушений правил дорожного движения водителями мототранспорта является работа экипажей скрытого контроля за дорожным движением.

Сотрудники курской Госавтоинспекции провели ряд встреч со студентами Курских техникумов. Встречи были посвящены не только теме безопасного участия в дорожном движении, но и деятельности Госавтоинспекции по предупреждению дорожных аварий. Особое внимание уделялось Правилам дорожного движения для водителей мототранспорта.

Госавтоинспекторы рассказывали ребятам о правовых последствиях нарушений действующего законодательства, о порядке получения водительского удостоверения соответствующей категории, об обязательном применении защитной экипировки при управлении мототранспортом.

После интересной и продуктивной дискуссии студенты были приглашены в Управление ГИБДД УМВД России по Курской области для знакомства со службой и посещения музея истории ГАИ – ГИБДД.

В рамках профилактического мероприятия «Внимание – дети!», мероприятий, приуроченных к Международному дню защиты детей и в преддверии летних каникул, сотрудники курской Госавтоинспекции, совместно с общественным уполномоченным по правам ребенка в Курской области, представителями мотосообществ региона и руководством общественной организации «Велокурск», провели занятия по безопасности с учащимися школ города.  

Для занятий ребят пригласили в одну из автошкол города, где они узнали о современных методах обучения будущих водителей и о том, как принимаются квалификационные экзамены в ГИБДД.

Инспекторы рассказали ребятам о мероприятиях, которые проводятся Госавтоинспекцией по профилактике ДТП, к чему может привести превышение скорости и нарушения Правил дорожного движения.  Затем ребята пересели на интерактивные тренажеры, с помощью которых организаторами была смоделирована дорожная ситуация, когда водитель управляет автомобилем или мотоциклом, не нарушая скоростной режим и когда движется со значительным увеличением скорости, а также присутствующие увидели какую пользу оказывает ремень безопасности при его использовании.

В свою очередь мотоциклист Максим Гнездилов рассказал свою историю о том, как несколько лет назад он попал в дорожно-транспортное происшествие, управляя мотоциклом, где получил тяжелые травмы. Еще, Максим рассказал ребятам, как уберечь себя во время движения на мотоцикле, будучи водителем или пассажиром, рассказал о защитной экипировке мотоциклиста, а главное, призвал всех помнить о том, что мотоцикл это транспортное средство повышенной опасности и управлять им можно только при наличии водительского удостоверения соответствующей категории, а перед тем как сесть за руль, водителю необходимо помнить, что ошибка на дороге может иметь последствия, как для него самого, так и для других людей, участников движения.

Благодаря данному занятию, ребята не только смогли попробовать себя в роли начинающего водителя, но и сделали вывод о том, к чему приводят лихачество и скорость на дороге.

      Одним из приоритетных направлений в деятельности Госавтоинспекции является работа по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

С начала 2019 года  на территории Курской области зарегистрировано 123 ДТП с участием пешеходов, в которых 4 человека погибли и 127 получили ранения различной степени тяжести.

      Сотрудники курской Госавтоинспекции ежедневно проводят профилактические мероприятия, направленные на профилактику наездов на пешеходов. Целевое мероприятие по профилактике использования пешеходами световозвращающих элементов вне населенных пунктов в темное время суток прошло в минувшие выходные на федеральной автодороге «М-2» Крым.

         Световозвращающие элементы повышают видимость пешеходов на неосвещенной дороге и значительно снижают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий с их участием.

       Госавтоинспекция напоминает, что в соответствии с ч. 1 ст. 12.29 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, нарушение Правил дорожного движения пешеходом влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей. Однако никакой штраф не сравнится с человеческой жизнью.

Сотрудники курской Госавтоинспекции совместно с корреспондентами СМИ региона, провели профилактические мероприятия, направленные на снижение числа ДТП с участием пассажирского транспорта.

За четыре месяца текущего года на территории Курской области, осуществляющих перевозку пассажиров зафиксировано 24 ДТП, в которых 1 человек погиб и 28 человек получили ранения.  12 ДТП произошли по вине водителей автобусов.

Во время мероприятия, особое внимание полицейские обращали на легальность деятельности перевозчиков, согласование маршрутов перевозки с органами власти, наличие мест организованной стоянки автобусов и условий для предрейсового технического и медицинского осмотров, а также соблюдение времени труда и отдыха водителей при управлении автобусами и в течение всего времени работы по оказанию услуг в сфере перевозок пассажиров. Инспекторы напоминали водителям, что они несут ответственность за жизни людей, которых везут к месту назначения, а пассажиров призывали с пониманием отнестись к проводимым мероприятиям по проверке безопасности перевозок на транспорте, так как усилия сотрудников направлены на самое главное – сохранение жизни и здоровья людей.

Если вы стали участником ДТП, прежде всего:
1. Включите световую аварийную сигнализацию.
2. Выставьте знак аварийной остановки.
3. Визуально оцените стоимость ремонта ТС.
4. Согласуйте со вторым участником ДТП обстоятельства аварии.
5. Совместно со вторым участником заполните извещение о ДТП ( можно зарисовать схему ДТП на простом листе бумаги )
6. В извещении указываются сведения об отсутствии разногласий участников ДТП относительно обстоятельств причинения вреда и перечень видимых повреждений.
Госавтоинспекция РЕКОМЕНДУЕТ:
сделайте фото крупным планом двух автомобилей, где видны государственные регистрационные знаки, а также общий план места происшествия, следы торможения, обломки деталей.
При возникновении разногласий по обстоятельствам аварии или видимым повреждениям транспортных средств, запишите фамилии и адреса очевидцев, сообщите о случившемся в дежурную часто Госавтоинспекции для получения указаний сотрудника.

С целью снижения аварийности с участием пешеходов и формирования у водителей устойчивых навыков дисциплинированного проезда нерегулируемых пешеходных переходов, исключения фактов перехода проезжей части пешеходами в неустановленном месте, 17 апреля 2019 года в городе Курске будет проводиться мероприятие, направленное на профилактику дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах.

Госавтоинспекция Курской области напоминает!

Каждый раз, когда водитель садится за руль автомобиля, он должен помнить, что именно от его правильных действий зависит жизнь окружающих участников дорожного движения.

Пешеходам необходимо знать, что пешеходный переход не всегда гарантирует полную безопасность. В темное время суток пешеходы должны дополнительно побеспокоиться о своей безопасности, а значит иметь на верхней одежде световозвращающие элементы.

С целью снижения аварийности с участием пешеходов и формирования у водителей устойчивых навыков дисциплинированного проезда нерегулируемых пешеходных переходов, исключения фактов перехода проезжей части пешеходами в неустановленном месте, 17 апреля 2019 года в городе Курске будет проводиться мероприятие, направленное на профилактику дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах.

Госавтоинспекция Курской области напоминает!

Каждый раз, когда водитель садится за руль автомобиля, он должен помнить, что именно от его правильных действий зависит жизнь окружающих участников дорожного движения.

Пешеходам необходимо знать, что пешеходный переход не всегда гарантирует полную безопасность. В темное время суток пешеходы должны дополнительно побеспокоиться о своей безопасности, а значит иметь на верхней одежде световозвращающие элементы.