Новости ДТП в Липецкой области

Двадцать шестого апреля в Данкове около полуночи на улице Дорожной автомобиль ВАЗ-2107 под управлением 25-летнего парня столкнулся с «Мицубиси», после чего «семерка» скрылась с места происшествия. Водитель иномарки сообщил о случившемся в полицию. Экипаж ДПС практически сразу заметил автомобиль, переданный по ориентировке. Машину и водителя задержали. Медицинское освидетельствование показало, 1 мг алкоголя на литр выдыхаемого воздуха при допустимой норме 0,16 мг/л.  

При проверке по базе данных оказалось, что водитель не имеет права управления, да и транспорт оказался не его. Установив владельца, автоинспекторы выяснили, что автомобиль парень угнал, вскрыв гараж. Его хозяин  написал в полицию заявление об угоне.

Проводится расследование.

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Водители двухколесной мототехники подвергаются риску гораздо сильнее автомобилистов, поэтому эта категория водителей также как и все остальные обязаны неукоснительно соблюдать все требования безопасности. Незнание или пренебрежение Правилами дорожного движения может привести к печальным последствиям.

Наглядным примером тому может служить трагичный случай, который произошел в минувший понедельник в Становлянском районе. Там столкнулись два мотоцикла под управлением 32-летнего мужчины и 17-летнего подростка. Они не имели водительских удостоверений и защитной экипировки. Оба погибли.

Невзирая на то, что мотосезон начался не так давно, сотрудники ГИБДД уже пресекли около 250 нарушений ПДД водителями скутеров и мотоциклов, в том числе и грубых. Так, было выявлено 28 случаев управления транспортом в состоянии опьянения или отказавшихся от прохождения медосвителеьствования. Кроме того, 36 водителей не имели водительского удостоверения.

Нарушение скоростного режима – один из факторов риска возникновения ДТП особенно актуален для водителей, не защищенных кузовом автомобиля, поэтому превышение скорости недопустимо. В противном случае это может закончиться плачевно.

Помимо того водители мототранспорта должны соблюдать все требования безопасности – обязательно должен быть включен свет фар, движение возможно только по правой полосе, и с использованием средства личной безопасности – мотошлема.

Для водителей двухколесного транспорта в КоАП РФ за нарушение ПДД так же, как и для остальных участников дорожного движения, предусмотрена административная ответственность. Так, за езду без мотошлема нарушителю грозит штраф в размере 1000 рублей. Если водитель мотоцикла, скутера или мопеда управляет транспортным средством в состоянии опьянения, то ему грозит лишение прав и штраф в размере 30 тысяч рублей.

При выявлении фактов нарушения ПДД несовершеннолетними водителями мопедов и скутеров, автоинспекторы в обязательном порядке ставят в известность подразделения участковых уполномоченных полиции и инспекции по делам несовершеннолетних. Родителей малолетних нарушителей привлекают к административной ответственности по ст. 5.35 КоАП РФ за неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по их содержанию и воспитанию. Им грозит предупреждение, либо штраф до 500 рублей. За передачу родителями мототранспорта несовершеннолетним, не имеющим водительского удостоверения, предусмотрен штраф в размере 30 тысяч рублей.

Госавтоинспекция напоминает о том, что скутером разрешается управлять согласно требованиям Правил дорожного движения исключительно с 16 лет только при наличии водительского удостоверения категории «М». Управление двухколесным транспортом без соответствующего водительского удостоверения влечет за собой постановку его на штрафную стоянку, а его водителю грозит штраф в размере до 15 тысяч рублей.

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

По итогам  детального анализа аварийности на территории нашего региона в прошлом году сотрудники ГИБДД установили 35 мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Совместно с управлением дорог и транспорта Липецкой области они подготовили комплекс мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на аварийно-опасных участках.

Работа уже началась. Так, на перекрестках автодорог федерального значения Р-119 Орел – Ливны – Елец – Липецк – Тамбов и регионального Сселки – Плеханово – Грязи, которые являются местом концентрации ДТП с 2017 года, в этом году уже начато строительство двухуровневой транспортной развязки, что позволить разделить транспортные потоки.

Кроме того, будет осуществлен капитальный ремонт автомобильных дорог, предусмотрено строительство новых светофорных объектов и изменение светофорного регулирования, запланировано обустройство дополнительного освещения проезжей части и пешеходных переходов, снижение скоростного режима, изменение организация дорожного движения на перекрестках.

Соответствующие изменения подготовлены в региональный проект «Дорожная сеть», который входит в региональную программу «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Липецкой области и Липецкой агломерации.

Запланированные мероприятия позволят обеспечить безопасность дорожного движения на территории Липецкой области, в том числе увеличить пропускную способность автомобильных дорог, снизить количество дорожно-транспортных происшествий на перекрестках и создать безопасные условия для движения пешеходов.

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Если произошло дорожно-транспортное происшествие, водители обязаны оставаться на месте. В противном случае их привлекут к ответственности. Оставляя место аварии, водитель надеется остаться безнаказанным, но дорожные полицейские задерживают нарушителей.

Так, например, пятого апреля этого года в Липецке во дворе одного из домов на проспекте Победы мужчина на скутере допустил наезд на 66-летнюю женщину, которую с травмами госпитализировали.

Сотрудники ГИБДД в результате комплекса розыскных мероприятий установили нарушителя. В настоящее время по факту ДТП проводится проверка. Виновный будет привлечен к ответственности.

По статистике, в первые три месяца этого года на территории Липецкой области зарегистрировано 25 автоаварий с пострадавшими, с места которых виновники скрылись, 16 из них уже установлены и задержаны. Наказание им вынесет суд. По остальным фактам нераскрытых ДТП проводятся дополнительные розыскные мероприятия.

За оставление места дорожно-транспортного происшествия в том случае, если в нем не было пострадавших или причинен вред здоровью легкой или средней степени тяжести, в КоАП РФ предусмотрено наказание в виде лишения права управления транспортом на срок до полутора лет, либо арест до 15 суток.

Если же пострадавший получил тяжелые травмы, то водителю, оставившему место ДТП, грозит до семи лет лишения свободы, а в случае смерти одного или нескольких пострадавших предусмотрено наказание в виде лишения свободы до 15 лет.

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Если произошло дорожно-транспортное происшествие, водители обязаны оставаться на месте. В противном случае их привлекут к ответственности. Оставляя место аварии, водитель надеется остаться безнаказанным, но дорожные полицейские задерживают нарушителей.

Так, например, пятого апреля этого года в Липецке во дворе одного из домов на проспекте Победы мужчина на скутере допустил наезд на 66-летнюю женщину, которую с травмами госпитализировали.

Сотрудники ГИБДД в результате комплекса розыскных мероприятий установили нарушителя. В настоящее время по факту ДТП проводится проверка. Виновный будет привлечен к ответственности.

По статистике, в первые три месяца этого года на территории Липецкой области зарегистрировано 25 автоаварий с пострадавшими, с места которых виновники скрылись, 16 из них уже установлены и задержаны. Наказание им вынесет суд. По остальным фактам нераскрытых ДТП проводятся дополнительные розыскные мероприятия.

За оставление места дорожно-транспортного происшествия в том случае, если в нем не было пострадавших или причинен вред здоровью легкой или средней степени тяжести, в КоАП РФ предусмотрено наказание в виде лишения права управления транспортом на срок до полутора лет, либо арест до 15 суток.

Если же пострадавший получил тяжелые травмы, то водителю, оставившему место ДТП, грозит до семи лет лишения свободы, а в случае смерти одного или нескольких пострадавших предусмотрено наказание в виде лишения свободы до 15 лет.

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

С наступлением теплой погоды на дороги выехали водители мототехники. В ГИБДД уже зарегистрирован 9 автоаварий с их участием, в которых получили травмы 10 человек, в том числе двое детей до 16 лет.

– Водители двухколесной мототехники – одна из наиболее уязвимых категорий участников дорожного движения, говорит заместитель начальника УГИБДД УМВД России по Липецкой области Максим Абрамов. – Поэтому эти водители также как и все остальные должны неукоснительно соблюдать все требования безопасности – обязательно использовать свет фар, и средство личной безопасности – мотошлем. Несовершеннолетние водители мототранспорта могут садиться за руль согласно требованиям Правил дорожного движения исключительно с 16 лет только при наличии водительского удостоверения категории «М».

При выявлении фактов нарушения Правил дорожного движения несовершеннолетними водителями мототранспорта, в известность в обязательном порядке автоинспекторы ставят подразделения инспекции по делам несовершеннолетних и участковых уполномоченных полиции.  Родителей малолетних нарушителей привлекают к административной ответственности по ст. 5.35 КоАП РФ за неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по их содержанию и воспитанию. Им грозит предупреждение, либо штраф до 500 рублей. За передачу родителями мототранспорта несовершеннолетним, не имеющим водительского удостоверения, предусмотрен штраф в размере 30 тысяч рублей.

Госавтоинспекция напоминает о том, что водительское удостоверение на управление скутером можно получить после окончания обучения в автошколах области. Управление двухколесным транспортом без соответствующего водительского удостоверения влечет за собой постановку его на штрафную стоянку, а его водителю грозит штраф в размере до 15 тысяч рублей.

Для водителей скутеров и мопедов в КоАП РФ за нарушение ПДД так же, как и для остальных участников дорожного движения, предусмотрена административная ответственность. Так, за езду без мотошлема нарушителю грозит штраф в размере 1000 рублей. Если водитель скутера или мопеда управляет транспортным средством в состоянии опьянения, то ему грозит лишение прав и штраф в размере 30 тысяч рублей. Если по вине скутериста из-за нарушения ПДД произойдет ДТП с причинением легкого вреда для пострадавшего, то ему грозит штраф в размере до пяти тысяч рублей или лишение водительского удостоверения на срок до полутора лет. При нанесении водителем мототранспорта пострадавшему среднего вреда здоровью, ему придется заплатить штраф до 10 тысяч рублей либо лишиться прав на срок до двух лет. Если же вред здоровью будет тяжелым, или пострадавший погибнет, то за это предусмотрена уже уголовная ответственность.

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Статистика свидетельствует - в прошлом году на дорогах России 359 детей-пассажиров погибли, свыше одиннадцати тысяч получили ранения. Более  65 процентов смертельных ДТП с детьми-пассажирами произошли по вине родителей.   В страшной статистике есть прямое обвинительное заключение - среди попавших в такие ДТП  - 64 погибших ребенка и 1024 раненых перевозились без удерживающих устройств, не были пристегнуты ремнями безопасности.   Об этом сообщает в своем материале «О, как убийственно мы любим…» газета «Комсомольская правда».

Авторы особо подчеркивают, что речь вовсе не идет о каких-то злонамеренных акциях. Они не сомневаются, что погибшие и пострадавшие дети были горячо любимы своими папами и мамами, дедушками и бабушками.

В нашем регионе ситуация следующая: в прошлом году имело место 224 ДТП с детьми в возрасте до 16 лет, травмы в них получили 243 ребенка, пятеро погибли. Основную долю пострадавших детей составили дети-пассажиры (126), особо отметим, пятеро несовершеннолетних перевозились в салонах автомобилей без детских удерживающих устройств.

За прошедшие два месяца нынешнего года в Липецкой области произошло 26 ДТП с участием детей, травмы получили 30 несовершеннолетних, один ребенок погиб. Опять же большинство пострадавших пассажиры, но  трое попавших по вине взрослых в дорожные аварии детей перевозились без детских удерживающих устройств!

Нельзя сказать, что активная пропаганда использования средств пассивной защиты, проводимая в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» и усиление штрафных санкций за нарушение правил перевозки детей не возымели действия. Сегодня по данным соцопросов более  76 процентов российских родителей-водителей используют детские удерживающие устройства.

До этих людей дошло, что спасти ребенка или снизить тяжесть последствий ДТП могут только детские удерживающие устройства. Ведь  по итогам дорожных аварий дети, прежде всего, страдают от черепно-мозговых травм как результатов ударов о лобовое  стекло, от травм позвоночника вследствие динамической нагрузки, от колото-резаных ран, разрыва внутренних органов.

Но все-таки остаются свыше 20 процентов родителей-водителей, чьи дети находятся в зоне повышенного риска, чьи шансы на выживание в случае аварии невелики. Почему же некоторые папы и мамы упорно игнорируют правила безопасности? Вот перечень самых распространенных причин, которые приводятся на родительских форумах в интернете.

Дорого! Но ведь вы не будете спорить, что благополучие ребенка дороже всего, и, несмотря на это, готовы доверить его жизнь воле случая?

Ехать недалеко! То есть вы не возите ребенка на значительные расстояния и значит, в смертельной опасности он находится не два часа, а всего-то 20 минут? Но ведь и этих минут может оказаться достаточно, чтобы случилось непоправимое!

Ребенок хочет на ручки! В отличие от ребенка вы обязаны знать, что при столкновении на скорости всего 40 км/час его вес увеличивается почти в 35 раз!  То есть годовалый малыш массой 10 кг приобретает вес слоненка -350 кг. Ни мамины, ни папины руки его не удержат. А если еще и сами не пристегнуты, так можете расплющить его своим телом, вес которого также возрастет в 35 раз!

Еще стоит запомнить, что с самыми маленькими трагедия может случиться и без аварии - достаточно резкого торможения. Кости черепа у грудничков еще мягкие, шейка и спинка слабые, а связки между позвонками такие тоненькие и непрочные, что малыш может просто «нырнуть» головкой и произойдет сотрясение головного мозга, а то и разрыв спинного.

По данным Всемирной организации здравоохранения, на которые ссылаются журналисты «Комсомольской правды», вероятность гибели детей грудного возраста при использовании автокресел снижается на 90 процентов, а детей раннего возраста – на 54-80 процентов.

В Липецкой области в прошлом году на базе регионального перинатального центра в рамках всероссийского проекта «Детство без опасности» проводилось обучение  будущих мам правильному обращению с новорожденными в транспортных средствах. Свыше ста пациенток  получили полезные навыки по перевозке новорожденных в специальных детских автокреслах. В этом году проводится новый этап профилактических тренингов. 

Из всего сказанного можно сделать только один вывод:  автокресло-  надежно средство  обеспечения безопасности вашего ребенка. Но это пассивная безопасность.

Госавтоинспекция напоминает, что при перевозке детей необходимо грамотно выбирать скоростной  режим и отказаться от опасных маневров. В прошлом году основными причинами ДТП на российских трассах,  повлекшими гибель детей-пассажиров оставались несоблюдение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения, а в пределах городской черты - несоблюдение правил проезда перекрестков.

 Уважаемые родители! Чтобы ваши поездки никогда не были омрачены страшной трагедией, в транспортном средстве всегда должно находиться детское автокресло,  а вы обязаны  неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения. Детское автокресло - спасенная жизнь!

УГИБДД УМВД России по Липецкой области 

В час ночи шестнадцатого марта в Липецке на проспекте Победы в одном из дворов неизвестный водитель неустановленного автомобиля не справился с управлением и допустил наезд на пять припаркованных автомобилей – ВАЗ-2115, «Шевроле», «Лада-Гранта» и два «Ларгуса» и скрылся с места происшествия. В столкновениях никто не пострадал.  

Благодаря оперативным действиям автоинспекторов уже на следующий день личность нарушителя установили. Им оказался 22-летний водитель ВАЗ-2113. В гараже обнаружили автомобиль, который парень пытался разобрать, чтобы скрыть улики.

Молодого человека задержали и доставили в мировой суд, где ему было назначено наказание в виде лишения права управления транспортом на полтора года.

Госавтоинспекция напоминает, что за оставление места дорожно-транспортного происшествия  КоАП РФ предусмотрено наказание в виде лишения права управления транспортом на срок до полутора лет, либо арест до 15 суток.

 УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Главной целью таких встреч является обеспечение безопасности пассажирских перевозок. Для Липецка данная проблема остается актуальной, ведь за два месяца нынешнего года на дорогах областного центра было зафиксировано 18 ДТП с участием автобусов, в которых различные травмы получил 21 человек,  один погиб.

Водителям пассажирских транспортных средств представители городской Госавтоинспекции обозначили основные причины аварий, произошедших по вине управлявших ими лиц. К ним, в частности, относятся проезд перекрестков на запрещающий сигнал светофора, непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах, нарушение правил маневрирования и несоблюдение дистанции.

С участниками совещаний были подробно разобраны и проанализированы конкретные примеры ДТП, а также причины, способствующие возникновению аварийных ситуаций, совместно велся поиск возможностей исключения опасных моментов из повседневной практики. Сотрудники ГИБДД также напомнили присутствующим об ответственности за техническое состояние автобусов, подчеркнув недопустимость эксплуатации неисправных транспортных средств.

В завершение встречи автоинспекторы рекомендовали должностным лицам пассажирских предприятий усилить профилактическую работу с водительским составом, призвав к проведению дополнительных инструктажей по соблюдению ПДД перед выпуском автобусов на линию.  

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Российские эксперты определили,  что на дорогах нашей страны, во время оформления ДТП  могут погибать до полутора тысяч человек в год.

Вполне обычная ситуация. Произошла мелкая авария, скажем, кто-то из водителей, не рассчитав дистанцию, слегка подтолкнул движущийся впереди автомобиль. Транспортные средства остановились, включили аварийную сигнализацию, один из водителей достал знак аварийной остановки.

Но при попытке его поставить автомобилист очень рискует быть сбитым встречным автомобилем. Особенно опасно покидать транспортное средство в ночные часы или в сумерки. Поэтому, покидая автомобиль водителю необходимо находиться в специальном световозвращающем жилете.  

Пункт 2.3.4. Правил дорожного движения гласит: в  случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населённых пунктов в тёмное время суток, либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине водитель должен быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующими требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

Вынужденная остановка может застать автолюбителя в любое время и в любом месте. В темноте, проезжающие мимо автомобилисты вполне могут просто не заметить возникшую помеху на дороге. Так, в феврале прошлого года,  в Задонском районе,  на платном участке трассы «Дон», в темное время суток пожилой водитель  легкового автомобиля остановился на  обочине.  Возможно, автомобилист собирался протереть фары, может быть просто с  кем-то переговорить по сотовому телефону.  Такое неосторожное поведение стоило человеку жизни, он был сбит грузовым автомобилем «МАН». Пострадавший скончался на месте ДТП,  на нем не было световозращающего жилета, а на одежде  отсутствовали световозвращающие элементы.   

Пассажирам транспортного средства  в случае ДТП также целесообразно перебраться к правым дверям и срочно покинуть машину. Пассажиры, отправляясь в  путь в темное время суток, не забудьте разместить световозвращающие элементы на своей  одежде!

При оформлении ДТП и водитель, и пассажиры обязаны находиться в безопасном месте: или уйти за барьерное ограждение автомагистрали, или находиться на обочине.  Важно понимать, что ваши жизнь и здоровье важнее  любого, даже самого дорогого транспортного средства. А соблюдение Правил дорожного движения, использование в любой непредвиденной ситуации средств индивидуальной защиты помогут сохранить самое важное.

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Снижение числа дорожно-транспортных происшествий с тяжкими последствиями является приоритетом Госавтоинспекции. Существенный вклад в решение  проблемы вносят комплексы фотовидеофиксации, функционирующие в автоматическом режиме.

Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения липецкой Госавтоинспекции был образован в 2011 году. В настоящее время система автоматической фиксации нарушений ПДД  в регионе включает передвижные радиолокационные комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД «КРИС-П», фоторадарные многоцелевые стационарные комплексы измерения скорости транспортных средств «КОРДОН» и  мобильные измерители текущих значений времени с видеофиксацией «ПАРКОН», осуществляющие фиксацию нарушений правил остановки и стоянки транспортных средств.

Мобильные комплексы активно использовались  на наиболее аварийноопасных участках дорог, выявленных по итогам 2018 года.   Ежедневно в две смены на территории Липецкой области выставлялись 45 передвижных комплексов автоматической фиксации административных правонарушений «КРИС-П», расстановка приборов утверждалась руководством Госавтоинспекции.  Помимо прочего использование приборов автоматической  фиксации способствовало  профилактическому воздействию на сознание автомобилистов.

В указанных местах за прошедший год имело место 68 дорожно-транспортных происшествий (в 2018 году – 105, снижение 35,2%), в которых 5 человек погибли (в 2018 году – 24, снижение 79,2% ) и 83 получили ранения (в 2018 году – 144, снижение  42,4%) . В 21  месте концентрации аварийности ДТП с пострадавшими в течение прошлого года зарегистрировано не было.  Данная статистика наглядно свидетельствует об эффективности и важности применения систем фотовидеофиксации.     

Развитию и совершенствованию Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений уделяется значительное внимание как руководством региональных управлений ГИБДД и МВД, так и администрацией области.

В рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» на период 2019-2021 годов было закуплено 59 стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.  Так, в ноябре 2019 года администрацией Липецкой области приобретено и установлено на автодорогах регионального значения 29 стационарных комплексов фотовидеофиксации. После проведения тестирования, они будут приняты в производственную эксплуатацию.

В декабре прошлого года приобретены еще 30 стационарных комплексов, которые планируется установить в первом полугодии 2020 года на дорогах муниципального и местного значения.  Современная техника продолжит борьбу за оздоровление ситуации на липецких трассах. 

 УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Профилактическая акция проводилась неподалеку от образовательных организаций Ельца.

Сотрудники Елецкой Госавтоинспекции совместно с представителями городской Общественной палаты и Молодежного парламента решили подготовить и провести акцию, направленную на предотвращение ДТП с участием юных пешеходов.

Члены рейдовой группы собрались в районе пешеходного перехода, расположенного неподалеку от городской школы № 10 и детского сада № 34.   

Своей целью организаторы мероприятия ставили напоминание автомобилистам о том, что от них требуется повышенное внимание на данном участке движения. Ведь на переходе часто можно увидеть множество детей-пешеходов. Поэтому, подъезжая к нему, обязательно требуется снизить скорость.

Участники акции демонстрировали водителям плакат с надписью «Внимание! Дети!», тем самым, побуждая к  осторожности. Стоит отметить, что многие автомобилисты в ответ звуковыми сигналами выражали свою поддержку акции.

В Ельце подобные профилактические мероприятия сотрудников Госавтоинспекции и представителей общественных объединений неоднократно проводились в районах расположения пешеходных переходов с интенсивным движением транспорта.

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Вчера в Липецке около девяти часов утра на перекрестке улиц Невского и Крупской произошло столкновение иномарок «Рено» и «Хендай», в котором пострадал пассажир первой иномарки. Прибыв на место происшествия, сотрудники ГИБДД увидели, что у 35-летнего водителя «Рено» присутствуют явные признаки опьянения. Мужчина согласился пройти освидетельствование на месте. Прибор показал 0,79 мг алкоголя на литр выдыхаемого воздуха при допустимой норме 0,16 мг/л.

При проверке по базе данных выяснилось, что 35-летний мужчина уже дважды был лишен прав управления автомобилем и привлечен к уголовной ответственности за это нарушение. Срок наказания истек, но водительское удостоверение он не получил, так как не сдал обязательный экзамен по ПДД.

Автомобиль нарушителя задержали, а самого его доставили в Левобережный мировой суд. В результате ему было назначено наказание в виде административного ареста сроком на 10 суток. Мужчину доставили в спецприемник.

Сотрудники Госавтоинспекции регулярно проводят работу по выявлению и пресечению водителей, управляющих транспортом в нетрезвом состоянии. Это нарушение – одно из самых грубых и чреватых наиболее тяжкими последствиями.

Только в январе этого года дорожные полицейские задержали на дорогах области 289 водителей в состоянии опьянения, 27 из них уже были лишены прав за это нарушение и теперь им грозит уголовная ответственность.

Зачастую сообщения в полицию от неравнодушных граждан помогают пресекать это опасное нарушение. Так, с начала года информация липчан о водителях в нетрезвом виде помогла инспекторам ДПС задержать более двадцати потенциальных убийц на дорогах региона.

Госавтоинспекция напоминает, что за управление автомобилем в нетрезвом состоянии водителю грозит штраф в размере 30 тысяч рублей и лишение права управления автомобилем на срок от полутора до двух лет. Кроме того, законом установлено, что возврат водительских удостоверений всем водителям, лишенным права управления (в том числе и  за управление транспортным средством в состоянии опьянения и отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения), будет осуществляться только после проверки знания ими Правил дорожного движения.

Так же в соответствии с законодательством водитель, управляя автомобилем в состоянии опьянения, будучи уже подвергнутым административному наказанию за управление автомобилем в нетрезвом виде, или отказ от медицинского освидетельствования, несет уголовную ответственность.

За подобное нарушение предусмотрено наказание в виде штрафа до трехсот тысяч рублей, либо обязательных работ на срок до четырехсот часов, либо принудительных работ на срок до двух лет, либо лишения свободы на срок до двух лет.

Липецкая Госавтоинспекция обращается к гражданам с просьбой сообщать о фактах управления автомобилем в нетрезвом состоянии по телефонам 02 или 102. Возможно, это поможет сохранить чью-то жизнь.

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Дети-пассажиры, не имея возможности повлиять на развитие аварийной ситуации на дороге, являются самой незащищенной категорией участников дорожного движения, безопасность которых полностью зависит от взрослых.

В прошлом году общее количество ДТП с участием детей в Липецкой области составило 224, в них 5 детей погибли и 243 – получили травмы различной степени тяжести. Половина пострадавших в автоавариях детей находилась в автомобиле в качестве пассажиров.

В прошедшем году на дорогах нашего региона автоинспекторы выявили 2446 случаев нарушений правил перевозки детей.

В ДТП аналогичной тяжести дети страдают значительно больше, чем взрослые пассажиры. При этом штатные системы безопасности автомобилей за редким исключением не рассчитаны на защиту детей-пассажиров. Поэтому при перевозке детей обязательным является использование детских удерживающих устройств.

Госавтоинспекция напоминает, что родители на своем примере должны воспитывать законопослушных участников дорожного движения и не забывать пристегиваться самим и пристегивать своих маленьких пассажиров независимо от дальности расстояния.

Детские удерживающие устройства относятся к изделиям, подлежащим обязательной сертификации. Поэтому при их покупке взрослые должны помнить, что, только приобретая удерживающее устройство, соответствующее установленным требованиям безопасности в соответствии с  Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» они смогут обеспечить безопасность малышей в автотранспорте. Если качество устройства вызывает какие-либо сомнения, то по требованию покупателя продавец обязан предъявить сертификат соответствия.

За перевозку детей без таких устройств предусмотрен штраф в размере трех тысяч рублей, а за неиспользование ремней безопасности – тысяча рублей для водителя и 500 рублей – для пассажира.

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Теперь участникам дорожного движения, чтобы сообщить о происшедшем в областном центре дорожно-транспортном происшествии, необходимо позвонить по номерам 02, 102, 25-91-11.