Новости ДТП в Республике Алтай

Как сообщалось ранее, 5 марта около 21:11 часов в г. Горно-Алтайске, в районе дома № 5 по ул. Чаптынова, неустановленный водитель, управляя неустановленным автомобилем, при движении со стороны ул. Социалистическая в сторону ул. Чорос-Гуркина допустил наезд на пешехода – 51-летнего жителя Кош-Агачского района. Мужчина находился на проезжей части дороги.

С места ДТП водитель скрылся.

В результате происшествия от полученных травм пешеход скончался на месте, до прибытия скорой помощи.

В результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий установлено, что ДТП совершил 23-летний житель Горно-Алтайска, на принадлежащем ему автомобиле Nissan X-Trail.

В настоящее время по факту ДТП возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ «Нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения или эксплуатации транспортного средства, повлекшее по неосторожности смерть человека».

Причины и обстоятельства произошедшего будут установлены в рамках расследования уголовного дела.

6 марта около 00:35 часов в Онгудайском районе, на 586 километре автодороги Р-256 Чуйский тракт, произошло столкновение автомобилей BMW-520 и VOLVO FH TRUСK.

По предварительным данным 37-летний житель Алтайского края, управляя автомобилем марки BMW-520, двигаясь со стороны с. Онгудай в направлении с. Шебалино, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с грузовым автомобилем VOLVO, под управлением жителя Алтайского края 1969 года рождения.

В результате ДТП водитель автомобиля BMW от полученных травм скончался на месте происшествия.

Водитель автомобиля VOLVO не пострадал. Его тестирование на наличие алкоголя в крови показало отрицательный результат.  

В настоящее время по факту ДТП проводится доследственная проверка. Причины и обстоятельства произошедшего устанавливаются.

5 марта около 21:11 часов в г. Горно-Алтайске в районе дома № 5 по ул. Чаптынова, неустановленный водитель, управляя неустановленным автомобилем, при движении со стороны ул. Социалистическая в сторону ул. Чорос-Гуркина допустил наезд на пешехода – 51-летнего жителя Кош-Агачского района. Мужчина находился на проезжей части дороги.

С места ДТП водитель скрылся.

В результате происшествия от полученных травм пешеход скончался на месте, до прибытия скорой помощи.

В настоящее время по факту ДТП проводится доследственная проверка.Ведется розыск автомобиля и водителя, совершившего ДТП.

Госавтоинспекция просит граждан – возможных очевидцев ДТП, либо обладающих какой-либо информацией о случившемся, сообщить в дежурную часть УГИБДД МВД по Республике Алтай по телефону (38822) 2-87-77, 9-24-97, либо в ближайший отдел полиции по телефону 02.

Большинство ДТП связанных с наездами на пешеходов с тяжёлыми последствиями, совершается в условиях недостаточной видимости. Улучшение видимости пешехода становится одним из важнейших способов предотвращения дорожно-транспортных происшествий с их участием. Значительно уменьшает риск гибели для пешеходов применение световозвращающих элементов.

Световозвращающие элементы – это элементы, изготовленные из специальных материалов, обладающие способностью возвращать луч света обратно к источнику.

Водитель при движении автомобиля со скоростью 40 км/ч с использованием ближнего света фар может заметить пешехода на расстоянии около 25 метров, что не даёт ему возможности успеть затормозить и избежать наезда. Если пешеход использует световозвращающие элементы, то водитель имеет возможность заметить его с расстояния превышающего 150 метров. Существуют особенности их применения, которые необходимо знать пешеходам. Размещать световозвращающие элементы на одежде необходимо на высоте от 80 см до одного метра от поверхности проезжей части. Наиболее всего заметна прямая световозвращающая полоска длиной не менее семи сантиметров, размещённая на одежде или сумке. Лучше использовать одновременно несколько предметов со световозвращающими элементами различной формы и размеров.

Согласно п. 4.1 ПДД РФ в темное время суток и в условиях недостаточной видимости рекомендуется использовать предметы со световозвращающими элементами, а вне населённых пунктов их использование обязательно.

Пассажиры автотранспорта – одни из самых уязвимых участников дорожного движения. НА а их долю приходится около  40% пострадавших в ДТП. Рост автомобилизации во всем мире стал причиной увеличения количества аварий и повышения уровня травматизма среди водителей и пассажиров.

Повреждения, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий, являются одной из главных проблем здравоохранения и одной из основных причин смертей и травм в мировом масштабе. Приблизительно 1,2 миллиона человек ежегодно погибают в результате дорожных происшествий, и до 50 миллионов получают ранения.

Одной из наиболее действенных мер по защите водителя и пассажиров от травм при ДТП является использование ремней безопасности. Ремень безопасности - наиболее эффективное устройство транспортного средства, позволяющее уменьшить тяжесть травм водителя и пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях.

Статья 7 Венской Конвенции о дорожном движении 1968 года гласит: «Использование ремней безопасности является обязательным для водителей и пассажиров механических транспортных средств, занимающих места, оборудованные такими ремнями, кроме тех случаев, когда исключения предусмотрены местным законодательством».

Водители и пассажиры должны понимать необходимость их использования и отправлясь в поездку неукоснительно соблюдать требования ПДД, тем самым  образом заботиться о себе и окружающих.

3 марта около 10:50 часов в г. Горно-Алтайске, в районе дома № 16 по пр. Коммунистический, 47-летний местный житель, управляя автомобилем Toyota Chaser, при движении со стороны ул. Чаптынова в направлении автовокзала, не уступил дорогу и допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода, переходившего проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу.  

В результате происшествия 11-летняя девочка с полученными травмами была доставлена в Республиканскую детскую больницу, не госпитализирована.

Водитель автомобиля был трезв.

В настоящее время по факту ДТП проводится проверка. В отношении водителя уже вынесено постановление по делу об административном правонарушении по ст.12.18 КоАП РФ «Непредоставление преимущества в движении пешеходам».

Согласно Правилам дорожного движения участники ДТП должны ожидать инспектора ГИБДД (за исключением случаев, которые позволяют оформить случившееся по европротоколу). Если автомобилист покидает место аварии, ему может грозить серьезное наказание.  

 Госавтоинспекция   напоминает, что Правила дорожного движения регламентируют следующий порядок действий при ДТП:

2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:

принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию; в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;

освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия; записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия.

Необходимо помнить, что покидая место аварии, участник нарушает ПДД, и ему грозит административное наказание.

Статья 12.27. КоАП РФ «Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием:

часть 1. Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

часть 2. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

часть 3. Невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования - влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет».

Вина в ДТП где страдают дети,  всегда лежит на взрослых участниках дорожного движения, причем, как правило, это родители или близкие родственники пострадавшего ребенка, которые грубо нарушили Правила дорожного движения, превысили установленное ограничение скорости, выехали на полосу встречного движения, перевозили детей в автомобиле без автокресла, не пристегнув их ремнями безопасности. В настоящее время за неиспользование детских удерживающих устройств законодательством предусмотрен штраф в размере 3 тыс. рублей. Но многие водители по-прежнему не соблюдают требования безопасности, что нередко приводит к трагедии.

Родители должны позаботиться не только о грамотном выборе детского удерживающего устройства и фиксации ребенка в нем, но и выбрать наиболее безопасное место в салоне автомобиля, где будет размещаться маленький пассажир.

Как уже неоднократно отмечали в Госавтоинспекции, самое безопасное место для установки детского кресла в автомобиле - среднее место на заднем сидении. Самое небезопасное - переднее пассажирское сиденье. Это подтверждается многочисленными испытаниями и краш-тестами, которые неоднократно проводились как за рубежом, так и в России. На переднее пассажирское сиденье детское автокресло ставится лишь в крайнем случае и обязательно при отключенной подушке безопасности.

В Госавтоинспекции подчеркивают, что в настоящее время в регионах страны проведится комплекс профилактических мероприятий и усилен контроль за соблюдением правил безопасности при перевозке детей. Особое внимание инспекторы обращают на перевозку несовершеннолетних непристегнутых ремнями безопасности и без удерживающих устройств.

Госавтоинспекция призывает граждан не быть равнодушными и проявлять свою гражданскую позицию в этом вопросе. Если вы стали свидетелями нарушений при перевозке детей в автомобиле, постарайтесь рассказать водителю, что он грубо нарушает ПДД, или сообщите об этом факте в полицию, чтобы сотрудники смогли пресечь правонарушение, предотвратив возможную трагедию, и сохранить детскую жизнь.

28 февраля около 9:25 часов в Шебалинском районе, на 551 километре автодороги Р-256 "Чуйский тракт", 27-летняя местная жительница, управляя автомобилем ВАЗ-21093, не справилась с управлением и допустила съезд с проезжей части дороги, с последующим опрокидыванием транспортного средства.

В результате ДТП женщина с полученными травмами была доставлена в районную больницу. Госпитализация ей не потребовалась. Тестирование водителя на наличие алкоголя в крови показало отрицательный результат.

Госавтоинспекция напоминает водителям о необходимости быть более внимательными и осторожными на дорогах в период межсезонья. Главной опасностью в это время является внезапная смена погодных условий. Водители должны выбирать такую скорость, которая обеспечивала бы безопасность дорожного движения.

Берегите себя и своих близких!

Сотрудники ОГИБДД МО МВД России «Турочакский» совместно со  школьниками МОУ «Турочакская СОШ» и представителями отряда «Светофор» движения «ЮИД» провели акцию, направленную на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма.

На оживленной улице с. Турочак дети вручали участникам дорожного движения сердца-памятки из красной бумаги с надписью «берегите наши сердечки!» и письма, адресованные водителям с просьбой не нарушать ПДД. Автолюбители обещали строго соблюдать правила дорожного движения и быть внимательными и ответственными на дороге. В свою очередь юные инспектора дорожного движения заверили водителей в том, что они будут переходить дорогу только в установленных местах.

В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий с участием детей, профилактики нарушений требований ПДД участниками дорожного движения, особенно в части соблюдения требований к перевозке детей, 26 февраля на территории  Республики Алтай пройдет целевая оперативно-профилактическая операция « Детское автокресло».

 В соответствии с пунктом 22.9 Правил дорожного движения: «Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка».

23 февраля около 11:50 часов в Горно-Алтайске, в районе дома № 13 по ул. Ленина, неустановленный водитель, управляя неустановленным автомобилем, допустил наезд на 17-летнюю жительницу республиканской столицы. Девушка переходила проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу.

Водитель оставил место ДТП, участником которого он являлся. С полученными травмами девушка самостоятельно обратилась в медицинское учреждение и была госпитализирована.

В настоящее время сотрудники полиции проводят розыскные мероприятия. По факту ДТП проводится проверка.

Граждан, ставших очевидцами данного происшествия, или обладающих какой-либо информацией о водителе и автомобиле, просят позвонить в дежурную часть  УГИБДД МВД по Республике Алтай по телефону: (38822) 2-87-77, 9-24-97, либо сообщить в ближайший отдел полиции по телефону 02. Кроме того информацию для ГИБДД можно направить через социальную сеть «ВКонтакте», в группе «Госавтоинспекция Республики Алтай».

21 февраля около 10:20 часов в селе Манжерок, в районе дома № 1 по ул. Пионерская, произошло столкновение автомобилей Kia Spectra и Toyota Highlander.

Предварительно установлено, что 29-летний житель Кемеровской области, управляя автомобилем Kia Spectra, выезжая с обочины на дорогу, не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с автомобилем Toyota Highlander, под управлением 54-летнего жителя Шебалинского района.

В результате ДТП травмы получили водитель и пассажир автомобиля Kia, не госпитализированы.

Водители автомобилей были трезвые.

В настоящее время по факту ДТП проводится проверка, обстоятельства произошедшего устанавливаются.

18 февраля около 17:10 часов в г. Горно-Алтайске, в районе дома № 168 по улице Барнаульская, произошло столкновение мотоцикла Урал и автомобиля Mitsubishi Lancer.

Предварительно установлено, что 36-летний житель Чойского района, не имеющий права управления транспортными средствами, управляя мотоциклом Урал выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения и допустил столкновение с автомобилем Mitsubishi Lancer, под управлением 67-летнего жителя Майминского района.

В результате ДТП в реанимационное отделение республиканской больницы с травмами различной степени тяжести был госпитализирован 34-летний пассажир УРАЛа, который, как и водитель мотоцикла был без защитного шлема.

Тестирование водителя мотоцикла на наличие алкоголя в крови показало положительный результат. Водитель автомобиля был трезв.

В настоящее время по факту ДТП проводится проверка в порядке ст.144,145 УПК РФ. Причины и обстоятельства произошедшего устанавливаются.

Госавтоинспекция по Республике Алтай напоминает водителям мототранспорта, что мотошлем является обязательным атрибутом безопасности мотоциклиста. Поездка на мотоцикле без шлема может быть опасна для здоровья и жизни как самого водителя, так и его пассажиров.

Даже простое падение с мотоцикла на небольшой скорости может обернуться серьезными травмами головы, которые нередко влекут за собой серьезные проблемы со здоровьем и угрозу жизни.

Поэтому, прежде чем сесть за руль мотоцикла, водителю необходимо позаботиться о собственной защите и безопасности своих пассажиров.

Госавтоинспекция России проанализировала состояние аварийности с участием пассажироперевозящего транспорта в прошлом году и определила основные проблемные вопросы в сфере повышения безопасности пассажирских перевозок. В минувшем году зафиксировано сокращение числа погибших в ДТП по вине водителей автобусов на 17%.

 В ходе контроля за автобусными перевозками сотрудниками Госавтоинспекции проводились рейдовые мероприятия,  в результате которых было пресечено более 1,8 миллиона различных нарушений.

В частности, в течение года было выявлено 160 тысяч технически неисправных автобусов. Также зафиксировано более 3 тысяч нарушений режима труда и отдыха водителей, свыше 32 тысяч – правил использования тахографов, 100 тысяч – правил перевозки пассажиров, 550 тысяч – скоростного режима движения. 553 факта были связаны с нарушением правил организованной перевозки групп детей. Выявлено более 2,5 тысяч водителей автобусов, находившихся в состоянии опьянения или отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования.

Наряду с превышением скорости, одним из наиболее распространённых нарушений ПДД среди водителей пассажироперевозящего транспорта стал проезд на запрещающий сигнал светофора. Зафиксировано порядка 40 тысяч таких фактов. В списке нарушений 6,9 тысяч случаев выезда на полосу встречного движения.

В 2018 году Госавтоинспекция провела серию социологических исследований, посвященных отношению граждан к обеспечению безопасности при осуществлении пассажирских перевозок. Опросы проводились на официальном сайте ведомства; в исследовании приняли участие свыше 35 тысяч человек.

Первоочередной проблемой безопасности перевозки пассажиров около трети опрошенных – 31% - назвали нарушения ПДД водителями автобусов. 26% респондентов считают, что на качестве пассажирских перевозок сказывается слабый контроль перевозчиков за предрейсовой готовностью техники и водителей. Определяя причину, по которой граждане пользуются услугами нелегальных перевозчиков, наибольшее число опрошенных (44,5%) отметили, что рисковать своей жизнью и здоровьем людей заставляет более низкая, чем у официальных перевозчиков, стоимость проезда.

Вместе с тем, как показали результаты опроса, финансовая составляющая играет в этом вопросе решающую роль далеко не всегда. Мнения респондентов разделились практически поровну: 40% опрошенных признались, что воспользовались бы услугами нелегального перевозчика, зная о его статусе, если это удобнее или выгоднее. Примерно такое же количество респондентов – 38% - ответили на этот вопрос отрицательно, отдав приоритет собственной безопасности.

Отвечая на вопрос, есть ли у респондентов личный опыт пользования услугами нелегальных перевозчиков, как часто приходилось прибегать к таким услугам и насколько при этом важен статус перевозчика, по 18,5% опрошенных признались, что прибегать к услугам нелегалов им приходилось часто либо от случая к случаю. 34% не задумываются над статусом перевозчика. Около трети респондентов – 29% - занимают принципиальную позицию, отметив, что услугами нелегалов не пользуются вовсе.

Около 38% респондентов выразили готовность сообщать компетентным органам о признаках незаконной предпринимательской деятельности, обнаруженных при выборе перевозчика. 61% опрошенных признались, что делать этого не будут.

И наконец, в качестве первоочередных мер для дополнительного обеспечения безопасности пассажирских перевозок большинство опрошенных – 43% - назвали необходимость ужесточить борьбу с нелегалами. 35% опрошенных считают, что главное здесь – не допускать к перевозкам недобросовестные организации.

Госавтоинспекция МВД России подчеркивает, что согласно действующему законодательству одним из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

Автоинспекторы призывают граждан, которые собираются отправиться в междугороднюю поездку на автобусе, серьезнее подходить к выбору перевозчика, отдавая ведущую роль вопросам личной безопасности, а не только экономической составляющей и вопросам удобства.