Новости ДТП в Тамбовской области

За минувшие сутки, 5 октября, на территории Тамбовской области зарегистрировано одно дорожно-транспортное происшествие, в котором один человек получил ранения. Авария произошла в городе Тамбове. По видам происшествия зарегистрировано одно столкновение транспортных средств.

Сотрудниками ДПС области оформлено 14 дорожно-транспортных происшествий с материальным ущербом, из них в городе Тамбове и на прилегающих к областном центру трассах оформлено 9 ДТП. Пресечено 349 нарушений Правил дорожного движения. Отстранены от управления 7 нетрезвых водителей и 7 граждан, управлявших транспортными средствами без прав. Задержаны 11 граждан по подозрению в совершении преступлений, из них два гражданина - за повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения, ответственность за которое предусмотрено статьей 264.1 УК РФ. К административной ответственности за нарушение правил перехода проезжей части привлечены 46 пешеходов. Сотрудниками Госавтоинспекции области оказана помощь 13 участникам дорожного движения.

5 октября в 7 часов 50 минут на улице Лысогорской в районе дома №76 города Тамбова произошло столкновение эвакуатора 2824 YJ, под правлением мужчины 1992 года рождения, и автомобиля «Hyundai Solaris», под управлением женщины 1992 года рождения. В результате ДТП водитель автомобиля «Hyundai Solaris» получила телесные повреждения и была осмотрена на месте происшествия.

В Тамбовской области продолжается проведение профилактической акции «Внимание, дети!». В преддверии 1 сентября в городе Мичуринске и в селе Заворонежское Мичуринского района автоинспекторы совместно с волонтерами «Мичуринского волонтерского корпуса» и отряда «Прометей» сегодня провели акцию «Дорожные шпаргалки».

Участники акции с помощью трафаретов и яркой краски наносили информационные сообщения при подходе к пешеходным переходам, расположенных вблизи образовательных организаций.

Надписи «Возьми ребёнка за руку», «Сними наушники», «Сойди с велосипеда» призывают обратить внимание детей и родителей на необходимость соблюдения элементарных мер безопасности при переходе проезжей части дороги.

Благодаря совместным усилиям, разместив предупреждающие надписи на асфальте, автоинспекторы и волонтеры постарались сделать ежедневный маршрут учащихся в школу более безопасным.

Сегодня в городе Тамбове проведены массовые профилактические мероприятия по контролю за применением детских удерживающих устройств. Помимо сотрудников ГИБДД и других служб полиции в проведении мероприятий приняли участие активисты национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги» и корреспонденты электронных средств массовой информации.

В то время, когда автоинспекторы осуществляли надзор за движением и следили за тем, чтобы водители транспортных средств перевозили детей в детских удерживающих устройствах и сами были пристёгнуты, активисты беседовали с родителями и раздавали детям световозвращатели, напоминая им о правилах безопасного поведения на проезжей части.

Мероприятие в областном центре было проведено в рамках профилактической акции «Внимание, дети!», которая проводится на территории области в период с 20 августа по 6 сентября. 27 августа подобное мероприятие пройдёт на территории всех муниципальных образований области, при этом сотрудники ГИБДД будут контролировать не только соблюдение правил перевозки детей, но и правила применения ремней безопасности взрослыми участниками дорожного движения.

В Тамбовской области отмечено снижение дорожно-транспортных происшествий, а также раненых и погибших в автоавариях. Такая информация прозвучала на заседании межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в Тамбовской области. Совещание в режиме видеоконференцсвязи провел вице-губернатор Арсен Габуев.

В Тамбовской области по итогам 7 месяцев 2020 года зарегистрировано 610 дорожно-транспортных происшествий, в которых 70 человек погибли и 814 получили ранения. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года, при снижении количества ДТП и раненых на 11%, число погибших сократилось на 12,5%. Относительно 2017 года, базового в реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», число погибших снижено на 8%.

«Главное что нам удалось добиться – это снижение человеческих жертв. Во многом это результат того, что мы строим качественные и безопасные дороги, а также в полной мере реализуем весь тот комплекс профилактических мер по снижению аварийности на дорогах. Но расслабляться не стоит. Впереди большая работа, чтобы в полной мере выполнить ту задачу, которую поставил перед нами президент России Владимир Путин», - отметил Арсен Габуев.

Снижение аварийности – одна из главных задач, поставленных президентом страны Владимиром Путиным в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». К 2024 году необходимо снизить смертность от автомобильных аварий в 3,5 раза. Добиться такого результата можно только проводя совместную, последовательную работу, направленную на профилактику аварийности и пропаганду законопослушного поведения участников дорожного движения. В Тамбовской области в этой работе участвуют органы власти всех уровней, ее контролирует лично губернатор Александр Никитин.

Столкновения транспортных средств на перекрестках и наезды на людей на пешеходных переходах являются наиболее распространёнными видами происшествий, при этом такие происшествия часто заканчиваются тяжелыми травмами и летальными исходами.

Перекресток или пешеходный переход представляют собой место повышенной опасности, так как на них пересекаются транспортные и пешеходные потоки, движущиеся в разных направлениях, что подтверждается статистикой. Так, за 4 месяца текущего года из-за нарушений водителями очерёдности проезда перекрёстка произошло 73 дорожнотранспортных происшествия, в которых погибли 2 человека. В 15 происшествиях водители нарушили правила проезда пешеходного перехода и допустили наезды на людей. Таким образом, движение на перекрестке требует внимательности и осторожности.

Перекрестки делятся на регулируемы и нерегулируемые. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритет.

Помните, что при приближении к перекрестку или пешеходному переходу необходимо быть особенно внимательными и по возможности снизить скорость, однако делать это необходимо постепенно, так как резко торможение может стать неожиданным для других водителей и спровоцировать ДТП. При подъезде к перекресткам с ограниченной видимостью будьте особо внимательным и осторожным. Выбирайте такую скорость движения, которая позволит вам в случае неожиданного появления опасности остановгггь автомобиль.

Подъезжая к перекрестку, следите за знаками, указывающими направление движения по полосам. Поздний выезд на нужную полосу движения является одной из распространенных причин касательных столкновений при подъезде к перекресткам.

Поворот налево или разворот на перекрестке это почти всегда пересечение траекторий движения с встречным транспортом, и как следствие, возникновение напряженных ситуаций.

На перекрёстках при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Это указание действует на всех перекрестках для водителей, поворачивающих как налево, так и направо.

На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Если вы не можете определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, то необходимо считать, что вы находитесь на второстепенной дороге.

Помните, транспортные средства с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом имеют преимущество перед остальными транспортными средствами независимо от того, по какой дороге они приближаются к перекрестку.

За нарушение правил проезда перекрестка предусмотрены следующие виды административной ответственности:

ч. 1 и 3 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ) «Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика» - штраф 1000 рублей (повторное нарушение — 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 4-6 месяцев);

ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ «Невыполнение требований Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией» - штраф 800 рублей;

ч. 1 ст. 12.13 КоАП РФ «Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора» - штраф 1000 рублей;

ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ «Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков» - штраф 1000 рублей.

В случае если водитель не предоставит преимущество в движении пешеходу на пешеходном переходе, то за данное правонарушение в соответствии со статьёй 12.18 КоАП РФ предусмотрена ответственность в виде штрафа в размере от 1500 до 2000 рублей.

Вместе с тем, ответственность каждого водителя за свои действия и взаимовежливость участников дорожного движения могут повлиять на обеспечение безопасности на дорогах.

20 мая в дежурную часть ОМВД по г.Котовску поступила информация об угоне автомобиля «Лада Гранта». Житель села Богословка Тамбовского района сдал в аренду свой автомобиль знакомой из областного центра. 24-летняя женщина с компанией друзей поехала в Котовск. Находясь в гостях, молодые люди употребляли спиртные напитки, а потом уснули. Её 26-летний приятель воспользовался случаем и решил прокатиться на чужом автомобиле за новой дозой алкоголя. Вытащив ключи у спящей, злоумышленник отправился в путь, но совершил дорожно-транспортное происшествие на улице Советской. Врезавшись на повороте в ограждение на обочине, угонщик причинил автомобилю с технические повреждения. Сотрудниками госавтоинспекции после установления личности горе-угонщик был задержан и доставлен в отдел полиции.  В ходе опроса подозреваемый дал признательные показания. Его вину отягощает тот факт, что он находился в состоянии алкогольного опьянения.

Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 166 «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения». Наказанием виновному санкция статьи определяет штраф в размере до 120 тысяч рублей либо лишение свободы на срок до пяти лет. На нем также лежит ответственность по возмещению материального ущерба, причиненного собственнику транспортного средства. Полиция рекомендует автовладельцам применять противоугонные средства для предотвращения подобных инцидентов.

Столкновения транспортных средств на перекрестках и наезды на людей на пешеходных переходах являются наиболее распространёнными видами происшествий, при этом такие происшествия часто заканчиваются тяжелыми травмами и летальными исходами.

Перекресток или пешеходный переход представляют собой место повышенной опасности, так как на них пересекаются транспортные и пешеходные потоки, движущиеся в разных направлениях, что подтверждается статистикой. Так, за 4 месяца текущего года из-за нарушений водителями очерёдности проезда перекрёстка произошло 73 дорожнотранспортных происшествия, в которых погибли 2 человека. В 15 происшествиях водители нарушили правила проезда пешеходного перехода и допустили наезды на людей. Таким образом, движение на перекрестке требует внимательности и осторожности.

Перекрестки делятся на регулируемы и нерегулируемые. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритет.

Помните, что при приближении к перекрестку или пешеходному переходу необходимо быть особенно внимательными и по возможности снизить скорость, однако делать это необходимо постепенно, так как резко торможение может стать неожиданным для других водителей и спровоцировать ДТП. При подъезде к перекресткам с ограниченной видимостью будьте особо внимательным и осторожным. Выбирайте такую скорость движения, которая позволит вам в случае неожиданного появления опасности остановгггь автомобиль.

Подъезжая к перекрестку, следите за знаками, указывающими направление движения по полосам. Поздний выезд на нужную полосу движения является одной из распространенных причин касательных столкновений при подъезде к перекресткам.

Поворот налево или разворот на перекрестке это почти всегда пересечение траекторий движения с встречным транспортом, и как следствие, возникновение напряженных ситуаций.

На перекрёстках при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Это указание действует на всех перекрестках для водителей, поворачивающих как налево, так и направо.

На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Если вы не можете определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, то необходимо считать, что вы находитесь на второстепенной дороге.

Помните, транспортные средства с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом имеют преимущество перед остальными транспортными средствами независимо от того, по какой дороге они приближаются к перекрестку.

За нарушение правил проезда перекрестка предусмотрены следующие виды административной ответственности:

ч. 1 и 3 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ) «Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика» - штраф 1000 рублей (повторное нарушение — 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 4-6 месяцев);

ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ «Невыполнение требований Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией» - штраф 800 рублей;

ч. 1 ст. 12.13 КоАП РФ «Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора» - штраф 1000 рублей;

ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ «Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков» - штраф 1000 рублей.

В случае если водитель не предоставит преимущество в движении пешеходу на пешеходном переходе, то за данное правонарушение в соответствии со статьёй 12.18 КоАП РФ предусмотрена ответственность в виде штрафа в размере от 1500 до 2000 рублей.

Вместе с тем, ответственность каждого водителя за свои действия и взаимовежливость участников дорожного движения могут повлиять на обеспечение безопасности на дорогах.

В Управлении ГИБДД УМВД России по Тамбовской области для журналистов областных электронных средств массовой информации проведён брифинг, посвящённый актуальным вопросам обеспечения безопасности дорожного движения на дорогах области. Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по Тамбовской области полковником полиции Олегом Дёминым в первую очередь до журналистов было доведено состояние аварийности в регионе за отёчный период.

Так, по итогам 4 месяцев 2020 года на территории Тамбовской области зарегистрировано 295 (-10%) ДТП, в которых погибли 38 (-5%) человек и 406 (6,5%) травмированы. Несмотря на общее снижение количества ДТП и пострадавших в них людей в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, обстановка с аварийностью на территории области остаётся напряжённой. Только за праздничные и выходные дни мая в 24 ДТП погибли 4 человека и 36 получили ранения.

Проведённым анализом установлено, что большинство аварий с погибшими, зарегистрировано на автодорогах федерального и регионального значения (31 погибший, или 78%)

Непосредственными причинами ДТП, в которых погибли люди,  явились: выезд на полосу встречного движения, нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части, несоблюдение очередности проезда, нарушение ПДД пешеходами, нарушение правил обгона и несоответствие скорости конкретным условиям движения.

29 ДТП были зарегистрированы с участием и по вине водителей, которые сели за руль с признаками опьянения, при этом 6 человек погибли и 28 получили.

Резкий всплеск аварийности в текущем году произошёл с участием водителей мототехники. Так в 15 ДТП с участием водителей мототранспорта, 4 человека  погибли и 14 получили ранения. Как правило, происшествия на мототранспорте сопровождались такими грубыми нарушениями, как управление без прав, категории, либо лишенными, игнорирование средств пассивной защиты, эксплуатации не зарегистрированного транспорта.

В условиях складывающейся обстановки и с появлением в транспортном потоке большого количества мототранспорта на территории региона в период с 12 по 19 мая пройдёт оперативно-профилактическое мероприятие «Мотоциклист», направленное на профилактику правонарушений и аварийности по вине водителей мотоциклов и мопедов. Кроме того, автоинспекторы уделят большое внимание работе по пресечению фактов управления транспортом в нетрезвом состоянии.

В заключение брифинга руководитель региональной Госавтоинспекции призвал участников дорожного движения строго соблюдать установленные правила и посоветовал родителям не допускать до управления мототехникой и автотранспортом своих детей, не имеющих права на управления и не достигших определённого возраста.

За 4 месяца текущего года  на территории области с участием водителей скутеров, мопедов и мотоциклов зарегистрировано 12 ДТП, в которых 3 человека погибли и 10 получили ранения. В начале марта зарегистрировано ДТП по вине пятнадцатилетнего подростка, который управлял транспортным средством без прав и мотошлема. В начале мая текущего года зарегистрировано ещё одно ДТП со смертельным исходом, в котором погиб мотоциклист и тяжёлые ранения получила пассажирка.

Мотоциклисты, составляют незначительную часть от общего количества водителей транспортных средств, но их доля от общего количества погибших и травмированных в ДТП весьма значительна.

Анализ совершаемых с участием данной категорией лиц дорожно-транспортных происшествий показывает, что большинство из них характеризуются тяжкими последствиями и происходят, как правило, по вине молодых лиц или несовершеннолетних.

В ходе проведения мероприятия запланировано проведение с привлечением представителей общественности, мотоклубов и органов образования разъяснительной работы с использованием возможностей СМИ и интернет-порталов. Сотрудниками Госавтоинспекции будет усилен надзор за дорожным движением, пройдут массовые проверки водителей мототехники, при этом автоинспекторы активно будут применять скрытое патрулирование с использованием транспортных средств без нанесенных цветографических схем.

Госавтоинспекция Тамбовской области обращается к владельцам мототехники с убедительной просьбой строго соблюдать Правила дорожного движения и установленные правила эксплуатации транспортных средств. Мотоцикл должен быть зарегистрирован в Госавтоинспекции, а его владелец иметь водительское удостоверение на право управления данным видом транспорта. При движении на мототранспорте водитель и его пассажир должны быть в мотошлемах и по возможности в защитной мотоэкипировке. Необходимо помнить, что любая ошибка или грубое нарушение правил эксплуатации двухколёсного транспорта чреваты печальными последствиями.

За 2 месяца 2020 года на территории Тамбовской области зарегистрировано 14 дорожно-транспортных происшествий с участием детей в возрасте до 16 лет, в которых 16 несовершеннолетних получили ранения. В 9 ДТП дети являлись пассажирами транспортных средств. Дети-пешеходы в текущем году стали участниками 5 дорожно-транспортных происшествий, при этом три происшествия произошли из-за собственной неосторожности детей при нахождении их на проезжей части.

С 23 марта дети ушли на каникулы,  а в связи с эпидемиологической обстановкой дети уже неделю не посещают образовательные организации и как правило часть своего  свободного  времени проводят на улице. Именно в этот период увеличивается вероятность наездов на пешеходов-детей, особенно в тёмное время суток. Кроме того, дети могут получить ранения и в качестве пассажиров. К глубокому сожалению дети по-прежнему становятся участниками дорожно-транспортных происшествий, при этом чаще всего не по своей вине. Взрослые очень часто игнорируют правила безопасной перевозки детей, и грубо нарушают правила, что и приводит к трагедиям на дороге. Вызывает тревогу тот факт, что за рулём транспортных средств, в салоне которых перевозятся дети, обычно находятся родители или ближайшие родственники. Из-за такой беспечности пострадавшие в результате ДТП дети будут не отдыхать вместе со своими сверстниками, а проходить курс лечения. Следует помнить, что перевозить ребенка в автомобиле можно только с использованием детского удерживающего устройства. При перевозке детей следует соблюдать особые меры предосторожности и ни в коем случае не допускать нарушений Правил дорожного движения.

Уважаемые родители! Напоминайте детям о правилах дорожного движения для пешеходов. Прежде всего, разъясните, где, когда и как можно переходить проезжую часть. Расскажите, как опасно играть рядом с дорогой. Одевайте детей в яркую одежду, используйте световозвращающие предметы в тёмное время суток и обеспечьте их видимость другим участникам дорожного движения.

Сегодня около восьми часов утра на 353-м километре федеральной трассы Р-22 на территории Первомайского района произошло столкновение трех автомобилей. В условиях сильного тумана сперва произошло лобовое столкновение автомобиля ВИС с номерами тамбовского региона, который двигался в сторону Москвы, и грузовика МАН с номерами Орловской области, двигавшимся в сторону Тамбова. Легковой автомобиль «Форд Фокус» с номерами тамбовского региона, который двигался за автомобилем ВИС, также стал участником ДТП и ударился о грузовик МАН. 41-летний водитель автомобиля «Форд» скончался на месте ДТП. Водитель ВИС доставлен в больницу Мичуринского района с травмами различной степени тяжести.

На месте аварии работает следственно-оперативная группа полиции. Устанавливаются причины и факторы, приведшие к совершению аварии с гибелью человека.  

Состояние аварийности по итогам 2019 года и меры по снижению числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий обсудили на расширенном заседании межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в Тамбовской области. Совещание прошло в администрации региона под председательством вице-губернатора Арсена Габуева.

С докладом о состоянии аварийности и принимаемых Госавтоинспекцией мерах перед членами комиссии выступил Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по Тамбовской области Олег Дёмин.  По итогам прошлого года количество ДТП снизилось на 6%, погибших и раненых соответственно на 4 и 9 процентов. Во многом снижения аварийности удалось добиться за счет реализации государственной программы «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области». В ее рамках значительно увеличили финансирование затрат на нанесение дорожной разметки и установку недостающих дорожных знаков. Кроме того, на 11 оживленных участках дорог, проходящих по населенным пунктам, смонтировано освещение.

На аварийных участках федеральных трасс установлены противоослепляющие экраны, шумовые полосы, специальные щиты, предупреждающие об опасности. В Тамбове большой объем работ по созданию необходимой инфраструктуры безопасности выполнен в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Вместе с тем, Арсен Габуев отметил, что работу в сфере безопасности дорожного движения необходимо совершенствовать. Все намеченные меры должны быть реализованы в полном объеме, потому что за скупыми цифрами статистики скрываются конкретные жизни людей. Основные усилия необходимо направить на профилактику аварийности. Одно из предложений, озвученных на совещании, в частности касается того, чтобы не допустить управления транспортными средствами в состоянии утомления. Главам районов дано поручение проработать вопрос об организации кемпингов и стоянок для транзитного транспорта.

Снижение аварийности – одна из главных задач, поставленных президентом страны в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». К 2024 году необходимо снизить смертность от автомобильных аварий в 3,5 раза. Добиться такого результата можно только проводя совместную, последовательную работу, направленную на профилактику аварийности и пропаганду законопослушного поведения участников дорожного движения. В Тамбовской области в этой работе участвуют органы власти всех уровней, ее контролирует лично губернатор Александр Никитин.

Сегодня в пять часов утра на 499-м километре федеральной трассы Р-22 на границе Знаменского и Сампурского районов произошло лобовое столкновение двух автомобилей: грузопассажирской «Газели» с номерами московского региона, в которой находилось шесть человек, и грузовика «Фотон» с номерами Самарской области. По предварительной версии, авария произошла из-за нарушений правил дорожного движения водителем «Газели», который выехал на полосу встречного движения. От удара «Газель» загорелась, шесть человек погибли на месте. Возгорание было потушено оперативно прибывшими на место аварии сотрудниками МЧС и полиции. Водитель грузовика «Фотон» доставлен в районную больницу с травмами различной степени тяжести. Следственным подразделением межмуниципального отдела МВД России «Знаменский» возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренным частью 5 статьи 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств». Расследованием причин и обстоятельств совершения аварии, повлекшей гибель шести человек, займутся следователи Следственного Управления УМВД России по Тамбовской области.

Сегодня в пять часов утра на 499-м километре федеральной трассы Р-22 на границе Знаменского и Сампурского районов произошло лобовое столкновение двух автомобилей: грузопассажирской «Газели» с номерами московского региона, в которой находилось пять человек, и грузовика «Фотон» (регион устанавливается). По предварительной версии, авария произошла из-за нарушений правил дорожного движения водителем «Газели», который выехал на полосу встречного движения. От удара «Газель» загорелась, пять человек погибли на месте. Возгорание было потушено оперативно прибывшими на место аварии сотрудниками МЧС и полиции. Водитель грузовика «Фотон» доставлен в районную больницу с травмами различной степени тяжести. На месте аварии работают сотрудники полиции, МЧС, врачи скорой медицинской помощи. Следственно-оперативной группой полиции устанавливаются причины и обстоятельства, приведшие к совершению аварии с гибелью пяти человек.

Автоинспекторы совместно с военными 69 территориальной ВАИ, активистами проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» провели квест-игру по оказанию помощи людям, попавшим в дорожные происшествия. Ребятам предстояло пройти четыре станции, на которых они должны были закрепить все знания, которые демонстрировали волонтеры и представители Ситуационного-акредитационного центра имени Державина.  После того, как тьюторы пошагово продемонстрировали приёмы по «запуску» сердца, каждый из студентов смог попробовать сделать это сам.  До приезда бригады скорой помощи можно также оказать первую помощь при кровотечениях и переломах: наложить жгут, тугую повязку, обездвижить повреждённый участок тела, постараться успокоить человека, ведь, как правило, люди, попавшие в ДТП, могут быть возбуждены и напуганы, бегать, резко двигаться, несмотря на наличие травм, тем самым причиняя себе ещё больший вред. У ребят оказалось много разнообразных интересных вопросов на тему первой доврачебной помощи. Волонтеры-медики в доступной форме донесли до школьников материал и закрепили своё выступление проверкой учеников.

Сотрудники Госавтоинспекции и 69 территориальной ВАИ рассказали ребятам о действиях при ДТП, как и где нужно выставлять знак аварийной остановки, рассмотрели основные виды ДТП, как правильно оформляются такие происшествия, а также о неблагоприятных последствиях, наступающих в случае, когда участник ДТП не выполнил обязанности, предусмотренные ПДД, в связи с дорожным происшествием.

В итоге каждый студент получил массу положительных эмоций, большой багаж знаний и памятный сертификат по результатам прохождения данной квест-игры.

По мнению организаторов правильные и своевременные действия в экстремальной ситуации помогут спасти человеческую жизнь и сохранить здоровье людей.