Новости ДТП

15 июля в 16:20 часов в дежурную часть ОМВД России по Муромцевскому району поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии в селе Гурово.

Прибывшими на место происшествия сотрудниками ГИБДД предварительно установлено, что водитель мотоцикла «ИЖ Юпитер 5», подросток 2005 г.р., двигаясь по ул. Советской, в районе дома № 13 выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение с большегрузным автомобилем «ЗИЛ» под управлением мужчины 1969 г.р.

В результате ДТП водитель мотоцикла доставлен в медицинское учреждение.

По данному факту полицейскими проводится проверка, в ходе которой будут установлены все обстоятельства и причины происшествия.

С наступлением лета тревоги госавтоинспекторов и родителей о безопасности детей на дорогах значительно возрастают. Причин несколько: у них много свободного времени, они предоставлены сами себе, летом значительно ниже контроль над детьми. Часто мы задаемся вопросом: почему дети попадают в дорожно-транспортные происшествия? Об этом и пошел разговор в студии Телекомпании «ТВИН»

Инспектор по пропаганде Лариса Демина с ведущей программы начали с того, на что, казалось бы, ответ простой: если ребенок по собственной неосторожности получил травму в дорожно-транспортном происшествии, то это - вина ребенка. Но понятия "вина ребенка" не существует. Дорожное происшествие с ним означает лишь, что мы, взрослые, где-то недосмотрели, чему-то не научили или же личным примером показали, что можно нарушить. И часто за случаями детского травматизма на дорогах стоит безучастность взрослых к совершаемым детьми правонарушениям.

Инспектор обратила внимание на то, что для ребенка умение вести себя на дороге зависит не только от его желания или нежелания это делать. Ребенок является самым незащищенным участником дорожного движения, и во многом поведение детей на дороге обусловлено их восприятием дорожной ситуации. Именно поэтому безопасность детей на дороге, можем обеспечить в первую очередь мы, взрослые: родители, учителя, воспитатели, прохожие и, главным образом, водители транспортных средств.

Так с чего-же начинается безопасность детей дороге? Разумеется, со своевременного обучения умению ориентироваться в дорожной ситуации, воспитания потребности быть дисциплинированным на улице, осмотрительным и осторожным. Личный пример - это самая доходчивая форма обучения для ребенка. Помните, если Вы нарушаете Правила, Ваш ребенок будет поступать так же!

Быть внимательными на дороге необходимо каждому участнику дорожного движения – именно об этом напомнили сотрудники пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД на встрече с представителями ветеранской организации Кировского района.

В администрации Кировского района города Томска состоялась встреча, в ходе которой её участники обсудили дорожные происшествия с участием  пожилых людей.

Пожилые люди часто переходят проезжую часть вне пешеходного перехода, объясняя это тем, что им трудно спуститься в подземный пешеходный переход или дойти до ближайшего регулируемого перекрестка. К сожалению, риск этот оказывается совершенно неоправданным.

 Госавтоинспекторы рассказали присутствующим пенсионерам о необходимости строгого соблюдения Правил дорожного движения, обратив особое внимание, на правила перехода проезжей части.

Также людям старшего поколения напомнили о необходимости иметь на одежде световозвращающие элементы. Пожилые люди пообещали обязательно пользоваться ими, чтобы водитель мог заметить их издалека. Поблагодарив сотрудников ГИБДД за интересную и познавательную беседу, люди старшего поколения с удовольствием поддержали Стратегию безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 - 2024 годы.

Сотрудники ГИБДД обращаются ко всем участникам дорожного движения с просьбой быть внимательнее к людям пожилого возраста. От окружающих требуется  совсем немного – помочь пожилому человеку перейти проезжую часть, подняться на ступеньки автобуса и быть терпимее  к тем, кто в силу возрастных особенностей не может быстро реагировать на изменение дорожной обстановки.

В Госавтоинспекции Марий Эл прошло совещание, на котором были обсуждены итоги работы службы в первом полугодии 2019 года и обозначены приоритетные направления работы по снижению уровня аварийности в регионе.

Оценку предпринимаемым мерам по контролю за ситуацией на дорогах и снижению аварийности дали заместитель начальника полиции (по охране общественного порядка) МВД по Республике Марий Эл полковник полиции Евгений Корец и начальник УГИБДД МВД подполковник полиции Андрей Фарафонов.

По итогам первого полугодия в Марий Эл отмечается рост ДТП, в которых получили травмы и погибли люди. При этом более 30% всех ДТП с пострадавшими составили наезды на пешеходов – зарегистрировано 100 таких происшествий, в результате которых 11 человек погибли и 98 получили травмы различной степени тяжести. Рост числа наездов на пешеходов зарегистрирован на территории г. Йошкар-Олы и г. Волжск, а также в Волжском, Горномарийском, Юринском, Килемарском, Параньгинском и Моркинском районах.

Непростой остается ситуация и с детским дорожно-транспортным травматизмом. С января по июнь включительно зарегистрировано 57 ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в результате которых двое детей  погибли и 63 получили ранения.

С участием нетрезвых водителей произошло чуть более трех десятков ДТП, в результате которых 5 человек погибли и 50 получили ранения. Учитывая тот факт, что подобные ДТП происходят как в ночное время, так и дневное время, Андрей Фарафонов обратил внимание руководителей подразделений ГИБДД на необходимость проведения сплошных проверок водителей на трезвость в разное время суток.

Еще одна из приоритетных задач – это снижение уровня аварийности на загородных автодорогах республиканского и федерального значений.  В частности, речь идет неослабевающем контроле со стороны ГИБДД за пресечением фактов превышения водителями допустимой скорости движения и выезда на полосу встречного движения в местах, где это запрещено. За 6 месяцев на загородных автодорогах сотрудники отдельного спецбатальона ДПС ГИБДД пресекли почти 3800 фактов нарушения водителями установленной скорости движения. Это без учета тех, которые выявлены при помощи средств фотофиксации административных правонарушений, работающих в автоматическом режиме.

Особое внимание Андрей Фарафонов обратил на необходимость реализации сотрудниками ГИБДД своих надзорных функций. Сопутствующими факторами почти 70% дорожно-транспортных происшествий стали недостатки в содержании улично-дорожной сети: это отсутствие или плохая различимость горизонтальной разметки, отсутствие знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений, ямы на дорогах, заниженные обочины и так далее. В отношении должностных и юридических лиц в соответствии со ст. 12.34 КоАП РФ составлено больше 60 административных материалов за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

Приоритетные задачи на ближайший период: взаимодействие с органами исполнительной власти и местного самоуправления в вопросах обеспечения дорожной безопасности, профилактика ДТП с участием детей и пешеходов, с участием автобусов, а также предупреждение аварий с нетрезвыми водителями. Не менее важна реализация в полной мере надзорных функций Госавтоинспекции, а также соблюдение дисциплины и законности сотрудниками.

Отделение по пропаганде безопасности дорожного движения УГИБДД МВД по Республике Марий Эл

  15 июля около 11  часов на 138 –м километре  федеральной автодороги «Вилюй» произошло лобовое столкновение автомашин «TOYOTA HIACE» с пассажирами и грузового автомобиля «TOYOTA DYNA». В ходе разбирательства на месте происшествия было,  предварительно, установлено, что   34-летний водитель микроавтобуса, который вез 11  пассажиров из г. Якутска в г.Вилюйск, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где и произошло столкновение.

 После столкновения транспортные средства загорелись.  В результате ДТП три человека – водитель грузового автомобиля и два пассажира микроавтобуса,- погибли, пять человек  госпитализировали   в Горную ЦРБ, еще четверым назначено амбулаторное лечение. Среди пострадавших – 15-летний школьник из Якутска: у него медики диагностировали ушиб грудной клетки.   

 По факту происшествия проводится проверка,  которая установит все обстоятельства и причины происшествия,  и по итогам которой будет принято процессуально решение.

         Управление ГИБДД МВД по Республике Саха (Якутия)

Вечером 10 июля на проспекте Победы у дома 32, водитель автомобиля КИА Пиканто, госномер A472PB/92, двигаясь по парковке у продуктового магазина, сбила десятилетнего велосипедиста и скрылась с места ДТП.

Когда водитель покидала место происшествия, несмотря на призывы очевидцев остановиться, пострадавший мальчик успел сфотографировать уезжающий автомобиль.

В результате ДТП несовершеннолетний получил травмы и был доставлен в больницу.

В связи с этим автомобиль КИА Пиканто A472PB/92, принадлежащий Прокоповой Алине Валиевне, объявлен в розыск.

Госавтоинспекция призывает граждан, располагающих какой-либо информацией о месте нахождения девушки, позвонить по телефонам дежурной части:8(8692) -738-400; 8(8692)-738-401 или группы розыска: 8(8692)-738-428.

Управление ГИБДД УМВД России по г. Севастополю

В одном из автосалонов города Минеральные Воды в зале демонстрации автомобилей появилась детская площадка по обучению ПДД. В зоне отдыха расположили стол с трехмерным макетом местности, на который помещены различные виды организации дорожного движения, знаки, разметка, светофорные объекты и макеты зданий социального значения.

Эта зона отдыха теперь используется для детей посетителей автосалона, чтобы научить малышей ПДД и напомнить детям старшего возраста о дорожных ловушках. За площадкой по ПДД закреплен специальный сотрудник автосалона, который имеет длительный стаж безаварийного вождения, а также прошел специальную подготовку в Госавтоинспекции.   

Результаты оборудования такой площадки сотрудники ГИБДД определят в конце года, когда получат анкеты посетителей автосалона с оценкой деятельности площадки. В случае положительного опыта, в планах Минераловодской Госавтоинспекции предложить обустройство аналогичных уголков по ПДД в организациях с массовым посещением граждан.

Госавтоинспекция призывает водителей к повышенной внимательности и бдительности на дороге, особенно при проезде перекрестков, ведь немалая доля дорожно-транспортных происшествий в г.Симферополе происходит в  местах пересечения, примыкания или разветвления дорог.  

Так, 14 июля 2019 года в 21:35 водитель, управляя автомобилем «Хундай i40», двигаясь по ул.Киевской со стороны ул. М.Залки в сторону ул.Ленинградской, при осуществлении левого поворота на ул.Тургенева, не уступил дорогу мотоциклу «Мустанг» под управлением несовершеннолетнего, который двигался со встречного направления прямо, по ул.Киевской со стороны ул.Ленинградской в сторону ул.М.Залки.

В результате ДТП несовершеннолетний водитель мотоцикла, 2001 года рождения, получил травмы различной степени тяжести.

ГИБДД напоминает: согласно п.13.12. Правил дорожного движения Российской Федерации, при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Госавтоинспекция акцентирует внимание родителей на необходимость обучать несовершеннолетних Правилам дорожного движения и контролировать их досуг. Несовершеннолетний не может управлять транспортным средством, не имея удостоверения водителя, будь то автомобиль, мотоцикл либо мопед, поэтому разъясняйте последствия необдуманных поступков и ответственность за неправомерные действия. Не оставляйте ключи от транспортного средства в поле зрения детей.

Кроме того, езда без шлема ведет к негативным последствиям при дорожно-транспортных происшествиях, когда голова мотоциклиста или пассажира с огромной силой ударяется о поверхность и врачи уже не могут их спасти.

15 июля 2019 года в первом часу ночи на автодороге «Камышлов – Ирбит – Туринск – Тавда» произошло ДТП, в котором травмы получили 4 человека.
18-летний водитель, управляя автомобилем «Шевроле-Лачетти» во время движения не справился с управлением, совершил съезд в кювет с последующим опрокидыванием. После ДТП автомобиль загорелся, но все, кто в нем находился – водитель и 3 пассажира, успели вовремя покинуть горящий автомобиль.

В результате ДТП молодой водитель и три пассажира - молодой человек 19 лет и две девушки 18 и 15 лет были доставлены в ЦРБ города Туринска, откуда после осмотра врачей были отпущены. Со слов участников ДТП все были пристегнуты ремнями безопасности.

Сотрудниками ГИБДД установлено, что водитель автомобиля «Шевроле-Лачетти» получил водительское удостоверение в марте 2019 года, к административной ответственности за нарушение ПДД не привлекался, состояние опьянения не установлено.

Сейчас по факту нахождения 15-летней школьницы в ночное время без сопровождения родителей сотрудниками полиции проводится проверка, по результатам которой будет принято решение в отношении законных представителей несовершеннолетней.

Госавтоинспекция рекомендует водителям соблюдать скоростной режим, учитывать дорожные и погодные условия. Следует помнить, что в случае совершения ДТП водитель несет ответственность за пассажиров, находящихся в автомобиле, так как автомобиль является источником повышенной опасности. Использование ремней безопасности снижает риск смертельных случаев и получения серьезных травм.

Управление ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области

В полицию ежедневно поступают заявления и обращения, по ряду из них сотрудниками полиции проводятся проверки в порядке ст.ст.144, 145 УПК РФ с целью установления наличия или отсутствия признаков преступления.

По каждому заявлению выполняются проверочные действия, по результатам которых, принимается процессуальное решение. Зачастую выясняется, что гражданин, сообщивший о преступлении, намеренно ввел правоохранительные органы в заблуждение. Ответственность за такие действия, называемые заведомо ложным доносом, предусмотрена ст. 306 УК РФ.

Так, в полицию Кызыла поступило заявление от 38-летнего местного жителя о том, что неизвестные со двора дома по ул. Пушкина похитили принадлежащую ему автомашину марки «Тойота Авенсис».

В ходе проведенных сотрудниками полиции оперативно-розыскных мероприятий факт кражи автомобиля не подтвердился.

Сотрудники полиции установили, что вечером 13 июля в Кызыле на улице Комсомольской произошло дорожно-транспортное происшествие – наезд на пешехода. В результате ДТП в республиканскую больницу госпитализирован 47-летний мужчина.  Водитель с места происшествия скрылся в неизвестном направлении. В результате розыскных мероприятий, автомашина, на которой был совершен наезд на пешехода, обнаружена брошенной на улице Интернациональной.

Через час в полицию обратился владелец автомашины с заявлением о якобы совершенной краже.

Позже заявитель признается, что совершив ДТП, испугался ответственности и  обратился в полицию с ложным сообщением, чтобы укрыть факт, что находился за рулем.  

В настоящее время в отношении мужчины возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 306 УК РФ «Заведомо ложный донос».

Санкцией данной статьи предусмотрено максимальное наказание в виде лишения свободы на срок до двух лет.

Пресс-служба МВД по Республике Тыва

С начала года на территории Вологодской области на 11 % отмечается рост ДТП по вине водителей со стажем вождения до двух лет. Зарегистрировано 40 вышеуказанных ДТП, травмы в которых получили 55 человек.

Так, 15 июня в 00:55 на 457 ка автодороги Урень – Шарья – Никольск – Котлас, Великоустюгского района, произошло ДТП. Молодой человек, 2000 г.р., управляя автомобилем ВАЗ – 21103, выехал на обочину, не справился с управлением и допустил съезд с проезжей части дороги. В результате ДТП с травмами различной степени тяжести в больницу были доставлены водитель и 3 пассажира, все 2000 г.р.

Нередко, начинающие водители, садясь за руль, пренебрегают Правилами дорожного движения, бравада перед сверстниками, адреналин, излишняя самоуверенность, зачастую итог всего этого печален. Нехватка опыта и знаний как поступить в различных дорожных ситуациях приводят к дорожно – транспортным происшествиям.

Уважаемые водители, даже если вы только в начале своего автомобильного пути, помните о неукоснительном соблюдении Правил дорожного движения, в частности установленного скоростного режима, не пренебрегайте использованием ремней безопасности.

Ценой ненужной бравады может стать чья - то жизнь.

Сотрудники Госавтоинспекции Ряжского района на регулярной основе проводят информационно-пропагандистские мероприятия, направленные на профилактику дорожно-транспортных происшествий с участием детей. Мероприятия сотрудники полиции проводят, в том числе с детьми и родителями в семьях, относящихся к социально-опасной категории.

В летний период сотрудники ГИБДД при проведении профилактических мероприятий акцентируют внимание на исключении фактов управления мототранспортом несовершеннолетними и важности использования световозвращающих элементов пешеходами и велосипедистами.

Особую роль сотрудники ГИБДД уделяют разъяснению родителям правил перевозки несовершеннолетних и напоминают, что перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

В случае если вес и рост ребенка не позволяют пристегнуть его ремнями безопасности, необходимо использовать детские удерживающие устройства. Такие устройства крепятся или специальными ремнями, или просто ремнями безопасности в салоне автомобиля. При посадке в них дети пристегиваются штатными ремнями удерживающего устройства.

В соответствии с пунктом 2.1.3 ГОСТ Р 41.44-2005 «Единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах», утвержденного Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 декабря 2005 г. N318-ст, детские удерживающие устройства могут быть двух конструкций: цельной, включающей в себя комплект лямок или гибких элементов с пряжкой, устройство регулирования, крепления и, в некоторых случаях, дополнительное сиденье и/или противоударный экран, который может быть прикреплен с помощью собственной цельной лямки или лямок; нецельной, включающей в себя частичное удерживающее устройство, которое при использовании в сочетании с ремнем безопасности для взрослых, проходящим вокруг туловища ребенка, или удерживающим устройством, в котором находится ребенок, образует детское удерживающее устройство в комплекте.

Частичное удерживающее устройство – это устройство, например дополнительная подушка, которое при использовании в сочетании с ремнем безопасности для взрослых, проходящим вокруг туловища ребенка, или удерживающим устройством, в котором находится ребенок, образует детское удерживающее устройство в комплекте. Дополнительная подушка – упругая подушка, которую можно использовать с любым ремнем безопасности для взрослых.

Детское удерживающее устройство может быть любое, главное, чтобы оно соответствовало критериям ГОСТ Р 41.44-2005, то есть иметь сертификат соответствия.

Какое кресло использовать необходимо решать родителям в каждом случае самостоятельно, но их прямая обязанность позаботиться о сохранении жизни и здоровья детей.

Нельзя забывать о том, что вождение автомобиля - это деятельность, связанная с повышенной опасностью.

С 8 по 11 июля повышенное внимание сотрудников ГИБДД было направлено на профилактику нарушений водителями правил проезда пешеходного перехода и нарушений ПДД пешеходами.

Всего автоинспекторы выявили 118 случаев нарушения правил проезда пешеходных переходов водителями, а так же 186 случаев нарушения правил дорожного движения пешими участниками движения. Всем им придется заплатить штраф.

Госавтоинспекция напоминает, что за непредоставление водителями преимущества пешеходам на пешеходных переходах предусмотрены штрафные санкции в размере от 1500 до 2500 рублей.

Пешеходам за переход дороги в неустановленном месте административным законодательством предусмотрен штраф в размере 500 рублей. При движении в темное время суток вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе на вещах или одежде светоотражающие элементы. За это нарушение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 500 рублей.

УГИБДД УМВД России по Липецкой области

С наступлением летних школьных каникул наблюдается значительное увеличение количества дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних водителей двухколесного транспорта. За 6 месяцев текущего года на дорогах региона зарегистрировано 27 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних водителей велосипедов, в которых один ребенок погиб и 26 детей получили травмы различной степени тяжести. С участием детей-водителей механических транспортных средств (в возрасте до 16-ти лет) зарегистрировано 8 дорожно-транспортных происшествий, в которых 7 несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести и один ребенок погиб. Во всех случаях несовершеннолетние не имели права управления транспортными средствами.

В целях профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием детей-водителей с 16 по 19 июля 2019 года сотрудниками Госавтоинспекции на территории области будет проведено профилактическое мероприятие «Безопасный двухколесный транспорт».

Госавтоинспекция напоминает, что управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16 лет и только при наличии водительского удостоверения соответствующей категории. За управление транспортным средством водителем, не имеющим права на управление транспортными средствами, предусмотрен административный штраф в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей (ч.1 ст.12.7 КоАП РФ).

Уважаемые участники дорожного движения! Не забывайте, что мопед и мотоцикл – одно из самых неустойчивых и незащищенных транспортных средств. Даже незначительные столкновения могут повлечь очень серьезные последствия.

Родителям и законным представителям несовершеннолетних необходимо помнить, что за вред, причинённый несовершеннолетними, не достигшим возраста 18 лет, отвечают его родители или законные представители. При отсутствии самостоятельного заработка у несовершеннолетнего административный штраф взыскивается с его родителей или законных представителей (ст. 32.2 КоАП РФ).

Кроме того, родители или законные представители несовершеннолетних могут быть привлечены к административной ответственности по ч.1 ст. 5.35 КоАП РФ за неисполнение ими обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних. Санкция данной статьи предусматривает предупреждение или наложение административного штрафа.

В Губкине сотрудники ГИБДД организовали мобильные кинолаборатории для автомобилистов вблизи проезжей части. Водители могли получить полезную консультацию по безопасности от экспертов и наглядно убедиться в важности соблюдения дорожных правил.

Кинолаборатории открыли на аварийно-опасных участниках, чтобы привлечь внимание водителей к проблемам дорожной безопасности. Автоинспекторы продемонстрировали видеоролики с мест ДТП, провели с автомобилистами «работу над ошибками», где разобрали причины происшествий, а также предложили водителям убедиться в знании ПДД с помощью специального теста. Кстати, участники тренингов справились с заданиями успешно.

Водители положительно оценили такой метод воспитания культуры безопасного поведения у участников дорожного движения и поблагодарили организаторов. В завершение они сделали тематические фото, призвав всех к соблюдению требований безопасности.