Новости ДТП

9 июля около 12ч.30 мин.  в п.Нижний Бестях Мегино-Кангаласского района произошло ДТП  с участием 5 транспортных средств. Водитель  грузового автомобиля  «Скания»-полуприцеп  нарушил правила стоянки транспортных средств, не принял необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортных средств, в результате чего было совершено столкновение с 4 припаркованными возле торгового центра легковыми  автомобилями. Затем большегруз въехал в близлежащий забор, повредив ограждение, и только тогда остановился.  Лишь по счастливой случайности никто в результате данного ДТП не пострадал: салоны автомобилей были пусты- их хозяева находились в этот момент в  магазине.

Как пояснил водитель грузовика, выходя из машины, он поставил ее на «ручник», запер дверь снаружи, а сам отправился в магазин за покупками.  Почему автомобиль начал самопроизвольное движение, мужчина объяснить не смог. Большегруз, груженый макаронными изделиями,  следовал из   пос. Беркакит в Ытык-Кюель,  водитель имеет все необходимые документы, в том числе путевой лист с отметками должностных лиц.   Проведенное освидетельствование не выявило у  дальнобойщика признаков опьянения.

По факту происшествия проводится проверка.    

Управление ГИБДД МВД по Республике Саха (Якутия)

К административной ответственности привлечено 108 водителей, севших за руль в состоянии алкогольного опьянения, и  92 автомобилиста, отказавшегося от прохождения медосвидетельствования. 9 правонарушителей  управляли транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения повторно. Эти водители будут привлечены к уголовной ответственности.

По данным статистики, за прошедшую неделю в регионе зарегистрировано 14 автоаварий, в которых водители управляли транспортными средствами с признаками алкогольного опьянения.  1 человек погиб, 9 - получили травмы различной степени тяжести. Повреждено 20 автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатели аварийности снижены.

Так, 03 июля в городе Уссурийске в результате автоаварии погибла 35-летняя женщина-пассажир. Легковой автомобиль наехал на столб уличного освещения. Водитель, потерявший управление транспортным средством, находился в состоянии опьянения. Мужчина, допустивший грубое нарушение ПДД, получил ушибы и ссадины, ему назначено амбулаторное лечение. Женщину, находившуюся на пассажирском сидении, доставили в больницу с тяжелой травмой  позвоночника, в течение суток пострадавшая скончалась.

Госавтоинспекция Приморского края напоминает: управление транспортным средством в состоянии опьянения, невыполнение водителем транспортного средства законного требования сотрудника полиции о прохождении медицинского освидетельствования на состоянии опьянения предусматривает административный штраф в размере 30 тыс. рублей, а также лишение права управления на срок до 2 лет. За повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения или повторный отказ от медицинского освидетельствования предусмотрена уголовная ответственность в виде штрафа в размере до 300 тысяч рублей, либо лишения свободы на срок до 2 лет.

Если вы стали свидетелем попытки управления транспортным средством в состояние опьянения необходимо сообщить о данном факте сотрудникам полиции по следующим номерам телефонов:

102: г. Владивосток, Находкинский, Артемовский городские округа.

102: г.Фокино, Спасский, Хасанский, Пограничный, Хорольский, Ханкайский, Кировский, Чугуевский, Кавалеровский, Михайловский районы, Лесозаводский, Дальнегорский городские округа.

112: Уссурийский городской округ, Октябрьский, Пожарский, Надеждинский, Дальнереченский, Черниговский, Партизанский районы,

г. Партизанск, Арсеньевский городской округ.

120: г.Большой Камень.

Сотрудники Госавтоинспекции предпримут все необходимые меры реагирования.

9 июля в 14:45 водитель, управляя автомобилем «Хендай Н1», двигаясь на парковочной площадке торгового центра «Ашан», в районе дома № 189 по ул. Киевской, со стороны дублирующего проезда по ул. Киевской в направлении автодороги Восточный Обход г. Симферополя, допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода, который пересекал проезжую часть дороги по парковке, слева направо по ходу движения транспортного средства. В результате ДТП ребенок 2007 года рождения был доставлен в больницу.

Дорожно-транспортные происшествия случаются с детьми в силу их возрастных особенностей. Они не умеют вовремя распознавать опасность. Непредсказуемость их поступков требует от водителей большой осторожности и бдительности, в особенности вблизи остановок общественного транспорта, образовательных учреждений, а также на парковочных территориях. Но научить детей правильно и безопасно вести себя на дороге обязаны, прежде всего, родители.

Вот несколько простых правил, которые нужно знать, помнить и соблюдать маленьким пешеходам, а взрослым - регулярно повторять своим детям:

- переходить проезжую часть, не спеша и только по пешеходному переходу. 

- быть осторожным вблизи стоящего транспорта, поскольку за ним может быть скрыт автомобиль. Лучше отойти от них подальше и перейти дорогу там, где безопасно. 

Помимо этого, детям необходима яркая, заметная одежда, оснащенная световозвращающими элементами. Это поможет водителю вовремя увидеть ребенка.

Отнеситесь серьезно к безопасности своих детей, ведь это поможет предотвратить несчастные случаи на улицах и дорогах, сохранить здоровье и жизнь маленьких участников дорожного движения! 

В Губкине детские поликлиники стали информационными зонами по популяризации средств пассивной безопасности. Автоинспекторы провели экспресс-тренинги для пациентов и посетителей, ожидавших очередь к врачу.

Водителям-родителям сотрудники ГИБДД рассказали, для чего необходимо автокресло, как его правильно использовать и показали самое безопасное место для маленького пассажира в салоне автомобиля. Эксперты также объяснили, при каких обстоятельствах следует заменить автокресло новым или воспользоваться ремнями безопасности и помогли определиться с выбором. Эти меры позволят ребенку избежать серьезных травм в сложной дорожной ситуации, - отметили автоинспекторы.

Участники тренингов получили от организаторов полезные памятки и поблагодарили за консультацию.

Сотрудники Госавтоинспекции провели профилактические мероприятия направленные на снижение дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий. В ходе проведения мероприятий с участниками дорожного движения проведены беседы о необходимости соблюдения Правил дорожного движения РФ.

На сегодняшний день практически каждое третье от общего количества зарегистрированных незначительных дорожно-транспортных происшествий на российских автомагистралях оформляются без участия сотрудников Госавтоинспекции. По данным Российского союза автостраховщиков, доля водителей, заявивших о страховом случае при оформлении ДТП с применением Европротокола, в целом по России с начала года составила более 53 % от общего количества убытков в рамках системы прямого возмещения убытков.

За 5 месяцев этого года Европротоколом при оформлении ДТП воспользовались более 360 тысяч автовладельцев. Количество водителей, обратившихся с заявлением о выплате в рамках прямого возмещения убытков при оформлении ДТП по Европротоколу, в России выросло на 71,4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Европротокол – это упрощенный порядок оформления аварии без вызова сотрудников Госавтоинспекции. Воспользоваться им можно, если в столкновении участвовали только два автомобиля, оба владельца застрахованы по ОСАГО, нет пострадавших (водителей, пассажиров, пешеходов), ущерб причинен только автомобилям участников ДТП, имущество третьих лиц не пострадало.

Если все эти условия соблюдены, то водителям разрешается покинуть место дорожно-транспортного происшествия, не вызывая сотрудников полиции, самостоятельно заполнив при этом соответствующие извещения по правилам обязательного страхования автогражданской ответственности.

С 1 июня 2018 года в Российской Федерации вступил в силу ряд новых правил. В частности, лимит по ОСАГО при оформлении ДТП по Европротоколу увеличен до 100 тыс. рублей. В Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, где «потолок» страховых выплат при фиксации ДТП техническими средствами контроля, обеспечивающими некорректируемую регистрацию информации, действует ещё с 2014 года и составляет до 400 тыс. рублей, максимальная сумма денежной компенсации стоимости ремонта так и осталась на этом уровне.

Для получения «повышенной» страховки водителям в этих регионах требуется использовать технические средства контроля, функционирующие на основе системы ГЛОНАСС, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент его совершения.

Также возможно применить для фиксации ДТП свои мобильные устройства, в которых установлено программное обеспечение, позволяющее, в частности, провести фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте происшествия, а также передать зафиксированные данные в автоматизированную информационную систему обязательного страхования.

При этом, даже при отсутствии разногласий, без соблюдения указанных технических требований фиксации водители, попавшие в незначительное ДТП в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, смогут рассчитывать на выплату по Европротоколу только 100 тыс. рублей, стандартных теперь для всей России.

Кроме того, федеральным законодательством установлен новый порядок оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников полиции независимо от разногласий у участников аварии. Наличие разногласий фиксируется в составляемом извещении по правилам ОСАГО, а факты и обстоятельства происшествия фиксируются одним из отмеченных выше двух технических способов. При этом страховое возмещение в рамках Европротокола будет осуществлено в пределах 100 тыс. рублей в любом регионе страны.

Российская Госавтоинспекция поддерживает дальнейшее совершенствование процедуры Европротокола. Ее применение позволяет значительно уменьшить количество заторов, возникающих в результате дорожно-транспортных происшествий, существенно сэкономить время водителей, попавших в аварийную ситуацию, а также более эффективно задействовать состав дорожно-патрульной службы.

Сотрудники Госавтоинспекции во всех регионах страны продолжают проводить мероприятия по популяризации среди населения возможности самостоятельного оформления ДТП. С помощью средств массовой информации гражданам активно разъясняются преимущества процедуры Европротокола. В фойе регистрационно-экзаменационных подразделений размещены наглядные информационные плакаты, детально описывающие порядок действий водителей в случае незначительных дорожно-транспортных происшествий.

В структуре официального сайта Госавтоинспекции МВД России действует специальный информационно-справочный ресурс «Правила оформления ДТП», который содержит алгоритм действий водителей транспортных средств, попавших в дорожную аварию. Помимо интерактивного варианта, у пользователей сайта www.гибдд.рф имеется возможность скачать упрощенный вариант алгоритма действий в виде блок-схемы, которую можно распечатать в бумажном варианте.

10 июля года около 2 часов ночи на автодороге "Таврида" в районе города Феодосии произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором погибли три человека, в том числе два несовершеннолетних, еще один несовершеннолетний получил телесные повреждения.

По предварительным данным, водитель автомобиля HYUNDAI, двигаясь в направлении города Керчи со стороны города Белогорска, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения перед приближающимся грузовым автомобилем.

 В результате столкновения водитель легкового автомобиля и два пассажира смертельно травмированы, также один несовершеннолетний пассажир получил травмы и госпитализирован.

В настоящее время на месте ДТП работают сотрудники Госавтоинспекции. Обеспечено беспрепятственное движение транспортных средств в районе аварии.

Проводится проверка всех обстоятельств происшествия, по результатам которой будут приняты решения в соответствии с действующим законодательством.

Пресс-служба МВД по Республике Крым

На сегодняшний день практически каждое третье от общего количества зарегистрированных незначительных ДТП на российских автомагистралях оформляются без участия сотрудников Госавтоинспекции. По данным РСА, доля водителей, заявивших о страховом случае при оформлении ДТП с применением Европротокола, в целом по России с начала года составила более 53 % от общего количества убытков в рамках системы прямого возмещения убытков.

За 5 месяцев этого года Европротоколом при оформлении ДТП воспользовались более 360 тысяч автовладельцев. Количество водителей, обратившихся с заявлением о выплате в рамках прямого возмещения убытков при оформлении ДТП по Европротоколу, в России выросло на 71,4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Европротокол – это упрощенный порядок оформления аварии без вызова сотрудников Госавтоинспекции. Воспользоваться им можно, если в столкновении участвовали только два автомобиля, оба владельца застрахованы по ОСАГО, нет пострадавших (водителей, пассажиров, пешеходов), ущерб причинен только автомобилям участников ДТП, имущество третьих лиц не пострадало.

Если все эти условия соблюдены, то водителям разрешается покинуть место ДТП, не вызывая сотрудников полиции, самостоятельно заполнив при этом соответствующие извещения по правилам обязательного страхования автогражданской ответственности.

В структуре официального сайта Госавтоинспекции МВД России действует специальный информационно-справочный ресурс «Правила оформления ДТП», который содержит алгоритм действий водителей транспортных средств, попавших в дорожную аварию. Помимо интерактивного варианта, у пользователей сайта www.гибдд.рф имеется возможность скачать упрощенный вариант алгоритма действий в виде блок-схемы, которую можно распечатать в бумажном варианте.

На сегодняшний день практически каждое третье от общего количества зарегистрированных незначительных дорожно-транспортных происшествий на российских автомагистралях оформляется без участия сотрудников Госавтоинспекции. По данным Российского союза автостраховщиков, доля водителей, заявивших о страховом случае при оформлении ДТП с применением Европротокола, в целом по России с начала года составила более 53 % от общего количества убытков в рамках системы прямого возмещения убытков.

За 5 месяцев этого года Европротоколом при оформлении ДТП воспользовались более 360 тысяч автовладельцев. Количество водителей, обратившихся с заявлением о выплате в рамках прямого возмещения убытков при оформлении ДТП по Европротоколу, в России выросло на 71,4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Европротокол – это упрощенный порядок оформления аварии без вызова сотрудников Госавтоинспекции. Воспользоваться им можно, если в столкновении участвовали только два автомобиля, оба владельца застрахованы по ОСАГО, нет пострадавших (водителей, пассажиров, пешеходов), ущерб причинен только автомобилям участников ДТП, имущество третьих лиц не пострадало.

Если все эти условия соблюдены, то водителям разрешается покинуть место дорожно-транспортного происшествия, не вызывая сотрудников полиции, самостоятельно заполнив при этом соответствующие извещения по правилам обязательного страхования автогражданской ответственности.

С 1 июня 2018 года в Российской Федерации вступил в силу ряд новых правил. В частности, лимит по ОСАГО при оформлении ДТП по Европротоколу увеличен до 100 тыс. рублей. В Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, где «потолок» страховых выплат при фиксации ДТП техническими средствами контроля, обеспечивающими некорректируемую регистрацию информации, действует ещё с 2014 года и составляет до 400 тыс. рублей, максимальная сумма денежной компенсации стоимости ремонта так и осталась на этом уровне.

Для получения «повышенной» страховки водителям в этих регионах требуется использовать технические средства контроля, функционирующие на основе системы ГЛОНАСС, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент его совершения.

Также возможно применить для фиксации ДТП свои мобильные устройства, в которых установлено программное обеспечение, позволяющее, в частности, провести фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте происшествия, а также передать зафиксированные данные в автоматизированную информационную систему обязательного страхования.

При этом, даже при отсутствии разногласий, без соблюдения указанных технических требований фиксации водители, попавшие в незначительное ДТП в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, смогут рассчитывать на выплату по Европротоколу только 100 тыс. рублей, стандартных теперь для всей России.

Кроме того, федеральным законодательством установлен новый порядок оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников полиции независимо от разногласий у участников аварии. Наличие разногласий фиксируется в составляемом извещении по правилам ОСАГО, а факты и обстоятельства происшествия фиксируются одним из отмеченных выше двух технических способов. При этом страховое возмещение в рамках Европротокола будет осуществлено в пределах 100 тыс. рублей в любом регионе страны.

Российская Госавтоинспекция поддерживает дальнейшее совершенствование процедуры Европротокола. Ее применение позволяет значительно уменьшить количество заторов, возникающих в результате дорожно-транспортных происшествий, существенно сэкономить время водителей, попавших в аварийную ситуацию, а также более эффективно задействовать состав дорожно-патрульной службы.

Сотрудники Госавтоинспекции во всех регионах страны продолжают проводить мероприятия по популяризации среди населения возможности самостоятельного оформления ДТП. С помощью средств массовой информации гражданам активно разъясняются преимущества процедуры Европротокола. В фойе регистрационно-экзаменационных подразделений размещены наглядные информационные плакаты, детально описывающие порядок действий водителей в случае незначительных дорожно-транспортных происшествий.

В структуре официального сайта Госавтоинспекции МВД России действует специальный информационно-справочный ресурс «Правила оформления ДТП», который содержит алгоритм действий водителей транспортных средств, попавших в дорожную аварию. Помимо интерактивного варианта, у пользователей сайта www.гибдд.рф имеется возможность скачать упрощенный вариант алгоритма действий в виде блок-схемы, которую можно распечатать в бумажном варианте.

В Новосибирске Госавтоинспекция проводит профилактические мероприятия «Ребенок - главный пассажир!», направленные на предупреждение аварийности с участием детей-пассажиров.

Экипажи ГИБДД несут службу вблизи дошкольных заведений и следят за соблюдением водителями, подвозящими ребятишек, правил перевозки детей. Одновременно инспекторы по пропаганде БДД совместно с воспитанниками детских садов проводят с автомобилистами тематические беседы и организуют различные агитационные акции.

Поводом для проведения мероприятий стал высокий уровень аварийности с участием несовершеннолетних пассажиров: в текущем году в Новосибирске в ДТП пострадали 27 детей-пассажиров.

С целью профилактики таких происшествий новосибирские автоинспекторы с начала года привлекли к административной ответственности  за нарушение правил перевозки детей более девятисот водителей. За данное нарушение предусмотрено административное наказание в виде штрафа 3 тысячи рублей.

По результатам анализа аварийности за 6 месяцев 2019 года, на территории области выявлено 8 мест концентрации ДТП:

- на улично-дорожной сети населенных пунктов 6 мест концентрации ДТП (г. Оренбург – 5, г. Орск – 1);

- на дорогах федерального значения 2 места концентрации ДТП (Оренбургский район – 1, Сакмарский район – 1).

За аналогичный период прошлого года – 14 мест концентрации ДТП:

- на улично-дорожной сети населенных пунктов – 11 (г. Оренбург – 11);

- на дорогах регионального значения – 3 (Оренбургский район – 2, г. Оренбург - 1).

По результатам проведенного сопоставительного анализа мест концентрации ДТП за 2018 года и 6 месяцев 2019 года установлено, что два места концентрации ДТП (перекрестки улиц г. Оренбурга: ул. Цвиллинга – ул. Рыбаковская и ул. Терешковой – ул. Орская) повторяются на протяжении последних трех лет.

Наиболее часто дорожно-транспортные происшествия происходят в населенных пунктах – в 177 ДТП пострадали 222 человека, один погиб. На региональных дорогах в 54 ДТП погибли 5 человек и 75 были травмированы. На дорогах федерального значения произошло 82 дорожных происшествия, в результате которых различные ранения получили 111 человек, 23 человека погибли.

За минувшие полгода по вине водителей, управлявших автотранспортом в состоянии и с признаками опьянения, совершено 24 ДТП, в которых 34 человека получили ранения и 3 погибли. В ходе ежедневной работы, а так же во время специальных профилактических мероприятий автоинспекторы пресекли 737 фактов управления автотранспортом в состоянии опьянения. В отношении 117 водителей возбуждены дела за отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. По признакам состава преступления, предусмотренного ст. 264.1 УК РФ (повторное управление ТС в состоянии опьянения), оформлены материалы в отношении 116 водителей.

Госавтоинспекция призывает всех участников движения не оставаться равнодушными к безопасности дорожного движения. Очевидцам нарушения, совершаемого нетрезвым водителем, следует незамедлительно сообщить имеющуюся информацию ближайшему автопатрулю, в дежурную часть своего района или на единый номер полиции по телефону 102.

Актуальным остается вопрос безопасности пешеходов. За 6 месяцев в республике произошла 81 дорожная авария с участием пеших участников движения. В сравнении с прошлым годом число погибших пешеходов сократилось в два раза – с 6 до 3. Число пострадавших осталось без изменений – 80 человек.

По вине водителей, допустивших наезды на пешеходов (64 ДТП), травмы различной степени тяжести получили 65 человек, один погиб (в 2018 году – по вине водителей погибли 3 пешехода).

По вине самих пешеходов произошло 26 ДТП, в результате которых пострадали 25 и 3 человека погибли (в одном трагическом случае усматривается вина и водителя, и пешехода).

Значительно реже пешеходы стали получать травмы на участках дорог, оборудованных пешеходными переходами, число ДТП на «пешеходниках» снизилось с 35 до 25. Смертельных случаев не зафиксировано.

Ежедневно сотрудники Госавтоинспекции в ходе надзора за дорожным движением контролируют ситуацию с пешеходами. К административной ответственности привлечены 6070 пешеходов, нарушивших ПДД РФ, и 1325 водителей, не предоставивших преимущество в движении пешеходам.

Госавтоинспекция призывает участников движения к взаимному уважению на дороге, внимательности и дисциплинированности.

Ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом за первые 6 месяцев 2019 года вызывает тревогу.

В сравнении с прошлым годом количество ДТП с участием несовершеннолетних возросло с 40 до 48 происшествий, в которых число пострадавших детей увеличилось с 41 до 49. В первом полугодии прошлого года детских смертей в ДТП не зафиксировано. В этом году погиб 1 ребенок: авария произошла в феврале на федеральной автодороге «Сортавала», где при встречном столкновении двух транспортных средств от смертельных ранений скончалась 9-летняя девочка-пассажирка.

Чаще всего дети были участниками дорожных аварий, находясь пассажирами автотранспорта, при таких обстоятельствах пострадали 23 ребенка. 19 детей получили травмы, являясь пешеходами, в том числе с использованием таких средств передвижения, как самокат, скейт. Так же в ДТП травмированы 6 детей-велосипедистов и 1 несовершеннолетний, управлявший мопедом.

Наибольшее число дорожных происшествий с участием детей произошло в Прионежском районе, где пострадали 7 детей (в 2018 году был 1 пострадавший ребенок). В Олонецком районе травмы получили 5 детей, в Костомукше – 4.

За 6 месяцев 2019 года пресечено 693 факта нарушений правил перевозки несовершеннолетних в автотранспорте.

Автоинспекторы также контролируют автобусные перевозки – проверено 114 автобусов, осуществляющих организованные перевозки групп детей, в том числе 73 школьных автобуса. В ходе проверок пресечено 7 нарушений ПДД РФ.

Госавтоинспекция Карелии призывает водителей в соответствии с правилами перевозки несовершеннолетних обеспечить детям-пассажирам безопасные поездки. Вместе с тем, водителю, чьим пассажиром является ребенок, необходимо быть предельно осторожным, выбирать безопасную скорость движения, не допускать резких маневров, не выполнять рискованных действий. Родителям, чьи дети совершают самостоятельные прогулки, автоинспекторы рекомендуют как можно чаще напоминать юным участникам движения о соблюдении правил безопасного поведения на дороге.

Темы безопасности мототранспорта и профилактики аварийности среди водителей двухколесного транспорта становятся особенно актуальными в летний период.

На дорогах Рязанской области уже наблюдается большое количество мотоциклистов, следовательно, неисключено увеличение числа ДТП с их участием. Госавтоинспекция Рязанской области напоминает, что водители и пассажиры мототехники являются наиболее уязвимыми участниками дорожного движения. В отличие от автомобилистов, мотоциклисты могут получить серьезные травмы даже в случае небольшого ДТП. Достаточно падения на скорости 10-20 км/ч, чтобы пострадать: сломать руку или ногу, а в случае отсутствия защитного мотошлема – получить черепно-мозговую травму.

Мотоциклистам необходимо особенно внимательно относиться к Правилам дорожного движения и не допускать нарушений. Автомобилистам, в свою очередь, следует терпимее относиться к двухколесным участникам дорожного движения, регулярно смотреть в зеркала заднего вида и также соблюдать Правила.

Сотрудники региональной Госавтоинспекции проводят ряд профилактических мероприятий, призванных напомнить водителям автомобилей о необходимости быть более осторожными и внимательными, всегда помнить о взаимовежливом отношении к другим участникам дорожного движения.

Только за прошедшую неделю (01-07.07.19) на дорогах Рязанской области произошло 4 дорожно-транспортных происшествия с участием мототранспорта, в результате которых 1 человек погиб и 4 получили травмы различной степени тяжести.

За шесть месяцев текущего года на дорогах Рязанской области произошло 64 дорожно-транспортных происшествия с участием мототранспорта, в результате которых 6 человек погибли и 81 получил травмы различной степени тяжести.

В 2018 году на дорогах Рязанской области произошло 155 дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспорта, в результате которых 12 человек погибли и 177 получили травмы различной степени тяжести.

Так, 29 июня, примерно в 14:14 в Скопине 30-летний местный житель, управляя автомобилем «Лада Гранта», по предварительной информации, при совершении маневра поворота налево, не предоставил преимущество проезда движущемуся навстречу мотоциклу «GXR» под управлением 16-летнего подростка, не имеющего права управления транспортными средствами.

В результате происшествия мотоциклист получил травмы. Пострадавшему оказана медицинская помощь.

К выяснили сотрудники ГИБДД, помимо прочего, мотоцикл, которым управлял подросток, в установленном порядке не зарегистрирован.

Управление ГИБДД УМВД России по Рязанской области дает несколько простых рекомендаций , которые помогут обезопасить Вашу поездку на мототранспортном средстве:

1. Всегда используйте защитную амуницию.
2. Строго соблюдайте скоростные ограничения.
3. Соблюдайте требования по регистрации транспорта.
4. Своевременно проводите обслуживание своего мототранспортного средства.
5. При движении всегда должен быть включен ближний свет фар, вне зависимости от времени суток.
6. Запрещается управлять мототранспортом в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного).

Водители мототранспорта, помните, что проезжая часть - не место для гоночных соревнований с автотранспортом! Будьте внимательны и осторожны: уберегите себя, свою жизнь и жизнь окружающих Вас людей от дорожно-транспортных происшествий!

В дежурную часть отдела МВД России по Пограничному району поступило сообщение о наезде на пешехода в районе 71 км автодороги Уссурийск – Пограничный -Госграница. На место происшествия прибыли сотрудники ГИБДД, бригада скорой медицинской помощи.

Установлено: за рулем автомобиля Тойота Виш находился 30-летний мужчина. Водитель двигался со стороны Уссурийска в направлении поселка  Пограничный. По ходу движения транспортного средства, по проезжей части, шел 41-летний мужчина. Пешеход был в одежде темного цвета, световозращающие элементы отсутствовали. В результате наезда мужчина получил тяжелые травмы, от которых скончался на месте происшествия.

Стаж вождения водителя Тойота Виш – 1 год, к административной ответственности  в течение года привлекался 1 раз, по ст. 12.5 ч. 1 КоАПРФ (Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней), штраф  оплачен.

По факту происшествий проводится проверка, по результатам которой будет принято решение в соответствии с законодательством Российской Федерации. 

По данным Госавтоинспекции за прошедшие сутки на территории региона зарегистрировано 66 автоаварий: 57 - с материальным ущербом, 9 – с пострадавшими. Погиб 1 человек. Повреждено 116 транспортных средств.

Накануне на  территории Кабардино-Балкарии состоялась массовая отработка нарушений применения средств пассивной безопасности детьми  в салоне автотранспорта под условным названием «Автокресло-детям!».

Результаты мероприятия подтверждают тот факт, что взрослые участники дорожного движения продолжают недооценивать эффективность применения детских удерживающих устройств, ошибочно предполагая, что в городских условиях при небольших скоростях такие средства не нужны.

Во время очередного рейда только в течение суток полицейские выявили 83 правонарушения по статье 12.23 ч.3 КоАП РФ (за нарушение требований перевозки детей-пассажиров предусмотрен штраф в размере 3000 рублей), за неиспользование ремней безопасности составлено 429 административных материалов.

Родители должны понимать, что они несут ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь ребенка. Детское удерживающее устройство финансово доступно и не требует колоссальных средств, тем более, для людей, которые имеют возможность купить и обслуживать автомобиль.

Уважаемые водители! Госавтоинспекция Кабардино-Балкарской Республики убедительно рекомендует отнестись к своей безопасности и защитить своего ребёнка в салоне автотранспорта и использовать ремни и детские удерживающие устройства и напоминает, что пассажиры с рождения и до 7 лет должны перевозиться только в детских удерживающих устройствах, в соответствие с весом и ростом ребенка, от 7 до 11 лет включительно с использованием детских удерживающих систем (устройств), или с использование ремней безопасности. При этом, на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.