Новости ДТП

Целью мероприятия является профилактика аварийности, выявление и пресечение нарушений Правил дорожного движения и обеспечение безопасности перевозок пассажиров общественным транспортом.

В период проведения данной операции организуются внеочередные контрольные проверки автотранспортных предприятий и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку пассажиров. При надзоре за дорожным движением ужесточен контроль за выявлением и пресечением нарушений, связанных с пассажирскими перевозками.

При проверке автобусов особое внимание госавтоинспекторов обращается на соответствие требованиям безопасности, принимаемым мерам по недопущению эксплуатации на маршрутах пассажирского транспорта, не выпущенного в установленном порядке на конкретный маршрут, по выявлению нарушений лицензионных требований и условий. За время проведения мероприятия сотрудниками полиции проверено 8 автобусов. Выявлено одно нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки.

УГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю, по материалам ОГИБДД ОМВД России по Бикинскому району

06 июня 2019 года около 06.00 часов  инспектор ГИБДД ОМВД России по Новоусманскому району капитан полиции Александр Бондарев, следуя на личном  автомобиле в южном направлении, к месту проведения отпуска, стал очевидцем дорожно-транспортного происшествия.

ДТП с участием двух большегрузных автомобилей «МАН» и «Скания» произошло на территории Краснодарского края на 1298 км федеральной трассы М-4 «Дон». В результате столкновения произошло возгорание транспортных средств.

Полицейский незамедлительно поспешил на помощь. Совместно с ещё одним водителем, который также остановился для оказания помощи, был извлечен водитель из поврежденной в результате столкновения кабины «МАНа».

Затем Александр немедля вызвал скорую медицинскую помощь, а также сотрудников Госавтоинспекции и МЧС Краснодарского края.

Пострадавшему 57-летнему мужчине была оказана своевременная медицинская помощь. В результате неравнодушия и оперативных действий полицейского спасена человеческая жизнь.

Следственным управлением УМВД России по Рязанской области устанавливаются очевидцы происшествий:

13 марта, примерно в 05:30, в Рязани на 182-м километре автодороги М5 «Урал» 21-летний житель Кировской области, управляя автомобилем «БМВ Х6», по предварительной информации, не справился с управлением и совершил наезд на препятствие в виде мачты городского освещения.

В результате происшествия водитель, а также 3 человека, находившиеся в салоне автомобиля, получили травмы. Пострадавшим оказана медицинская помощь.

27 февраля, примерно в 16:10, в Рязани вблизи дома 5 на улице Дзержинского 54-летний местный житель, управляя автомобилем «Лада Гранта», совершил наезд на 79-летнего рязанца, переходившего проезжую часть, по предварительной информации, вне пешеходного перехода.

В результате происшествия пешеход получил травмы, был госпитализирован и, в последствии, в течение 4-х суток скончался

Если Вы стали очевидцем каких-либо из указанных происшествий или располагаете информацией по данным фактам ДТП, просим обращаться в Отдел №4 Следственной части СУ УМВД России по Рязанской области по адресу: г. Рязань, ул. Фирсова, д. 12, корп. 1 или по телефону 29-97-56.

На сегодняшний день 11 июня 2019 года в Тверской области произошло 102 ДТП с участием диких животных. Особую тревогу вызывает рост количества дорожно-транспортных происшествий данного вида с пострадавшими. За указанный период текущего года количество таких ДТП выросло более чем на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и составило 13 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 3 человека погибли и 13 получили ранения.

Следует отметить, что более половины дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами на диких животных, имели место на федеральных автодорогах (М-10 «Россия» и М-9 «Балтия»), проходящих по территории Тверской области.

Местами притяжения дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами на диких животных на ФАД М-9 «Балтия» является Зубцовский район, где произошло 13 происшествий, на ФАД М-10 «Россия» Калининский район – 9 происшествий, Вышневолоцкий район – 8 происшествий и по 5 происшествий на территории Торжокского и Бологовского районов.

Более 40,0% дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездами на диких животных, имели место на дорогах регионального и местного значения, проходящих по территории Тверской области.
Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий на сети региональных дорог зарегистрировано на территории Бежецкого, Калининского, Кашинского и Конаковского районов.

Управление ГИБДД по Тверской области призывает водителей быть крайне осторожными в зоне действия дорожных знаков 1.27 ПДД "Дикие животные", особенно в ночные и ранние утренние часы. Дорожно-транспортные происшествия с участием диких животных имеют тяжелые последствия. В связи с этим Госавтоинспекция Тверской области призывает водителей быть внимательными при движении в темное время суток, а также в условиях ограниченной видимости, по возможности, стоит выбирать светлое время суток для поездок на автомобиле. Перед поездкой необходимо проверить исправность фар транспортного средства. Стоит обратить внимание на чистоту лобового стекла автомобиля, чтобы исключить возможность бликов и плохой видимости.

По количеству аварийно-опасных участков дорог – а их в Башкортостане 136, наш регион занимает второе место после Москвы. Такое незавидное «лидерство» требует принятия дополнительных решений, поэтому созданная в рамках проекта «Единой России» «Безопасные дороги» комиссия проверит все точки притяжения ДТП в республике. А началась эта работа в Уфе, где более ста таких опасных участков.

Месяц назад комиссия выезжала на несколько точек в северной части города – на улицы Первомайскую, Трамвайную, на проспект Октября. На этот раз маршрут проходил в южной части столицы, проинспектировали шесть очагов аварийности, где уже произошли наезды на пешеходов и столкновения, либо есть большая вероятность возникновения ДТП.

В объезде приняли участие координатор проекта «Безопасные дороги» в Башкортостане депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Зариф Байгускаров, начальник отдела дорожной инспекции, организации движения и технического надзора УГИБДД МВД по РБ Антон Свириденко, заместитель руководителя Управления дорожного хозяйства РБ Виктор Жульков, начальник Управления коммунального хозяйства и благоустройства Администрации Уфы Рустем Хамитов, заместитель начальника Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы Ильшат Фахрутдинов, председатель Общественного совета проекта «Безопасные дороги» Рустам Баязитов, начальник Управления по обеспечению жизнедеятельности  Администрации Уфы Никита Дмитриев и представители средств массовой информации.

Комиссия начала свою работу на улице Менделеева, на участке от дома №177 до дома №187, что возле ТЦ «Чайка». В прошлом году здесь произошло 6 ДТП с пострадавшими: три наезда на пешеходов (в них ранены три человека) и три столкновения (также ранены трое). Пешеходный переход с зеброй и светофором находится буквально в ста метрах от злополучного места концентрации ДТП, но многие горожане предпочитают сокращать путь и отправляются в опасные перебежки через оживленную магистраль напрямую. Даже стоя у обочины, страшно смотреть, как отчаянные пешеходы – и взрослые, и дети, играют в «русскую рулетку», предпочитая рисковать жизнью, вместо того, чтобы спокойно пройти сто метров до светофора. Да и времени, которое они тратят для «броска» через проезжую часть уходит куда больше, чем на сто шагов до светофора. Но «позиция» ходоков, с которыми удалось поговорить, твердая: ходили здесь, по короткому пути, и будем ходить.

Говорить о сознательности пеших участников движения не приходится. Безусловно, нужно активнее штрафовать их за нарушения правил. Но для того, чтобы окончательно закрыть вопрос несанкционированного перехода проезжей части в этом месте, единственный выход - использовать технические решения, установить ограждение. А вот какое именно и куда его устанавливать, члены комиссии к единому мнению ещё не пришли. Рассматривались несколько вариантов. Кардинальный – установить посреди проезжей части тросовое ограждение. Но трос - это, прежде всего, средство для разделения встречных потоков, а здесь стоит задача предотвратить переход пешеходов в неположенном месте. К тому же тросовые ограждения сами по себе опасны, особенно для мотоциклистов. Поэтому специалисты склоняются к установке пешеходного ограждения, причем посредине проезжей части, чтобы гарантированно не дать возможности переходить ее. Установка металлических барьеров вдоль тротуара результата не даст. Здесь несколько выездов из кварталов, парковочных карманов, ограждение будет прерываться, и люди через эти промежутки продолжат выходить на дорогу в неположенном месте.

Следующий очаг аварийности находится совсем рядом – это пересечение улиц Менделеева и Кувыкина, в районе кондитерской фабрики. Здесь было зафиксировано 5 ДТП с пострадавшими, в которых ранено 6 человек. Так что сложный перекресток тоже требует повышенного внимания. В прошлом году на этом участке установили новые светофоры, которые регулируются в зависимости от времени суток. Теперь необходимо вывесить дублирующие знаки и обновить разметку на дороге.

Район монумента Дружбы – один из самых аварийных участков Уфы. В 5 ДТП здесь пострадали 7 человек, причем 2 наезда произошли прямо на зебре. Поэтому было принято решение построить подземный переход. Работа идет в полном объеме и по графику. Срок завершения строительства – конец нынешнего  года. После того, как переход запустят, зебру, понятно, уберут. А вот пешеходные ограждения поставят, чтобы уже не было соблазна идти поверх магистрали.

Особое внимание во время мониторинга было уделено участкам в районе школ. Пока идут каникулы, нужно сделать все, чтобы дорога на занятия была безопасной.

Так, на переходе по улице Мубарякова, между школами №9 и 18 светофор не работает, дорожные знаки не подсвечиваются, также на этом участке отсутствует освещение. Как выяснилось, ремонт здесь проводился три года назад, однако объект так и не передан на баланс города. Работы в этом направлении сейчас ведутся. До нового учебного года все замечания будут устранены.

Местом повышенной опасности является и проезжая часть улицы Рабкоров, в районе дома №13, что возле лицея №5. Пешеходные переходы поблизости есть, но дети предпочитают перебегать дорогу в неположенном месте. Вдоль дороги растет кустарник, и водители просто не видят юных перебежчиков. Сейчас на улице Рабкоров начался ремонт в рамках проекта «Безопасные и качественные автодороги». Комиссия приняла решение, что наряду с укладкой асфальтобетона на этом участке необходимо установить пешеходное ограждение.

Возле лицея № 160, что на улице Амантая, нет пешеходных переходов непосредственно перед входом в учебное заведение. Общественники от имени родителей учащихся предложили место, где, по их мнению, можно оборудовать переход.

Подобные мониторинги помогают выявить причину опасности на конкретных участках  дорог. Во время выездов рабочая группа на месте пытается найти решение проблем. Контрольные рейды по очагам аварийности пройдут осенью.

 Сергей ОСАДЧИЙ.

По количеству аварийно-опасных участков дорог – а их в Башкортостане 136, наш регион занимает второе место после Москвы. Такое незавидное «лидерство» требует принятия дополнительных решений, поэтому созданная в рамках проекта «Единой России» «Безопасные дороги» комиссия проверит все точки притяжения ДТП в республике. А началась эта работа в Уфе, где более ста таких опасных участков.

Месяц назад комиссия выезжала на несколько точек в северной части города – на улицы Первомайскую, Трамвайную, на проспект Октября. На этот раз маршрут проходил в южной части столицы, проинспектировали шесть очагов аварийности, где уже произошли наезды на пешеходов и столкновения, либо есть большая вероятность возникновения ДТП.

В объезде приняли участие координатор проекта «Безопасные дороги» в Башкортостане депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Зариф Байгускаров, начальник отдела дорожной инспекции, организации движения и технического надзора УГИБДД МВД по РБ Антон Свириденко, заместитель руководителя Управления дорожного хозяйства РБ Виктор Жульков, начальник Управления коммунального хозяйства и благоустройства Администрации Уфы Рустем Хамитов, заместитель начальника Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы Ильшат Фахрутдинов, председатель Общественного совета проекта «Безопасные дороги» Рустам Баязитов, начальник Управления по обеспечению жизнедеятельности  Администрации Уфы Никита Дмитриев и представители средств массовой информации.

Комиссия начала свою работу на улице Менделеева, на участке от дома №177 до дома №187, что возле ТЦ «Чайка». В прошлом году здесь произошло 6 ДТП с пострадавшими: три наезда на пешеходов (в них ранены три человека) и три столкновения (также ранены трое). Пешеходный переход с зеброй и светофором находится буквально в ста метрах от злополучного места концентрации ДТП, но многие горожане предпочитают сокращать путь и отправляются в опасные перебежки через оживленную магистраль напрямую. Даже стоя у обочины, страшно смотреть, как отчаянные пешеходы – и взрослые, и дети, играют в «русскую рулетку», предпочитая рисковать жизнью, вместо того, чтобы спокойно пройти сто метров до светофора. Да и времени, которое они тратят для «броска» через проезжую часть уходит куда больше, чем на сто шагов до светофора. Но «позиция» ходоков, с которыми удалось поговорить, твердая: ходили здесь, по короткому пути, и будем ходить.

Говорить о сознательности пеших участников движения не приходится. Безусловно, нужно активнее штрафовать их за нарушения правил. Но для того, чтобы окончательно закрыть вопрос несанкционированного перехода проезжей части в этом месте, единственный выход - использовать технические решения, установить ограждение. А вот какое именно и куда его устанавливать, члены комиссии к единому мнению ещё не пришли. Рассматривались несколько вариантов. Кардинальный – установить посреди проезжей части тросовое ограждение. Но трос - это, прежде всего, средство для разделения встречных потоков, а здесь стоит задача предотвратить переход пешеходов в неположенном месте. К тому же тросовые ограждения сами по себе опасны, особенно для мотоциклистов. Поэтому специалисты склоняются к установке пешеходного ограждения, причем посредине проезжей части, чтобы гарантированно не дать возможности переходить ее. Установка металлических барьеров вдоль тротуара результата не даст. Здесь несколько выездов из кварталов, парковочных карманов, ограждение будет прерываться, и люди через эти промежутки продолжат выходить на дорогу в неположенном месте.

Следующий очаг аварийности находится совсем рядом – это пересечение улиц Менделеева и Кувыкина, в районе кондитерской фабрики. Здесь было зафиксировано 5 ДТП с пострадавшими, в которых ранено 6 человек. Так что сложный перекресток тоже требует повышенного внимания. В прошлом году на этом участке установили новые светофоры, которые регулируются в зависимости от времени суток. Теперь необходимо вывесить дублирующие знаки и обновить разметку на дороге.

Район монумента Дружбы – один из самых аварийных участков Уфы. В 5 ДТП здесь пострадали 7 человек, причем 2 наезда произошли прямо на зебре. Поэтому было принято решение построить подземный переход. Работа идет в полном объеме и по графику. Срок завершения строительства – конец нынешнего  года. После того, как переход запустят, зебру, понятно, уберут. А вот пешеходные ограждения поставят, чтобы уже не было соблазна идти поверх магистрали.

Особое внимание во время мониторинга было уделено участкам в районе школ. Пока идут каникулы, нужно сделать все, чтобы дорога на занятия была безопасной.

Так, на переходе по улице Мубарякова, между школами №9 и 18 светофор не работает, дорожные знаки не подсвечиваются, также на этом участке отсутствует освещение. Как выяснилось, ремонт здесь проводился три года назад, однако объект так и не передан на баланс города. Работы в этом направлении сейчас ведутся. До нового учебного года все замечания будут устранены.

Местом повышенной опасности является и проезжая часть улицы Рабкоров, в районе дома №13, что возле лицея №5. Пешеходные переходы поблизости есть, но дети предпочитают перебегать дорогу в неположенном месте. Вдоль дороги растет кустарник, и водители просто не видят юных перебежчиков. Сейчас на улице Рабкоров начался ремонт в рамках проекта «Безопасные и качественные автодороги». Комиссия приняла решение, что наряду с укладкой асфальтобетона на этом участке необходимо установить пешеходное ограждение.

Возле лицея № 160, что на улице Амантая, нет пешеходных переходов непосредственно перед входом в учебное заведение. Общественники от имени родителей учащихся предложили место, где, по их мнению, можно оборудовать переход.

Подобные мониторинги помогают выявить причину опасности на конкретных участках  дорог. Во время выездов рабочая группа на месте пытается найти решение проблем. Контрольные рейды по очагам аварийности пройдут осенью.

 Сергей ОСАДЧИЙ.

8 июня около 23 часов 33-летний житель Прохладненского района, управляя автомашиной «Ауди», двигаясь со стороны г.Прохладный в направлении с.п.Алтуд, на 8 км. федеральной дороги «Прохладный-Баксан-Эльбрус» выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с автомашиной «ВАЗ-21103» под управлением 33-летнего жителя г.Прохладный. В момент столкновения в салоне «десятки» находились двое малолетних пассажиров, 4-х и 2-х лет, которые перевозились в специальных детских удерживающих устройствах, что и способствовало сохранению жизней и здоровья малышей.  

Госавтоинспекция Кабардино-Балкарской Республики напоминает! Результаты исследований и анализ дорожно-транспортных происшествий доказывают, что при столкновении транспортного средства с другой автомашиной или препятствием, не пристегнутого ремнем безопасности водителя или пассажира бросает на элементы конструкции автомобиля или выбрасывает из салона. Велика вероятность получения тяжелых травм и смертельного исхода. Ремень безопасности и автокресло увеличивают шансы сохранить жизнь и уменьшить тяжесть последствий. Не пренебрегайте средствами пассивной защиты в автомобиле, пристегивайтесь сами и перевозите ребенка соблюдая необходимые требования.  

В дежурную часть Госавтоинспекции УМВД России по городу Владивостоку поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии в районе дома №21 на улице Пихтовой.

На место происшествия прибыли сотрудники Госавтоинспекции и бригада медиков.

Установлено, что мужчина 1978 года рождения, находясь за рулем автомобиля Тойота Ноах, превысил допустимую скорость движения. В районе дома №21 на улице Пихтовая автомобилист совершил наезд на женщину, которая шла вдоль дороги. Затем, продолжив движение, транспортное средство въехало в столб уличного освещения и перевернулось.  

В результате автоаварии 57-летняя женщина-пешеход от полученных травм скончалась на месте происшествия.

Сотрудники Госавтоинспекции задержали водителя и пассажира Тойоты Ноах. В ходе опроса водитель пояснил, что после совместного употребления спиртных напитков он решил подвезти своего приятеля.

Назначено проведение ряда исследований. По факту автоаварии со смертельным исходом проводится проверка, по результатам которой будет принято решение в соответствие с российским законодательством.

Пресс-служба ОГИБДД УМВД России по г. Владивостоку

10 июня 2019 года на территории Прикамья произошло 65 дорожно-транспортных происшествий. В 6 авариях 8 участников получили травмы различной степени тяжести, среди которых – двое детей.

В 17 часов 30 минут в районе «Пролетарский» г. Перми, водитель автомобиля "Тойота", по предварительным данным, на перекрестке не уступил дорогу транспортному средству, приближающемуся справа, допустил столкновение со скутером. Пострадал пятиклассник - водитель скутера и его пассажир 2004 года рождения. Обоим несовершеннолетним оказана медицинская помощь.

В 11 часов 25 минут в г. Перми на 6 км автодороги Дружба на проезжую часть выбежал лось. Столкновение с животным допустил водитель автомобиля "Шкода Октавиа". В результате мужчине оказана медицинская помощь.

В 12 часов 30 минут в Березниках 56-летний водитель автомобиля ВАЗ-11113 на перекрестке ул. Пятилетки - ул. 30 лет Победы, по предварительным данным, не уступил дорогу и допустил столкновение с автомобилем ВАЗ-21134, под управлением водителя 2000 года рождения. Водитель "Оки" и его пассажир госпитализированы с различными травмами.

10.06.2019 года сотрудниками Госавтоинспекции было пресечено более 4 тысяч правонарушений. Выявлено 25 водителей, управляющих транспортным средством в состоянии опьянения, 25 не имеющих права управления, более 15 водителей нарушили требования к перевозке детей, 23 человека привлечены за выезд на полосу встречного движения, почти 70 водителей принудительно сняли тонировку со своих автомобилей.  93 пешехода нарушили Правила дорожного движения.

Уважаемые участники дорожного движения. Обращаем внимание на соблюдение Правил дорожного движения! Будьте культурны, внимательны и взаимовежливы на улицах и дорогах Прикамья!

   В 07:40 на регулируемом перекрестке улицы Демьяна Бедного и проспекта Строителей в Иванове 42-летняя женщина, управляя автомобилем «Шевроле Клан» при повороте налево на разрешающий сигнал светофора, совершила наезд на переходившего проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора 9-летнего мальчика. В результате автоаварии мальчик с ушибами доставлен в больницу.

   В 14:20 на Васильевском тракте города Шуя 43-летний мужчина, управляя мопедом «Орион», без водительского удостоверения, совершил столкновение с движущимся в попутном направлении и поворачивающим направо автомобилем «Фольксваген Пассат» под управлением 62-летнего мужчины. В результате ДТП водитель мопеда с ушибами доставлен в больницу.

   В 19:00 на улице 2-ой Дубковской в Шуе 57-летний мужчина, управляя автомашиной «Интернационал-9800» при повороте налево совершил столкновение с движущимся во встречном направлении мотоциклом «Ямаха TDM850» под управлением 28-летнего водителя. В результате ДТП в больницу доставлены два человека:

- водитель мотоцикла с ссадинами лица;

- 56-летняя пассажирка мотоцикла с травмами головы, шейного отдела позвоночника и ссадинами.

Межведомственная тренировка была организована с участием Госавтоинспекции, представителей пожарной части и центральной городской больницы. В ходе проводимых учений участниками отработаны действия при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

В начале мероприятия сотрудники спецслужб оперативно прибыли на место. Инспекторы ГИБДД оцепили участок автодороги и приступили к ручному регулированию дорожного движения для создания условий, необходимых для безопасного движения транспорта в районе постановочной «автокатастрофы».

По легенде учений, на одной из автодорог произошло столкновение двух легковых автомобилей и грузового автомобиля, есть пострадавшие, также произошел розлив бензина с последующим возгоранием транспортного средства. Прибывшие пожарные расчеты направлены на тушение условного пожара. Со своей работой огнеборцы справились быстро. Одновременно при помощи аварийно-спасательного оборудования шла деблокация пострадавших, которые не могли самостоятельно передвигаться, их эвакуировали при помощи носилок.

По итогам учений все службы, задействованные в ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия, получили удовлетворительную оценку. Была отмечена слаженность действий всех служб, а также их профессионализм и оперативность.

УГИБДД УМВД России по Ямало-Ненецкому автономному округу

Безопасность при проезде через железнодорожные пути прежде всего зависит от дисциплинированности водителей. Согласно Правилам дорожного движения все участники дорожного движения обязаны руководствоваться одним из главных условий обеспечения безопасности – железнодорожный транспорт имеет преимущество в движении перед остальными видами наземного транспорта.

В минувшую неделю, на 216 км перегона «Ноябрьск-2 – Топумей», сотрудники Госавтоинспекции и специалисты СвЖД провели совместную разъяснительную акцию «Будьте внимательны на железнодорожных переездах!». Во время действия запрещающего сигнала светофора провели инструктаж, в ходе которого участники акции напомнили водителям о необходимости соблюдения Правил дорожного движения и рассказали о возможных последствиях несоблюдения и игнорирования Правил.

Повышенное внимание к проблеме безопасности на переездах объяснимо, так как состояние дел с обеспечением безопасности дорожного движения на железнодорожных переездах остается сложным. Фиксируются многочисленные нарушения правил движения через железнодорожные пути, а также отмечаются недостатки в эксплуатационном состоянии железнодорожных переездов, снижающих их пропускную способность.

Такие мероприятия проводятся для привлечения внимания водителей транспортных средств, коллективов транспортных предприятий, ведомств, организаций и учреждений, а также широких слоев населения к решению вопроса повышения безопасности движения на железнодорожных переездах.

УГИБДД УМВД России по Ямало-Ненецкому автономному округу                                                                         

Европейский протокол – это оформление документов о ДТП без вызова сотрудников полиции. Он позволяет самостоятельно зафиксировать факт ДТП без пострадавших для обращения в страховую компанию за получением возмещения убытков в связи с повреждением транспортных средств, а также предоставляет возможность решить вопрос в максимально короткие сроки, не создавая заторов на дороге. Такая практика широко применяется во многих странах мира, и уже около десяти лет набирает обороты в России.

Не все автомобилисты знают о существовании удобного способа оформления «механического» ДТП. Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате ДТП, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий у участников ДТП, водители, причастные к нему, могут не сообщать о случившемся в полицию, если соблюдается ряд условий:

- в ДТП отсутствуют пострадавшие или погибшие;

- вред причинен только имуществу;

- в ДТП участвуют только два транспортных средства;

- оба водителя имеют действующие полисы ОСАГО;

- сумма ущерба вследствие ДТП не превышает 100 000 рублей, обе стороны полностью согласны между собой.

С 1 июня 2018 года разногласия водителей больше не препятствие для европротокола при условии, что есть мобильное приложение «ДТП. Европротокол» либо спутниковая система ГЛОНАСС, оборудованная в машине.

Для оформления ДТП по европротоколу участникам происшествия нужно сделать фотоснимки места аварии и заполнить извещение о ДТП, прилагаемое к полису ОСАГО. После заполнения извещения и его подписания обоими участниками происшествия нужно убрать транспортные средства с проезжей части и обратиться в свою страховую компанию. Ознакомиться с порядком заполнения европротокола можно на официальном сайте Госавтоинспекции МВД России по адресу: http://www.gibdd.ru/assistant/dtp/.

Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате ДТП, характер, а также перечень видимых повреждений транспортных средств вызывают разногласия участников происшествия, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения дальнейших инструкций.

УГИБДД УМВД России по Ямало-Ненецкому автономному округу

Ночью 11 июня в дежурную часть Управления ГИБДД УМВД России по Магаданской области поступило сообщение о дорожной аварии, произошедшей в районе дома 7/2 по улице Портовой в областном центре.

Прибывшие на место происшествия сотрудники ГИБДД установили, что 30-летняя женщина-водитель автомобиля «Тойота - Королла Левин» не справилась с управлением и допустила опрокидывание транспортного средства. В результате аварии пассажир «Тойота» получила травмы и была доставлена в медицинское учреждение.

По результатам освидетельствования было установлено, что женщина – водитель находилась в состоянии опьянения.

Сотрудниками полиции по факту ДТП проводится проверка.

Управление ГИБДД УМВД России по Магаданской области

За прошедшую неделю, с 03 по 10 июня 2019 года, в республике зарегистрировано 6 дорожно-транспортных происшествий в которых 12 человек получили ранения различной степени тяжести, и 2 человека погибло. 
Уважаемые участники дорожного движения соблюдайте правила дорожного движения!