Новости ДТП

Сотрудники Госавтоинспекции и представители краевого общества по защите прав автовладельцев провели урок по самостоятельному оформлению ДТП для студентов юридического техникума.  

Многие из ребят уже получили водительские удостоверения и в ближайшем будущем собираются стать автолюбителями. Именно на начальном этапе важно знать и понимать, что, управляя автомобилем, водитель несет ответственность не только за себя, но и за окружающих. Во время урока инспекторы рассказали студентам об основных причинах ДТП, совершаемых автолюбителями, о важности правильного выбора безопасного скоростного режима, дистанции, о самых элементарных средствах пассивной безопасности.

Особое внимание было уделено теме, связанной с самостоятельным оформлением ДТП. Общественники рассказали молодым людям о порядке действий и особенностях оформления ДТП без привлечения автоинспекторов, показали, как правильно начертить схему ДТП, напомнили о сроках предоставления необходимых документов в страховую компанию, а также наглядно продемонстрировали, как грамотно заполнить бланк Европротокола.

В конце занятия инспекторы ответили на интересующие вопросы студентов, а представители краевого общества по защите прав автовладельцев подарили студентам автопамятки для водителей с актуальной информацией.

Сотрудники Госавтоинспекции Прокопьевска проводят мероприятие, направленное на профилактику ДТП с водителями, имеющими стаж управления менее 2 лет и учащимися автошкол.

В образовательных организациях, осуществляющих подготовку кандидатов в водители, инспекторы ГИБДД проводят профилактические беседы с обучающимися, во время которых рассказывают о последствиях нарушений требований Правил дорожного движения, а также ответственности за их нарушения. Проверяется техническое состояние учебных автомобилей, соответствие их конструкции требованиям безопасности дорожного движения, наличие необходимых документов у инструкторов. Также проверяется состояние автодромов, предназначенных для обучения кандидатов в водители.

В ходе несения службы инспекторы ДПС уделяют особое внимание водителям со стажем вождения менее двух лет, проводят с ними беседы, напоминая соблюдении требований дорожных правил, рассказывают о том, что скорость движения необходимо выбирать с учетом метеорологических и  дорожных условий. Также уделяется внимание и наличию на автомобилях опознавательных знаков "Начинающий водитель", использование которых является обязательным для водителей, имеющих стаж менее двух лет.

10 февраля 2019 года около 19 часов в Мурманске водитель неустановленного автомобиля, при движении с улицы Гаджиева в сторону улицы Хлобыстова, в районе дома 49 по проспекту Героев Североморцев, допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода, 2002 года рождения. В результате данного дорожно-транспортного происшествия подросток получил травмы.

Просим очевидцев дорожно-транспортного происшествия позвонить по телефонам: 127; 40-63-10; +7 909-564-79-05, а водителя данного автомобиля - проявить сознательность и обратиться в ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по городу Мурманску.

Напоминаем водителям об обязанностях, возникающих в связи с ДТП, и ответственности по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ заоставление места дорожно-транспортного происшествия, санкция которой предусматривает лишение права управления транспортом на срок от года до полутора лет или административный арест до 15 суток.

ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по городу Мурманску

С начала февраля  2019 года  в областном центре было зарегистрировано 24 ДТП, в которых  27 человек пострадали. В 20 дорожных авариях были выявлены неудовлетворительные дорожные условия, а именно: нарушения правил зимнего содержания, выраженные в наличии снежного наката на проезжей части; сформированные снежные валы в местах, где это запрещено; нерасчищенные пешеходные переходы и подходы к ним.

По результатам ежедневной надзорной деятельности сотрудниками Госавтоинспекции  Екатеринбурга установлено, что не осуществляется проведение профилактических работ, необходимых для предупреждения возможности образования зимней скользкости на проезжей части, в связи с чем, после снегопада повсеместно допущены образования снежного наката. Практически не применяются сыпучие материалы (песок, отсев) для посыпки в заездных карманах на остановках общественного транспорта, где  образовывается зимняя скользкость. Например, при отсутствии данных профилактических мер на остановках общественного транспорта в январе 2019 года в Екатеринбурге произошло 2 столкновения маршрутных транспортных средств, в которых в общей сложности получили ранения 8 человек.

В период выпадения осадков по факту допущенных нарушений правил содержания дорог и улиц со стороны Госавтоинспекции в отношении юридических лиц дорожно - коммунальных служб составлено 17 административных протоколов по части 1 ст. 12.34 Кодекса РФ об административных правонарушениях «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений», выдано 140 предписаний на устранение выявленных недостатков, за невыполнение в установленный срок предписаний возбуждено 11  административных производств. 

Вместе с тем, напоминаем водителям транспортных средств, что п. 10.1 правил дорожного движения РФ обязывает вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства.

Авария произошла 12 февраля около 12 часов дня на 644 километре на пересечении автодороги М-7 и Горьковского поворота в Чебоксарском районе. Водитель автомобиля «Лада Гранта», двигаясь со стороны Казани собирался повернуть на трассу Чебоксары-Сурское. Но, целиком доверившись навигатору, мужчина против всех правил повернул направо и выехал на полосу, предназначенную  для одностороннего движения, где столкнулся с КамАЗом.

Легковой автомобиль откинуло в сугроб, а его водитель оказался зажат в машине. Чтобы вызволить пострадавшего из автомобиля спасателям понадобилась специальная техника. В результате ДТП 37-летнего водителя «Гранты» с  травмами ног госпитализировали.

По данному факту проводится проверка.

В адрес начальника ОГИБДД ОМВД России по Павловскому району капитана полиции Антона Карпенко поступил телефонный звонок со словами благодарности от супружеской пары пенсионеров за помощь на дороге, оказанную им сотрудниками ОГИБДД старшим лейтенантом полиции Евгением Ольховатским и старшим лейтенантом полиции Виталием Такновым при несении службы.

Оказалось, что в один из зимних дней февраля 2019 года легковой автомобиль, которым управлял 80-летний житель Воронежской области, занесло на гололёде, и он  попал в дорожно-транспортное происшествие в Павловском районе. В результате ДТП транспортное средство получило механическое повреждение. При этом в салоне автомобиля находилась 76-летняя супруга водителя, которая не пострадала, однако  после случившегося сильно испугалась. Испытывая физическое недомогание и стресс, пожилой водитель также не смог сесть за руль и  самостоятельно продолжить путь.

Супруги обратились за помощью к полицейским. Стражи порядка на патрульном автомобиле незамедлительно отвезли пожилых людей к месту жительства, в один из поселков Павловского района. А также  и перегнали их  поврежденное авто к месту назначения.

Поставив автомобиль в гараж, супруги поблагодарили полицейских за отзывчивость и пожелали  им дальнейших успехов в нелегкой службе.

12 февраля сотрудники ГИБДД ОМВД России по Калининскому району провели акцию «Европротокол - это просто и удобно». В рамках мероприятия автолюбителям напомнили о том, в каких случаях оформить ДТП можно без привлечения сотрудников ГИБДД.

Госавтоинспекция рекомендует использовать европротокол при условии, если:

- в ДТП нет пострадавших,

- в столкновении участвовали всего два автомобиля,

-у участников ДТП нет разногласий об обстоятельствах ДТП и повреждениях,

-ответственность обоих водителей застрахована в соответствии с законом об ОСАГО, оба водителя «вписаны» в полис страхования

Несоблюдение дистанции, нарушения очередности переезда перекрестов - ДТП из-за этих нарушений происходят очень часто. При этом повреждения транспортных средств зачастую незначительны. Если все условия европротокола соблюдены, то водители обязаны самостоятельно его оформить.

Так же инспекторы ГИБДД напомнили водителям, что с 1 июля 2018 года вступили новые правила оформления ДТП по ОСАГО, а также увеличился размер выплат по ОСАГО с 50 тыс. до 100 тыс.

В целях популяризации европротокола в рамках акции сотрудники ГИБДД рассказали водителям о том, в каких случаях при ДТП необходимо использовать европротокол, а также раздали иллюстративный материал, в котором описан алгоритм его оформления.

Оформление европротокола – это обязанность водителя и сделать это совсем несложно.

Медицинские работники и автоинспекторы в селе Омутинское провели тренинги по оказанию первой помощи пострадавшим в ДТП людям для студентов агропромышленного техникума.

Фельдшер скорой медицинской помощи   на учебных манекенах продемонстрировала  действия, необходимые для оказания помощи пострадавшему в ДТП человеку, объяснив, как правильно наложить шины при переломах,  зафиксировать шейный отдел позвоночника, провести реанимационные манипуляции.  

Организаторы тренингов призвали  молодых людей не оставаться в стороне в случае ДТП, стараться оказать помощь, так как в некоторых ситуациях неотложная помощь спасает жизнь.

Автоинспекторы  подготовили для студентов видеофильм с разбором различных аварийно-опасных ситуаций и напоминанием правил дорожной безопасности при переходе по нерегулируемому пешеходному переходу,  использования световозвращающих элементов в условиях недостаточной видимости.

Совместные учения по оказанию помощи пострадавшему в дорожно-транспортном происшествии прошли Глазове. В учениях приняли участие сотрудники Госавтоинспекции, пожарной части, скорой медицинской помощи и МЧС. На примере дорожно-транспортного происшествия был отработан порядок взаимодействия оперативных служб.

На практике была инсценирована ситуация, когда водитель при движении совершил съезд с дороги с последующим опрокидыванием,  в результате чего водитель получил травмы, был зажат в транспортном средстве.

Незамедлительно прибыв на место происшествия, сотрудники ГИБДД оцепили место ДТП  и  занимались организацией  встречи других оперативных служб. Пожарный  расчет обесточил автомобиль во избежание возгорания, после чего спасатели приступили к деблокированию зажатого в автомобиле «пострадавшего», разрезав его с помощью гидравлического инструмента. Вместе с пожарными  они извлекли «пострадавшего» из автомобиля  и передали его бригаде СМП для оказания первой помощи.

Данные совместные учения оперативных служб позволяют отработать практические навыки взаимодействия, необходимые в их повседневной работе и в условиях дорожно-транспортных происшествий.

Согласно статистике, каждый пятый пострадавший на дорогах региона является пешим участником дорожного движения, погибший – каждый третий. Основной причиной ДТП с участием пешеходов остается нарушение водителями правил проезда пешеходного перехода. Чаще всего это происходит на не регулируемых пешеходных переходах, либо при повороте налево на разрешающий сигнал светофора.

По вине самих пешеходов в этом году произошло 9 происшествий, где основными нарушениям ПДД стали: переход дороги в неустановленном месте, ходьба по проезжей части при наличии тротуаров, нахождение на проезжей части без намерений ее перехода. Необходимо отметить, что такие ДТП большей частью зарегистрированы в темное время суток, при этом у пешеходов отсутствовали световозвращающие элементы.

В целях профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, снижения тяжести последствий в них, укрепления дорожно-транспортной дисциплины среди участников дорожного движения на территории области в период с 12 по 15 февраля 2019 года проводится оперативно-профилактическое мероприятие «Внимание! Пешеход!».

Сотрудники полиции проведут рейды по пресечению нарушений ПДД самими пешеходами и водителями, не предоставляющими преимущество пешеходам на пешеходных переходах, занятия с детьми в образовательных учреждениях и беседы с водительским составом в организациях и на предприятиях.

Особое внимание будет уделено мероприятиям по предупреждению нарушений правил передвижения пешеходов в темное время суток на автодорогах вне населенных пунктов.

11 февраля около 18 часов в дежурную часть Межмуниципального отдела МВД России «Кызылский» поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии.

На место происшествия был направлена следственно-оперативная группа. По предварительным данным установлено, что 39-летний водитель автомашины с манипулятором «ДЭУ Новус» двигался по улице Мелиораторов поселка Каа-Хем. В это время несовершеннолетний пешеход, находившийся на обочине дороги вне пешеходного перехода, ударился головой об заднюю правую часть борта проезжающей грузовой автомашины.

В результате происшествия несовершеннолетний пешеход 2007 года рождения с множественными тяжелыми травмами госпитализирован в медицинское учреждение.

В момент дорожно-транспортного происшествия ребенок находился без сопровождения взрослых, в одежде темной цветовой гаммы и без светоотражающих элементов.

Уважаемые взрослые! По прогнозам синоптиков низкие температуры сохранятся в республике до конца недели. В связи с этим Госавтоинспекция просит участников дорожного движения быть предельно внимательными на дороге.

Смог и облака выхлопных газов транспортных средств в значительной степени сказываются на видимости, что особенно опасно на проезжих частях, перекрестках, пешеходных переходах, а также вблизи остановок общественного транспорта.

Родителям необходимо помнить, что дорога до учебного учреждения и обратно сопряжена с рисками для ребенка, особенно если он вынужден добираться самостоятельно по оживленным улицам и дорогам. Взрослым необходимо ответственно отнестись к безопасности своих детей, сопровождать до школы и обратно, изучая при этом Правила дорожного движения и его безопасный маршрут.

При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Двигаясь в темное время суток с включенным светом фар, водитель может не заметить пешехода, одетого в темную одежду.

УГИБДД МВД по Республике Тыва

Мокрый снег, дождь, смена температурного режима с плюса на минус – все это сказывается на состоянии проезжей части и обочин, что, безусловно, влияет на безопасность дорожного движения. Чаще всего причиной автомобильных аварий в межсезонный период является занос транспортного средства из – за неправильного выбранного скоростного режима, резкого маневрирования или частичного выезда на обочину.

В январе 2019 года на территории Калининградской области количество дорожно – транспортных происшествий  по причине превышения скоростного режима по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилось на 50%. Комплексами автоматической фиксации правонарушений в январе 2019 года было выявлено 44248 административных правонарушений, предусмотренных ст. 12.9 КоАП РФ.

Госавтоинспекция рекомендует, чтобы избежать занос транспортного средства водителям необходимо соблюдать соответствующий дорожным и метеорологическим условиям скоростной режим, который позволял бы держать транспортное средство  под постоянным контролем. Нельзя резко тормозить на сырой дороге, к любому маневрированию нужно готовиться заранее. Чаще всего заносы происходят на поворотах, когда водитель начинает тормозить, резко сбрасывая скорость, проходя кривую. Отсюда вывод: снижать скорость необходимо заранее до поворота, а саму кривую лучше всего проходить на постоянной скорости. 

Для исключения случаев наезда на пешеходов следует снижать скорость движения  автотранспорта вблизи пешеходных переходов, образовательных учреждений и остановок общественного транспорта.

Еще одно необходимое условие безопасной езды – увеличение бокового интервала и дистанции до впереди идущих транспортных средств.

Госавтоинспекция Калининградской области

На 3 км автодороги «Подъезд к п. Вяртсиля» 67-летний водитель автомобиля «Ниссан Тиида» совершил наезд на дорожное (силовое) ограждение. От удара автомобиль отбросило на полосу встречного движения, где произошло столкновение с грузовым автомобилем «Скания». В результате происшествия водитель автомобиля «Ниссан» и его 69-летняя пассажирка от полученных травм скончались на месте происшествия. Обстоятельства ДТП выясняются. 

В 2018 году водители, чей возраст старше 60 лет, совершили более 140 ДТП, в которых погибли 17 человек, почти 200 участников движения  получили различные травмы. И почти в 60% этих ДТП усматривается вина водителей пенсионного возраста (две трети водителей от 60 до 70 лет, одна треть – в возрасте от 70 до 85 лет).

В январе текущего года водители-пенсионеры совершили 8 дорожных аварий (каждое второе происшествие произошло на пешеходном переходе с наездом на пешехода), по их вине пострадали пять человек, двое погибли. Также с начала года водители старше 60 лет допустили почти 9000 нарушений правил дорожного движения. Третья часть от всех нарушений происходит в городе Петрозаводске. А также самые недисциплинированные возрастные водители - в Сортавальском (693 нарушения) и в Олонецком районе (590 нарушений).

По мнению врачей, которое основано на результатах многих исследований, у людей старше 60 лет, снижается скорость реакции и двигательная активность, внимание и память. А утрата этих жизненно важных функций не позволяет водителю полноценно контролировать дорожную обстановку. Учитывая, что на дороге ситуация меняется ежесекундно, даже при большом опыте управления транспортными средствами (а некоторые водители почтенного возраста имеют стаж вождения по 40 и более лет) именно реакции в случае нештатной ситуации может и не хватить.

По возрасту водителей нет никаких ограничений, и если водительская комиссия пройдена, о чем свидетельствует выданная медицинская справка, водитель имеет полное право управлять автотранспортом. Таким образом, за водителем сохраняется главная обязанность – неукоснительно соблюдать правила дорожного движения.

Госавтоинспекция рекомендует возрастным водителям перед тем, как сесть за руль, прислушаться к своему самочувствию, и в случае недомогания  отложить поездку. Если усталость застала в пути, следует незамедлительно остановить автомобиль и отдохнуть. Без необходимости не следует выезжать в часы «пик», когда плотность транспортного потока возрастает и велика вероятность возникновения стрессовых ситуаций.

Госавтоинспекция Чайковского  района совместно с волонтерами ассоциации детских объединений «ЧАДО», ростовой куклой «Инспектор ДПС» и сказочными героями «Тигренок» и «Лунтик» организовали акцию «Правильный водитель!».

Цель мероприятия - повышение дорожной грамотности и снижение дорожно-транспортных происшествий с участием водителей и пешеходов, а также привлечение внимания общества к проблеме безопасности на дороге.

«Инспектор ДПС» и его помощники предлагали водителям и пешеходам проверить свои знания Правил дорожного движения.

Большинство пешеходов и водителей успешно справились с предложенными заданиями. Каждому участнику за правильные ответы вручили медальки «Знаток ПДД» и листовку по безопасному поведению на дороге.

С помощью акции инспекторы ГИБДД узнали насколько хорошо дети и взрослые знают Правила дорожного движения и, как ориентируются в различных дорожных ситуациях.

Сотрудники Госавтоинспекции еще раз напомнили всем участникам дорожного движения о необходимости быть внимательными на дорогах.

Использование световозвращателей делает пешеходов заметнее для водителей в темное время суток и позволит не стать участником ДТП. 

С начала года на территории Орловской области зарегистрировано 15 дорожно-транспортных происшествий с пешеходами, в результате 4 человека погибли, 9 получили травмы. В 10 случаях из 15  ДТП произошли в темное время суток, и ни один пешеход на тот момент не имел при себе светоотражающих элементов.

Большинство пешеходов недооценивают значимость светоотражающих аксессуаров на верхней одежде, и пренебрегают их использованием.

Согласно исследований, при использовании ближнего света фар автомобиля в темное суток или в условиях недостаточной видимости,  водитель заметит пешехода со световозвращателем на расстоянии до 200 метров, а без него - на расстоянии не более 50 метров. А при использовании дальнего света фар автомобиля водитель заметит пешехода со светоотражателем при тех же условиях на расстоянии до 350 метров и до 100 метров без него.

Особенно опасно движение пешеходов без световозвращающих элементов за городом. При разрешенной скорости  транспортного средства за пределами населённого пункта, которая составляет 90 км/час,  остановочный путь составит минимум 78 м. Это практически к нулю сводит вероятность избежать наезда на пешехода автомобилем.

В Правилах дорожного движения сказано, что при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. При отсутствии таких предметов согласно КоАП РФ предусмотрена административная ответственность в виде штрафа – 500 рублей.

Пешеходы, которые используют СВЭ, попадают в ДТП в 6-8 раз реже. Поэтому, использовать  светоотражатели в целях личной безопасности необходимо пешеходам любого возраста.