Авария произошла 6 октября на 613 километре автодороги М-7 в Моргаушском районе. Предварительно, 25-летний водитель «ВАЗ-2114» съехал в кювет, где автомашина перевернулась и загорелась. Мужчина погиб.
По данному факту проводится проверка. Устанавливаются все причины произошедшего.
Очередное ДТП с пострадавшим пассажиром
05 октября 2018 года около 21 часа в г. Нарьян-Мар в районе перекрестка неравнозначных дорог ул. Полярная - Рыбников произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадала пассажир – девушка 2001 года рождения.
Водитель автомобиля Ауди, в салоне автомобиля которого находился пассажир, совершил столкновение с автомобилем Мазда СХ.
Предварительно установлено, что девушка в салоне автомобиля не пристегнулась ремнем безопасности. В результате столкновения автомобилей, получила телесные повреждения и бригадой скорой медицинской помощи была доставлена в ГБУЗ НАО "Нененцкая окружная больница".
Сотрудниками ГИБДД по данному факту проводится административное расследование.
Пересечения автомобильных и железных дорог являются зонами повышенной опасности, и водителям следует быть здесь особенно внимательными и осторожными, соблюдать правила дорожного движения и меры личной безопасности. Даже при применении машинистом всех средств экстренного торможения тормозной путь поезда составляет 1,5 – 2 тысячи метров.
В соответствии с разработанной Управлением Госавтоинспекции и Октябрьской железной дорогой дорожной картой по предупреждению дорожно-транспортных происшествий проведены совместные контрольные мероприятия на 141 железнодорожном переезде Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В ходе проверок выявлено 73 переезда, не отвечающих в полной мере требованиям нормативов в области безопасности дорожного движения. По фактам выявленных нарушений содержания железнодорожных переездов возбуждено 38 административных дел по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, из них 31- в отношении владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, 2- в отношении владельцев участков дорог, прилегающих к железнодорожным переездам. По результатам выдано 138 предписаний и внесено 18 представлений.
Кроме того, сотрудниками Госавтоинспекции пресечено 111 фактов нарушений правил движения через железнодорожные пути водителями транспортных средств. По фактам выявленных нарушений наложено 66 административных штрафов, 34 материала направлено в суд, по которым на сегодняшний день принято 26 решений о наложении штрафа.
К проведению совместных контрольно-профилактических мероприятий привлекались представители общественных организаций и средств массовой информации.
Так, 28 сентября 2018 на железнодорожном переезде ст. «Громово» Приозерского района Ленинградской области было организовано и проведено профилактическое мероприятие с участием владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и владельцами железнодорожных путей необщего пользования, владельцами автомобильных дорог, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов через железнодорожные переезды. В ходе мероприятия выявлено 29 административных правонарушений в области безопасности дорожного движения, из них 7- за нарушение правил проезда железнодорожного переезда. Водителям вручались памятки, напоминающие правила проезда железнодорожных путей и ответственность за их нарушения.
04 октября в Выборгском районе Санкт-Петербурга на железнодорожном переезде ст. Парголово прошла акция «Внимание, переезд!» Сотрудники Госавтоинспекции, представители РЖД, Молодежная коллегия Санкт-Петербурга напомнили водителям о правилах проезда через железнодорожные пути.
Госавтоинспекция напоминает водителям основные правила, которые помогут избежать автоаварии на железнодорожном переезде. Следует соблюдать дистанцию между транспортными средствами, - переезд может быть закрыт в любой момент и впередиидущая машина в этом случае резко затормозит. Въехав на переезд со шлагбаумами при появлении на светофоре красных сигналов, но еще открытых шлагбаумах, велика вероятность попасть в ловушку: шлагбаумы закроются при нахождении транспортного средства на настиле переезда. При вынужденной остановке на переезде необходимо немедленно высадить людей и принять меры для освобождения железнодорожных путей. На переездах без шлагбаумов в зимнее время возможно образование гололеда, - об этом также следует помнить и быть предельно внимательными.
28 сентября около 22 часов в Новочебоксарске возле дома 25 по улице Советская на нерегулируемом пешеходном переходе иномарка сбила троих пешеходов. По предварительным данным, 45-летний водитель «Mitsubishi» поздно заметил вышедших на дорогу девушек. По словам очевидцев машина двигалась с превышением допустимой на данном участке дороги скорости. Две 28-летние девушки с травмами различной степени тяжести были доставлены в больницу. Уроженка Чебоксарского района их возраста скончалась на месте до приезда скорой помощи.
По результатам освидетельствования водитель был трезв. В отношении мужчины возбуждено дело об административном правонарушении по части 2 статьи 12.24, части 2 статьи 12.37, части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.
9 сентября 2018 года в 22:20 в городе Архангельск на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог пр. Ленинградский – ул. Русанова водитель автомобиля «БАД», двигаясь по пр. Ленинградский, при повороте налево не уступил дорогу рейсовому автобусу «ГАЗ», который двигался во встречном направлении, и допустил с ним столкновение. В результате ДТП один из пассажиров легкового автомобиля скончался, второй получил различные травмы.
14 октября 2017 года в 12:23 в городе Архангельск, у дома 19 по улице Адмирала Макарова, неустановленный водитель, управляя неустановленным автомобилем, не предоставил преимущество в движении автомобилю «Ниссан Ноут», водитель которого не справилась с управлением и допустила наезд на препятствие (дерево). В результате ДТП водитель и несовершеннолетний пассажир автомобиля «Ниссан» были госпитализированы с травмами различной степени тяжести.
8 сентября 2017 года в 12:15 в городе Архангельск, у дома 28 по улице Советская, водитель автобуса «ПАЗ-32054» допустил падение пассажирки из передних дверей транспортного средства. Женщине были причинены телесные повреждения, оценивающиеся как тяжкий вред здоровью.
Всех, кто располагает какой-либо информацией по данным фактам, просим позвонить по телефонам: 41-27-44 (дежурная часть ГИБДД), 63-23-03, 63-20-69.
20 сентября около 2 часов ночи в столице республики произошло ДТП, которое спровоцировал водитель одной из служб такси. На не регулируемом перекрестке с круговым движением в районе улицы Гражданская и проспекта Никольского 30-летний мужчина, управляя автомашиной «Лада Гранта», не справился с управлением и совершил наезд на бордюрный камень, после чего врезался в столб линии электропередачи. В результате столкновения водитель не пострадал, а его пассажирки 22 и 24 лет получили травмы различной степени тяжести и были доставлены в больницу.
Мужчина находился за рулем автомобиля в состоянии алкогольного опьянения. В выдыхаемом воздухе алкотестер показал 1, 011 мг/л.
При выяснении обстоятельств ДТП оказалось, что в 2013 году мужчина был лишен прав за нетрезвую езду, а в 2016 году период действия водительского удостоверения истек.
Злоумышленник привлечен к административной ответственности по четырем статьям КоАП РФ – по части 1 статьи 12.8, части 2 статьи 12.37, части 1 статьи 12.3 и статье 12.33.
18 сентября около 22 часов на автодороге «М-7» в Чебоксарском районе 50-летний водитель автомашины «Лада Приора» совершил наезд на кабана, который внезапно выбежал на проезжую часть. В результате ДТП пострадавших нет.
В этот же день еще одно столкновение с диким животным произошло в Моргаушском районе около семи часов утра. Автомашина «Toyota Corolla» сбила лося. Зверь выбежал на дорогу в нескольких метрах от автомобилиста. После столкновения 39-летний водитель иномарки свернул на обочину, где врезался в дорожный знак. В результате ДТП дикое животное погибло, а водитель получил травмы.
Освидетельствование показало, что в обоих случаях водители в момент происшествия были трезвы.
Осень, с точки зрения ДТП – самая опасная пора, когда велики случаи внезапной встречи с дикими животными. Проезжая по трассе, проходящей через лесные массивы, автомобилистам рекомендуется быть предельно внимательными, особенно в вечернее и ночное время. Предсказать поведение диких животных невозможно, именно поэтому скорость автомобиля должна быть невысокой. Столкновение с крупным диким животным может оказаться фатальным не только для животного.
11 сентября 2018 года в Котласском районе произошла крупная авария, в результате которой два человека погибли и ещё двое травмированы.
Как сообщалось раннее, в результате столкновения на перекрёстке двух легковых автомобилей водитель и пассажир одного из них от полученных травм скончались на месте происшествия, ещё двое пассажиров этого же автомобиля доставлены в больницу с множественными переломами.
В ходе дальнейшей проверки сотрудниками полиции было установлено, что все пострадавшие в ДТП лица не были пристёгнуты ремнями безопасности. На передних сиденьях они были просто застегнуты в замки, вероятно для выключения системы автомобиля, сигнализирующей о не пристёгнутом ремне. Поэтому после столкновения водителя и пассажиров выбросило из автомобиля через лобовое стекло.
Госавтоинспекция напоминает участникам дорожного движения о необходимости использования водителями и пассажирами автотранспорта ремней безопасности. Согласно исследованиям, на большой скорости ремни сокращают вероятность получения телесных повреждений на 50 процентов. При опрокидывании автомобиля шанс остаться в живых у пристегнутого водителя увеличивается в 5 раз.
Наличие в автомобиле подушек безопасности не освобождает водителей и пассажиров автотранспорта от необходимости использования ремней. Данные системы работают только в совокупности, обеспечивая дополнительную защиту при столкновениях или опрокидываниях. Однако спасти жизнь и здоровье, подушки могут только при пристёгнутых ремнях безопасности.
Ремнями безопасности следует пристегиваться и пассажирам на задних сиденьях, в противном случае при ДТП есть высокая вероятность причинить вред не только себе, но и водителю или пассажиру, находящемуся на переднем сидении.
Пристегни ремень безопасности – сохрани жизнь и здоровье!
УГИБДД УМВД России по Архангельской области
Главной целью операции стала профилактика ДТП с участием большегрузных автомобилей.
Поводом для инициирования операции стал инцидент, произошедший в Беринговском с грузовым автомобилем «Урал».
Напомним, что 3 сентября в этом населённом пункте большегруз врезался в крыльцо подъезда нежилого дома. Никто при происшествии не пострадал. Однако выяснилось, что водитель нарушил технику безопасности и правила эксплуатации транспортного средства.
В рамках операции госавтоинспекторы посёлка Беринговский организовали на территории базы «Лагерь-Алькатваам», где проживают водители компании ООО «Берингпромуголь» встречу работников и руководства предприятия с полицейскими.
На встрече обсуждались основные правила безопасного управления транспортными средствами. Инспекторы обратили внимание водителей на необходимость соблюдения техники безопасности при осуществлении ремонта и обслуживания грузовиков. Механикам, осуществляющим выпуск транспорта на линию, рекомендовали усилить контроль за техническим состоянием автомобилей и проведением ежедневных инструктажей.
Пресс-служба УМВД России по Чукотскому автономному округу
В дежурную часть столичного отдела полиции поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии на улице Отке.
Прибывшие на место происшествия сотрудники полиции установили, что 43-летний житель города Анадырь находясь за рулем автомобиля «Toyota Fortuner» не справился с управлением в результате чего совершил наезд на декоративные ограждения. Мужчина сообщил инспекторам, что отвлекся от дороги из-за того, что разговаривал по мобильному телефону. При проверки документов на право управлением транспортным средством от водителя исходил резкий запах алкоголя, после чего ему было предложено пройти медицинское освидетельствование, которое подтвердило факт алкогольного опьянения.
В отношении мужчины возбуждено дело об административном правонарушении по статье 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения». Помимо этого водитель привлечен к административной ответственности по статье 12.36.1 КоАП РФ «Нарушение правил пользования телефоном водителем транспортного средства».
Сотрудники Госавтоинспекции напоминают, что за управление автомобилем в нетрезвом состоянии водителю грозит штраф в размере 30 тысяч рублей и лишение права управления автомобилем на срок от полутора до двух лет. Кроме того, законом установлено, что возврат водительских удостоверений всем водителям, лишенным права управления (в том числе и за управление транспортным средством в состоянии опьянения и отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения), будет осуществляться только после проверки знания ими Правил дорожного движения.
Пресс-служба УМВД России по Чукотскому автономному округу
30 августа 2018 года сотрудники УГИБДД МВД по Карачаево-Черкесской Республике совместно с активистами Дворца детского творчества города Черкесска в предверии Нового учебного года организовали и провели импровизированную акцию "Возьмите ребенка за руку!". Цель данной акции - профилактика дорожно-транспортных происшествий с участием детей-пешеходов. В ходе данной акции, активисты Дворца детского творчества города Черкесска наносили на асфальт перед пешеходными переходами города Черкесска рисунки "Возьми ребенка за руку!", после чего один из активистов в костюме зебры, взяв детей за руки продемонстрировал правила перехода проезжей части. Сотрудники УГИБДД МВД по Карачаево-Черкесской Республике надеятся, что проведение подобных мероприятий позволит снизить количество ДТП с участием детей-пешеходов.
Вы когда-нибудь видели ребенка, попавшего в ДТП?
Для сотрудников Госавтоинспекции, выезжающих на места аварий, самое страшное зрелище – смерть ребенка под колесами автомобиля…
4 августа в 13:00 в Устьянском районе на 18 км 900 м автодороги «Шангалы-Квазеньга-Кизема» водитель 1990 г.р., управляя автомобилем «Мерседес Бенц», допустил наезд на велосипедиста, мальчика 15 лет, который пересекал проезжую часть дороги слева направо по ходу движения автомобиля. Полученные травмы стали для ребенка смертельными…
В этот трагический день подросток, без ведома родителей, направлялся вместе со своим 12-летним братом и друзьями в п. Березник на детскую площадку. Каждый из пятерых двигался на своем велосипеде на автомобильной дороге. Подросток ехал впереди всех, со скоростью большей, чем у остальных. Вдруг, неожиданно он решил переехать проезжую часть дороги, не убедившись в безопасности своих действий… в этот же момент по правой полосе двигался автомобиль «Мерседес». Кто-то из друзей крикнул ему: «Сзади машина!», но было уже поздно…
Подросток приехал в деревню Вежа во время летних каникул…но чем все это закончилось.
Невосполнимая боль и горечь утраты для родных и близких. Страшное ДТП, которое в очередной раз напомнило о серьезной проблеме детского дорожно-транспортного травматизма.
В летний период велосипеды как для детей, так и для взрослых обладают большой популярностью. Обязательным условием езды по улицам и дорогам является четкое знание велосипедистом Правил дорожного движения и строгое выполнение их требований.
К сожалению, дети зачастую бесконтрольно катаются на велосипедах, где им только захочется. Самостоятельные детские велопоездки очень часто заканчиваются синяками и шишками. Любая родительская бесконтрольность в отношении детей на дороге чревата плачевными последствиями…
Напомним, что совсем недавно, в июне текущего года, произошла еще одна трагедия. На 24-м километре региональной автодороги «Вельск – Шангалы» 15-летний подросток, управляя велосипедом «Стелс Навигатор», двигался по правой стороне проезжей части дороги. Неожиданно он выехал
на встречную полосу, где столкнулся с обгонявшим его внедорожником «Nissan X-Trail». От полученных травм подросток скончался на месте ДТП до приезда скорой помощи.
ГИБДД Архангельской области напоминает, какие требования ПДД РФ должны знать водители, управляющие велосипедами.
Водителю велосипеда разрешается:
– двигаться на велосипеде по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее одного метра от ее правого края;
– дети могут водить велосипед только на закрытых площадках: во дворах, парках и на стадионах;
– по тротуарам разрешается ездить только малышам на детских велосипедах под присмотром взрослых;
– перед тем, как выезжать на улицу, необходимо проверить, исправны ли на велосипеде тормоза, руль, звуковой сигнал, накачаны шины, натянута цепь. Проверять техническое состояние велосипеда надо ежедневно;
– если надо пересечь дорогу, сойдите с велосипеда, держа его за руль, пройдите по пешеходному переходу. Попытка проскочить через дорогу на велосипеде может очень плохо кончиться;
– на велосипеде можно ездить только по тем дорогам, где есть специальный знак в синем круге «Велосипедная дорожка» – относится к группе разрешающих знаков;
– перевозить можно только детей в возрасте до 7 лет при условии, что на вашем велосипеде установлено дополнительное сиденье;
– велосипедист, двигаясь по улице, должен внимательно следить за всеми сигналами, подаваемыми водителями других транспортных средств. Сам велосипедист сигнализирует руками. Перед торможением надо поднять руку вверх;
– отправляясь на велопрогулку, сообщайте старшим о предполагаемом маршруте. Тогда можете рассчитывать на быструю помощь в случае ремонта велосипеда.
Водителю велосипеда запрещается:
– до 14-летнего возраста нельзя ездить на велосипеде по дорогам и улицам. Во дворе – пожалуйста, но не выезжая на дорогу;
– устраивать гонки на дороге, игру «вперегонки»;
– эксплуатация велосипедов, если имеются технические неисправности: тормозного устройства, не закреплен руль, погнуто колесо. Слабо накачаны шины;
– движение велосипедистов-учащихся в темное время суток;
– перевозить предметы или груз, которые выступают на 0,5 метра по длине и ширине за габариты велосипеда и могут помешать управлению;
– буксировка велосипедов и мопедов;
– в любых местах на улицах и дорогах водитель велосипеда обязан пропускать слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью;
– категорически запрещается – цепляться за проезжающий мимо транспорт и ездить на велосипеде держась одной рукой за руль или «без рук».
Уважаемые родители! Прежде чем отпустить своего ребенка покататься на велосипеде, проведите с ним несколько занятий по Правилам дорожного движения. А по окончании, примите экзамен и проверьте, как он усвоил материал. Ваша обязанность обеспечить безопасность детей!
Частью 1 статьи 5.35 КоАП РФ предусмотрена ответственность родителей за неисполнение ими обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних детей.
По статистике за семь месяцев текущего года на дорогах Архангельской области в дорожно-транспортных происшествиях погибли 5 детей и 123 получили травмы различной степени тяжести. За этими цифрами — судьбы наших детей. Можем ли мы что-то сделать, чтобы предотвратить трагедии? Наверное, каждый должен спросить себя об этом, ведь дети – самое дорогое, что у нас есть.
УГИБДД УМВД России по Архангельской области
08 августа, примерно в 16 часов 25 минут житель Ставропольского края управляя транспортным средством Ман с полуприцепом Шмитц, двигаясь по ФАД Р-22 "Каспий" подъезд к г.Элиста с юга на север не справился с управлением, нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части дороги (предварительно сон за рулем), выехал за пределы проезжей части дороги при этом совершил наезд на препятствие (металлическое ограждение по краю проезжей части барьерного типа) с последующим опрокидыванием в правый кювет по ходу движения транспортного средства. В результате ДТП транспортное средство получило механические повреждения, после чего произошло его возгорание. С места ДТП каретой скорой медицинской помощи в ТП ЦРБ г.Элиста доставлен водитель транспортного средства Ман с различными травмами.
3 августа 2018г. в 01 час. 05 мин. на 18-м км. автодороги Комсомольский-Артезиан водитель житель г. Махачкала, двигаясь с юга на север, управляя автомашиной Вольво с полуприцепом выехал на встречную полосу, где совершил столкновение с двигающим транспортным средством Камаз-53212 под управлением жителя с.Какамахи Республики Дагестан. От столкновения автомашина Камаз-53212 опрокинулась на правую сторону по ходу движения, автомашина Вольво продолжив движение, столкнулась со стоящей на обочине автомашиной Камаз-5410. В результате ДТП водитель Вольво от полученных телесных повреждений скончался на месте происшествия.
Лето в разгаре. На дорогах городов и поселков региона активно разъезжают водители мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов, только вот зачастую такие поездки заканчиваются дорожно-транспортными происшествиями, а сами водители попадают в печальную статистику дорожных жертв.
Мотоцикл – транспорт, привлекающий, в первую очередь, мощностью и скоростью. Однако, это малоустойчивая машина, где водитель и пассажир практически не защищены, что многократно увеличивает тяжесть последствий в случае дорожно-транспортных происшествий.
Использование мототранспорта существенно повлияло на общее состояние аварийности региона.
В 2018 году на территории Архангельской области с начала сезона эксплуатации мото-вело транспортных средств зарегистрировано 67 ДТП, где 5 человек погибли и 73 - получили травмы различной степени тяжести. Из них 34 ДТП произошли с участием мотоциклистов, 17 – велосипедистов, 10 – водителей мопедов.
Как показывает статистика, в большинстве случаев, водители мототранспорта сами становятся виновниками ДТП по причине грубого нарушения Правил дорожного движения:
- несоответствие скорости конкретным условиям движения,
- нарушение правил обгона,
- несоблюдение очередности проезда,
- нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части,
- управление транспортным средством лицом, не имеющим права на управление,
- нарушение правил использования мотошлема,
- управление лицом, находящимся в состоянии опьянения - вот лишь неполный перечень нарушений, допускаемых рулевыми двухколесного транспорта.
К сожалению, о последствиях своих действий и к чему это может привести никто не задумывается всерьез…
Только в мае текущего года уже погибло 2 человека.
Так, в с. Конево Плесецкого района мужчина 1990 г.р., не имеющий права управления транспортным средством, управляя мопедом «Альфа», утратил контроль за движением транспортного средства, совершил выезд на полосу встречного движения, где столкнулся со встречным автомобилем «Шкода Рапид». В результате ДТП водитель мопеда получил телесные повреждения: черепно-мозговая травма, перелом затылочной части головы, ушиб головного мозга. В течении восьми суток врачи боролись за жизнь пострадавшего, однако водитель скончался.
Второй печальный случай произошел в г. Северодвинске. Мужчина1989 г.р., управляя мотоциклом «Ямаха», не имея права управления транспортным средством, совершил наезд на леерное ограждение.
В результате ДТП мужчина получил телесные повреждения: черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, перелом бедра, травматический шок. Пострадавший был госпитализирован. В этот же день мужчина скончался
в реанимационном отделении больницы.
С начала летнего сезона в ДТП погибло еще трое молодых людей.
В июне месяце в Вельском районе мужчина, 1991 г.р., лишённый права управления транспортным средством, управляя мопедом марки «Racer», без государственных регистрационных знаков, на повороте, нарушив требование дорожной разметки 1.1, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком марки «КАМАЗ-5511», водитель которого, не имея права управления транспортным средством, выполнял буксировку на жесткой сцепке грузовика «КАМАЗ-55111С». В результате ДТП водитель мопеда от полученных травм скончался на месте аварии.
Черная полоса продолжается и в июле месяце! В Плесецком районе водитель 29 лет, не имея права управлением транспортным средством, управляя мотоциклом «Восход», без мотошлема, не справился с управлением, допустил съезд с дороги и наезд на дерево. От тяжелых полученных травм головы на следующий день после ДТП мотоциклист скончался в больнице.
Второе происшествие в июле произошло в Вельском районе. На 7 км 316 м автодороги Лодейное - Усть - Шоноша (мост через реку Ита) водитель 50 лет, управляя мотоциклом «Иж Юпитер-4» с боковым прицепом, при проезде правого поворота, не справился с управлением, допустил наезд на леерное ограждение. От удара водителя и его попутчицу 1988 г.р., перебросило через леерное ограждение прямо в реку. В результате ДТП водитель от полученных травм скончался на месте происшествия, его пассажирка с травмами различной степени тяжести была госпитализирована. Во время ДТП участники дорожного движения находились без мотошлемов.
Особую тревогу вызывает и наличие таких происшествий с участием детей и подростков.
Причина в том, что зачастую, они не имеют элементарных знаний Правил дорожного движения. Мало того, что дети управляют мототранспортом, не достигнув положенного возраста, так еще
и игнорируют использование шлема, а ведь именно он не позволяет получить серьезные черепно-мозговые травмы, окажись они в аварийной ситуации.
В 2018 году зарегистрировано 2 ДТП с участием детей и подростков-мотоциклистами до 16 лет, не имеющими права управления транспортным средством, 7 ДТП - с юными велосипедистами, где один ребенок погиб.
Такие ситуации стали возможными ввиду отсутствия должного контроля со стороны родителей за своими детьми. А в некоторых случаях родители вовсе передают управление транспортным средством в детские руки…
Так, недавний случай произошел в с. Бестужево Устьянского района. 15-летний парень, управляя мопедом «Racer», отъезжая от края проезжей части дороги справа, не убедился в безопасности своего маневра и допустил столкновение с автомобилем «ВАЗ», под управлением водителя, лишенного права управления транспортным средством. В результате ДТП мальчик получил телесные повреждения: перелом костей голени, ушибленная рана бедра. Пострадавший был госпитализирован. Во время ДТП мальчик находился на прогулке с друзьями, катал ребят на мопеде.
Из объяснений отца следует, что за день дорожно-транспортного происшествия он давал транспортное средство сыну, чтобы тот покатался по деревне.
Спустя несколько дней аналогичный случай допущен в Каргопольском районе. Девочке 16 лет, родители разрешили покататься на скутере. Однако, самостоятельная поездка обернулась множественными ушибами тела, так как не справившись с управлением, несовершеннолетняя допустила опрокидывание скутера, в результате чего получила телесные повреждения. Теперь, вместо радостного времяпровождения летних каникул подросток оказался на больничной койке.
После приведенных примеров, взрослым необходимо знать, что в соответствии с ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ за передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права грозит административная ответственность в виде штрафа в размере 30 000 рублей. Вдобавок, транспортное средство будет задержано и отправлено на штрафстоянку, со всеми вытекающими последствиями.
От рулевых нарушителей-мотоциклистов недалеко ушли и велосипедисты.
Велосипеды как и мотоциклы – также обладают большой популярностью не только в сельской местности, но и в городской черте. Обязательным условием езды по улицам и дорогам является четкое знание велосипедистом Правил дорожного движения и строгое выполнение
их требований.
Двигаться на велосипеде разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее одного метра от ее правого края. Велосипедисту следует помнить, что при пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу он обязан вести велосипед рядом с собой и руководствоваться правилами для движения пешеходов.
Отдельное внимание следует уделить юным велосипедистам. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным дорожкам, а так же в пределах пешеходных зон.
К сожалению, дети зачастую бесконтрольно катаются на велосипедах, где им только захочется. Самостоятельные детские велопоездки очень часто заканчиваются синяками и шишками. Любая родительская бесконтрольность в отношении детей на дороге чревата плачевными последствиями…
Трагедия произошла в третьей декаде июня текущего года. На 24-м километре региональной автодороги «Вельск – Шангалы». 15-летний парень, управляя велосипедом «Стелс Навигатор», двигался по правой стороне проезжей части дороги. Неожиданно он выехал на встречную полосу, где столкнулся с обгонявшим его внедорожником «Nissan X-Trail».
От полученных травм подросток скончался на месте ДТП до приезда скорой помощи.
Уважаемые родители! Прежде чем отпустить своего ребенка покататься на велосипеде, проведите с ним несколько занятий по Правилам дорожного движения. А по окончании, примите экзамен и проверьте, как он усвоил материал. Ваша обязанность обеспечить безопасность детей!
Частью 1 статьи 5.35 КоАП РФ предусмотрена ответственность родителей за неисполнение ими обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних детей.
ГИБДД Архангельской области напоминает, какие требования ПДД РФ должны знать водители, управляющие велосипедами, мопедами и мотоциклами:
1. Выезд на дороги общего пользования, на велосипеде разрешается с 14-ти, на мопеде – с 16-ти лет.
2. При управлении мопедом (скутером) и мотоциклом необходимо иметь водительское удостоверение соответствующей категории.
За «бесправное» вождение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от 5000 рублей до 15000 рублей
с задержанием транспортного средства.
3. Все мотоциклы должны быть зарегистрированы в ГИБДД.
4. Шлем мотоциклиста должен быть не просто одет, а застегнут. Это относится и к пассажирам.
5. Транспортные средства должны быть технически исправны.
Это необходимо проверять перед каждым выездом.
6. При управлении двухколесной мото и велотехникой необходимо соблюдать очередность проезда транспорта на перекрестках, правила маневрирования и обгона, боковой интервал и дистанцию между транспортными средствами, пользоваться указателями поворотов. Если их нет, то уметь показывать направление движения рукой. Не превышать установленной скорости движения.
7. Помните, что мотоцикл и мопед являются транспортным средством – поэтому при движении на них необходимо соблюдать рядность, за несоблюдение этого пункта правил грозит административная ответственность. Об этом зачастую забывают любители «проскочить» пробку.
8. Особое внимание и осторожность необходимы в местах скопления пешеходов: на перекрестках, площадях, у школ, клубов, кинотеатров, остановок общественного транспорта, при подъезде к пешеходным переходам, в местах, где играют дети.
В очередной раз, обращаясь к водителям мототранспорта, призываем соблюдать скоростной режим, хорошо экипироваться и никогда не выполнять опасных трюков на дороге. Если вы приобрели мототехнику – купите мотошлем, он убережет вас от тяжелых травм, к тому же это обязательные требования ПДД.
Водители автомобилей, чтобы обезопасить себя от столкновения с мототранспортом, помните:
1. Данные виды транспорта менее заметны на дороге и одновременно с этим более динамичны, чем автомобиль. При появлении в поле вашего зрения мотоциклиста избегайте лишних маневров и не создавайте умышленных помех в движении, обязательно пользуйтесь зеркалами заднего вида.
2. Соблюдайте рядность. Хотя мотоциклу целой полосы много, двигаться рядом с ним в одной полосе не стоит. Мотоцикл волен в пределах своей полосы совершать любые манёвры (объезжать люки, менять положение для лучшего просмотра ситуации на дороге). Мотоциклист может быть совершенно неготовым, к тому, что вы его опережаете в его же полосе. Он, как и водители авто, рассчитывает, что его, если нужно, опередят по соседней полосе, поэтому ваше появление рядом может стать неожиданным.
3. Если подбирающийся через пробку мотоциклист не успел добраться к цели до того, как поток начал движение — не сердитесь на него, а разрешите встать в вашу полосу. Если движение в междурядье среди стоящих авто относительно безопасно, то при движущемся потоке — очень опасно.
Соблюдение главного закона дороги – Правил дорожного движения – является основным условием безопасности. Будьте внимательными и с уважением относитесь к другим. Только так можно уберечься от трагедий, в которых гибнут и получают увечья люди.
УГИБДД УМВД России по Архангельской области