Новости ДТП в Республике Алтай

В Москве представители ГУОБДД МВД России во главе с заместителем руководителя российской Госавтоинспекции генерал-майором полиции Владимиром Кузиным разъяснили принципы комплексного подхода к снижению ущерба, наносимого последствиями дорожно-транспортных происшествий, сотрудникам руководящего звена дорожной полиции ряда стран с наиболее высокими показателями дорожно-транспортной смертности в Европейском регионе.

Мероприятие, состоявшееся в формате круглого стола, организовано Европейским региональным бюро Всемирной организации здравоохранения с целью обмена опытом стратегического планирования и практической деятельности полиции в рамках обеспечения безопасности дорожного движения.

Представители российской Госавтоинспекции рассказали европейским коллегам, что в настоящее время в стране реализуется утвержденная правительством вторая федеральная целевая программа по повышению безопасности дорожного движения.

В рамках программы осуществляется обустройство улично-дорожной сети техническими средствами организации движения, проводятся широкомасштабные пропагандистские кампании по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, формированию законопослушного поведения участников дорожного движения.

Оперативно реагируя на новые вызовы, совершенствуется нормативное правовое регулирование. Введена уголовная ответственность за повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения. Увеличены санкции за непредставление преимущества пешеходам, нарушения требований перевозки детей без специальных удерживающих устройств. Установлен запрет на оставление детей в транспортном средстве.

Помимо этого, развивается система автоматической фиксации административных правонарушений. Сегодня это свыше 15 тысяч зон контроля, которые фиксируют не только превышение скорости движения, но и проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на полосу для движения общественного транспорта.

Благодаря принятым мерам число погибших в автомобильных авариях за последние 6 лет сократилось на треть. Стало меньше гибнуть детей и пешеходов. Причем прогресса удалось добиться в условиях интенсивного роста парка транспортных средств.

В связи с тем, что вопросы безопасности дорожного движения отнесены к числу приоритетных направлений государственной политики, основные векторы работы в этой области определены в Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации, рассчитанной до 2024 года, а практическим инструментом реализации Стратегии служит национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

По итогам мероприятия участники круглого стола сошлись во мнении, что решения, применяемые в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в Российской Федерации, необходимо использовать в представляемых ими странах в целях наращивания национального потенциала для осуществления системного подхода к снижению ДТП и тяжести их последствий.

7 февраля около 16:10 часов в г. Горно-Алтайске, в районе дома № 15 по ул. П. Кучияка, 54-летний водитель автобуса ПАЗ при движении в сторону ул. Ленина допустил наезд на пешехода.

Предварительно установлено, что 30-летний житель села Кызыл-Озек  шёл по тротуару в состоянии алкогольного опьянения и, потеряв координацию движения, упал на проезжую часть, прямо под колеса проезжающего мимо автобуса.

В результате ДТП пешеход был госпитализирован в республиканскую больницу с травмами различной степени тяжести.

Тестирование водителя на наличие алкоголя в крови показало отрицательный результат.

По факту ДТП возбуждено административное расследование, по результатам которого будет принято процессуальное решение.

По данным статистики аварийности Госавтоинспекции по итогам 2018 года зафиксировано увеличение на 1,2% (около 16,5 тыс. в абсолютных цифрах) по сравнению с 2017 годом числа ДТП, совершённых с участием водителей, находившихся в состоянии опьянения. Также на 1,4% увеличилось число раненых в таких ДТП (22,3 тыс. человек). Число погибших осталось на уровне предыдущего года и составило 4 645 человек.

Вместе с тем, на 7,7% (более 3,7 тыс. в абсолютных цифрах) сократилось количество дорожно-транспортных происшествий, участники которых отказались от прохождения медицинского освидетельствования. На 16,5% сократилось число погибших в таких автоавариях, на 6,4% - число раненых.

Виновники практически каждой восьмой дорожной аварии находились или под воздействием алкоголя или затем отказались от медицинского освидетельствования.

На протяжении последних трёх лет статистика объективно свидетельствуют о постепенном снижении количества выявляемых правоохранительными органами пьяных за рулём на дорогах страны.

Всего в 2018 году в Госавтоинспекцию из судебных органов поступила информация о вынесении более 400 тыс. постановлений о лишении граждан права управления транспортными средствами. Из этого числа за управление транспортным средством в состоянии опьянения (ст. 12.8 КоАП РФ) водительских удостоверений в минувшем году лишились более 195 тыс. человек. Судебные органы вынесли также свыше 130 тыс. постановлений о лишении права управления за отказ от медицинского освидетельствования (ст. 12.26 КоАП РФ). Для сравнения, в 2017-ом году судами вынесено 466,5 тыс. постановлений о лишении права управления. Из них по ст. 12.8 КоАП РФ – 232 тыс., а по ст. 12.26 КоАП РФ – 147,6 тыс. судебных решений.

За управление автомобилем в состоянии опьянения водитель может быть лишен прав на срок от 1,5 до 2 лет. Кроме того, такому водителю грозит штраф в 30 тысяч рублей. Повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения или повторный отказ от медицинского освидетельствования повлечет уже не административное, а уголовное наказание.

Совершение дорожно-транспортного происшествия, в котором пострадали люди, является основанием для направления водителя на медицинское освидетельствование. Срок давности привлечения к ответственности за данное правонарушение составляет 1 год.

Кроме того, лицам, лишенным права управления транспортными средствами за совершение правонарушений, предусмотренных частью 1 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 КоАП РФ, водительские удостоверения возвращаются после проверки знания ПДД, уплаты в установленном порядке наложенных на них штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения, а также медицинского освидетельствования данных лиц на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

Госавтоинспекция МВД России широко практикует такую форму работы, как массовые проверки водителей на состояние опьянения. В регионах проводится широкая информационно-пропагандистская работа, призывающая граждан не оставаться равнодушными к проблеме пьянства за рулем и сообщать в полицию о нетрезвых водителях. Многие общественные организации и социально активные граждане в инициативном порядке присоединяются к этой работе, помогая сотрудникам Госавтоинспекции выявлять таких нарушителей.

Одним из ключевых условий для преодоления сложившейся ситуации является формирование в обществе атмосферы нетерпимости к нетрезвому вождению, а также поддержка широкой общественности в противодействии подобным правонарушениям.

4 февраля, около 19:30 часов в г. Горно-Алтайске, в районе дома №49 по проспекту Коммунистический, 22-летний горожанин, управляя автомобилем Лада Калина на регулируемом перекрестке при движении на разрешающий сигнал светофора не уступил дорогу автомобилю скорой медицинской помощи. «Газель» двигалась на запрещающий сигнал светофора с включенными проблесковыми маячками и специальным звуковым сигналом.

В результате столкновения транспортных средств в республиканскую больницу были доставлены водитель и 23-летняя пассажирка Лады Калина. Девушке потребовалась госпитализация. А также два пассажира кареты скорой медицинской помощи, один из которых 52-летний горожанин был также госпитализирован. Водители автомобилей были трезвые.

В отношении водителя ВАЗа вынесено постановление по делу об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.17 КоАП РФ «Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом», а также определение о возбуждении дела об административном правонарушении по ч.1 ст. 12.24 КоАП РФ «Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего».

По факту ДТП возбуждено административное расследование.

Накануне автоинспекторы совместно с сотрудниками Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Республике Алтай провели профилактическое мероприятие «Нелегал».

Данное мероприятие направлено на недопущение совершения дорожно-транспортных происшествий гражданами занимающихся частным извозом, обеспечения законности при организации и осуществлении регулярных, заказных перевозок пассажиров автобусами, а также на выявление и пресечение нелегальных пассажирских перевозок.

В ходе мероприятия было проверено 45 транспортных средств, из них 27 автобусов. Выявлено 12 нарушений правил дорожного движения, 3три из которых совершили водителями пассажироперевозящего транспорта.

В первом случае водитель отправился в рейс, с неработающим тахографом, во втором сел за руль не пройдя технический осмотр ТС, и один частный извозчик, осуществлял перевозку пассажиров без лицензии.

Автоинспекторы отмечают, что нарушение правил дорожного движения, несоблюдение водителями режима труда и отдыха, перевозка пассажиров на автобусах, имеющих технические неисправности, зачастую становятся причиной происшествий, имеющих тяжкие последствия.

Нелегальные перевозчики в нарушение требований законодательства по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом осуществляют пассажирские перевозки, маскируя свою деятельность под «заказную». В этих условиях не исключена возможность использования технически неисправного автобуса. Во время нелегальной перевозки пассажиров водитель не проходит предрейсовый и послерейсовый медицинский осмотр, а значит может быть в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии. Все это ставит под угрозу безопасность пассажиров.

Госавтоинспекция по Республики Алтай предупреждает: согласно статьи 14.1.2. КоАП РФ, осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии влечет наложение административного штрафа на граждан и должностных лиц в размере 50 тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - 100 тысяч рублей; на юридических лиц - 400 тысяч рублей.

Сотрудники ГИБДД призывают жителей и гостей региона пользоваться услугами легальных перевозчиков.

В ходе проводимых на регулярной основе совместных рейдов МЧС России и МВД России выявляется значительное количество легковых транспортных средств профессиональных аварийно-спасательных служб (формирований), имеющих нанесенные цветографические схемы транспортных средств аварийно-спасательных служб и установленные устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов, которые, фактически осуществляя перевозочную деятельность, не участвуют в неотложных действиях по защите жизни и здоровья граждан и безосновательно отступают от требований Правил дорожного движения, своими действиями создавая реальную угрозу участникам дорожного движения.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 22 января 2019 г. № 14 (вступил в силу со дня его подписания) запрещается установка на легковых транспортных средствах профессиональных аварийно-спасательных служб и профессиональных аварийно-спасательных формирований, не входящих в систему МЧС России, устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов при наличии специальных цветографических схем на наружной поверхности этих транспортных средств.

К легковым транспортным средствам Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 (TP ТС 018/2011), отнесены транспортные средства категории Ml:используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

В связи с этим УГИБДД МВД по Республике Алтай информирует профессиональные аварийно-спасательные службы (формирования), зарегистрированные на территории обслуживания, эксплуатирующих легковые транспортные средства с установленными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов при наличии специальных цветографических схем аварийно-спасательных служб и не входящих в систему МЧС России,  о запрете, с учетом положений Указа, использования с 22 января текущего года специальных световых и звуковых сигналов;

о необходимости демонтажа установленных на легковых транспортных средствах специальных световых и звуковых сигналов;

об обязанности внесения соответствующих изменений в регистрационные данные транспортных средств в течение 10 суток с момента вступления в силу Указа, т.е. до 31 января 2019 г.

28 января 2019 года 12 часов 40 минут, в г. Горно-Алтайске, в районе дома № 6 по ул. Улагашева, 55-летний житель села Майма, управляя автомобилем Kia Sportage, допустил наезд на пешехода – 31-летнего горожанина. Мужчина переходил проезжую часть дороги вне пешеходного перехода, не убедивший в безопасности перехода.

Водитель транспортного средства не сообщил о произошедшем в ГИБДД и уехал с места происшествия. Свой поступок он объяснил тем, что пешеход отказался обращаться в правоохранительные органы и медицинское учреждение.

Но позднее пострадавший, с полученными ушибами, все-таки обратился в больницу. Госпитализация ему не потребовалась.

Из медицинского учреждения сообщение о пострадавшем поступило в правоохранительные органы, и автоинспекторы устанавливали личность водителя и автомобиль. В итоге в отношении водителя иномарки был составлен протокол по делу об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ «Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является». Санкцией данной статьи предусмотрено наказание в виде штрафа в размере одной тысячи рублей.

В отношении пешехода вынесено постановление дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.29 КоАП РФ «Нарушение пешеходом Правил дорожного движения».

Уважаемые водители! Чтобы не попасть в аналогичную ситуацию и не стать заложником ситуации Госавтоинспекция в очередной раз разъясняет: если вы допустили наезд на пешехода, независимо получил он какие-либо повреждения или нет, сообщите о случившемся в ГИБДД или ближайший отдел полиции. Сотрудники ГИБДД в обязательном порядке выезжают по указанным сообщениям, фиксируют обстоятельства случившегося и проводят проверку.

Необходимо помнить, что в отношении пешеходов не предусмотрена ответственность за оставление места ДТП, в то время как в отношении водителей закон предусматривает такую ответственность.  

В соответствии с законодательством  водители  обязаны освобождать проезжую часть в случае ДТП c незначительным материальным ущербом даже при наличии у них разногласий по поводу причин ДТП. Перед тем, как убрать машины с дороги, водители обязаны зафиксировать дорожно-транспортное происшествие при помощи фото- или видеосъемки.

Если же в результате ДТП погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию.

В случае дорожно-транспортного происшествия,  когда  вред нанесен только имуществу, причастный к нему водители  обязаны освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие. Предварительно следует зафиксировать, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

При причинении вреда в связи с повреждением имущества в результате ДТП, когда характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, водители не обязаны сообщать о  случившемся в полицию.

В этом случае они могут оставить место дорожно-транспортного происшествия и оформить документы о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств, либо  оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования, если в дорожно-транспортном происшествии участвуют два транспортных средства (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только этим транспортным средствам и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением этих транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия.

Кроме того, можно не оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии, если в нем повреждены транспортные средства или иное имущество только участников ДТП и у каждого из них отсутствует необходимость в оформлении указанных документов.

За невыполнение обязанности убрать автомобиль с проезжей части для водителей в соответствии с КоАП РФ предусмотрено наказание в виде административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

С целью привлечения внимания общественности к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма,  сотрудники ОГИБДД МО МВД России «Турочакский, вместе с активистами отряда юных инспекторов дорожного движения провели акцию «Живой след». Профилактическое мероприятие прошло на одном из оживленных нерегулируемых перекрестков райцентра, являющегося очагом повышенной опасности. Заранее приготовив яркие красочные плакаты, призывающие водителей быть внимательнее по отношению к юным участникам дорожного движения, в рамках кружка ЮИД, ребята вместе с автоинспекторами вышли на дорогу. Дети вместе держали огромный макет человеческого следа, тем самым намекая проезжающим мимо водителям, что на дороге помимо автотранспорта, всегда находятся пешеходы.

В ходе акции её участники наблюдали за тем, как дети переходят проезжую часть вблизи образовательного учреждения, проводили беседы со школьниками, напоминая и объясняя им правила безопасного поведения на проезжей части, а также вручали им памятки по правилам дорожного движения.

Организаторы акции надеются, что проведение подобных мероприятий поможет сократить количество ДТП с участием несовершеннолетних участников дорожного движения.

Госавтоинспекция   напоминает, что согласно Правилам дорожного движения, лицо причастное к ДТП, обязано остановить свое транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Если в ДТП есть, пострадавшие, необходимо вызвать скорую медицинскую помощь.

В соответствии с ч.2 ст.12.27 КоАП РФ за оставление водителем в нарушении ПДД места ДТП, участником которого он являлся, предусмотрена административная ответственность в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет либо административный арест до 15 суток.

Уважаемые водители, не оставляйте место ДТП, даже если пострадавшие не имеют претензий, во избежание неприятных последствий необходимо своевременно сообщить о происшествии в дежурную часть  УГИБДД МВД  по Республике Алтай  по телефону 838822-9-24-97             

По сведениям страховщиков, количество водителей, обратившихся с заявлением о выплате в рамках прямого возмещения убытков при оформлении ДТП по Европротоколу в России, по итогам января-ноября 2018 года выросло на 8,3% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. За 11 месяцев 2018 года зафиксировано 528,8 тыс. обращений потерпевших, оформивших Европротокол. За аналогичный период 2017 года этот показатель равнялся 488,2 тысяч человек.

Статистика за этот период показывает, что доля водителей, оформлявших ДТП с применением Европротокола (т.е. без вызова сотрудников полиции), в целом по России выросла и составила 44,5%. За аналогичный период 2017 года доля была на уровне 32%.

В Госавтоинспекции напоминают, что на официальном интернет-сайте ведомства гибдд.рф в актуальном состоянии поддерживается специальный информационно-справочный ресурс, который содержит в себе алгоритм действий водителей транспортных средств, попавших в ДТП. За 2018 год посетители сайта воспользовались указанным сервисом десятки тысяч раз. Данный раздел позволяет скачать упрощенный вариант алгоритма действий при ДТП в виде блок-схемы, которую можно распечатать и положить в автомобиль, чтобы использовать если на месте ДТП не будет возможности воспользоваться Интернетом.

Упрощенный порядок оформления аварии без вызова представителей Госавтоинспекции позволяет существенно экономить время водителей транспортных средств, попавших в аварийную ситуацию, избежать заторовых ситуаций на дорогах, а также более эффективно, чем прежде, использовать личный состав дорожно-патрульной службы.

Воспользоваться Европротоколом можно лишь при определённых условиях, а именно:

• в столкновении участвовало только два автомобиля; 
• оба владельца застрахованы по ОСАГО;
• нет пострадавших – водителей, пассажиров, пешеходов;
• ущерб причинен лишь автомобилям участников ДТП, имущество третьих лиц не пострадало.

Если все эти условия соблюдены, то водителям разрешается покинуть место дорожно-транспортного происшествия, не вызывая сотрудников полиции, самостоятельно заполнив при этом соответствующие извещения по правилам обязательного страхования автогражданской ответственности.

Большинством региональных подразделений органов внутренних дел Российской Федерации организовываются общественные приемные, в ходе работы которых сотрудники полиции дают подробную инструкцию гражданам, как правильно оформить ДТП самостоятельно. В субъектах Российской Федерации сотрудники полиции на постоянной основе проводят обучающие занятия с курсантами автошкол по разъяснению преимуществ оформления ДТП без участия сотрудников полиции. В ходе встреч с будущими водителями полицейские рассказывают алгоритм действий участников ДТП и знакомят с интерактивным сервисом официального интернет-сайта Госавтоинспекции. 

Всего в целях популяризации оформления ДТП без участия сотрудников полиции с января по декабрь проведено около 2,5 тысяч информационно-пропагандистских мероприятий, семинаров и акций. Полученные из субъектов Российской Федерации данные свидетельствуют, что мероприятия по популяризации среди населения возможности самостоятельного оформления ДТП проводятся всеми территориальными органами МВД России на постоянной основе, а число граждан, воспользовавшихся подобной схемой, значительно увеличилось и продолжает расти.

К примеру, в 8 районах Белгородской области проведены мероприятия с водительскими коллективами крупных автотранспортных предприятий и кандидатами в водители автошкол районов. В качестве профессиональных тренеров выступили специалисты страховых кампаний, мастера производственного обучения и сотрудники ГИБДД. В ходе встречи организаторы разъяснили присутствующим основные требования и изменения в действующем законодательстве в части касающейся, напомнили о необходимых условиях для оформления ДТП и механизме действий водителей на месте аварии. А в Севастополе будущие водители получили подробную информацию о механизме действий при оформлении ДТП без участия сотрудников полиции. Автоинспекторы разъяснили курсантам автошколы о вступивших в законную силу с 1 июня 2018 года новых правилах оформления дорожно-транспортного происшествия по полису ОСАГО и продемонстрировали специальный новый бланк Европротокола, который можно найти на официальных сайтах страховых компаний.

4 января около 15:00 часов в Чемальском районе, на 9 километре автодороги «Узнезя-Бешпельтир» произошло столкновение автомобилей Toyota Carina и Subaru Forester.

Предварительно установлено, что 56-летний местный житель, лишенный права управления транспортными средствами, сел за руль автомобиля Toyota Carina. Двигаясь со стороны с. Бешпельтир в сторону с. Узнезя, сельчанин частично выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с автомобилем Subaru Forester, под управлением 31-летней жительницы Чемальского района.

В результате ДТП в приемный покой районной больницы с полученными травмами были доставлены оба водителя и пассажир автомобиля  Toyota.

Водитель автомобиля Toyota от полученных травм скончался в медицинском учреждении. Пассажир автомобиля Toyota – жительница Чемальского района 1962 года рождения, госпитализирована.

У водителя Subaru медики диагностировали ушибы, госпитализация женщине не потребовалась, ее тестирование на наличие алкоголя в крови показало отрицательный результат. У водителя автомобиля Toyota в медицинском учреждении был взят анализ крови на наличие алкоголя.

В настоящее время по факту ДТП проводится проверка в порядке ст. 144,145 УПК РФ. Причины и обстоятельства произошедшего устанавливаются.

29 декабря около 23:10 часов в селе Чоя, районе дома № 5 по ул. Ворошилова, 19-летний житель Горно-Алтайска, не имея права на управление транспортными средствами и находясь в состоянии алкогольного опьянения сел за руль автомобиля УАЗ Патриот. При движении задним ходом молодой человек не убедился в безопасности маневра и допустил наезд на стоящего рядом пешехода – местного жителя 1994 года рождения.

В результате ДТП пешеход с полученными травмами был доставлен в медицинское учреждение, госпитализация ему не потребовалась.

В отношении водителя составлен административный материал по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами». По факту ДТП возбуждено административное расследование.

30 декабря около 00:40 часов в Улаганском районе, на 40 километре автодороги «Акташ-Улаган-Балыктуюль», 26-летний житель Онгудайского района, не имеющий права на управление транспортными средствами, сел за руль автомобиля Toyota Avensis.

Двигаясь со стороны с. Улаган в направлении с. Акташ, водитель не справился с управлением и допустил съезд с моста через реку «Кара-Озек», с последующим опрокидыванием транспортного средства.

В результате ДТП водитель с полученными травмами был госпитализирован в районную больницу. Кроме него в автомобиле находились еще два пассажира, которые не пострадали. 

В настоящее время по факту ДТП возбуждено административное расследование. У водителя взят анализ крови на алкоголь. Кроме того возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 3 ст. 12.8 КоАП РФ «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления транспортными средствами».

25 декабря около 08:00 часов в г. Горно-Алтайске в районе дома № 117 по пр. Коммунистическому, 33-летний местный житель, управляя автомобилем Kia Picanto,  допустил наезд на 16-летнего пешехода, переходившего проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу.

В результате ДТП подросток с полученными травмами был госпитализирован в медицинское учреждение.

Водитель автомобиля был трезвый. В отношении него вынесено постановление по делу об административном правонарушении по ст.12.18 КоАП РФ «Непредоставление преимущества в движении пешеходам».

По факту ДТП возбуждено административное расследование.

18 декабря около 13:15 часов  в г. Горно-Алтайске, в районе дома № 157 по ул. Барнаульская, 25-летний местный житель, управляя автомобилем ВАЗ 21043, двигаясь со стороны с. Кызыл-Озек в направлении ул. Социалистическая, буксировал на гибкой сцепке автомобиль ВАЗ-2103, за рулем которого находился 54-летний горожанин. Не справившись с управлением, водитель буксируемого автомобиля ВАЗ-2103 выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение автомобилем Toyota Corolla, под управлением 34-летнего горожанина.

В результате ДТП в приемный покой Республиканской больницы с полученными травмами был доставлен водитель автомобиля ВАЗ-2103, не госпитализирован.

Водители автомобилей были трезвые. По факту ДТП проводится проверка.