Новости ДТП в Республике Башкортостан

Сегодня утром в Уфе на улице Центральная  зарегистрировано дорожно-транспортное происшествие с участием пассажирского автобуса.

По имеющейся информации, водитель автомобиля «Шевроле Круз» при повороте налево не уступил дорогу микроавтобусу «Форд Транзит», следовавшему по маршруту №71.

В настоящее время известно, что трое детей и одна женщина из салона автобуса доставлены в больницу для осмотра врачей. Всего в автобусе находились 16 пассажиров.

На месте происшествия работают экстренные службы.

Обстоятельства произошедшего выясняются.

Управление ГИБДД МВД оп Республике Башкортостан

Состояние безопасности на дорогах и профилактическая работа с 14 по 20 октября 2019 года:
92 автомобильные аварии;
6 человек погибли;
103 получили травмы;
31 столкновение;
38 наездов на пешеходов;
___
Выявлено ГИБДД:
16133 нарушения ПДД;
287 нетрезвых водителей;
377 выездов на полосу встречного движения в местах, где это запрещено правилами;
369 нарушений правил перевозки детей;
532 нарушения ПДД пешеходами;
442 факта не предоставления преимущества пешеходам;
233 факта неуплаты ранее наложенных штрафов.
Учитесь на чужих ошибках, берегите друг друга.

Состояние безопасности на дорогах и профилактическая работа с 7 по 13 октября 2019 года:
102 автомобильные аварии;
14 человек погибли;
124 получили травмы;
38 столкновений;
41 наезд на пешехода;

Выявлено ГИБДД:
16104 нарушения ПДД;
332 нетрезвых водителя;
425 выездов на полосу встречного движения в местах, где это запрещено правилами;
430 нарушений правил перевозки детей;
453 нарушения ПДД пешеходами;
388 фактов не предоставления преимущества пешеходам;
226 фактов неуплаты ранее наложенных штрафов.
Учитесь на чужих ошибках, берегите друг друга.

Сегодня, 4 октября, в Туймазинском районе зарегистрировано ДТП с пострадавшими.

Авария произошла около 15:30 часов на 13 км автодороги Туймазы-Октябрьский. По предварительным данным, 69-летний водитель "Hyundai Accent" при выезде со второстепенной дороги на главную не уступил "Ладе Приора" под управлением 18-летнего жителя г.Туймазы и совершил с ней столкновение. В результате аварии семь человек доставлены в больницу для осмотра.

На месте происшествия работает полиция и другие службы. Число пострадавших уточняется.

Состояние безопасности на дорогах и профилактическая работа 19-25 августа 2019 года:

87 автомобильных аварий;
12 человек погибли;
111 получили травмы;
33 столкновения;
23 наезда на пешеходов;

Выявлено ГИБДД:
16119 нарушений ПДД;
294 нетрезвых водителя;
415 выездов на полосу встречного движения в местах, где это запрещено правилами;
667 нарушений правил перевозки детей;
904 нарушения водителями автобусов; 
329 нарушений ПДД пешеходами;
411 фактов не предоставления преимущества пешеходам;
180 фактов неуплаты ранее выписанных штрафов.

Учитесь на чужих ошибках, берегите друг друга.

Полковник Динар Гильмутдинов: «Нужно жить и работать так, чтобы не стыдно было смотреть людям в глаза!» 

Динар Загитович Гильмутдинов руководит Управлением государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД по Республике Башкортостан с 2005 года.  

Сегодня на 4 миллиона жителей Башкирии приходится 1,6 миллиона автомобилей.

Снижением аварийности и травматизма, задачей сохранения жизни людей на дорогах республики сейчас под началом Динара Загитовича занимаются порядка двух тысяч сотрудников.  

Дело всей жизни 

Жесткий, но справедливый - так отзываются о руководителе его подчиненные. Ошибки сотрудников Управления Динар Загитович разбирает по существу, но к проблемам и просьбам коллег относится так же внимательно. Как признается сам: «Любому сотруднику Госавтоинспекции я готов оказать поддержку, если у меня есть такая возможность».   

Это неудивительно, ведь сам Динар Гильмутдинов после службы в армии начинал трудовой путь в 1991 году в должности инспектора дорожно-патрульной службы отдельного батальона ДПС ГАИ УВД Уфимского горисполкома.  

С 1993 года работал инспектором по пропаганде отдела ГАИ УВД города Уфы, с 1996 года – заместителем начальника отдела ГАИ УВД Уфы. В 2000 году стал начальником отдела ГИБДД УВД Уфы. С марта 2005 года Динар Загитович возглавляет УГИБДД МВД по Республике Башкортостан.   

Все эти годы он несет службу под девизом: «Нужно быть порядочным человеком. Жить и работать так, чтобы не стыдно было смотреть людям в глаза».   

Говорят, у каждого правила есть исключения. Но, когда речь идет о правилах дорожного движения, Динар Загитович твёрдо убежден: исключений быть не может.   

- Сегодня любое действие и бездействие инспекторов фиксирует видеорегистратор, и мы эти записи проверяем. Если инспектор не принял какое-то решение, отпустил водителя при наличии нарушения, мы можем инспектора за не привлечение к предусмотренной законом ответственности наказать.

Свой обычный рабочий день полковник полиции Динар Гильмутдинов начинает около 6 часов утра. За рулем служебной машины – водитель, которой необходим только в городе, на трассе же Динар Загитович предпочитает вести автомобиль самостоятельно. Иногда ему случается проехать до 1000 километров за день.  

Впервые на месте водителя Динар Гильмутдинов оказался ещё в детстве – отец учил сына-школьника азам вождения на широких деревенских полях в Мишкинском районе республики.   

Ныне Почетный гражданин Мишкинского района, Динар Загитович Гильмутдинов, своих не бросает, навещает родных и держит связь с земляками: поддерживает местный клуб картинга, проводит профориентационные уроки с выпускниками, встречается со школьниками и их родителями. Оказывает району посильную помощь и тесно общается с руководством, которому всегда готов дать профессиональный совет по своей сфере работы.   

Не оставляет Динар Гильмутдинов без внимания и клуб Юных инспекторов движения. Кто знает, как сложилась бы судьба, не стань он в свое время участником VII Республиканского Слета ЮИД.   

Тогда на конкурсе в Уфе шестиклассник блеснул знаниями: вытянув билет с заданием по грузовику «Урал», без подготовки рассказал жюри все технические характеристики машины, и стал победителем этапа.   

- Грамота и ценный подарок – кружка с символикой слёта до сих пор хранятся у матери. Считаю, что выступил тогда удачно! ПДД, можно сказать, я за две недели выучил!  - с улыбкой рассказывает Динар Загитович.  

Исключительной памятью Динар Гильмутдинов отличался всегда. Ещё в детстве знал все машины района по номерам.   

- Мой тезка - дядя Динар был начальником ГАИ в райцентре Мишкино. Все машины района приезжали в ГАИ на техосмотр. Я смотрел, запоминал и мог рассказать: какой автомобиль из какого колхоза или предприятия. Но, конечно, раньше не было такого количества машин, как сейчас.   

После школы, в 1986 году, Динар Загитович целенаправленно поехал в Уфу поступать на мехфак Башкирского сельскохозяйственного института. И с легкостью прошел на первый курс.  

А вот с получением водительского удостоверения возникла заминка. После сдачи теории студенту Гильмутдинову объявили: «Сделал одну ошибку, не сдал!». Уверенный в своей правоте экзаменуемый решил бороться за справедливость и попросил принимающего экзамен капитана перепроверить результат. Как оказалось, ошибка в карточке Гильмутдинова действительно была. Но сделал ее помощник капитана, проверяющий задание: отметил правильный ответ как не верный. Вождение так же было сдано с первого раза, и водительское удостоверение студент получил.   

«Мы информируем, чтобы люди не повторяли чужих ошибок» 

Сегодня ни одно рабочее утро Динара Загитовича не обходится без проверки рабочих аккаунтов в социальных сетях: вопросы, просьбы, жалобы – обратная связь с подписчиками активно работает уже 7 лет. Динар Загитович, пожалуй, первым из республиканских чиновников создал аккаунт в «Фейсбуке», и уж точно первым вышел в «Инстаграм» – суммарно у полковника Гильмутдинова сегодня более 100 000 подписчиков. 

Каждое утро Динар Загитович узнает из аккаунтов: что тревожит водителей и пешеходов со всей республики. Обращения подписчиков без внимания не останутся – актуальные вопросы передадут в соответствующие отделы. Официальную утреннюю сводку Динар Гильмутдинов получает от дежурного, и сразу же свежая информация появляется на официальных страницах.  

- Динар Загитович, на ваших страницах встречаются сообщения о случаях оборвавшихся на дорогах жизней. Не пугаете ли вы этим подписчиков?  

- Мы работаем с молодежью. Если взять возраст людей, которые погибают на дорогах, это в основном от 25 до 45 лет. Наша аудитория – это активные люди, которые пользуются смартфонами, соцсетями, поэтому мы туда и пошли, чтобы предупредить о страшных последствиях, к которым могут привести ДТП. Чтобы люди не совершали и не повторяли чужих ошибок на дорогах. В результате у нас постепенно снижается количество ДТП, снижается и количество погибших.  

В рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги» Президент России Владимир Владимирович Путин недавно провел Государственный совет со всеми губернаторами, главами субъектов. Там были поставлены четкие и ясные задачи: снизить количество погибших на дорогах до 4 человек на 100 000 населения к 2024 году. Задача очень серьезная, поэтому сегодня мы над этим работаем и будем продолжать работать.  

Понятно, что есть вопросы к дорожникам – эти вопросы тоже решаются. Владимир Владимирович отметил, что качество автомобильных дорог должно соответствовать всем государственным стандартам и гостам.  

- Какие виды нарушений чаще всего приводят к гибели людей на дороге?  

- К самым страшным по тяжести последствий ДТП, в которых люди погибают, приводят превышение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения, вождение в состоянии алкогольного опьянения.   

Недавно в Башкирии включили около 60 камер фото- и видеофиксации на федеральных дорогах, я думаю, сейчас ситуация будет меняться, конечно, не за один день. По крайней мере, когда мы поставили камеры в Уфе, количество погибших на дорогах города снизилось с 150 человек в год до 50. На сто человек меньше, и это благодаря камерам.  

- А были трагические случаи в работе, которые коснулись вас лично? 

- Когда я работал замначальника ГАИ Уфы, приехал на ДТП, в котором погиб отец моего друга – это был самый первый трагический случай. Второй – у моего старшего брата сын погиб в ДТП. Я даже не смог выехать на место трагедии, когда услышал: ваш племянник погиб.  Тяжело, когда гибнут люди, еще тяжелее потерять близкого человека.  И до сих пор в памяти те участки республиканских дорог, где происходили смертельные ДТП.   

“Невинные люди не должны страдать на дорогах из-за пьяниц” 

Рабочий день в разгаре: Динар Загитович проводит оперативку с заместителями, подключается к селектору с МВД.  

- У нас тоже есть планы, которые мы должны выполнять, например, по нацпроектам. Каждый вторник и пятницу проводим видеоселекторы с начальниками ГИБДД, обсуждаем вопросы за неделю. Я ставлю конкретные задачи: на что обратить внимание в первую очередь. Сегодня провели совещание по организации дорожного движения в ходе подготовки школ к 1 сентября. Руководитель Башкортостана Радий Хабиров дал поручение: чтобы к 1 сентября около всех школ были размещены термопластиковые разметки пешеходных переходов. Мы начали проверять, как выполняется поручение руководителя республики.   

Став начальником Управления, Динар Загитович не оставил традицию периодически выходить в рейды на дороги республики. 

- Республиканская ГИБДД заранее предупреждает о проведении рейдов на дорогах. Стали ли пьяные водители реже садиться за руль? 

- Конечно. Мы начали меньше задерживать водителей в состоянии алкогольного опьянения. Свою работу мы ни в коем случае не уменьшили, мы ее даже увеличиваем именно профилактическими мероприятиями. В выходные дни проводим широкомасштабные мероприятия и информируем об этом население. Наша цель - чтобы нетрезвые водители вообще не выезжали на дороги. Мы живем в современном правовом государстве, в котором человек за свои деяния будет отвечать перед законом. Мы не гонимся за показателями: нам нужно, чтобы невинные люди не страдали на дорогах из-за пьяниц.  

- Сегодня вождение в нетрезвом состоянии влечет за собой суровое наказание. Наверное, случается, что водители предлагают «откупиться» на месте.  

- К большому сожалению, такие случаи бывают. Когда инспектор берет взятку, когда сотрудник превышает свои должностные полномочия. Мы одними из первых в стране поставили видеорегистраторы на все патрульные машины, и ситуация начала меняться.  Сейчас мы используем еще один новый метод работы: инспекторы начали получать носимые видеорегистраторы. Пусть пока в небольшом количестве, но уже 80 сотрудников ГИБДД каждый день выходят на линию с регистратором, который не выключается всю смену. 

 Вопросом предотвращения коррупции мы продолжаем заниматься и никого не прикрываем: если сотрудник нарушил – он несет уголовную ответственность перед законом, как и любой гражданин. Но не нужно забывать, что и те, кто дает взятки – тоже рискуют пойти под уголовную статью.   

«Я – обычный уфимец»

- Ваш блог и аккаунты в соцсетях посвящены работе. Но мы знаем, что у вас есть семья, дочь и сын. Можете вспомнить, когда в последний раз вы их отчитывали за что-то?  

- Если серьезно, дочери делаю замечания за то, что она допоздна готовится к занятиям, время час ночи, а она все сидит, учит! Дочь окончила третий курс Уфимского нефтяного университета, отличница! На ней, конечно, лежит определенная ответственность за честь фамилии. Меня многие знают, и преподаватели, и руководство вуза, но я ни разу не ходил просить за дочь. Она всего добивается сама.   

А сын работает в системе «Газпрома». Его ругаю, за то, что ему уже 26 лет, а он не женится. Сын, по крайней мере, никаких сюрпризов не преподносит – это уже хорошо. Он живет самостоятельно. После школы принял решение уехать в Москву, получил там образование, устроился на работу, обеспечивает себя сам.    

- В плотном графике остается время на отдых?   

- В единственный выходной – воскресенье всегда стараюсь выезжать на природу, по возможности – с семьей, но чаще с друзьями. Домашние уже привыкли, что я ухожу рано утром и прихожу поздно вечером, но отпуск мы всегда проводим вместе! Стараюсь ходить с близкими на хорошие фильмы, бываю на различных массовых мероприятиях, мне нравится гулять по центру города – я обычный уфимец!

Ирина Малиновская

С 19 по 25 июля на дорогах Башкортостана зарегистрировано восемь аварий с участием пассажирского автотранспорта, в которых один человек погиб, десять пострадали. 
Сотрудниками ГИБДД за этот же период проверено более порядка одной тысячи автобусов, выявлено порядка 830 нарушений. 
110 водителей допустили нарушения правил перевозки пассажиров, 
18 проехали на запрещающий сигнал светофора, 
6 не предоставили преимущества пешеходам, 
выявлено 33 фактов управления автобусами с неисправностями, при которых их эксплуатация запрещена. 
Нарушили правила маневрирования 129, 
разговаривали по телефону за рулем – 21. 
Обеспечение безопасности дорожного движения при перевозках граждан пассажирским автотранспортом - одна из важнейших задач Госавтоинспекции Башкортостана. Профилактика нарушений правил, допускаемых водителями автобусов, у ГИБДД на особом контроле. Это является одним из эффективных способов предотвращения ДТП. Работа в данном направлении продолжается.

23 июля 2019 года на дорогах республики зарегистрировано тринадцать автомобильных аварий, в которых один человек погиб и девятнадцать получили травмы.

Днём в Стерлибашевском районе на 4 км автодороги Кундряк-Халикеево 41-летний житель Стерлитамака за рулём "Лады Гранта" совершил съезд в кювет с последующим опрокидыванием. В результате аварии 45-летний пассажир с травмами был доставлен в больницу, где через некоторое время скончался. Также в аварии пострадали 66-летний мужчина и 7-летний мальчик. Известно, что водитель управлял транспортом в состоянии алкогольного опьянения. Начато разбирательство.

Утром в Чишминском районе на 3 км автодороги Арслан-Чишмы-Киргиз-Мияки столкнулись встречные "Renault Logan" и "Toyota Platz". После "Renault" касательно столкнулся с грузовиком КамАЗ. В результате ДТП 35-летняя водитель "Renault" и её пассажирка с травмами доставлены в больницу.

За сутки сотрудниками ГИБДД выявлено порядка 2300 нарушений ПДД, задержаны 29 нетрезвых водителей.

В каждой автомобильной аварии с участием детей-пассажиров виновны взрослые.

В каждой автомобильной аварии с участием детей-пассажиров виновны взрослые - будь то водитель за рулём авто, в котором находится малыш, либо нарушитель из другой машины, спровоцировавшей ДТП.

Вот об этом наглядно. В Уфе на проспекте Октября 24-летняя местная жительница за рулём BMW допустила ряд нарушений правил дорожного движения. На видео беспорядочные перестроения, очевидно, с превышением средней скорости транспортного потока. В итоге женщина наехала на попутную "Мазду 6", в которой в качестве пассажирки находжилась трёхлетняя девочка. От удара автомобиль отбросило на дерево, малыш получила травмы.

Из девяти погибших в этом году в Башкортостане детей шестеро были пассажирами.

В башкирском городе Белебей на площадке перед Центральным Дворцом культуры прошел конкурс автомастерства среди женщин. Задача мероприятия состояла в пропаганде безаварийного вождения.

Заявки на участие принимались в Instagram. Желающих поучаствовать в состязании оказалось порядка полсотни.

Отбор прошли восемь очаровательных конкурсанток, продемонстрировавших великолепное знание ПДД и искусные навыки вождения.

Конкурс открылся с показа автомобилей, украшенных на вкус владелиц. Каждая барышня подошла к «тюнингу» своего авто креативно, но особенно выделялся на этом фоне «морской» автомобиль.

Визитная карточка участников, кулинарный поединок и демонстрация собственных дорожных знаков прошли под неумолкаемые овации публики. Жюри в лице Руслана Сафиуллина - начальника отдела ГИБДД ОМВД России по Белебеевскому району и инспектора по пропаганде БДД старшего лейтенанта полиции Дилары Шаяповой смогли по достоинству оценить каждого участника фестиваля. 

Победителем конкурса стала Ольга Яковлева, на втором месте Оксана Ярославлева и третье место пьедестала почета заняла Татьяна Кузьмина.

Всем финалисткам были вручены памятные подарки и призы, а так же различные сертификаты и дипломы.

Вопреки сложившимся стереотипам, женщина за рулем весьма аккуратна и внимательна, хотя порой и непредсказуема, что не умаляет ее ответственности на дороге. Как у любого другого участника дорожного движения у водителей прекрасного пола на первом месте стоит безопасность. Ведь управляя источником повышенной опасности никому не стоит забывать о возможных последствиях.

Состояние безопасности на дорогах и профилактическая работа 17-23 июня 2019 года:

87 автомобильных аварий;
5 человек погибли;
112 получили травмы;
31 столкновение;
25 наездов на пешеходов;

Выявлено ГИБДД:
14272 нарушений ПДД;
309 нетрезвых водителей;
494 выезда на полосу встречного движения в местах, где это запрещено правилами;
710 нарушения водителями автобусов; 
364 нарушения ПДД пешеходами;
339 фактов не предоставления преимущества пешеходам.

По количеству аварийно-опасных участков дорог – а их в Башкортостане 136, наш регион занимает второе место после Москвы. Такое незавидное «лидерство» требует принятия дополнительных решений, поэтому созданная в рамках проекта «Единой России» «Безопасные дороги» комиссия проверит все точки притяжения ДТП в республике. А началась эта работа в Уфе, где более ста таких опасных участков.

Месяц назад комиссия выезжала на несколько точек в северной части города – на улицы Первомайскую, Трамвайную, на проспект Октября. На этот раз маршрут проходил в южной части столицы, проинспектировали шесть очагов аварийности, где уже произошли наезды на пешеходов и столкновения, либо есть большая вероятность возникновения ДТП.

В объезде приняли участие координатор проекта «Безопасные дороги» в Башкортостане депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Зариф Байгускаров, начальник отдела дорожной инспекции, организации движения и технического надзора УГИБДД МВД по РБ Антон Свириденко, заместитель руководителя Управления дорожного хозяйства РБ Виктор Жульков, начальник Управления коммунального хозяйства и благоустройства Администрации Уфы Рустем Хамитов, заместитель начальника Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы Ильшат Фахрутдинов, председатель Общественного совета проекта «Безопасные дороги» Рустам Баязитов, начальник Управления по обеспечению жизнедеятельности  Администрации Уфы Никита Дмитриев и представители средств массовой информации.

Комиссия начала свою работу на улице Менделеева, на участке от дома №177 до дома №187, что возле ТЦ «Чайка». В прошлом году здесь произошло 6 ДТП с пострадавшими: три наезда на пешеходов (в них ранены три человека) и три столкновения (также ранены трое). Пешеходный переход с зеброй и светофором находится буквально в ста метрах от злополучного места концентрации ДТП, но многие горожане предпочитают сокращать путь и отправляются в опасные перебежки через оживленную магистраль напрямую. Даже стоя у обочины, страшно смотреть, как отчаянные пешеходы – и взрослые, и дети, играют в «русскую рулетку», предпочитая рисковать жизнью, вместо того, чтобы спокойно пройти сто метров до светофора. Да и времени, которое они тратят для «броска» через проезжую часть уходит куда больше, чем на сто шагов до светофора. Но «позиция» ходоков, с которыми удалось поговорить, твердая: ходили здесь, по короткому пути, и будем ходить.

Говорить о сознательности пеших участников движения не приходится. Безусловно, нужно активнее штрафовать их за нарушения правил. Но для того, чтобы окончательно закрыть вопрос несанкционированного перехода проезжей части в этом месте, единственный выход - использовать технические решения, установить ограждение. А вот какое именно и куда его устанавливать, члены комиссии к единому мнению ещё не пришли. Рассматривались несколько вариантов. Кардинальный – установить посреди проезжей части тросовое ограждение. Но трос - это, прежде всего, средство для разделения встречных потоков, а здесь стоит задача предотвратить переход пешеходов в неположенном месте. К тому же тросовые ограждения сами по себе опасны, особенно для мотоциклистов. Поэтому специалисты склоняются к установке пешеходного ограждения, причем посредине проезжей части, чтобы гарантированно не дать возможности переходить ее. Установка металлических барьеров вдоль тротуара результата не даст. Здесь несколько выездов из кварталов, парковочных карманов, ограждение будет прерываться, и люди через эти промежутки продолжат выходить на дорогу в неположенном месте.

Следующий очаг аварийности находится совсем рядом – это пересечение улиц Менделеева и Кувыкина, в районе кондитерской фабрики. Здесь было зафиксировано 5 ДТП с пострадавшими, в которых ранено 6 человек. Так что сложный перекресток тоже требует повышенного внимания. В прошлом году на этом участке установили новые светофоры, которые регулируются в зависимости от времени суток. Теперь необходимо вывесить дублирующие знаки и обновить разметку на дороге.

Район монумента Дружбы – один из самых аварийных участков Уфы. В 5 ДТП здесь пострадали 7 человек, причем 2 наезда произошли прямо на зебре. Поэтому было принято решение построить подземный переход. Работа идет в полном объеме и по графику. Срок завершения строительства – конец нынешнего  года. После того, как переход запустят, зебру, понятно, уберут. А вот пешеходные ограждения поставят, чтобы уже не было соблазна идти поверх магистрали.

Особое внимание во время мониторинга было уделено участкам в районе школ. Пока идут каникулы, нужно сделать все, чтобы дорога на занятия была безопасной.

Так, на переходе по улице Мубарякова, между школами №9 и 18 светофор не работает, дорожные знаки не подсвечиваются, также на этом участке отсутствует освещение. Как выяснилось, ремонт здесь проводился три года назад, однако объект так и не передан на баланс города. Работы в этом направлении сейчас ведутся. До нового учебного года все замечания будут устранены.

Местом повышенной опасности является и проезжая часть улицы Рабкоров, в районе дома №13, что возле лицея №5. Пешеходные переходы поблизости есть, но дети предпочитают перебегать дорогу в неположенном месте. Вдоль дороги растет кустарник, и водители просто не видят юных перебежчиков. Сейчас на улице Рабкоров начался ремонт в рамках проекта «Безопасные и качественные автодороги». Комиссия приняла решение, что наряду с укладкой асфальтобетона на этом участке необходимо установить пешеходное ограждение.

Возле лицея № 160, что на улице Амантая, нет пешеходных переходов непосредственно перед входом в учебное заведение. Общественники от имени родителей учащихся предложили место, где, по их мнению, можно оборудовать переход.

Подобные мониторинги помогают выявить причину опасности на конкретных участках  дорог. Во время выездов рабочая группа на месте пытается найти решение проблем. Контрольные рейды по очагам аварийности пройдут осенью.

 Сергей ОСАДЧИЙ.

По количеству аварийно-опасных участков дорог – а их в Башкортостане 136, наш регион занимает второе место после Москвы. Такое незавидное «лидерство» требует принятия дополнительных решений, поэтому созданная в рамках проекта «Единой России» «Безопасные дороги» комиссия проверит все точки притяжения ДТП в республике. А началась эта работа в Уфе, где более ста таких опасных участков.

Месяц назад комиссия выезжала на несколько точек в северной части города – на улицы Первомайскую, Трамвайную, на проспект Октября. На этот раз маршрут проходил в южной части столицы, проинспектировали шесть очагов аварийности, где уже произошли наезды на пешеходов и столкновения, либо есть большая вероятность возникновения ДТП.

В объезде приняли участие координатор проекта «Безопасные дороги» в Башкортостане депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Зариф Байгускаров, начальник отдела дорожной инспекции, организации движения и технического надзора УГИБДД МВД по РБ Антон Свириденко, заместитель руководителя Управления дорожного хозяйства РБ Виктор Жульков, начальник Управления коммунального хозяйства и благоустройства Администрации Уфы Рустем Хамитов, заместитель начальника Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Администрации Уфы Ильшат Фахрутдинов, председатель Общественного совета проекта «Безопасные дороги» Рустам Баязитов, начальник Управления по обеспечению жизнедеятельности  Администрации Уфы Никита Дмитриев и представители средств массовой информации.

Комиссия начала свою работу на улице Менделеева, на участке от дома №177 до дома №187, что возле ТЦ «Чайка». В прошлом году здесь произошло 6 ДТП с пострадавшими: три наезда на пешеходов (в них ранены три человека) и три столкновения (также ранены трое). Пешеходный переход с зеброй и светофором находится буквально в ста метрах от злополучного места концентрации ДТП, но многие горожане предпочитают сокращать путь и отправляются в опасные перебежки через оживленную магистраль напрямую. Даже стоя у обочины, страшно смотреть, как отчаянные пешеходы – и взрослые, и дети, играют в «русскую рулетку», предпочитая рисковать жизнью, вместо того, чтобы спокойно пройти сто метров до светофора. Да и времени, которое они тратят для «броска» через проезжую часть уходит куда больше, чем на сто шагов до светофора. Но «позиция» ходоков, с которыми удалось поговорить, твердая: ходили здесь, по короткому пути, и будем ходить.

Говорить о сознательности пеших участников движения не приходится. Безусловно, нужно активнее штрафовать их за нарушения правил. Но для того, чтобы окончательно закрыть вопрос несанкционированного перехода проезжей части в этом месте, единственный выход - использовать технические решения, установить ограждение. А вот какое именно и куда его устанавливать, члены комиссии к единому мнению ещё не пришли. Рассматривались несколько вариантов. Кардинальный – установить посреди проезжей части тросовое ограждение. Но трос - это, прежде всего, средство для разделения встречных потоков, а здесь стоит задача предотвратить переход пешеходов в неположенном месте. К тому же тросовые ограждения сами по себе опасны, особенно для мотоциклистов. Поэтому специалисты склоняются к установке пешеходного ограждения, причем посредине проезжей части, чтобы гарантированно не дать возможности переходить ее. Установка металлических барьеров вдоль тротуара результата не даст. Здесь несколько выездов из кварталов, парковочных карманов, ограждение будет прерываться, и люди через эти промежутки продолжат выходить на дорогу в неположенном месте.

Следующий очаг аварийности находится совсем рядом – это пересечение улиц Менделеева и Кувыкина, в районе кондитерской фабрики. Здесь было зафиксировано 5 ДТП с пострадавшими, в которых ранено 6 человек. Так что сложный перекресток тоже требует повышенного внимания. В прошлом году на этом участке установили новые светофоры, которые регулируются в зависимости от времени суток. Теперь необходимо вывесить дублирующие знаки и обновить разметку на дороге.

Район монумента Дружбы – один из самых аварийных участков Уфы. В 5 ДТП здесь пострадали 7 человек, причем 2 наезда произошли прямо на зебре. Поэтому было принято решение построить подземный переход. Работа идет в полном объеме и по графику. Срок завершения строительства – конец нынешнего  года. После того, как переход запустят, зебру, понятно, уберут. А вот пешеходные ограждения поставят, чтобы уже не было соблазна идти поверх магистрали.

Особое внимание во время мониторинга было уделено участкам в районе школ. Пока идут каникулы, нужно сделать все, чтобы дорога на занятия была безопасной.

Так, на переходе по улице Мубарякова, между школами №9 и 18 светофор не работает, дорожные знаки не подсвечиваются, также на этом участке отсутствует освещение. Как выяснилось, ремонт здесь проводился три года назад, однако объект так и не передан на баланс города. Работы в этом направлении сейчас ведутся. До нового учебного года все замечания будут устранены.

Местом повышенной опасности является и проезжая часть улицы Рабкоров, в районе дома №13, что возле лицея №5. Пешеходные переходы поблизости есть, но дети предпочитают перебегать дорогу в неположенном месте. Вдоль дороги растет кустарник, и водители просто не видят юных перебежчиков. Сейчас на улице Рабкоров начался ремонт в рамках проекта «Безопасные и качественные автодороги». Комиссия приняла решение, что наряду с укладкой асфальтобетона на этом участке необходимо установить пешеходное ограждение.

Возле лицея № 160, что на улице Амантая, нет пешеходных переходов непосредственно перед входом в учебное заведение. Общественники от имени родителей учащихся предложили место, где, по их мнению, можно оборудовать переход.

Подобные мониторинги помогают выявить причину опасности на конкретных участках  дорог. Во время выездов рабочая группа на месте пытается найти решение проблем. Контрольные рейды по очагам аварийности пройдут осенью.

 Сергей ОСАДЧИЙ.

7 мая 2019 года на дорогах Башкортостана зарегистрировано восемь автомобильных аварий. В них два человека погибли, восемь получили травмы.

Около 11 часов дня в Мелеузовском районе в дорожно-транспортном происшествии погибли два человека. Авария произошла в 2 км от г.Салават. Столкнулись встречные "Chevrolet Aveo" под управлением 44-летнего местного жителя и ВАЗ-2107, за рулём которого находился 69-летний житель Ишимбая. В результате аварии водитель последнего погиб на месте, его супруга скончалась в больнице. Также госпитализирован второй водитель.

С наступлением велосезона участились ДТП с велосипедистами. За минувшие сутки зарегистрировано два таких происшествия. Оба они произошли в первой половине дня в Уфе. В первом случае 39-летняя водитель "Хендай Крета" при повороте с проспекта Октября на Чудинова допустила наезд на 70-летнего жителя столицы республики, передвигавшегося на велосипеде. Во втором случае под колеса "Шевроле Нива" на ул.Тимашевская попал первоклассник, пересекавший дорогу на велосипеде в не установленном месте. Мальчик получил многочисленные травмы.

За сутки выявлено порядка 2,3 тысячи нарушений ПДД, задержаны 44 нетрезвых водителя. Разыскан один ранее угнанный автомобиль.

Один человек погиб, десять получили травмы в шести автомобильных авариях, зарегистрированных на дорогах республики 5 мая.

 В Белебеевском районе на 30 км автодороги Акеново-Аксаково-Белебей около пяти часов дня столкнулись «Шевроле Лачетти» под управлением 33-летнего жителя Перми и ВАЗ-2105, за рулем которого находился 69-летний житель Октябрьского.

 В столкновении погибла 67-летняя пассажирка ВАЗ-2105, супруга водителя. Сам водитель с тяжелыми травмами помещен в реанимационное отделение. 

 Водитель «Шевроле», его супруга, четырнадцатилетний сын и четырехлетняя дочь также с различными травмами госпитализированы. Девочка пострадала более всех. 

По предварительным данным, водитель «Шевроле» выполнял обгон КамАЗ с полуприцепом. Начато расследование.

 За сутки сотрудниками ГИБДД выявлено порядка 2,5 тысяч нарушений ПДД; задержаны 40 нетрезвых водителей, шесть из которых повторно.