Новости ДТП в Республике Карелия

Мероприятия будут проходить в два этапа. 1 этап: с 4 по 23 февраля, 2 этап: с 8 по 30 марта. Внимание уделяется как водителям, так и пешеходам: переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора, нарушения правил проезда регулируемых пешеходных переходов и перекрестков, невыполнение требований уступить дорогу пешеходам на пешеходных переходах, нарушения правил остановки и стоянке на тротуаре и в зоне пешеходного перехода.

В 2018 году на территории Республики произошло 198 дорожно транспортных происшествий, связанных с наездами на пешеходов. В результате 23 человека погибли и 187 получили ранения, в том числе были ранены 39 детей-пешеходов и 3 детей-пешеходов погибли. При этом с 77 случаях виновниками ДТП были сами пешеходы.

Основными причинами ДТП с участием пешеходов, являются: переход проезжей части в неустановленном месте, переход проезжей части в темное время суток в условиях недостаточной видимости без светоотражающих элементов на одежде, неожиданный выход из-за сооружения или стоящего транспортного средства.

Уважаемые пешеходы не игнорируйте правила дорожного движения. При переходе дороги будьте внимательны и не теряйте бдительности. В темное время суток носите светоотражающую одежду или знаки.

Сотрудники Госавтоинспекции просят отнестись с пониманием к усилению контроля и возможному причинению неудобств, данные меры направлены на обеспечение безопасности.

В 21:20 на 975 км федеральной автодороги «Кола» водитель автомобиля «Тойота Королла» выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с грузовым автомобилем «Вольво» (водитель из Мурманской области). В результате происшествия 28-летний водитель автомобиля «Тойота» и его 29-летний пассажир (житель Мурманской области) скончались на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи. По факту ДТП проводится проверка. Обстоятельства происшествия устанавливаются.

В прошлом году на федеральной дороге «Кола» каждое шестое ДТП произошло с участием иногородних водителей - в  63 авариях погибли 10 человек, 88 получили травмы разной степени тяжести.  

Госавтоинспекция Карелии призывает водителей к неукоснительному соблюдению правил дорожного движения, рекомендует выбирать безопасную скорость движения, которая позволит в случае непредвиденных обстоятельств применить меры к остановке транспортного средства. Водителям, следующим на дальние расстояния, необходимо чаще делать остановки для отдыха, не допускать переутомления.

Водитель, управляя автомобилем «Лада Калина» в условиях зимней дороги, не справился с управлением и допустил занос транспортного средства с выездом на полосу встречного движения, где произошло столкновение с встречным автомобилем «Хёндай Солярис». Водитель автомобиля «Лада», 67-летний мужчина и его 67-летняя пассажирка (оба жители Петрозаводска) получили смертельные ранения, от которых скончались на мете ДТП до приезда скорой помощи. Еще два человека, 48-летний водитель автомобиля «Хёндай» и его 51-летний пассажир, с полученными травмами доставлены в лечебное учреждение. По факту ДТП проводится проверка, обстоятельства выясняются.

Госавтоинспекция Карелии напоминает, что в условиях зимней дороги водитель должен выбирать скорость движения, соответствующую конкретным дорожным условиям, соблюдать дистанцию и боковой интервал, не допускать резких маневров, быть предельно внимательным.

В минувшую субботу в Петрозаводске на улице Профсоюзов около 22:20 вечера 32-летний водитель пассажирского микроавтобуса Мерседес допустил выезд на полосу встречного движения, где совершил столкновение с встречным автомобилем ВАЗ-2115. От столкновения ВАЗ отбросило на стоящую автомашину Шкода. В результате происшествия водитель ВАЗа и его несовершеннолетние пассажиры (девочки 6 и 13 лет) получили травмы. В автобусе пострадали 3 пассажира-женщины – 46, 54 и 59 лет. Всем пострадавшим в аварии оказана медицинская помощь, шестилетняя девочка была госпитализирована.

В ходе оформления ДТП сотрудники Госавтоинспекции установили, что водитель, управляя пассажирским микроавтобусом, следовал по регулярному междугороднему маршруту из города Сортавала в город Петрозаводск. При этом автобус, осуществляющий междугороднюю перевозку пассажиров, не оборудован ремнями безопасности, а водитель, в соответствии с показаниями тахографа, превысил время управления транспортным средством и продолжительность работы. За данные нарушения в отношении водителя составлены административные материалы по ст. ст. 11.23 ч. 2 и 12.25 ч.1 КоАП РФ. По факту ДТП проводится проверка, обстоятельства выясняются.

Автоинспекторы призывают водителей автобусов и руководителей автотранспортных предприятий организовать безопасную перевозку пассажиров в соответствии с действующими требованиями правил дорожного движения. Госавтоинспекция напоминает водителям автобусов и лицам, ответственным за перевозку пассажиров, что безопасность пассажирских перевозок находится под постоянным контролем инспекторов, проверки пассажирского автотранспорта осуществляются как на конечных остановочных пунктах, так и на маршрутах следования, в городах, на дорогах федерального и регионального значения.

Многие из водителей, ставшие участниками ДТП, стали чаще оформлять Европротокол, благодаря чему не создаются транспортные заторы на дороге и не тратится время на ожидание сотрудников Госавтоинспекции. Таким образом, ежедневное число сообщений в ГИБДД о совершении дорожно-транспортного происшествия сократилось в сравнении с предыдущими годами со 100-120 до 25-35.

Госавтоинспекция Карелии напоминает, что при соблюдении необходимых условий участники дорожно-транспортного происшествия могут самостоятельно оформить Европротокл, без вызова сотрудников ГИБДД.

Водитель, причастный к дорожно-транспортному происшествию, обязан выполнить порядок действий, предусмотренный п. 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации:

• немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство;
• включить аварийную сигнализацию;
• выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 ПДД РФ;
• не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
• сообщить о случившемся в ГИБДД.

Независимо от обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, о случившемся необходимо сообщить в полицию и получить инструкцию дежурного о порядке действий.

Оформление ДТП самостоятельно (по Европротоколу), без сотрудников ГИБДД, возможно при соблюдении условий:

1. Вред причинен только имуществу (нет пострадавших или погибших, включая пассажиров и пешеходов – п. 2.6.1. ПДД рф) и не пострадало имущество третьих лиц (ограждение, забор, столб, собака и т.д.);
2. В ДТП участвовало не более 2 транспортных средства (в том числе транспортные средства с прицепами);
3.   Соблюдены условия обязательного страхования гражданской ответственности обоими его участниками;
4. Между участниками ДТП нет разногласий по обстоятельствам и повреждениям транспортных средств;
5. Сумма причиненного ущерба не превышает 100 тысяч рублей.

При оформлении ДТП самостоятельно с обращением в ГИБДД за приложением к постановлению или определению (ранее – справка о ДТП) необходимо учесть:

1. Вред причинен только имуществу (нет пострадавших или погибших, включая пассажиров и пешеходов – п. 2.6.1. ПДД РФ);
2. В ДТП участвовало 3 и более транспортных средства;
3. У одного из участников ДТП ответственность не застрахована по договору ОСАГО;
4. Между участниками ДТП есть разногласия по обстоятельствам и повреждениям транспортных средств;
5. Предполагаемые повреждения не укладываются в сумму 100 тысяч рублей.

На место ДТП выезжает сотрудник ГИБДД в случае, если:

1. В ДТП есть пострадавшие;
2. Совершен наезд на препятствие (дорожное ограждение, стойка дорожного знака, выбоина на проезжей части, либо пострадало имущество третьих лиц – элементы дорожной инфраструктуры, забор, скамейка, фасад здания, животное и т.д.).
3. Если один из участников ДТП – пешеход, велосипедист.

Госавтоинспекция рекомендует перед заполнением внимательно изучить инструкцию к бланку европротокола. Не разъединяйте листы бланка, соединенные между собой. Во время заполнения лицевой стороны все внесенные данные копируются на второй экземпляр, после чего бланк разъединяется и оформляется обратная сторона документа (виновная сторона заполняет копию, оригинал - потерпевший). После разъединения бланка вторая страница заполняется самостоятельно каждым участником ДТП.

Завершая заполнение бланка европротокола, необходимо поставить подпись (с расшифровкой) и дату заполнения документа. Оба бланка должны содержать максимально полную и четкую информацию, не должно быть никаких расхождений в описании обстоятельств случившегося у обоих участников. Желательно не допускать ошибок, поскольку исправления могут стать причиной отказа в возмещении ущерба.

Не пропустите сроки предоставления информации страховщику. В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненный в двух экземплярах водителями транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию, направляется этими водителями страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение 5 рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия.

В 2018 году на федеральной автодороге «Кола» с участием иногородних водителей произошло 63 ДТП, в которых 10 человек погибли и 88 человек получили травмы различной степени тяжести. По вине водителей из других регионов совершено 46 ДТП, в результате которых погибли 2 человека и 59 получили травмы.

Чаще всего участниками ДТП становились жители Ленинградской области и Санкт-Петербурга (4 погибших и 35 пострадавших), а также Мурманской области (1 погибший и 23 пострадавших). В одном ДТП погибли 2 жителя Нижегородской области. В 2 ДТП пострадали 6 участников движения из Тульской области, один погиб. И еще в одном ДТП прервалась жизнь жителя Ростовской области, а его земляк получил травмы.

Участниками ДТП на автодороге «Кола» также стали жители Башкортостана, Дагестана, Краснодарского края, Калужской, Новгородской, Новосибирской, Орловской, Саратовской и Смоленской областей.

Основными причинами возникновения дорожных аварий является нарушение правил обгона с выездом на встречную полосу, расположение транспортного средства на проезжей части, неправильный выбор дистанции, несоблюдение очередности проезда. В результате выезда на полосу встречного движения в местах, где это запрещено, совершено 9 ДТП, в которых погибли 3 человека, 12 человек травмированы.

Вместе с тем, к дорожным авариям привели следующие нарушения водителями:

• нарушение правил обгона (2-0-2);
• нарушение правил расположения тс на проезжей части (2-0-2);
• нарушение правил проезда ПП (2-1-1);
• неправильный выбор дистанции (4-0-7);
• несоблюдение очередности проезда (2-0-4);
• скорость (2-0-2).

Наибольшее число дорожных аварий с участием иногородних водителей на федеральной автодороге «Кола» произошло в декабре (в 11 ДТП пострадали 16 человек), в июле (в 10 ДТП пострадали 17 человек, один человек погиб) и в августе (в 10 ДТП 14 пострадавших).

В феврале и апреле произошло по одному ДТП, в каждом из которых по одному пострадавшему.