В минувшие выходные дни в Тюменской области произошло 12 ДТП, в них погиб один человек, 13 человек получили...
Тюменская область
2026-08-03 12:21:29
В минувшие выходные дни в Тюменской области произошло 12 ДТП, в них погиб один человек, 13 человек получили ранения
Самое тяжелое ДТП произошло вечером в субботу на 21-м километре федеральной автодороги Тюмень-Омск в Тюменском округе. Автомобиль «Мерседес» въехал в заднюю часть «Киа Рио». Предварительно, 24-летний водитель «Мерседеса» не учел скоростной режим и дистанцию до автомобиля, движущегося впереди. После удара "мерседес" отбросило на разделительное ограждение, а затем он опрокинулся в кювет.
Водитель «Мерседеса» не имеет права управления транспортом. Он получил тяжелейшие травмы, а позже скончался.
Обстоятельства ДТП выясняются.
Три человека ночью пострадали в ЛТП на трассе под Тобольском
На 218-м километре федеральной автодороги Тюмень - Ханты-Мансийск,...
Тюменская область
2026-08-02 11:13:46
Три человека ночью пострадали в ЛТП на трассе под Тобольском
На 218-м километре федеральной автодороги Тюмень - Ханты-Мансийск, на регулируемом участке производства дорожных работ, автомобиль «ГАЗ Соболь» въехал в стоящий автомобиль «Джили».
В результате ДТП ранения получили пассажиры "Джили": 53-летняя женщина и её дочери 16 и 8 лет, жители г.Лянтор.
Обстоятельства происшествия выясняются.
Как инспекторы ГАИ определяют, пристегнут ли водитель
Рассказываем, как работает система контроля за ремнями безопасности и почему любые...
Тюменская область
2026-08-01 07:00:00
Как инспекторы ГАИ определяют, пристегнут ли водитель
Рассказываем, как работает система контроля за ремнями безопасности и почему любые ухищрения обречены на провал
Несмотря на расширение сети дорожных камер и растущий акцент на соблюдение ПДД, отдельные водители до сих пор считают, что ремень — это «для слабаков». Давайте выясним, как инспекторы вычисляют противников ремней безопасности и почему различные «обманки» уже не срабатывают.
Что выдает непристегнутых водителей?
За годы службы глаз инспектора уже наметан подмечать даже неочевидные, казалось бы, детали. Тем более что многие водители, что называется выдают себя с потрохами.
Визуальный контроль. Инспектор с опытом способен сразу заметить отсутствие ремня — ремень не натянут, диагональная полоса отсутствует на груди, или сам ремень болтается сбоку.
Посадка за рулем. Пристегнутый водитель обычно сидит в более зафиксированной позе, ведь ремень ограничивает его движения. А вот непристегнутые выглядят иначе — часто сутулятся или, напротив, излишне прижимаются к спинке водительского кресла, чтобы создать «иллюзию пристегнутости». Такие позы отличаются от посадки пристегнутого человека и хорошо заметны опытному инспектору.
Суетливость при виде патруля. Попытка срочно пристегнуться при приближении к машине ДПС — еще один распространенный сигнал для инспектора. Если вам кажется, что вы делаете это без шума и пыли, поверьте: вам кажется.
Камеры фотовидеофиксации. Большинство современных комплексов фиксации нарушений уже умеют определять наличие ремня у водителя даже в темное время суток и при плохой погоде. И хотя такая информация не поступает инспектору непосредственно в момент движения, она фиксируется на фото и видео, которое позже анализируется в Центре автоматической фиксации нарушений (ЦАФАП). Пока эта функция работает не во всех регионах, но ее охват постепенно расширяется.
Почему обман не работает?
Некоторые водители пытаются перехитрить систему, используя различные способы имитации пристегнутого ремня. Однако, как показывает практика, такие попытки редко оказываются успешными.
Заглушки вместо ремня. Такие устройства легко заметить при остановке. Инспектор попросит продемонстрировать, как водитель пристегнут, и обман быстро вскроется.
Перекинутый за спину ремень. Такой способ не только издалека заметен инспектору, но еще и значительно снижает безопасность. При столкновении или резком торможении такой ремень попросту бесполезен.
Имитация пристегивания. В такой ситуации ремень вроде бы застегнут, но не прижат к телу водителя. Это значит, что ремень не выполняет свою главную функцию — удержание водителя в кресле при резком торможении или в ДТП.
Во время остановки инспектор может попросить водителя наклониться вперед, и тогда сразу станет понятно, что водитель использует ремень неправильно.
Вместо заключения
Еще раз: ремень должен плотно прилегать к телу и не позволять вам двигаться слишком свободно, обеспечивая тем самым защиту в случае ЧП. За езду без ремня (равно как и за неправильное применение ремня) предусмотрен штраф в 1500 рублей (ч. 2 ст. 12.6 КоАП РФ). Если пассажир также не пристегнут, ответственность несут оба в равном объеме.
Игнорировать ремень — значит рисковать своей безопасностью, нервами и кошельком. Современные технологии и опыт инспекторов делают попытки обмана почти бесполезными. А ухищрения вроде заглушек и имитации ремня легко распознаются и зачастую требуют больше усилий, чем простая привычка пристегиваться перед поездкой.
91-летний водитель на Рено Дастер устроил массовое ДТП:
Два человека погибли в массовом ДТП на 169-м километре автодороги...
Тюменская область
2026-07-31 14:13:22
91-летний водитель на Рено Дастер устроил массовое ДТП:
Два человека погибли в массовом ДТП на 169-м километре автодороги Курган-Тюмень.
Здесь столкнулись большегруз «Вольво» и три легковых автомобиля.
Предварительно, 91-летний водитель автомобиля «Рено Дастер» не убедился в безопасности, поворачивая с трассы в сторону садоводческого общества. Он и 83-летний пассажир «Рено» погибли.
Движение на автодороге осуществляется в реверсивном режиме, регулируется сотрудниками Госавтоинспекции.
Из-за ДТП ограничено движение на 169-м километре федеральной автодороги Курган-Тюмень. Здесь столкнулись большегруз «Вольво», «Киа Спектра» и «Рено...
Тюменская область
2026-07-31 12:05:39
Из-за ДТП ограничено движение на 169-м километре федеральной автодороги Курган-Тюмень. Здесь столкнулись большегруз «Вольво», «Киа Спектра» и «Рено Дастер».
По предварительным данным, в аварии погибли два человека, информация по раненым участникам движения уточняется.
На место трагедии выехал заместитель начальника Управления Госавтоинспекции Тюменской области Василий Ренцанов. На месте работают сотрудники Госавтоинспекции, оперативные службы. Движение осуществляется по обочине дороги.
Будьте внимательны, заранее снижайте скорость!
Медицинские работники в Тюмени поддержали призывы сотрудников Госавтоинспекции к безопасности детей-пассажиров.
В рамках областного профилактического мероприятия «Детское кресло»...
Тюменская область
2026-07-30 07:15:17
Медицинские работники в Тюмени поддержали призывы сотрудников Госавтоинспекции к безопасности детей-пассажиров.
В рамках областного профилактического мероприятия «Детское кресло» автоинспекторы развернули мобильную выставку детских удерживающих систем у детской поликлиники №17 в Тюмени.
Автоинспекторы объяснили, почему важно обеспечить безопасность детей в автомобиле, подбирая детское устройство в соответствии с весом и ростом ребёнка. Продемонстрировали, как правильно закреплять детское автокресло в салоне автомобиля и где его безопасно устанавливать, а также разъяснили, что от правильного использования детского удерживающего устройства зависит жизнь и здоровье ребенка.
Акцентировали внимание родителей на основных причинах дорожных аварий с участием юных пассажиров и необходимости придерживаться «детского» стиля вождения, минимизировать опасные маневры в поездке, а также выбирать безопасный скоростной режим.
Заведующая отделением неотложной помощи детской поликлиники №17 Кристина Кравцова рассказала, как необходимо пристегнуть ребёнка, чтобы обеспечить ему безопасную поездку, и о том, какие травмы получают в ДТП дети, перевозимые без детских автокресел.
На парковке поликлиники автоинспекторы проверили соблюдение правил перевозки детей-пассажиров. Все маленькие пассажиры были в автокреслах, надежно зафиксированные ремнями безопасности.
В Тюменской области прошло мероприятие #ТрезваяПятница.
Сотрудники Госавтоинспекции совместно с представителем Общественного совета при МО МВД России «Ишимский»...
Тюменская область
2026-07-30 07:05:05
В Тюменской области прошло мероприятие #ТрезваяПятница.
Сотрудники Госавтоинспекции совместно с представителем Общественного совета при МО МВД России «Ишимский» Юрием Козловым на улице Карла Маркса в городе Ишиме провели мероприятие #ТрезваяПятница.
Пятница – последний рабочий день, он настраивает людей на расслабление после трудовой недели; для многих это расслабление заключается в употреблении алкоголя. Однако при этом недопустимо садиться за руль в состоянии опьянения.
Участники мероприятия напомнили водителям о неукоснительном соблюдении Правил дорожного движения, недопустимости управления транспортными средствами в состоянии опьянения и о последствиях дорожно – транспортных происшествий с участием нетрезвых водителей.
Водителям вручили тематические памятки и призывали быть дисциплинированными на дороге, не садиться за руль в пьяном виде.
Как не уснуть за рулем: очень полезные советы
Многим водителям хотя бы раз в жизни приходилось быть за...
Тюменская область
2026-07-30 07:00:00
Как не уснуть за рулем: очень полезные советы
Многим водителям хотя бы раз в жизни приходилось быть за рулем настолько долго, что от усталости буквально «гаснет свет». Однако далеко не все в такой ситуации решают остановиться на отдых, а вместо этого продолжают с остекленевшим взглядом движение
Мировая статистика говорит, что аварийность по вине переутомленных водителей высока даже на фоне прочих причин ДТП. Власти разных стран как могут борются с явлением переутомления за рулем — например, с 2003 году в США, в штате Нью-Джерси был принят закон, согласно которому невыспавшийся водитель несет наказание вплоть до уголовного.
Почему так происходит
В состоянии крайней усталости мы не отдаем себе отчета, насколько действительно утомились. Понимаем, что устали. Но с трудом осознаем, сколько еще километров мы сможем осилить в таком состоянии до отключки. Причина — в устройстве нервной системы.
Работа мозга основана на получении и обработке нервных импульсов. В обычном состоянии эти процессы происходят без сбоев и незаметно. Но при длительной работе мозга с высокой нагрузкой его клетки не способны некоторое время отвечать на импульсы от органов чувств.
Реакция становится заторможенной. Тело по инерции продолжает действовать, а мозг уже готовится сдать свою вахту. При таком стечении обстоятельств организм переходит в пограничную фазу восприятия и подвергает нас иллюзии о возможности продолжения деятельности. Которая ни к чему хорошему не приведет.
Как понять, что дальше ехать нельзя
Распознать критическую усталость можно по шести признакам. Любого одного из них достаточно, чтобы сделать перерыв.
Моргание. В обычной жизни и в нормальном состоянии мы не замечаем моргания — как и многих других функций нашего организма. Но когда такое случается, значит что-то не так. Это явный признак крайнего утомления, с которым дорога одна — на подушку.
Шум в ушах. В обычных условиях бодрствования мы способны распознать широкий диапазон разных по тональности звуков. Но когда мы очень устали, весь спектр звуков сливается в некий монотонный и постоянный шум. Распознав его — сразу отправляемся баиньки!
Проблемы со зрением. Связка глаза-мозг так устроена, что мы одинаково резко видим объекты на разной удаленности. Перефокусировка происходит мгновенно и незаметно. В тот момент, когда это начинает требовать усилий и времени, мозг находится на грани отключки. Простейший тест — перевести взгляд с дороги на приборы и обратно. Не удалось быстро считать показания? Приехали.
Аналогично с «видениями» и прочими обманами зрения — когда с обочин под колёса начинают бросаться «пешеходы-привидения», ехать можно лишь до ближайшей парковки.
Ленность мышления. В дороге мы всегда о чем-то думаем, пусть даже невольно. Но если в голове звенящая пустота — значит, нам просто лень думать, у мозга уже нет на это ресурсов. Проверка простая: вспомните таблицу умножения или английский алфавит. Номер паспорта или год окончания школы, любимый стих, скороговорку, песню, которая обычно у вас слетает с языка тока в путь. Не получается? На обочину!
Тишина. Если путешествуете не один, то сигналом к тому, что все скоро «залипнут» (включая водителя), может послужить возникшая тишина. Еще недавно разговаривали о чем-то, спорили, а тут подозрительно замолчали. Для поддержания беседы надо напрягать мозг, держаться канвы диалога, вспоминать что-то. Если не охота — пора притормозить на ближайшей парковке.
Неаккуратное вождение. Мозг засыпающего человека, снимая с себя дополнительную нагрузку, будет стараться минимизировать действия, кажущиеся ему незначительными. Если прозевали переключение с дальнего на ближний, перестали пользоваться поворотниками, стали тупить при старте на зеленый или часто проезжать на «розовый» — вы знаете, что делать.
Как быть пассажирам
Если оказались на месте пассажира, расслабляться не стоит. Ваша жизнь в этот момент зависит от водителя — будь то отпахавший полторы смены таксист или товарищ, который «полторы тысячи в один руль легко проезжает». Обязательно проверяйте состояние находящегося за рулем и поддерживайте его тонус. Ведите диалог, причем не формальный, а интересный, требующий обдумывания и вовлеченности.
Например, про дискографию какого-нибудь музыкального коллектива или творчество режиссера — подойдет любая тема, которая интересна обоим. Если встречаете односложные ответы или игнор — любой ценой отправляйте водителя на отдых. В том случае, когда водитель еще держится, желательно начать развивать эмоциональные темы, спорить или даже подтрунивать — во время провокаций снижается уровень сонливости, мозг просыпается, чтобы достойно ответить.
Что делать, чтобы не спать
Когда вы зафиксировали симптомы переутомления, возможности сразу остановиться на отдых может не быть. Например, остановка в данной местности небезопасна или скорейший приезд в пункт назначения — вопрос жизни и смерти. В этом случае стоит перейти к плану Б.
Выйдите из машины и сделайте несколько глубоких вдохов, потянитесь. Похлопайте себя по щекам, подбородку и лбу, сделайте энергичные движения руками и ногами, попрыгайте, поприседайте — в общем, разгоните кровь, проделайте любую физическую нагрузку, чтобы запустить энергию в тело.
Если выйти из машины даже на пару минут проблематично, то начинайте быстро дышать носом, активно задействуя диафрагму. Это обеспечит какой-то приток энергии. Включите в машине кондиционер на холод (лучше схватить простуду, чем погибнуть в искореженном кузове), приоткройте окна, чтобы шум и глоток свежего воздуха помог выбраться из лап Морфея.
Включите бодрящую музыку. Знаете слова — подпевайте. Кричите, орите! Выпейте обычную воду, желательно холодную и много. Она освежает мгновенно, а мочегонные позывы не дадут заснуть в ближайшее время. Ни в коем случае не пейте кофе и энергетики! Они работают только поначалу и длится это лишь недолгое время. В перспективе получаса бодрящие напитки вызовут противоположный эффект. Съешьте любой цитрусовый или кислое яблоко. От сладкого придется отказаться, за исключением кусочка горького шоколада.
И помните, что к плану Б можно прибегать только для того, чтобы добраться до ближайшего места отдыха. В процессе применения экстренных ухищрений не забывайте сверяться с признаками утомления выше — если они становятся слишком регулярными, то о продолжении пути не может быть и речи, вы уже одной ногой на том свете. Как только заметили что-то похожее — на обочину!
Вчерашнее ДТП с мотоциклистом на перекрёстке Тобольского тракта и улицы Судоремонтная:
Тюменская область
2026-07-29 20:14:59
Вчерашнее ДТП с мотоциклистом на перекрёстке Тобольского тракта и улицы Судоремонтная:
🚔Тюменские водители продолжают нарушать правила перевозки детей в автомобильном транспорте. В целях улучшения дорожной обстановки автоинспекторы провели очередное...
Тюменская область
2026-07-28 17:07:41
🚔Тюменские водители продолжают нарушать правила перевозки детей в автомобильном транспорте. В целях улучшения дорожной обстановки автоинспекторы провели очередное оперативно-профилактическое мероприятие «Детское кресло», в том числе около 17-й поликлиники г.Тюмени.
Медики рассказали мамам о том, что в случае аварии, незафиксированный ремнем безопасности ребенок может получить увечья, несовместимые с жизнью.
Оперативно-профилактическое мероприятие «Детское кресло», как правило, проводится у дошкольных и медицинских учреждений. Эти проверки легко пройти, если в машинах родителей установлены удерживающие устройства с соответствующими сертификатами качества.
🚔❗Одной из основных причин дорожной аварийности в Тюмени является нарушение правил проезда перекрестков. Из-за непредоставления преимущества в движении...
Тюменская область
2026-07-28 16:00:56
🚔❗Одной из основных причин дорожной аварийности в Тюмени является нарушение правил проезда перекрестков. Из-за непредоставления преимущества в движении случается каждое пятое ДТП.
К просветительской работе сотрудники Госавтоинспекции привлекают автоэкспертов, в том числе преподавателей автошкол, которые доступно разъясняют те или иные нюансы ПДД.
Подъезжая к перекрестку водитель должен быть особенно внимательным, чтобы успеть оценить дорожную обстановку и принять правильное решение, которое позволит обеспечить безопасность всем участникам дорожного движения.
12-летний школьник на самокате сбит вчера вечером автомобилем «Шевроле» на пешеходном переходе на ул. Пермякова, 19 в Тюмени....
Тюменская область
2026-07-28 08:03:19
12-летний школьник на самокате сбит вчера вечером автомобилем «Шевроле» на пешеходном переходе на ул. Пермякова, 19 в Тюмени.
Предварительно, мальчик пересекал проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу, не спешившись с самоката. По словам 55-летнего водителя «Шевроле», ребенок неожиданно выехал на самокате перед автомобилем.
В результате аварии мальчик получил травму головы.
Обстоятельства ДТП выясняются
В ГАИ разъяснили, почему можно лишиться прав, если в вашу машину врезался электросамокат
С наступлением весны улицы стремительно...
Тюменская область
2026-07-28 07:00:00
В ГАИ разъяснили, почему можно лишиться прав, если в вашу машину врезался электросамокат
С наступлением весны улицы стремительно заполняются любителями электротранспорта: электросамокаты, электровелосипеды и прочие средства индивидуальной мобильности массово выезжают на городские улицы. Вместе с этим растёт и количество потенциально опасных ситуаций - особенно с арендованной техникой и спешащими курьерами, которые зачастую ведут себя на дороге, мягко говоря, легкомысленно.
Нередко виновником аварии становится именно водитель СИМ. Среди них много тех, кто вообще не знает ПДД, не имеет ни малейшего опыта управления в плотном потоке, но при этом гонит на полной скорости, маневрируя между машинами и игнорируя элементарную безопасность. Как рассказал представитель ГАИ , если такой человек влетает в автомобиль, водителю машины предстоит решать не только технические, но и юридические вопросы.
Развитие событий после аварии может быть самым разным. В лучшем случае участник ДТП остаётся на месте, готов объяснить свою позицию и дождаться инспектора. В худшем - пытается сбежать, воспользовавшись преимуществом своей мобильности. Если у него под ногами электропривод, шанс догнать его практически нулевой. Всё становится ещё сложнее, если за рулём устройства - подросток. Тут нужно действовать особенно осторожно: силой задерживать несовершеннолетнего нельзя, иначе водитель автомобиля сам рискует оказаться в правовом тупике.
Если после столкновения с вашим автомобилем водитель электросамоката или электровелосипеда моментально исчезает с места происшествия, не стоит рассчитывать на активные поиски со стороны полиции. В подавляющем большинстве подобных случаев дело сдвигается с мёртвой точки только тогда, когда речь идёт о серьёзных травмах или госпитализации.
Тем не менее, независимо от того, остался ли другой участник на месте или испарился в потоке, вы обязаны незамедлительно вызвать полицию. Промедление или попытка "замять" ситуацию может обернуться очень неприятными последствиями, вплоть до потери водительских прав. Представьте: через день самокатчик обращается в травмпункт, утверждая, что попал под колёса, и указывает, что виновник скрылся. В итоговом протоколе вы уже становитесь тем, кто покинул место аварии. А это - серьёзное правонарушение, квалифицируемое как оставление места ДТП, за которое могут лишить прав, по статье 12.27 КоАП РФ.
Важно также учитывать, где именно произошло столкновение. Если это была проезжая часть, в дело вступает ГАИ. Если же инцидент случился во дворе, на парковке у ТЦ или возле подъезда - вызывать нужно участкового. В любом случае без официального протокола и фиксации факта происшествия доказать свою невиновность будет крайне сложно.
Обычное столкновение с частным самокатчиком - это головная боль. Но если в ваш автомобиль врезался курьер при исполнении - ситуация становится немного проще в правовом плане. Почему? Потому что в таких случаях можно потребовать компенсацию не с самого нарушителя, а с компании, в которой он работает.
Важно не упустить ключевой момент: сразу же попросите сотрудника полиции зафиксировать в протоколе, что человек управлял самокатом, выполняя доставку от имени конкретной фирмы. Эта формулировка не просто формальность - от неё зависит, с кого вы будете взыскивать ущерб. Также обязательно проследите, чтобы повреждения автомобиля были описаны максимально подробно: не только вмятины, но и трещины, царапины, деформация деталей - всё должно быть внесено в документы. Без этого в дальнейшем будет крайне сложно доказать размер убытков.
Если курьер не сбежал, его личность установлена, а факт аварии задокументирован, всё идёт по уже отработанному сценарию - как при ДТП с водителем без страховки. Вам придётся самостоятельно заказать экспертизу, собрать бумаги, подготовить иск и обратиться в суд. Это гражданское дело, и при наличии доказательств, особенно, если упомянута компания-работодатель, вернуть деньги вполне реально. Главное - действовать чётко и не упускать мелочей.
В Тюменской области возросло количество нарушений при перевозке детей
Тюменские водители нарушают правила перевозки детей в автомобильном транспорте:...
Тюменская область
2026-07-27 13:33:10
В Тюменской области возросло количество нарушений при перевозке детей
Тюменские водители нарушают правила перевозки детей в автомобильном транспорте: детей перевозят без автокресел и удерживающих устройств. Сотрудники Госавтоинспекции выявили почти 6 тысяч нарушений правил перевозки детей в автомобилях.
«В этом году в регионе произошло 100 ДТП с участием детей-пассажиров, в них погибли 3 ребенка, 121 травмирован. В каждой десятой аварии пострадали дети, которых перевозили без удерживающих устройств», - отметил начальник Управления Госавтоинспекции Тюменской области Андрей Миллер.
Для предупреждения нарушений перевозки детей сотрудники Госавтоинспекции проводят мероприятие «Детское кресло» у дошкольных и детских медицинских учреждений. Традиционно в этой работе задействованы представители общественности и медицинские работники. Так, сотрудники поликлиники №17 г. Тюмени рассказали родителям-водителям о том, что в случае ДТП, незафиксированный ремнем безопасности ребенок может получить увечья, несовместимые с жизнью. Часты черепно-мозговые травмы, повреждения шейного отдела позвоночника и травмы грудной клетки. Инспекторы ДПС провели у поликлиники рейд, нарушений не выявлено.
При покупке удерживающего устройства для перевозки ребенка, мамам и папам стоит обратить внимание на наличие у него сертификата качества по одному из европейских стандартов: ECE R44/04 или R129 i-Size. При выборе важно ориентироваться на вес и возраст несовершеннолетнего. Ребенку должно быть удобно. Очень важны защитные крепления, штатный ремень, либо система, ISOFIX, которая считается наиболее безопасной.
Рейды по соблюдению правил перевозки детей в Тюменской области продолжатся. Госавтоинспекция призывает родителей перевозить детей правильно и безопасно в каждой поездке, пусть даже самой короткой.
В жаркую погоду тюменские автоинспекторы усилили контроль на федеральных трассах.
Жаркая погода, установившаяся в Тюменской области, негативно сказывается...
Тюменская область
2026-07-27 13:29:15
В жаркую погоду тюменские автоинспекторы усилили контроль на федеральных трассах.
Жаркая погода, установившаяся в Тюменской области, негативно сказывается на дорожной обстановке. Высокие температуры дают о себе знать водителям, в особенности тем, кто отправляется на дальние расстояния. «Жара в регионе в этом году установилась достаточно рано, уже в мае. И с этого времени мы начали фиксировать увеличение числа ДТП с пострадавшими. Если в апреле текущего года было зафиксировано 178 аварий с ранеными людьми, то уже в мае их было 247, а в июле 311. Учитывая сезонные риски, мы усиливаем профилактическую работу как в муниципалитетах, так и на трассах. Работаем сообща с коллегами из сферы здравоохранения», - прокомментировал начальник Управления Госавтоинспекции Тюменской области Андрей Миллер.
Высокие температуры воздуха наиболее опасны для людей, имеющих сердечно-сосудистые проблемы, а также заболевания дыхательной и эндокринной системы. Поэтому перед тем как сесть за руль водителям стоит задуматься над тем, а не отложить ли поездку на неопределённое время. «Из-за жары плохо может стать абсолютно любому человеку. Поэтому очень важно в этот период соблюдать питьевой режим, употреблять воду часто и небольшими глотками. Обезвоживание организма может привести к галлюцинациям и потере сознания. Для автомобилистов это наиболее критическая ситуация. Очень хорошим средством также является орошение открытых участков тела водой», - рассказал врач тюменской станции скорой медицинской помощи Олег Нестеров.
Как правило, многие водители в путь отправляются ранним утром, когда еще достаточно плохая видимость. Автоинспекторы в этом случае рекомендуют включать фары и, конечно же, соблюдать скоростной режим. Нередки случаи, когда участники дорожного движения засыпают за рулем, поэтому важно высыпаться и делать остановки на пути следования.
