Новости ДТП

Как показал анализ аварийности в 2019 году в 96 ДТП погибли 129 человек. 96 человек погибли в дорожных авариях на федеральных и региональных автодорогах, 32 - в населенных пунктах, 1 человек погиб в ДТП на участке автодороги местного значения.

Основной вид ДТП с погибшими – столкновение транспортных средств.

Так, 29 декабря в 01:45 на 677 км автодороги Москва – Архангельск, территория Верховажского района, произошло ДТП. По предварительным данным мужчина 1994 г.р., в состоянии опьянения, управляя автомобилем Форд Фокус, выехал на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем Ниссан Альмера, под управлением мужчины 1997 г.р., жителя Архангельской области. От полученных травм водитель и 3 пассажира автомобиля Ниссан: женщина 1997 г.р., мужчина и женщина 1975 г.р., погибли на месте ДТП. Водитель и пассажир автомобиля Форд – мужчина 1993 г.р., получили травмы.

Следует отметить причины ДТП, в результате которых погибли люди:

- Выезд на полосу встречного движения - 26 ДТП, в которых погиб 51 человек. При этом только 6 человек погибли в ДТП в результате умышленных нарушений правил обгона (не убедившись в свободной полосе движения). Остальные 45 человек погибли в результате выезда транспортных средств на полосу встречного движения ввиду потери управления транспортными средствами в сложных дорожных условиях.

- Наезд на пешехода: 15 человек погибли.

- Непредоставление преимущества в движении: 5 погибших.

- Несоблюдение безопасной дистанции: 7 погибших.

Обращаем внимание водителей транспортных средств на наиболее аварийные участки автодорог:

- Чекшино-Тотьма-Никольск – 4 ДТП, в которых погибли 6 человек, на 195 км – 3 погибших, с 293 по 298 – 2 погибших.

- Тотьма-Нюксеница-Великий Устюг – 3 ДТП - 5 погибших, на 174 км – 3 погибших.

- Урень-Шарья-Никольск-Котлас – 3 ДТП - 4 погибших, на 452 – 2 погибших.

- Сергиев Посад-Калязин-Рыбинск-Череповец – 3 ДТП - 5 погибших, с 402 по 413 – 4 погибших.

Госавтоинспекция напоминает участникам дорожного движения о неукоснительном соблюдении требований Правил. 

При управлении транспортными средствами следует строго соблюдать предписания дорожных знаков, установленный скоростной режим, безопасную дистанцию и боковой интервал при планировании дальних поездок, предусматривать места отдыха, быть предельно внимательными и взаимовежливыми на дороге.

Вчера в 09.40 на территории Наримановского района на 21 километре автодороги «Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала» 30-летний мужчина, двигаясь со стороны города Астрахань в сторону села  Икряное на автомобиле а/м «КАМАЗ-5511», совершил наезд на бесконтрольно пасущуюся корову. После столкновения автомобиля с животным водитель не справился с управлением и совершил опрокидывание транспортного средства на левую по ходу движения обочину. В результате водитель получил закрытую черепно-мозговую травму и перелом позвоночника. Мужчина госпитализирован. 

Сотрудники ОГИБДД ОМВД России по Наримановскому району Астраханской области выясняют все обстоятельства дорожно-транспортного происшествия.

Пресс-служба УМВД России по Астраханской области

Руководитель кировской Госавтоинспекции полковник полиции Александр Власов провел пресс-конференцию с участием представителей       СМИ, в рамках которой ответил на наиболее актуальные вопросы в сфере безопасности дорожного движения.

Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Кировской области отметил, что по итогам 2019 года удалось добиться снижения по основным показателям аварийности на территории региона: количество ДТП сократилось на 3%, травмированных в них людей – на 5,6%, погибших – на 9%. Всего в 2019 году на дорогах Кировской области погибли 158 и получили травмы 2114 человек.

Александр Власов подчеркнул, что снижение основных показателей аварийности является, в том числе результатом совместных с Правительством Кировской области скоординированных действий в рамках реализации регионального проекта «Безопасность дорожного движения в Кировской области» федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».  Руководитель кировской Госавтоинспекции отметил, что по итогам прошедшего года не превышен предельный пороговый показатель проекта, количество погибших в автомобильных авариях к уровню 2017 года сократилось на 9,7%, со 175 до 158.

Наибольшей тяжестью последствий в 2019 году отличались ДТП, связанные с наездом на пешеходов, столкновения и опрокидывания транспортных средств.

Каждое третье ДТП в 2019 году было связано с наездом на пешеходов. В данных авариях 42 человека погибли и 502 получили травмы различной степени тяжести.  Основная масса наездов на пешеходов с летальным исходом произошла в темное время суток по халатности и неосторожности самих пешеходов.  

В целях решения данной проблемы сотрудниками Госавтоинспекции проводились специальные профилактические мероприятия, в ходе которых было пресечено более 12 тысяч нарушения ПДД, допущенных пешеходами и более 4,5 тысяч нарушений правил проезда пешеходных переходов.

На федеральных автомобильных дорогах области проведены работы по комплексному обустройству 13 пешеходных переходов светофорами Т.7, наружным освещением, знаками с внутренней подсветкой, устройству 25 шумовых полос, установке более 2,5 км пешеходных ограждений, обустройству тротуаров. Кроме того, проведены работы по обустройству нескольких км наружного освещения в населенных пунктах. На региональной дорожной сети так же обустроен ряд пешеходных переходов вблизи образовательных организаций в соответствии с национальными стандартами, нанесены шумовые полосы, установлены дублирующие знаки «Пешеходный переход», проведен ремонт нескольких км тротуаров. 

Благодаря принятым мерам по итогам года удалось снизить число погибших и травмированных пешеходов на 10,6% и 10,7% соответственно. Безусловно, мероприятия в данном направлении будут продолжены и в 2020 году.

Начальник управления Госавтоинспекции Кировской области выразил обеспокоенность состоянием детского травматизма на дорогах. По итогам 2019 года число автомобильных аварий и травмированных в них детей в возрасте до 16 лет, сократилось, однако количество погибших возросло по сравнению с уровнем 2018 года.  Всего в 2019 году в автомобильных авариях травмы получил 231 ребенок и семеро погибли. Власов А.Н. подчеркнул, что во всех случаях гибели детей причиной стала халатность и невнимательность взрослых.

В целях предупреждения ДТП с участием детей Госавтоинспекцией совместно с министерством образования реализуется комплекс мероприятий, направленный на профилактику детского травматизма на дорогах. И помимо традиционных мероприятий, конкурсов, бесед, акций, в регионе используются  новые формы. Начал работу мобильный автогородок, который выезжает в районы области для проведения практических занятий. По инициативе УГИБДД УМВД министерством образования Кировской области было принято решение о создании регионального центра по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, который станет опорной площадкой по обучению детей навыкам безопасного поведения на дороге. Так же министерством образования региона решается вопрос по внедрению в ряде образовательных организаций Кировской области специализированной программы внеурочной деятельности, направленной на развитие навыков безопасного участия детей и подростков в дорожном движении, разработанной педагогами г. Кирова.

Следующая проблема, которую обозначил руководитель кировской Госавтоинспекции - автомобильные аварии, связанные с выездом на полосу встречного движения. Несмотря на то, что по итогам 2019 года отмечается снижение числа подобных аварий на 15,5%, в данных ДТП погиб каждый третий. Основная масса подобных ДТП происходит на региональных автодорогах вне населенных пунктов. В целях решения проблемы на загородных трассах выставляются дополнительные наряды ДПС, проводятся специальные мероприятия по пресечению нарушений правил обгона.

Продолжено использование средств автоматической фиксаций нарушений ПДД. Так, по итогам 2019г. с их помощью выявлено более 460 тысяч нарушений ПДД, в том числе связанных с выездом на полосу встречного движения, превышение скоростного режима, нарушения правил проезда перекрестков, остановки и стоянки транспортных средств.

Особую тревогу Госавтоинспекции вызывает увеличение на 7% числа ДТП по вине нетрезвых водителей (с 200  до 214), в них погиб каждый третий погибший в автоавариях. В целях предупреждения данных ДТП организовано проведение массовых проверок водителей транспортных средств. Указанные мероприятия проводятся в тесном взаимодействии с представителями общественности. Также для осуществления данной работы привлекаются как сотрудники ГИБДД, в чьи непосредственные функции не входит несение дорожно-патрульной службы, так и сотрудники других служб.

Всего за 12 месяцев 2019 года сотрудниками ГИБДД выявлено более 5 тысяч  нетрезвых  водителей и отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования, в том числе 320 с участием общественности. По итогам 2019 года количество погибших в автомобильных авариях по вине нетрезвых водителей сократилось на 16,4%, с 61 до 51. Но, безусловно, работа в данном направлении будет продолжена.

В ходе мероприятия Александр Власов ответил на вопросы журналистов, касающиеся организации дорожного движения, реализации мероприятий в 2020 году в рамках регионального проекта «Безопасность дорожного движения в Кировской области» федерального проекта «Безопасность дорожного движения», выразив уверенность, что совместная работа принесет положительные результаты, и число погибших на дорогах Кировской области будет неуклонно снижаться.

Авария произошла 27 января в 12:00 минут, на территории Каменского городского округа, на 127 километре автодороги «Екатеринбург – Шадринск – Курган». По предварительной информации, 46-летний водитель автомашины «Дэу Нексия», двигаясь со стороны городаЕкатеринбурга  в сторону Курганской области, при обгоне, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения и допустил столкновение со встречной автомашиной «Ягуар ХJ», под управлением 44-летнего мужчины.

В результате ДТП автомашины получили механические повреждения, водитель автомашины «Дэу Нексия», а также водитель и 45-летний пассажир автомашины «Ягуар ХJ» получили телесные повреждения. Самые тяжелые травмы у водителя «Дэу Нексия», он госпитализирован в больницу города Каменска-Уральского. Известно, что все пострадавшие – жители Курганской области.

В настоящее время по факту ДТП проводится проверка, в результате которой будут установлены все обстоятельства происшедшего.

Очевидцев данного происшествия сотрудники ГИБДД просят обратиться в отдел ГИБДД МО МВД России «Каменск-Уральский» по адресу: ул. Рябова, 4а,  кабинет № 4, либо позвонить по телефону: 32-35-93 (дежурная часть, круглосуточно).

Госавтоинспекция Свердловской области напоминает автомобилистам, что выезд на полосу, предназначенную для встречного движения,  в большинстве своем всегда вызывает тяжкие последствия. Водителям необходимо быть предельно внимательными при управлении транспортными средствами, не допускать резких и опасных маневров и обгонов.

По статистике наезд на пешехода – один из самых распространенных видов дорожно-транспортных происшествий. Основная доля наездов со смертельным исходом приходится на темное время суток. Световозвращающие элементы повышают видимость пешеходов на неосвещенной дороге и значительно снижают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий с их участием. В целях популяризации световозвращаюших элементов личный состав ОГИБДД МО МВД России «Починковский» совместно с сотрудниками ОБ ДПС ГИБДД по обслуживанию автодорог федерального значения УМВД России по Смоленской области  провели профилактическую акцию «Заметный пешеход!». Данное мероприятие проходило на одном из оживленных участков автодороги Р-120 «Орел-Брянск-Смоленск», в районе д. Прудки Починковского района Смоленской области. В рамках профилактической акции сотрудники дорожной полиции провели разъяснительные беседы с пешеходами, вручили информационные памятки «Засветись! Стань заметней на дороге!» и подарили яркие световозвращающие наклейки.

Уважаемые водители! Госавтоинспекция Смоленской области призывает Вас быть внимательными к пешим участникам дорожного движения, особенно при неблагоприятных погодных условиях и в тёмное время суток. Заблаговременно снижайте скорость перед пешеходными переходами. Особую осторожность следует проявлять в местах, где вероятно появление детей на проезжей части. Помните, юные участники дорожного движения, как правило, нетерпеливы, неосмотрительны, и довольно часто неправильно оценивают направление и скорость движения автомобиля.

27 января 2020 г. в 07:40 в к.Керчь произошло ДТП в котором пострадали два пешехода, в том числе несовершеннолетний ребенок.

По предварительной информации, водитель автомобиля «Черри Тигго», гражданин 1951 г.р., двигаясь по ул.Горького, при повороте налево с ул.Пошивальникова на регулируемом перекрестке, допустил наезд на пешеходов.

Мама с сыном переходили проезжую часть дороги слева направо по ходу движения транспортного средства, по регулируемому пешеходному переходу, на разрешающий сигнал светофора.

В результате аварии пешеходы были госпитализированы. У женщины, 1978 г.р., и ее несовершеннолетнего сына, 2017 г.р., диагностированы «ушиб мягких тканей лица, закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга».

На место происшествия выезжали наряды ГИБДД.

По факту ДТП проводится проверка, по результатам которой будет принято соответствующее процессуальное решение.

Накануне вечером, в Нижнем Тагиле, произошло столкновение двух легковых автомобилей.

Около 19 часов водитель автомобиля «Форд» - мужчина 1970 года рождения, возле дома 109А по ул. Алтайской при повороте налево не уступил дорогу автомобилю «Мицубиси» под управлением молодого человека 1994 года рождения, который двигался в прямом направлении.

В момент ДТП в автомобиле «Форд» находился 11-летний сын водителя. В результате сильного удара ребенка выбросило из автомобиля. Травмы различной степени тяжести получил водитель – отец мальчика, мальчик с тяжелой черепно-мозговой травмой ребенок госпитализирован в Центральную городскую больницу № 1 города Нижнего Тагила. Сейчас решается вопрос о его транспортировке в больницу города Екатеринбурга.

Водитель «Форд» пояснил сотрудникам ГИБДД, незамедлительно прибывшим на место происшествия, что ребенок находился на заднем пассажирском сидении справа и был пристегнут. По предварительным данным, ребенок все же не был пристегнут. Об этом можно судить и по характеру полученных травм, а также по тому, что ребенка выбросило из автомобиля.

Сотрудниками Госавтоинспекции проводится проверка по факту ДТП, устанавливаются причины и обстоятельства. На месте происшествия проведено освидетельствование водителей, состояние опьянения не установлено. Если будет установлено, что ребенок перевозился с нарушением ПДД, то водитель будет привлечен к административной ответственности за нарушение ПДД.

С начала 2020 года в Свердловской области в результате дорожно-транспортных происшествий травмы получил 21 ребенок-пассажир, двое из них перевозились с нарушением Правил дорожного движения.

Госавтоинспекция Свердловской области напоминает, что во время поездки на автомобиле, и водитель, и все пассажиры, в том числе, находящиеся на заднем сидении, должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Дети в возрасте до 7 лет должны перевозиться в автомобилях только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу маленьких пассажиров. Начиная с 7 лет разрешается перевозить детей на заднем сидении с использованием только ремней безопасности автомобиля, но в целях безопасности юных пассажиров, необходимо как можно дольше использовать детские автокресла. Если в автомобиле находится ребенок, водителю следует двигаться с пониженной скоростью, не допускать резких маневров. Заранее снижать скорость при подъезде к перекресткам и держать максимальную дистанцию до других транспортных средств.

27 января около 19:15 часов в г. Горно-Алтайске, в районе дома № 230 по пр. Коммунистический, 30-летний житель Алтайского края, управляя автомобилем Isuzu 57594,  при движении со стороны Парка Победы в сторону с. Майма, не выбрал безопасную дистанцию и допустил столкновение с движущимся впереди автомобилем Mazda Demio, за рулем которого находилась 38-летняя жительница села Майма. В результате ДТП сельчанка с полученными травмами была доставлена в Республиканскую больницу. Госпитализация женщине не потребовалась. Водители транспортных средств были трезвые.

В отношении водителя грузовика вынесено постановление по делу об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ (нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги).

В Иванове в 07:15 во дворе дома по улице Дюковская 25-летний водитель, управляя автомобилем «Фольксваген Поло», совершил наезд на пешехода 56-летнего мужчину. После автоаварии водитель автомобиля с места происшествия скрылся, но позже был задержан. В результате ДТП пешеход с ушибом поясницы доставлен в больницу. На водителя составлен административный протокол по статье 12.27 ч.2 (Оставление водителей в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся) КоАП РФ, трезв.

В областном центре в 10:00 на улице Пушкина 30-летний водитель, управляя автомобилем «Опель Астра», совершил наезд на вышедшего из-за стоящего автомобиля на проезжую часть справа вне пешеходного перехода (до пешеходного перехода 40 метров) 59-летнего мужчину. В результате автоаварии мужчина с травмами головы и ушибами доставлен в лечебное учреждение. На пешехода составлено определение о возбуждении дела об административном правонарушении по статье 12.29 ч.1 (Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения) КоАП РФ, на водителя - по статье 12.5 ч.3.1 (Управление транспортным средством, на котором установлены стекла, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств) КоАП РФ, трезв.

В Лежневском районе в 14:00 на 13-ом километре автодороги «Лежнево-Шилыково-Пелгусово» 41-летний мужчина, управляя автомашиной «37630А», совершил съезд в правый кювет с последующим опрокидыванием. В результате ДТП водитель с ушибами за медицинской помощью самостоятельно обратился в травмпункт.

В селе Ново-Талицы в 18:25 на улице Школьная 32-летняя женщина, управляя автомобилем «Опель Корса», при повороте налево совершила наезд на переходившего проезжую часть справа налево по нерегулируемому пешеходному переходу 69-летнюю женщину. В результате ДТП пешеход с ушибом головы доставлена в больницу. На водителя составлен административный протокол по статье 12.18 (Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участника дорожного движения) КоАП РФ, трезв.

Следственным управлением УМВД России по Рязанской области устанавливаются очевидцы происшествия:

23 января 2020 года, примерно в 21:50, в городе Рязани напротив д.12 по улице Тимуровцев 22-летний водитель, управляя автомобилем «Субару Форестер», совершил наезд на переходившую проезжую часть вне пешеходного перехода 45-летнюю рязанку.

В результате ДТП женщина скончалась на месте.

Просьба ко всем, кто располагает какой-либо информацией по данному факту ДТП, обращаться по телефону (4912)29-74-99 или по адресу: г. Рязань, ул. Фирсова, д.12, корпус 1, кабинет 13.

Следственным управлением УМВД России по Рязанской области устанавливаются очевидцы происшествия:

25 января 2020 года, примерно в 07:10, в городе Рязани у д.1А стр.5 на улице Интернациональная 26-летний водитель, управляя автомобилем «Лада 219010 Гранта», совершил наезд на переходившую проезжую часть вне пешеходного перехода 68-летнего рязанца.

В результате ДТП мужчина скончался на месте.

Просьба ко всем, кто располагает какой-либо информацией по данному факту ДТП, обращаться по телефону (4912)29-74-99 или по адресу: г. Рязань, ул. Фирсова, д.12, корпус 1, кабинет 13.

В ходе мероприятия автоинспекторы выявили девять нарушений действующего в области обеспечения безопасности дорожного движения законодательства, в их числе нарушения режима труда и отдыха водителей автобусов, отсутствие предусмотренных ПДД документов и нарушение правил предрейсового медицинского осмотра.

К ответственности были привлечены не только водители автобусов, но и должностные лица, ответственные за выпуск транспорта на линию.

В ходе мероприятия полицейские проводили разъяснительную работу и в очередной раз призывали водителей-профессионалов не отступать от требований Правил дорожного движения.

В Госавтоинспекции отметили, что безопасность перевозок гарантируется, прежде всего, надежностью водителя и технической исправностью транспортного средства.

О фактах нарушений ПДД со стороны водителей пассажирского транспорта, в том числе технических неисправностях автобусов, автоинспекторы призывают всех участников дорожного движения незамедлительно сообщать в полицию для принятия соответствующих мер реагирования.

С целью профилактики дорожно-транспортных происшествий на территории Республик Крым осуществляют свою работу 15 передвижных комплексов фото- видео- фиксации административных правонарушений.

Места размещения комплексов выбираются на основании проведённого анализа аварийности. Дислокация размещения комплексов утверждается Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Республики Крым. В случае увеличения количества ДТП на том или ином участке дороги, принимается решение о внесении изменения в дислокацию передвижных комплексов фото- видео- фиксации административных правонарушений, для их перемещения.

Комплексы размещаются ежедневно с 07.00 до 19.00.

В период с 27 января по 2 февраля 2020 года передвижные комплексы фото- видео- фиксации административных правонарушений будут размещены на следующих участках дороги:

Симферопольский район:

1.      а/д Граница с Украиной-Симферополь-Алушта-Ялта, 633 км + 800м. (поворот на с. Красная Зорька);

2.      а/д Граница с Украиной-Симферополь-Алушта-Ялта, 637 км + 800м. (поворот на пгт. Гвардейское);

3.      а/д Граница с Украиной-Симферополь-Алушта-Ялта, 643 км. (поворот на с. Урожайное);

4.      а/д Граница с Украиной-Симферополь-Алушта-Ялта, 647 км + 900м. (с. Аграрное);

5.      а/д Граница с Украиной-Симферополь-Алушта-Ялта, 648 км + 200м. (поворот на пгт. Молодежное);

6.      а/д Красноперекопск – Симферополь, 96 км. (поворот на с. Новый Сад);

7.      а/д Красноперекопск – Симферополь, 100 км. (пгт. Гвардейское);

8.      а/д Красноперекопск – Симферополь, 105 км. (с. Маленькое);

9.      а/д Саки – Орловка – Равнополье до а/д Симферополь - Николаевка, с 3 км. + 450 м. по 5 км. (Равнополье);

г. Симферополь:

1.      а/д Восточный обход г. Симферополя, с 9 км. по 10 км. возле АЗС «Татнефть» в сторону ул. Киевской (ограничение скорости 70), съезд на Живописное;

г. Бахчисарай и Бахчисарайский район:

1.      а/д Песчаное-Почтовое, с 14 км по 15 км;

2.      а/д Песчаное-Почтовое, 7 км. + 885м. (с. Вилино);

г. Алушта:

1.      а/д Граница с Украиной-Симферополь-Алушта-Ялта, 704 км. + 600м;

2.      а/д Граница с Украиной-Симферополь-Алушта-Ялта, 705 км. + 110м;

г. Евпатория:

1.      а/д Евпатория – Мирный (Сакский район) с 10 км. по 11 км;

2.      а/д Евпатория – Мирный (Сакский район) с 17 км. + 500м. по 18 км. + 500м;

3.      а/д Евпатория – Мирный (Сакский район) с 21 км. по 22 км;

4.      а/д Симферополь – Евпатория, 55 км. + 330м. (г. Евпатория);

5.      а/д Симферополь – Евпатория, 58 км. + 850м. (г. Евпатория);

трасса Таврида:

1.      а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 18 км + 200м;

2.      а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 27 км. + 300м;

3.      а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 31 км;

4.      а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 35 км;

5.      а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 37 км + 800м;

6.      а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 45 км + 600м;

7.      а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 51 км;

8.      а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 57 км;

9.      а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 70 км;

10.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 73 км. + 350м;

11.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 82 км;

12.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 83 км;

13.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 84 км;

14.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 92 км;

15.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 99 км + 600м;

16.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 108 км + 800м;

17.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 113 км;

18.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 117 км;

19.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 129 км. + 500м;

20.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 136 км;

21.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 139 км. + 500м;

22.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 141 км. + 800м;

23.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 144 км;

24.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 147 км;

25.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 151 км. + 100м;

26.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 154 км;

27.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 157 км;

28.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 158 км. + 200м;

29.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 162 км. + 590м;

30.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, 163 км. + 500м;

31.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, от 170 км;

32.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, от 172 км + 500м;

33.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, от 174 км. +500м;

34.    а/д Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, от 176 км. +200м;

г. Ялта:

1.      а/д Гончарное - Ялта, 52 км. + 900м. (пос. Ливадия);

2.      а/д Ялта – Севастополь, 5 км. + 20м. (г. Ялта);

3.      а/д Ялта – Севастополь, 7 км. + 300м. (г. Ялта);

4.      а/д Ялта – Севастополь, 7 км. + 700м. (г. Ялта);

5.      а/д Ялта – Севастополь, с 11 км. + 900м. по 12 км. + 100 м;

6.      а/д Ялта – Севастополь, 20 км. + 700м (г. Алупка);

7.      а/д Ялта – Севастополь, 21 км. + 100м (г. Алупка);

8.      а/д Ялта – Севастополь, 22 км. + 500м;

9.      а/д Ялта – Севастополь, 26 км. + 600м;

10.    а/д Ялта – Севастополь, 31 км. + 200м;

11.    а/д Ялта – Севастополь, 40 км. + 750м.

В соревнованиях «На приз Деда Мороза» состязались не только дети старшего дошкольного возраста, учащиеся начального звена, но и  воспитатели дошкольных образовательных учреждений, учителя средних образовательных школ, студенты Альметьевского профессионального колледжа и родители. Всего в мероприятие приняли участие 40 участников.

Учитывая возраст и физическую подготовленность конкурсантов, командная борьба за право быть лучшими шла между парами команд – старшеклассников и родителей, воспитателей и учителей, дошколят и первоклашек. Поэтому, проигравших в этом состязании не было – каждый получил призовое место. Все участники получили дипломы и памятные призы.

27 января в 08:00 в г.Симферополе водитель, управляя автомобилем МАЗДА, двигаясь со стороны п.Марьино по восточному обходу г.Симферополя в направлении п.Строгоновка восточного обхода, допустил наезд несовершеннолетнего пешехода, которая переходила дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП 14-летняя девочка получила травмы различной степени тяжести.

Госавтоинспекция напоминает водителям о том, что, в соответствии с Правилами дорожного движения, пешеходы при переходе проезжей части имеют преимущество на нерегулируемых пешеходных переходах, а также на регулируемых переходах при наличии соответствующего сигнала светофора. Подъезжая к пешеходному переходу, водитель обязан снизить скорость, а в случае необходимости - остановиться для того, чтобы пропустить пешеходов, находящихся на проезжей части, дав им возможность безопасно завершить переход дороги. Также обращаем внимание пешеходов на то, что следует знать и всегда соблюдать одно из главных правил: на проезжую часть необходимо выходить, убедившись в личной безопасности.

ГИБДД обращается к родителям! Если ваш ребенок участвует в дорожном движении в качестве пешехода, расскажите ему, где и как необходимо переходить дорогу, поясните недопустимость игр вблизи проезжей части. Также помните о важности использования светоотражающих элементов на одежде в темное время суток.

Отдельно обращаемся к нашим маленьким участникам дорожного движения: будьте внимательнее на дороге! Первое и самое главное – дорогу следует переходить только по пешеходному переходу. Перед тем, как выйти на проезжую часть, убедитесь в отсутствии близко едущего транспорта, обязательно выполняйте предписания дорожных знаков и сигналов светофора. Ни в коем случае не выбегайте внезапно на проезжую часть, ведь водителю требуется время, чтобы остановить автомобиль.

4 января 2020 года примерно в 15 часов 58 минут в городе Мурманске в районе дома № 6 корпус 9 по улице Павлова, водитель, управляя автомобилем «Тойота», двигаясь со стороны улицы Радищева в сторону проспекта Кирова, допустил наезд на пешехода, 2003 года рождения, которая переходила проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу справа налево по направлению движения автомобиля.

В результате ДТП девушка получила телесные повреждения различной степени тяжести. По данному факту проводится проверка.

Просим очевидцев данного дорожно-транспортного происшествия сообщить имеющуюся информацию по телефонам: 40-79-70, 40-63-10 (дежурная часть), 127 или обратиться в ОР ДПС ГИБДД УМВД России по г. Мурманску по адресу: г. Мурманск, ул. Карла Либкнехта, д. 46/1, кабинет 204 (в рабочие дни с 09.00 до 18.00, перерыв с 13.00 до 14.00).

ОГИБДД УМВД России по г. Мурманску