Новости ДТП

За первые 15 дней января на дорогах Санкт-Петербурга в результате наездов транспортных средств на пешеходов уже погибли 9 человек, в прошлом году в таких авариях получил смертельные травмы 1 человек. Из 9 погибших трое не достигли 18-летнего возраста. В результате наездов получили травмы 75 (+7) человек.

В Ленинградской области в результате наездов транспортных средств погибли 9 человек, что практически вдвое больше прошлогодних показателей (за 15 дней января 2019 года в таких авариях погибли 4 человека). В результате наездов получили травмы 29 (+9) человек.

По предварительным данным виновниками наездов на пешеходов в равной степени становились как водители, так и сами пешеходы. 

Только в Сланцевском районе Ленинградской области с  начала 2020 года зарегистрировано 2 наезда на пешеходов, которые произошли в темное время суток. При этом световозвращающие элементы пешеходы не использовали.

В рамках профилактического мероприятия «Пешеход. Пешеходный переход» учащиеся 11-го класса школы № 6 при поддержке сотрудников отдела ГИБДД по Сланцевскому району Ленинградской области провели флэшмоб, направленный на популяризацию использования атрибутов пассивной дорожной безопасности - световозвращателей. Дети в ярких световозвращающих жилетах собрались на крыльце школы, чтобы привлечь внимание детей и взрослых к использованию световозвращающих элементов в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. В свете фонарей и в ритме зажигательного танца школьники наглядно продемонстрировали все преимущества использования таких элементов. В ходе мероприятия инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения и члены проекта «Родительский патруль» проверяли наличие у детей световозвращателей, вручали всем участникам тематические памятки, разъясняли необходимость использования фликеров на одежде в темное время суток, обеспечивая их видимость водителям транспортных средств.

Напоминаем водителям об обязанности при приближении к пешеходному переходу уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода.

Обращаем внимание пешеходов об обязанности выхода на проезжую часть для осуществления перехода только после оценки  расстояния до приближающихся транспортных средств и их скорости. Необходимо убедиться, что переход будет безопасен.

Кроме того, с учетом установившейся  дождливой пасмурной погоды напоминаем пешеходам использовать световозвращающие элементы, которые в несколько раз повышают их видимость для водителей.

За первые 15 дней января на дорогах Санкт-Петербурга в результате наездов транспортных средств на пешеходов уже погибли 9 человек, в прошлом году в таких авариях получил смертельные травмы 1 человек. Из 9 погибших трое не достигли 18-летнего возраста. В результате наездов получили травмы 75 (+7) человек.

В Ленинградской области в результате наездов транспортных средств погибли 9 человек, что практически вдвое больше прошлогодних показателей (за 15 дней января 2019 года в таких авариях погибли 4 человека). В результате наездов получили травмы 29 (+9) человек.

По предварительным данным виновниками наездов на пешеходов в равной степени становились как водители, так и сами пешеходы. 

Только в Сланцевском районе Ленинградской области с  начала 2020 года зарегистрировано 2 наезда на пешеходов, которые произошли в темное время суток. При этом световозвращающие элементы пешеходы не использовали.

В рамках профилактического мероприятия «Пешеход. Пешеходный переход» учащиеся 11-го класса школы № 6 при поддержке сотрудников отдела ГИБДД по Сланцевскому району Ленинградской области провели флэшмоб, направленный на популяризацию использования атрибутов пассивной дорожной безопасности - световозвращателей. Дети в ярких световозвращающих жилетах собрались на крыльце школы, чтобы привлечь внимание детей и взрослых к использованию световозвращающих элементов в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. В свете фонарей и в ритме зажигательного танца школьники наглядно продемонстрировали все преимущества использования таких элементов. В ходе мероприятия инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения и члены проекта «Родительский патруль» проверяли наличие у детей световозвращателей, вручали всем участникам тематические памятки, разъясняли необходимость использования фликеров на одежде в темное время суток, обеспечивая их видимость водителям транспортных средств.

Напоминаем водителям об обязанности при приближении к пешеходному переходу уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода.

Обращаем внимание пешеходов об обязанности выхода на проезжую часть для осуществления перехода только после оценки  расстояния до приближающихся транспортных средств и их скорости. Необходимо убедиться, что переход будет безопасен.

Кроме того, с учетом установившейся  дождливой пасмурной погоды напоминаем пешеходам использовать световозвращающие элементы, которые в несколько раз повышают их видимость для водителей.

В Агинском районе, на федеральной автодороге «Чита-Забайкальск», сотрудники ГИБДД и представители органов местного самоуправления провели акцию «Трассы без ДТП», направленную на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма. В рамках мероприятия автоинспекторы напомнили водителям о безопасности несовершеннолетних пассажиров. Дорожные полицейские рассказали о правильном применении детских удерживающих устройств и ремней безопасности. Работники администрации городского округа «Поселок Агинское» призвали взрослых не подвергать опасности юных пассажиров и соблюдать правила дорожного движения.

Участники акции вручили водителям листовки и напомнили, что установленный скоростной режим и внимание являются важными условиями для безаварийных поездок.

Сегодня около 10.00 62-летний мужчина, управляя грузовым автомобилем «Ман», двигался по автодороге Р-254 «Иртыш» со стороны г. Омска в направлении г. Новосибирска. В пути следования на 1337 км не справился с управлением и допустил съезд с дороги в левый кювет по ходу движения с последующим опрокидыванием автомобиля. В результате происшествия водитель погиб на месте аварии.

В настоящее время по данному факту проводится проверка, сотрудники Госавтоинспекции устанавливают причины и обстоятельства произошедшего.

Вчера в 7 часов 45 минут утра на 24 километре автодороги «Астрахань-Ильинка-Красные Баррикады» 32-летний водитель автомобиля  Лада Приора, двигаясь из поселка Красные Баррикады в г. Астрахань, выехал на обочину и допустил опрокидывание в кювет по ходу движения.

В результате ДТП 25-летняя пассажирка автомобиля погибла на месте аварии. Еще два пассажира, 25-летний мужчина и 29-летняя женщина, получили тяжелые травмы и бригадой Центра медицины катастроф  доставлены в лечебное учреждение. 

По предварительным данным причиной ДТП стал маневр автомобиля для объезда пешехода, переходящего дорогу,

В настоящее время сотрудники Госавтоинспекции выясняют все обстоятельства аварии. По данному факту следственным отделом ОМВД России по Икрянинскому району Астраханской области проводится процессуальная проверка.    

Пресс-служба УМВД России по Астраханской области

Автоинспекторы совместно с сотрудниками авиационного отряда специального назначения Росгвардии вновь вышли на вертолетное патрулирование аварийно-опасных участков Федеральных автодорог в направлении Березовского района.

Уже в первые часы патрулирования к ответственности был привлечен правонарушитель совершивший выезд на встречную полосу в местах, где это запрещено. Но, как отметили инспекторы ДПС, больший эффект имела профилактическая работа. С камеры вертолета было отчетливо заметно, как многие водители, услышав звуки воздушного патруля, отказывались от опасного маневра.

Сотрудники ГИБДД напоминают водителям, что ценой опасного маневра, выезда на полосу для встречного движения или превышения скорости, может стать не только административный штраф, но и чья-то жизнь.  

16 января 2020 г. в 12 часов 30 минут в г.Ялта несовершеннолетний водитель мопеда «Хонда Дио», двигаясь по ул.Дражинского, не выбрал безопасную скорость движения, не учел технические характеристики транспортного средства, в результате чего допустил наезд на опорную стену.

16 января т.г. в 15 часов 05 минут в пгт. Гурзуф водитель, управляя автомобилем «ГАЗ 3221» и двигаясь по ул.Ялтинская со стороны а/д «Граница с Украиной-Симферополь-Алушта-Ялта», совершил наезд на несовершеннолетнего пешехода, который переходил проезжую часть дороги в неположенном месте.

В результате вышеуказанных ДТП 2 несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести.

На места аварий выезжали наряды ГИБДД. По фактам ДТП проводятся проверки, по результатам которых будут приняты соответствующие процессуальные решения.

Не прекращаются факты управлением скутером детьми, у которых нет водительского удостоверения. Значительная часть мототранспорта, участвующего в ДТП, не была зарегистрирована в установленном порядке в подразделениях ГИБДД, водители не имели водительских удостоверений. 

Родителям, чьи дети используют мото- и велотранспорт, следует помнить, что, согласно п.24.1 ПДД РФ, — гражданам возрастом до 16 лет мопедом (скутером) управлять запрещено. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться только по велосипедной или пешеходной дорожкам. Если они отсутствуют, движение осуществляется по правому краю проезжей части, либо по обочине. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет возможно по тротуарам, пешеходным, велосипедным и вело-пешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Обратите внимание, что "велосипедисты-школьники" не имеют права ездить по велосипедным полосам, проезжей части дороги и обочине.

Как показывает статистика, практически все дорожные аварии для водителей мопедов (скутеров) заканчиваются гораздо более плачевно, чем для водителей других транспортных средств. Самые тяжелые черепно-мозговые травмы, переломы со смещением и разрывы внутренних органов получают именно при падении с мопеда, мотоцикла, скутера. Ведь не секрет, что, зачастую, водители этих транспортных средств в нарушение правил безопасности дорожного движения управляют транспортом на дороге без дополнительной защиты и без использования мотошлемов (п.24.3 ПДД РФ), которые являются единственной эффективной защитой от смертельных травм в результате ДТП. Неиспользование мотошлема, равно как и движение в незастегнутом мотошлеме, влечет административное наказание в виде штрафа в размере 1000 рублей (ст. 12.6 КоАП РФ).

С 2016 года несовершеннолетних ожидает наказание за управление мопедом (скутером) без прав в виде штрафа от 5-15 тысяч рублей. Ответственность за несовершеннолетнего несут его родители, которым придется оплачивать штраф.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией: пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. 

Несовершеннолетним пешеходам необходимо разъяснить, что переходить проезжую часть следует только по пешеходному переходу, предварительно убедившись в своей безопасности. 

Госавтоинспекция напоминает, что световозвращатели на одежде и аксессуарах позволяют водителям в сумерках заметить пеших участников движения на участках дорог и дворовых территориях, где нет искусственного освещения.

Госавтоинспекция призывает водителей быть предельно внимательными и осторожными вблизи пешеходных переходов, снижать скорость при приближении к пешеходному переходу, избегать резких маневров. Помните, что именно от Вас зависят жизнь и здоровье подрастающего поколения!

На автодорогах местного значения на сегодняшний день осталось шесть аварийно-опасных участков, которые планируется ликвидировать в 2020 году.

В 2017 году таких мест концентрации ДТП по всей республике насчитывалось 41.

Аварийно-опасные участки на дорогах определяются на основании данных ГИБДД по специальным расчетам. За основу берется количество произошедших на данном участке за год ДТП с пострадавшими.

Меры по ликвидации каждого очага аварийности определяются индивидуально, исходя из специфики и причин происходящих на нем дорожно-транспортных происшествий. Так называемыми, точечными мерами ликвидации очагов аварийности, могут быть установка дополнительных дорожных знаков («Обгон запрещен», «Опасный поворот», «Ограничение максимальной скорости» и другие), приборов освещения или фотовидеофиксации, обустройство дорожной разметки, устраиваются барьерные ограждения, а в отдельных случаях – производят ремонтные работы.

В Чувашской Республике за 2019 год было ликвидировано 27 очагов аварийности из 33. Оставшиеся 6 находятся в городе Чебоксары и являются аварийно-опасными с 2018 года (проспект Тракторостроителей – улица Пролетарская; проспект Тракторостроителей – Эгерский бульвар – проспект 9-ой Пятилетки (кольцо «Шупашкар»; улица Калинина – улица Декабристов; улица К. Воробьевых – Президентский бульвар; проспект Никольского – улица Гражданская (кольцо «Гражданское»; проспект 9-ой Пятилетски – улица Хузангая). Мероприятия по их ликвидации запланированы на 2020 год.

 В соответствии с положением статьи 6 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196 « О безопасности дорожного движения» разработка мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествии отнесены к компетенции собственников или иных владельцев автомобильных дорог.

Предварительно установлено, что водитель автомобиля «Лада Калина» допустила столкновение с грузовым автомобилем «ГАЗель», следовавшем во встречном направлении.

17 января 2020 года в 07:40 часов в дежурную часть ОМВД России по Тюкалинскому району поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии на автодороге Тюмень-Омск.

Сотрудниками ГИБДД предварительно установлено, что водитель легкового автомобиля «Лада Калина», женщина 1979 г.р., в районе 493 км автодороги Тюмень-Омск допустила столкновение с грузовым автомобилем «ГАЗель», следовавшем во встречном направлении, после чего «Лада» была отброшена на движущийся в попутном направлении большегрузный автомобиль «Хино».

 В результате ДТП водитель легкового автомобиля «Лада Калина» скончалась на месте происшествия.

По данному факту полицейскими проводится проверка, в ходе которой будут установлены все обстоятельства и причины происшествия.

В Управлении ГИБДД УМВД России по Ивановской области проведено совещание по итогам работы подразделений Госавтоинспекции области в 2019 году. В работе совещания приняли участие заместитель начальника полиции по охране общественного порядка УМВД России по Ивановской области полковник полиции Юрий Гордеев, руководитель регионального управления ГИБДД и подразделений Госавтоинспекции области, а также личный состав управления.

Обстановка на дорогах Ивановской области в 2019 году характеризовалась снижением количества дорожно-транспортных происшествий и раненных в них людей. Так, на территории Ивановской области зарегистрировано 1133 дорожно-транспортных происшествия с пострадавшими, в которых 90 человек погибли и 1471 получил ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП сократилось на 13,4% и раненых на 15,4%, при увеличении числа погибших с 81 до 90 или на 11%. Между тем, по статистике число лиц, погибших в ДТП с 2012 года по настоящее время сократилось в 2,1 раза ( -51,9%, со 187 до 90), как следствие снижены социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) и транспортный риск (число погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств). В 2019 году погибли 2 несовершеннолетних, в 2012 году - 9.

На фоне снижения количества ДТП с пострадавшими снижается и количество происшествий, в результате которых причинён исключительно материальный ущерб. Сотрудниками Госавтоинспекции оформлено 8052 таких ДТП при показателе прошлого года 10713. Снижение составило 24,8%.

Как и по результатам 2018 года, по итогам 2019 года продолжены тенденции сокращения основных показателей аварийности с участием несовершеннолетних, нетрезвых водителей, а также при наездах на пешеходов:

- Зарегистрировано 125 ДТП с участием детей до 16 лет (-23,8%), в которых погибли 2 ребенка и 135 получили ранения (-29,3%).

- С участием водителей в состоянии или с признаками опьянения совершено 153 ДТП (-19,5%), в которых погибли 29 человек (-6,5%,) и 216 получили ранения (-20,6%).

- На 7,3% сократилось количество наездов на пешеходов (330 ДТП), на 7,6% число раненых в данных ДТП (318 человек) и на 14,3% числа погибших (24 человека).

«Краш-курсы», как комплексное занятие, позволяют за короткое время получить максимум информации о чем-либо. Сотрудники полиции нескольких подразделений донесли до студентов важную информацию по соблюдению мер личной безопасности.

Инспектор ГИБДД проинформировал о состоянии дорожно-транспортной дисциплины на территории района и напомнил о наиболее важных пунктах Правил дорожного движения. Особый интерес у студентов вызвал просмотр видеороликов с различными дорожными ситуациями. "Краш-курс" - это хороший метод обучения, как взрослых, так и детей навыкам дорожной безопасности. 

УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области

Информация носит предварительный характер.

16 января в Кировской области произошло 3 ДТП, в которых 3 человека получили травмы.

16.01.2020 г. в 7 часов 30 минут на ул.П.Корчагина, напротив дома № 215/1, г.Кирова, 33-летний водитель автомобиля «Опель Зафира» совершил наезд на 28-летнюю женщину, причинив ей травмы (не госпитализирована).

16.01.2020 г. в 8 часов 54 минуты на 844 км автодороги Кострома-Шарья-Киров-Пермь в Афанасьевском районе произошло опрокидывание грузового автомобиля «Скания». В результате происшествия 34-летний водитель данного транспортного средства получил травмы (не госпитализирован).

16.01.2020 г. в 15 часов 45 минут на ул.Школьной, напротив дома № 20, с.Каринка Кирово-Чепецкого района, 31-летний водитель автомобиля «ВАЗ-21440» совершил наезд на 81-летнюю женщину, причинив ей травмы (не госпитализирована).

Госавтоинспекция Кировской области напоминает водителям о соблюдении оптимального скоростного режима, особенно при проезде пешеходных переходов. Помнить о собственной безопасности следует и пешеходам. При переходе дороги следует убедиться, что водители вас видят, остановились и пропускают. Чтобы быть видимыми на дорогах в темное время суток рекомендуется использовать световозвращающие элементы.   

16 января в 16:35  на 24 км автодороги Н. Серги-Михайловск-Арти водитель автомобиля «Фольксваген Поло» - женщина 1985 г.р., двигаясь со стороны г. Нижние Серги, на повороте автодороги направо не обеспечила постоянный контроль за движением транспортного средства, допустила занос своего транспортного средства с последующим выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение со встречной автомашиной «Лада Ларгус» под управлением мужчины 1978 г.р. 

В результате ДТП травмы получили: женщина -водитель а/м «Фольксваген», ее 4-летний сын, а также мужчина - пассажир автомобиля «Лада». 

Сотрудниками ГИБДД установлено, что в момент ДТП ребёнок перевозился на переднем пассажирском сидении  в автокресле, которое не соответствует росту и весу ребёнка, ремни автокресла не использовались. В результате ДТП у ребёнка диагностировано сотрясение мозга, черепно-мозговая травма, гематома головы и ссадины. В момент ДТП женщина с сыном возвращались домой в Арти из Первоуральска. 

Госавтоинспекция Свердловской области рекомендует водителям соблюдать скоростной режим, ориентироваться при его выборе, в том числе, на метеорологические условия и состояние дороги, не допускать резких манёвров и опасных обгонов. При перевозке детей, двигаться с пониженной скоростью, для детей использовать детские удерживающие устройства, соответствующих росту и весу маленьких пассажиров.

На территории Кабардино-Балкарии состоялся профилактический рейд «Автокресло детям», направленный на выявление правонарушений, связанных с перевозкой несовершеннолетних без применения средств пассивной безопасности в салоне автотранспорта.

Как показывает статистика, взрослые участники дорожного движения продолжают недооценивать эффективность применения детских удерживающих устройств, ошибочно предполагая, что при небольших скоростях такие средства не нужны.

Во время очередного рейда полицейские выявили 53 правонарушения по ч.3 ст. 12.23 КоАП Российской Федерации «Нарушение требований к перевозке детей», по ст.12.6 КоАП Российской Федерации «Нарушение правил применения ремней безопасности» составлено 270 административных материалов.

Родители должны помнить об ответственности не только за свою жизнь, но и за жизнь ребенка.

Уважаемые водители!

Госавтоинспекция Кабардино-Балкарской Республики убедительно рекомендует отнестись к своей безопасности и защитить своего ребёнка в салоне автотранспорта и использовать ремни и детские удерживающие устройства.

Напоминаем!

Пассажиры с рождения и до 7 лет должны перевозиться только в детских удерживающих устройствах, в соответствие с весом и ростом ребенка, от 7 до 11 лет включительно с использованием детских удерживающих систем (устройств), или с использованием ремней безопасности. При этом, на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. 

Сегодня около 04:40 часов в дежурную часть ОМВД России по Москаленскому району поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии на автодороге Челябинск-Новосибирск. 

 Прибывшими на место происшествия сотрудниками ГИБДД предварительно установлено, что водитель автомобиля «Тойота Аристо», мужчина 1998 г.р., двигаясь по автодороге Челябинск-Новосибирск в направлении города Омска, в районе 716 километра допустил наезд на препятствие (опара стационарного электрического освещения)

В результате ДТП водитель автомобиля «Тойота Аристо» скончался на месте происшествия до приезда скорой медицинской помощи. 

 Окончательно обстоятельства и причины произошедшего будут установлены в ходе проверки.