Новости ДТП в Свердловской области

В Свердловской области Госавтоинспекцией подведены итоги профилактического мероприятия, направленного на профилактику ДТП с участием пешеходов и велосипедистов. В период с 19 по 23 мая в регионе выявлено более 12 тысяч нарушений ПДД, более 2,5 тысяч из которых - это нарушения правил дорожного движения пешеходами, переходящими проезжую часть в неустановленном месте и почти 500 фактов непредоставления водителями преимущества в движении пешеходам.

Проведение мероприятия вызвано участившимися случаями дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и велосипедистов. С начала года в Свердловской области зарегистрировано более 300 таких ДТП, в них пострадали 306 человек и 24 погибли, причем 76 среди пострадавших и трое среди погибших – это дети.

В рамках прошедшего мероприятия, автоинспекторы уделили внимание велосипедистам, пересекающим проезжую часть, не спешиваясь, а также пешеходам, выбравшим для передвижения средства индивидуальной мобильности: роликовые коньки, скейтборды, самокаты, электросамокаты, сегвеи, гироскутеры, моноколеса.

Повсеместно сотрудники полиции пресекали нарушения ПДД несовершеннолетними, в том числе пересекавшими проезжую часть на велосипедах и самокатах. На каждого ребенка-нарушителя составлялись специальные карточки, которые впоследствии будут переданы в образовательные организации для проведения дополнительной профилактической работы. Кроме того, сотрудники объясняли детям, что движение по дорогам разрешено велосипедистам, достигшим 14 лет. Инспекторы ГИБДД рассказали юным участникам движения что, пересекая проезжую часть по пешеходному переходу, необходимо спешиться и перейти дорогу пешком, ведя велосипед и самокат рядом. Данное требование распространяется и на тех, кто выбирает для прогулок электросамокат.

Профилактическое мероприятие подержали представители «Родительского патруля». Например, в Каменске-Уральском, утром и вечером инспекторы ГИБДД вместе с общественниками контролировали соблюдение ПДД воспитанниками детских садов и родителями, использование ими световозвращающих элементов на одежде. В ходе патрулирования организаторы провели профилактические беседы по разъяснению правил перехода проезжей части и вручили участникам мероприятия буклеты о необходимости соблюдения ПДД.

Сотрудники ГИБДД вместе с участковыми уполномоченными полиции и инспекторами по делам несовершеннолетних проводили мероприятия вблизи образовательных организаций, парков, скверов, местах массового скопления людей, а также на детских площадках и во дворовых территориях.

Госавтоинспекция Свердловской области призывает родителей контролировать досуг своих детей и обучать их дорожной грамоте, водителям следует быть внимательными при въезде во дворовые территории и при приближении к пешеходным переходам: заблаговременно снижать скорость и пропускать пешеходов. Пешеходам следует переходить проезжую часть только по пешеходному переходу и на разрешающий сигнал светофора, а в целях обеспечения личной безопасности в вечернее время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходам и велосипедистам необходимо иметь на одежде или средствах передвижения световозвращающие элементы.

В летний период сотрудники полиции продолжат проведение разъяснительной работы по ПДД, с участниками дорожного движения, в том числе детьми.

Государственная автомобильная инспекция образована в 1936 году. В правилах дорожного движения этого же года говорилось: «Все уличное движение должно поддерживаться следующего порядка: пешеходы уступают дорогу ручной повозке, повозка — извозчику, извозчик — автомашине, а автомашина общего назначения — всем машинам специального назначения и автобусу».

Первые сотрудники автоинспекции — это милиционеры на которых возлагались задачи по контролю и учету происшествий, технических характеристик автотранспорта.

В годы войны автоинспекция выполняла работу по мобилизации автотранспорта для нужд Красной Армии. Сотрудники милиции вели учет транспорта, контролировали подготовку шоферов, выявляли и пресекали факты бесхозяйственности на автобазах. Работники ГАИ оказывали помощь местным организациям Советской власти: в мобилизации грузовиков на вывоз урожая, вели борьбу с порожними пробегами автомашин. Большая работа проводилась по предотвращению дорожно-транспортных происшествий.

В годы войны на территории Красноуфимска располагалась автобаза, которая обслуживала три территории: Красноуфимск, Ачит и Арти. Место расположения автобазы в городе - территория нынешнего центрального стадиона. Автоинспектором служил - Александр Иванович Путинцев.

Красноуфимск являлся важным стратегическим объектом, поэтому здесь стоял гарнизон, учебные военные центры и охраняемые объекты. Служащие воинских частей придавались в помощь Красноуфимской милиции и проводили совместные проверки документов и патрулирование улиц.

В 1953 году первым начальником службы ГАИ Красноуфимска стал Николай Александрович Киреев. Он отличался интеллигентностью, требовательностью к себе и к подчиненным, справедливостью. Пользовался уважением, как у работников милиции, так и у местного населения. Вел пропагандистскую деятельность.

«Молодой коммунист, принимает активное участие в общественной жизни отдела» - пишет про него местная газета. Много сделано им для наведения порядка и безопасности движения транспорта по дорогам города и района. Отделение, которым он командовал неоднократно завоевывало первенство в соревнованиях среди отделений городского отдела внутренних дел.

С ростом автомобильного транспорта видоизменилась и служба ГАИ. Главные задачи ГАИ - совершенствование организации дорожного движения, обеспечение безопасности на дорогах и повышение эффективности использования автотранспортных средств. Контроль за содержанием дорог и дорожных сооружений, учет, регистрация и технический надзор за автотранспортом, прием экзаменов и выдача водительских удостоверений, учет и анализ дорожно-транспортных происшествий, надзор за движением транспорта и пешеходов, пропаганда по соблюдению правил дорожного движения, применение административного воздействия и много других задач.

В 1958 году сократили штат, в частности работников ГАИ. На инспектора приходилось 2000 транспортных единиц. Служба располагалась в двухэтажном здании. Штат милиции составлял 96 человек, в Госавтоинспекции на тот момент работали 7 человек, включая начальника. Основные обязанности - выявление и пресечение нарушений ПДД и технический осмотр транспортных средств.

В 1980 году все службы переехали в новое здание, построенное с участием сотрудников ГАИ.

В 1984 году первый начальник ГАИ Николай Киреев ушел в отставку, приемником стал Владимир Дмитриевич Лыков. После того, как партийные органы одобрили это решение, Владимир Лыков заступил на должность начальника ГАИ. На службу в милицию он пришел еще в 1978 году, «Отличник советской милиции», проработав заместителем начальника отдела по политико-воспитательной работе, затем - начальник ГАИ. Находясь в должности 14 лет по состоянию здоровья и выслуге лет ушел на заслуженный отдых.

Владимир Дмитриевич отмечал, что важным аспектом является совместная работа милиции и дружин. На то время в наличии имелись автомобили, мотоциклы, вертолеты, радио и телефонная связь.

В 2001 году отдел ГИБДД Красноуфимска возглавил Анатолий Мрясов, который проработал в должности начальника 10 лет. За время службы зарекомендовал себя как добросовестный, инициативный сотрудник и грамотный руководитель, обладающий опытом практической работы, быстро и правильно оценивающий изменения в оперативной обстановке.

По мнению Анатолия Андреевича, чтобы работать в нормальных условиях, необходимо укреплять материальную базу и платить достойную зарплату людям.

На сегодняшний день начальник отделения ГИБДД майор полиции Константин Сергеевич Сапегин, прошедший за 19 лет службы путь от инспектора ДПС до начальника отдела ГИБДД. Служба в армии и многолетняя работа по обеспечению правопорядка на дорогах сформировали Константина Сапегина как зрелого руководителя, досконально знающего проблемы родного города и коллектива.

«Основной задачей отделения ГИБДД является сохранение жизни и здоровья граждан, оказание помощи пострадавшим в ДТП, выявление и пресечение административных правонарушений в области дорожного движения, раскрытие преступлений, краж и угонов автомототранспортных средств. Ведется большая профилактическая работа через средства массовой информации в дошкольных и общеобразовательных учреждениях, на предприятиях и организациях» - рассказывал Константин Сергеевич молодым сотрудникам, начинающим свой служебный путь.

Итория Ачитского ГАИ не так обширна, но не менее важна.

В 1967 году произошло отсоединение ОВД Ачитского района от города Красноуфимска.

Первым сотрудником ГАИ Ачитского района, после отсоединения от Красноуфимска стал Владимир Бычков. Ровно 9 лет с 1964 по 1972 годы находился в должности инспектора ГАИ с правом подписи начальника. В 1969 году ему вручили мотоцикл «Урал», на котором зимой и летом приходилось патрулировать территорию, выезжать в соседние поселки по сообщениям о преступлениях и даже на бытовые скандалы.

В 1974 году как грамотного и ответственного сотрудника на должность инспектора дорожного надзора выдвинули Владимира Пиличева. Он с головой окунулся в полюбившуюся ему профессию. Приходилось совмещать обязанности практически всех служб милиции. И если у кого-то случалась беда, он старался помочь.

Алексей Нестеров возглавлял ГАИ-ГИБДД Ачита с 17 марта 1992 года по 28 декабря 2010 года. В органах внутренних дел Алексей Нестеров начал службу с 1983 года, сначала – инспекторам дорожного надзора, затем - старший госавтоинспектор. Сформировавшийся практический опыт, твердость характера, требовательность к себе и подчиненным – вот качества, за которые Алексея Нестерова всегда уважали коллеги и руководство.

В 2013 году Ачитский отдел внутренних дел вновь присоединился к городу Красноуфимску.

Сегодня материально-техническая база отделения ГИБДД и обеспеченность спецтранспортом позволяет с успехом решать поставленные задачи по обеспечению безопасности дорожного движения на обслуживаемой территории. Штатная численность отделения ГИБДД МО МВД России «Красноуфимский» составляет 86 человек.

Превышение скоростного режима является одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий. Только за прошлый год в Свердловской области несоответствие скорости конкретным условиям стало причиной более 500 ДТП, в которых 93 человека погибли и более 600 получили травмы различной степени тяжести. Лишь 2 минуты выиграет водитель, преодолевающий маршрут около 20 км со скоростью 80 км/ч, вместо разрешенных 60 км/ч, поэтому не стоит стараться сократить время поездки. При ДТП на скорости 65 км/ч риск смертельного исхода возрастает до 84%.

Госавтоинспекция Свердловской области вместе с общественностью продолжают проводить профилактические мероприятия, посвященные Шестой Глобальной Неделе безопасности дорожного движения ООН, цель которой – снижение скорости движения транспортных средств в местах, где автомобили и люди пересекаются.

Агитационные акции «Сбавь скорость! Сохрани жизнь!» организовали в Верхней Пышме и Сысерти сотрудники ГИБДД. Они обратили внимание участников дорожного движения на участившиеся случаи ДТП с участием пешеходов и, останавливая автомобили, полицейские рассказали автовладельцам о масштабах аварийности на дорогах во всем мире, призвали снижать скорость при приближении к пешеходным переходам, местам расположения школ и детских садов, во дворах и местах массового нахождения граждан. Автолюбители, согласившись с доводами инспекторов ГИБДД о важности выбора разумной и безопасной скорости движения, поддержали акцию и выразили свое мнение на информационных листовках, стилизованных логотипом мероприятия.

В Новой Ляле к мероприятию присоединились юные инспекторы движения, в Ивделе «Родительские патрули» и воспитанники детского сада. Горожанам напомнили о внимательности на дороге и необходимости использования световозвращающих элементов. Водителям транспортных средств рекомендовали внимательнее относится к выбору скорости, обращать внимание на установленные дорожные знаки, чтобы вовремя снизить скорость и избежать аварийной ситуации.

В Свердловской области сотрудники Госавтоинспекции выясняют обстоятельства дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов. В одном случае мотоциклист не справился с управлением и допустил съезд с дороги и наезд на препятствие, в другом – водитель легкового автомобиля, выезжая со второстепенной дороги не предоставил преимущества мотоциклу, который двигался по главной.

В 20:15 на 3 км автодороги «Белоярский-Бруснятское-Некрасово», 24-летний молодой человек, управляя мотоциклом «Кавасаки 750» не выбрал безопасную скорость, не справился с управлением, допустил съезд с дороги, наезд на препятствие, в виде бетонной плиты, и опрокидывание. В результате ДТП водитель получил травму - перелом ребер, его госпитализировали.

Сотрудниками ГИБДД установлено, что водитель имеет водительское удостоверение, дающее право управлять мотоциклом. В момент ДТП мотоциклист был в полной специальной экипировке и шлеме. Он имеет водительский стаж 8 лет. Что повлекло съезд с дороги предстоит выяснить сотрудникам ГИБДД в рамках дознания по факту ДТП.

Позже, еще одно ДТП с участием мотоциклиста, произошло в Каменске-Уральском.  В 21:50 в селе Позариха на перекрестке улиц Механизаторов – Лесная 31-летняя женщина, управляя автомобилем ВАЗ-21124, не предоставила преимущества в движении мотоциклу «Рэйсер-Эндуро», движущемуся по главной дороге.

В результате ДТП 20-летний водитель мотоцикла получил тяжелые травмы, его госпитализировали в больницу, где он сейчас находится в состоянии комы.

Сотрудниками Госавтоинспекции установлено, что водитель мотоцикла управлял транспортным средством, которое не зарегистрировано в установленном порядке в ГИБДД, сам мотоциклист никогда не получал водительского удостоверения, а ранее, в январе 2021 года, его привлекали к ответственности за управление без прав. Тогда судом ему назначен штраф в размере 7 тысяч рублей.

У этого мотоциклиста, в отличие от мотоциклиста, ставшего участником ДТП на автодороге «Белоярский-Бруснятское-Некрасово», специальная экипировка и мотошлем отсутствовали, что и стало одной из причин получения тяжелых травм. В настоящее время по факту ДТП проводится проверка, в рамках которой будут установлены все обстоятельства происшедшего.

Госавтоинспекция напоминает, что водители и пассажиры мототехники являются одной из наиболее уязвимых категорий участников дорожного движения и пренебрежение мотошлемом и специальной экипировкой влечет получение тяжких травм, вплоть до гибели мотоциклиста. При этом за отсутствие шлема предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере одной тысячи рублей, а за управление транспортным средством водителем, никогда не получавшим водительского удостоверения, штраф в размере от 5-15 тысяч рублей.

С начала года в Свердловской области зарегистрировано 36 дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов. Больше половины произошли по вине самих мотоциклистов. В этих авариях два человека погибли и еще 18 получили травмы.

Самим мотоциклистам следует ответственнее относится к безопасности на дороге, а автомобилистам быть готовыми к тому, что на дороге возможно появление данной категории участников дорожного движения.

В 18.30 водитель грузового автомобиля MAN допустил столкновение с девятью транспортными средствами.

Все машины двигались по улице Ленина. Автомобили остановились перед светофором, когда в них въехал грузовой автомобиль. По предварительным данным, водителя транспортного средства, судя по его показаниям, ослепило солнце, в результате чего он на непродолжительное время потерял контроль над управлением. Автомобили получили механические повреждения. Один из участников ДТП - женщина - пассажир автомобиля «Рено» доставлена в больницу, где ей оказывается необходимая медицинская помощь.

На месте ДТП работают сотрудники ГИБДД, они выясняют обстоятельства происшествия, опрашивают участников и очевидцев. Уже установлена личность водителя, спровоцировавшего аварию, - мужчина, 1987 года рождения. Сейчас его опрашивают сотрудники полиции. Движение транспорта затруднено. Автоинспекторы осуществляют распорядительно-регулировочные действия, оказывая содействие водителям при проезде участка, где произошло ДТП. 

С уважением, Управление ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области, (343) 269-78-84, 269-77-09, гибдд.рф, @gibdd66

В Свердловской области участились ДТП с участием детей. Только накануне произошло три ДТП с участием детей пешеходов. В результате этих аварий один ребенок погиб, еще трое получили травмы. Все дети допустили нарушения Правил дорожного движения, переходя дорогу в неустановленном месте и на запрещающий сигнал светофора.

Около 17 часов в Реже водитель автомобиля «Дэу», двигаясь по улице Калинина допустил наезд на 9-летнего мальчика, который переходил проезжую часть дороги по регулируемому пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора.

В результате ДТП несовершеннолетний получил травмы различной степени тяжести, с места дорожно-транспортного происшествия очевидцем ребенок доставлен в больницу, где мальчика госпитализировали в травматологическое отделение.

Сотрудниками ГИБДД установлено, что ребенок пошел за мороженым в магазин, расположенный недалеко от дома. Подойдя к регулируемому пешеходному переходу, мальчик решил не нажимать на кнопку вызова разрешающего сигнала светофора в надежде, что успеет перейти.

Водитель – молодой человек 1997 г.р., стаж вождения которого 5 лет, пояснил, что, проезжая пешеходный переход на разрешающий сигнал светофора, заметил, что на дорогу выбежал мальчик. Водитель начал снижать скорость, вывернул руль в сторону, чтобы избежать наезда, но это не удалось. Мальчик ударился о капот и упал на дорогу. Проезжающий мимо водитель доставил ребенка в больницу.

Спустя полчаса, вновь в Реже, уже на улице Советской, водитель автомобиля «Хендэ», допустил наезд на двух 11-летних девочек-пешеходов, которые переходили дорогу в неустановленном месте. В результате ДТП обе девочки получили травмы и были доставлены в больницу, где одна из девочек скончалась.

Полицейские установили, что во время прогулки подружки решили перейти дорогу, не дойдя до перехода 200 метров. В момент, когда дети перебегали дорогу, на них допустил наезд автомобиль «Хендэ», которым управлял 27-летний водитель, имеющий стаж вождения 11 лет. Позже сотрудниками ГИБДД он пояснил, что увидел двигавшийся навстречу автомобиль, который, как ему показалось, сбавляет скорость. Засмотревшись на этот автомобиль, он боковым зрением увидел, что слева из-за кустов выбежали девочки. Предотвратить наезд водитель не смог.

В 20 часов в Нижних Сергах 66-летний водитель, управляя автомобилем «Киа» и двигаясь по улице Ленина, допустил наезд на 9-летнюю девочку-пешехода, которая переходила дорогу по регулируемому пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора. Девочка ударилась о капот с правой стороны, после чего водитель переехал уже лежащую на дороге девочку правыми колесами.

В результате ДТП ребенок получил серьезные травмы, в бессознательном состоянии его госпитализировали в реанимационное отделение местной больницы. Уже ночью девочку доставили в Екатеринбург, в ДГКБ № 9, где сейчас за ее жизнь борются врачи.

Водитель пояснил, что девочка выбежала на дорогу неожиданно, он не успел среагировать и принять мер для предотвращения ДТП.  

На местах ДТП сотрудниками ГИБДД проведены необходимые процессуальные действия, опрошены участники и очевидцы, проведено обследование улично-дорожной сети на предмет наличия недостатков – выявлены недостатки в виде отсутствия разметки на пешеходном переходе в Реже, где пострадал мальчик-пешеход. Госинспекторами дорожного надзора выдано предписание на устранение недостатков, по ст. 12.34 возбуждено дело об административном правонарушении в отношении владельца автомобильной дороги – Администрации города. По фактам ДТП проводятся проверки.

Госавтоинспекция призывает родителей и законных представителей несовершеннолетних контролировать досуг своих детей. Ежедневно напоминать юным участникам движения об опасности нарушения правил и несоблюдения мер личной безопасности при переходе дороги. Водителям транспортных средств необходимо быть предельно внимательными, проявляя особую осторожность при проезде мест, где возможно появление детей. В случае нахождения на дороге детей незамедлительно принимать меры к снижению скорости и остановке транспортного средства. При подъезде к пешеходным переходам заранее снижать скорость.

С начала года в Свердловской области зарегистрировано уже 109 ДТП с участием детей. В результате автоаварий 10 детей погибли и еще 123 получили травмы различной степени тяжести. В сравнении с прошлым годом количество ДТП и количество пострадавших детей увеличилось на 50%.

«Два малолетних ребенка в результате двух дорожно-транспортных происшествий, произошедших накануне в регионе, получили травмы. В обоих случаях дети пострадали из-за беспечности взрослых», - сообщили в УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области.

Первое дорожно-транспортное происшествие произошло около 12 часов в поселке Рудничный Краснотурьинского района. Прибывшими на место ДТП сотрудниками полиции предварительно установлено, что 39-летний водитель автомобиля «Хендэ Солярис» допустил наезд на несовершеннолетнего пешехода, который неожиданно вышел на проезжую часть дороги на нерегулируемом перекрестке из-за стоящих в заторе транспортных средств слева направо по ходу движения автомобиля. В результате ДТП пострадал мальчик 8 лет, который госпитализирован в Краснотурьинскую городскую больницу с закрытым переломом костей правой голени. Известно, что ребенок находился на улице один, без сопровождения взрослых. 39 летний водитель автомобиля «Хендэ Солярис», житель города Краснотурьинск, пояснил сотрудникам ГИБДД, что, проезжая нерегулируемый перекресток он неожиданно почувствовал удар в левую заднюю сторону автомобиля, после чего сразу же остановился и вышел из машины, увидел на дороге мальчика, который хромал и направлялся к обочине. До наезда пешехода на дороге не видел. Материалы по данному факту ДТП будут направлены в подразделение по делам несовершеннолетних по месту жительства ребенка, для проведения профилактической работы с законными представителями несовершеннолетнего.

Во втором случае, ДТП произошло в Первоуральске около 20.30 на парковке дворца культуры по ул. Ватутина. 33-летний водитель автомашины «Опель Корса», двигаясь по автопарковке допустил наезд на 4-летнего пешехода, который двигался на беговеле слева направо по ходу движения транспортного средства. В результате ДТП ребёнок госпитализирован в городскую больницу г.Первоуральска с травмами различной степени тяжести. В момент аварии ребенок находился в сопровождении взрослых, которые стояли неподалеку. Родители пояснили сотрудникам полиции, что автомобиль внезапно выехал из-за угла здания и они не успели добежать до ребенка, водителю кричали и махали руками. Автомашиной управляла 34-летняя женщина, жительница г.Первоуральска, стаж вождения которой составляет 9 месяцев. Женщина пояснила сотрудникам полиции, что во время движения по автопарковке не заметила ребёнка.

По фактам ДТП сотрудники органов внутренних дел проводят проверки, по окончании которых будут приняты мотивированные решения.  

Госавтоинспекция призывает родителей контролировать досуг своих детей, ежедневно проводить беседы по правилам безопасного поведения на дорогах, разбирать различные дорожные ситуации, в особенности ситуации закрытого обзора и на личном примере демонстрировать правила безопасного перехода проезжей части дороги, выбирать безопасные метя для прогулок с детьми и не допускать. Водителям, не имеющим достаточного опыта в управлении транспортным средством, отказаться от маневров, подвергающих опасности и риску для жизни как самого водителя, так и других участников дорожного движения, двигаться со скоростью, позволяющей своевременно среагировать на дорожную обстановку.

УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области

«Водитель автомобиля не принял необходимые меры, в результате чего произошло самопроизвольное движение транспортного средства с последующим наездом на молодого человека, который в результате ДТП погиб» - сообщили в УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области.

Сотрудниками ГИБДД установлено, что дорожно-транспортное происшествие произошло 28 апреля 2021 года в 22 часа 50 минут в Кушве во дворе дома № 46 по улице Рабочая. Водитель 2001 года рождения после остановки своего транспортного средства не принял необходимые меры, в результате чего произошло самопроизвольное движение автомобиля ВАЗ-111930 с последующим наездом на 19 летнего водителя данной автомашины, который направлялся от стоянки к своему подъезду.

В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход погиб до приезда скорой медицинской помощи.

Установлено, что водитель имел стаж вождения 1 год и 9 месяцев, являлся жителем Кушвы.

На месте ДТП сотрудниками ГИБДД проведен осмотр места происшествия, осмотр транспортного средства, опрошены очевидцы, установлена личность погибшего. По факту ДТП будет проведено расследование, в ходе которого будет установлена окончательная причина ДТП.

Госавтоинспекция настоятельно рекомендует водителям быть внимательными, регулярно проверять исправность своего транспортного средства, при постановке машины на стоянку принимать исчерпывающие меры исключающие самопроизвольное движение транспорта.

Управление ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области

Водитель грузового автомобиля при перевозке негабаритного груза не рассчитал высоту груза и допустил наезд на мостовое сооружение. Об этом общественность и СМИ проинформировал глава пресс-службы ГУ МВД России  по Свердловской области Валерий Горелых.

По его данным, 29 апреля ночью в дежурную часть полиции ОМВД России по городу Березовский поступила информация о повреждении мостовой конструкции в районе 18 км Екатеринбургской кольцевой автомобильной дороги.

«Прибывшими на место происшествия сотрудниками Госавтоинспекции предварительно установлено, что водитель грузовой автомашины «Вольво» в составе с полуприцепом при перевозке экскаватора не рассчитал высоту груза и допустил столкновение с путепроводом. В результате ДТП произошло повреждение мостового сооружения, люди не пострадали. Большегрузом управлял мужчина 1979 года рождения, житель республики Казахстан, который пояснил сотрудникам полиции, что перевозил экскаватор из Березовского в Казахстан. При движении по ЕКАД ночью в направлении Кольцово он заметил путепровод, при проезде конструкции снизил скорость и медленно продолжил движение, задев мост, он сразу же остановился. Сотрудники Госавтоинспекции установили, что ширина перевозимого груза составляет 3,4 м, высота 5,7 м и является негабаритом. Кроме того, у водителя отсутствовали документы на перевозку негабаритного груза, тахограф и страховой полис ОСАГО. В отношении виновника аварии составлены административные материалы по статье 12.33 КоАП РФ за повреждение дорожного сооружения, по статье 11.23 за управление транспортным средством без тахографа, по ч.6 ст. 12.21 КоАП РФ за нарушение правил перевозки грузов и по части 2 статьи 12.37 КоАП РФ за неисполнение водителем транспортного средства гражданской ответственности по обязательному страхованию. Грузовой автомобиль помещен на специализированную стоянку. Ограничений в движении на месте происшествия нет. Движение по путепроводу не ограничено, повреждения конструкции не влияют на безопасность дорожного движения. По факту ДТП проводится проверка представителями органов внутренних дел», - отметил полковник Горелых.

Свердловская полиция настоятельно рекомендует гражданам соблюдать требования законодательства в части обеспечения безопасности дорожного движения, при перевозке негабаритных грузов. При движении негабаритных транспортных средств необходимо получать специальное разрешение у владельцев автомобильных дорог, по которым планируется поездка и в дальнейшем согласовывать его в ГИБДД. При совершении дорожно-транспортного происшествия не покидать место и своевременно информировать полицию по телефону «02» о данном факте.

«Водитель автомобиля ВАЗ-21150 не выбрал безопасную скорость движения, не справился с управлением и допустил съезд с дороги с последующим наездом на препятствие (столб), в результате дорожной аварии пострадал ребёнок – пассажир»- сообщили в УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области.

Прибывшими на место ДТП сотрудниками полиции установлено, что 28 апреля 2021 около 13 часов в поселке Рудничный на улице Нагорная, в районе дома № 17, 65-летний водитель, управляя автомобилем ВАЗ-21150, двигался по улице Нагорная  не выбрал безопасную скорость, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не справился с управление и допустил съезд с проезжей части дороги с последующим наездом на препятствие в виде столба. Вместе с ним в автомобиле находились два несовершеннолетних пассажира.
В результате ДТП 13-летняя пассажирка заднего пассажирского сиденья госпитализирована в хирургическое отделение Краснотурьинска, где ей диагностировали сотрясение головного мозга и ушибы, 8 летний мальчик пассажир заднего пассажирского сидения по предварительной информации не пострадал. В момент ДТП водитель и 8 летний пассажир были пристегнуты ремнями безопасности, пострадавшая девочка пристегнута не была. После ДТП водитель не вызвал сотрудников ГИБДД и уехал с места, позже пострадавшие обратились в больницу за медицинской помощью, откуда врачи сообщили о травмах ребёнка при дорожно-транспортном происшествии.

Водитель привлечён по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ за оставление места ДТП. Проведено медицинское освидетельствование на состояние алкогольного опьянения – состояние опьянения установлено, однако водитель пояснил, что употребил спиртные напитки после ДТП. По данному факту на  него был составлен протокол по ч.3 ст. 12.27 КоАП РФ за невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен  до проведения освидетельствования. Также водитель был привлечен к ответственности по ст. 12.6 КоАП РФ за не пристегнутого пассажира.

Установлено, что участники аварии являются жителями города Краснотурьинска.

« Водитель Ваз-21150 пояснил, что является дедушкой детей, он повез их в дом культуры «Горняк» на занятия в кружок. После совершения ДТП он находился в стрессовом состоянии, поэтому употребил спиртные напитки после  происшествия»- добивали в УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области.

На месте ДТП сотрудники ГИБДД собран первичный материал, установлена личности участников ДТП, проведены замеры. Окончательная причина ДТП будет установлена в ходе дознания.

Госавтоинспекция призывает водителей быть предельно внимательными на дорогах, выбирать безопасную скорость движения, не совершать необдуманных маневров, при перевозке детей использовать детские удерживающие устройства и ремни безопасности.

Управление ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области

В Свердловской области за первые дни апреля участниками ДТП стали 11 детей. Только за вчерашний день в регионе зафиксировано три дорожно-транспортных происшествия с участием детей и, только по счастливой случайности удалось избежать получения ими серьезных травм. Накануне, в двух случаях – в Верхнем Тагиле и Артемовском дети переходили проезжую часть по нерегулируемым пешеходным переходам, когда на них допустили наезды водители транспортных средств, в Первоуральске – ребенок перебегал дорогу в неположенном месте.

Госавтоинспекция Свердловской области обращает внимание родителей, что, в первую очередь, они являются главным примером для детей: своим поведением и действиями они формируют их воспитание и привычки, в том числе культуру поведения на дороге. Поэтому принципиально важно подавать ребенку пример правильного поведения, никогда не совершать в его присутствии нарушений Правил дорожного движения – они могут привести к трагическим последствиям.

С наступлением теплого времени года дети больше времени проводят на улице, и, к сожалению, не всегда проводят досуг безопасно – маленькие пешеходы попадают в группу риска, пренебрегая правилами дорожного движения и мерами безопасности даже во дворовых территориях. Именно родители должны научить своих детей ориентированию в дорожной обстановке, соблюдению ПДД, правильной оценке расстояния до приближающегося транспортного средства, научить безопасно и с соблюдением ПДД кататься на самокатах и велосипедах, что актуально в теплое время года.

Родителям – водителям следует помнить и о безопасных поездках на автомобилях. Дети до 7 лет должны обязательно перевозиться в автомобилях в детских удерживающих устройствах. Детям старше 7 лет на заднем сидении машины разрешается перевозиться только с использованием штатного ремня безопасности, но на переднем сидении автомобиля несовершеннолетний, не достигший 12 лет, должен обязательно размещаться в детском удерживающем устройстве. При перевозке ребенка на переднем пассажирском сидении следует помнить и об обязательном отключении подушки безопасности.

Всем автолюбителям следует быть внимательнее при управлении транспортными средствами: снижать скорость при проезде мест, где возможно появление детей, заранее снижать скорость при подъезде к пешеходным переходам, с низкой скоростью двигаться во дворовых территориях, если вы заметили группу детей, играющих возле дороги, остановитесь и предупредите детей о возможной опасности.

Сотрудники полиции Ирбита из подразделения ГИБДД проводят проверку по факту дорожно-транспортного происшествия с участием автобуса, перевозившего организованную группу детей. Как сообщил руководитель пресс-службы ГУ МВД России по Свердловской области Валерий Горелых, авария произошла 28 марта в 04.48 на территории поселка Зайково Ирбиского района. По его данным, автобус марки «Higer», в салоне которого находилось 26 подростков в возрасте от 14 до 18 лет и четверо сопровождающих взрослых,   двигался из города Ирбит в екатеринбургский аэропорт Кольцово. 

«По одной из отрабатываемых представителями МВД версий, 46-летний местный житель, возвращавшийся из областного центра со своим 40-летним знакомым на автомашине «ВАЗ-2110», мог задремать, что, возможно, и послужило причиной выезда на полосу встречного движения, где и произошло столкновение двух транспортных средств. По предварительным сведениям, в автобусе никто из детей и взрослых не пострадал, так как все были пристегнуты ремнями безопасности. Чего не скажешь про водителя «Лады», чтобы извлечь его из машины специалистам МЧС пришлось применить спецоборудование. И водитель «ВАЗа» и его пассажир с травмами различной степени тяжести доставлены в больницу для оказания необходимой медицинской помощи. Стаж водителя «ВАЗа» 25 лет, к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения привлекался 5 раз. Мужчина освидетельствован, алкоголь в его крови не обнаружен. Все несовершеннолетние занимаются в одном хореографическом коллективе «Рандеву» Центра детского творчества Ирбита. Они ехали в  Москву, чтобы принять участие в международном конкурсе хореографического искусства «Танцемания». После аварии детям был предоставлен другой автобус, который и доставил их в аэропорт Кольцово. В столицу они убудут сегодня вечером», - отметил полковник Горелых.  

Более подробные и точные обстоятельства столкновения сейчас устанавливают сотрудники ГИБДД. По итогам начавшейся проверки органы внутренних дел примут обоснованное процессуальное решение.

С начала года в Свердловской области зарегистрировано 34 дорожно-транспортных происшествия с участием детей-пассажиров. В этих автоавариях 5 детей погибли и еще 38 получили травмы различной степени тяжести.  

В целях контроля за соблюдением ПДД водителями при перевозке детей в автомобилях, сотрудники ГИБДД ежедневно проводят рейдовые мероприятия вблизи образовательных организаций, досуговых центров, которые родители посещают вместе с детьми. В минувшую пятницу один из таких рейдов организован на выезде из Екатеринбурга.

Сотрудники специализированного батальона дорожно-патрульной службы ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области проверили около 100 автомобилей, в которых перевозились дети. При этом автоинспекторов порадовало, что большая часть водителей перевозит юных пассажиров с использованием детских удерживающих устройств и ремней безопасности. В одном случае водитель пренебрег безопасностью маленького пассажира, не пристегнув его ремнями, что грозит получением травм не только при дорожно-транспортном происшествии, но даже при резком торможении.

Такие нарушения, когда автокресло есть, а ребенок в нем не зафиксирован, является распространенным в последнее время, и это является не только нарушением ПДД, за которое предусмотрен штраф, но и угрожает безопасности маленького пассажира.

Госавтоинспекция напоминает, что дети до 7 лет должны обязательно перевозиться в автомобилях в детских удерживающих устройствах. Детям старше 7 лет на заднем сидении машины разрешается перевозиться только с использованием штатного ремня безопасности, но на переднем сидении автомобиля несовершеннолетний, не достигший 12 лет, должен обязательно размещаться в детском удерживающем устройстве. При перевозке ребенка на переднем пассажирском сидении следует помнить и об обязательном отключении подушки безопасности.

За несоблюдение требований ПДД при перевозке детей в транспортных средствах в соответствии с ч.3 ст.12.23 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 3000 рублей. Таких нарушений в этом году пресечено сотрудниками ГИБДД уже более 3 тысяч.

В столице Среднего Урала на улице Академика Бардина напротив дома № 31 произошло ДТП, в результате которого пострадали 2 человека, в том числе несовершеннолетний. Об этом журналистов проинформировал руководитель пресс-службы ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых.

По его данным, прибывшими на место происшествия сотрудниками полиции предварительно установлено, что 19 марта около 19 часов водитель автомобиля «Шкода Октавия» двигался по улице Академика Бардина со стороны улицы Чкалова в сторону улицы Громова, при повороте налево на регулируемом перекрестке улиц Академика Бардина – Громова на разрешающий сигнал светофора не уступил дорогу автомобилю «Киа Рио»,  который двигался в прямом направлении.

Сотрудники ГИБДД установили, что в результате столкновения транспортных средств травмы получил пассажир автомобиля «Киа Рио» 4-летний мальчик. Он с сотрясением головного мозга доставлен в детское лечебное учреждение. Также в больнице оказалась 64-летняя женщина, у нее  перелом фаланги пальца.

Установлено, что в момент аварии ребенок находился на заднем пассажирском сидении в детском удерживающем устройстве. Малыш, женщина и оба водителя были пристегнуты ремнями безопасности, благодаря чему серьезных травм удалось избежать.

«Водитель автомашины «Шкода Октавия» пояснил, что на регулируемом перекрестке поворачивал налево на разрешающий сигнал светофора, видел, что во встречном направлении прямо движется автомобиль, но подумал, что он далеко, и начал совершать левый поворот. Удара избежать не удалось.

На месте происшествия инспекторы ДПС провели замеры, составили процессуальные документы, установили личности всех участников аварии.

Госавтоинспекция города Екатеринбурга призывает водителей быть предельно внимательными, строго соблюдать скоростной режим, предписанный дорожными знаками, при совершении поворота налево, убеждаться в безопасности маневра и пропускать встречный транспорт. Нарушение требований ПДД приводит к дорожно-транспортным происшествиям, в том числе с тяжелыми последствиями.