Новости ДТП в Свердловской области

С начала года в Свердловской области произошло свыше 250 дорожно-транспортных происшествий, причиной которых стал выезд на полосу встречного движения, опасный обгон и опасные маневры, связанные с выездом на полосу встречного движения. В этих ДТП 51 человек погиб и еще более 300 получили травмы различной степени тяжести, в том числе 24 ребенка-пассажира. По всем трем показателям - количество ДТП, погибшие и пострадавшие, наблюдается рост по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Такие ДТП в основном происходят на трассах региона, и зачастую именно в преддверии выходных и в выходные.

Так, в минувшие выходные на 43 км автодороги «Екатеринбург-Тюмень» водитель автомобиля «Рено-Логан» при совершении обгона не убедился в безопасности, допустил боковое столкновение с попутным автомобилем «Форд», после чего его отбросило на встречные «Опель» и «Лада». На месте ДТП погиб водитель «Рено», еще четверо участников получили травмы.

На 63 км автодороги «Нижняя Салда-Алапаевск» водитель автомобиля «Опель», отвлекшись от управления, выехал на встречную полосу, где допустил столкновение со встречным автомобилем «Мицубиси». В результате ДТП травмы получили водитель и пассажир автомобиля «Мицубиси», а также пассажир автомобиля «Опель». Водитель автомобиля «Опель» травм не получил.

На 173 км автодороги «Екатеринбург – Пермь» 48-летний водитель автомобиля «Шкода Фабия», также отвлекшись от управления транспортным средством, допустил выезд на полосу встречного движения, где столкнулся со встречным грузовым автомобилем «Вольво». От удара автомобиль «Шкода» отбросило с проезжей части. В результате ДТП водитель легкового автомобиля погиб, его пассажир - мужчина 1963 года рождения получил травмы: ЗЧМТ, СГМ, ушиб грудной клетки и переломы ребер. Пассажир пояснил, что водитель уснул за рулем.

В пятницу вечером на автодороге «Нижняя Тура-Качканар» 34-летня женщина, управляя автомобилем «Рено Меган», начала обгон впереди идущего транспортного средства, выехала на сторону дороги, предназначенную для встречного движения и, не справившись с управлением допустила съезд с проезжей части, в результате чего автомобиль опрокинулся. Сама женщина погибла на месте ДТП, ее 15-летний сын, который в момент происшествия находился на переднем сидении автомобиля, с травмами различной степени тяжести госпитализирован в Нижнетуринскую центральную городскую больницу.

Наряды ДПС уже ориентированы на патрулирование федеральных и региональных автодорог в целях пресечения опасных маневров и выездов на полосу встречного движения. Также запланированы рейды с авиационным отрядом Росгвардии. В ходе такого патрулирования с помощью летательных аппаратов специалисты отслеживают нарушителей правил дорожного движения и передают изображение инспекторам ДПС. В выходные дни, когда жители региона совершают поездки между городами и регионами, эти меры будут усилены.

Госавтоинспекция Свердловской области напоминает, что обгон является одним из самых опасных маневров. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности и помех для движения другим участникам дорожного движения.

Перед поездкой на автомобиле важно обращать внимание на состояние здоровья водителя, это могут сделать и близкие люди, чтобы исключить управление в утомленном и болезненном состоянии. Очень рискованно и неразумно отдавать управление источником повышенной опасности, чем является автомобиль, водителю, который плохо себя чувствует или утомлен.

Дорожно-транспортное происшествие произошло в районе 10 часов на 43 км автодороги Екатеринбург -Тюмень.

«Предварительно сотрудниками полиции установлено, что водитель автомобиля Рено Логан, при движении со стороны Екатеринбурга в направлении Тюмени при совершении маневра обгон не убедился в безопасности, допустил боковое столкновение с попутно движущейся автомашиной Форд, после чего его отбросило на встречные автомашины Опель и Лада. Рено Логан буквально разорвало на две части.

В результате ДТП водитель автомашины Рено Логан погиб на месте происшествия до приезда бригады скорой медицинской помощи, ещё четверо получили травмы различной степени тяжести.

Представителями МВД произведены замеры, устанавливаются личности пострадавших и погибшего, опрашиваются очевидцы», - рассказал начальник пресс-службы ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых.

По его данным, МЧС проводят деблокировку пострадавших. Более подробные и точные обстоятельства ДТП будут установлены в ходе следствия.

Движение для транспортных средств в районе 43 км автодороги Екатеринбург-Тюмень временно затруднено.

Госавтоинспекция напоминает, что обгон является одним из самых опасных маневров. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области.

 Около 14 часов, на 4 км подъезда к Первоуральску произошло столкновение четырех автомобилей. По предварительным данным, водитель автомобиля «Тойота-Королла» уснул за рулем и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с грузовым автомобилем и двумя легковыми: «Тойотой» и «Митсубиси», которые следовали за грузовиком. В результате столкновения грузовой автомобиль опрокинулся.

На месте ДТП медики осмотрели водителя «Тойота-Королла», водителя «Митсубиси» и пассажира грузового автомобиля, госпитализация не потребовалась.

Уже установлено, что 50-летний водитель «Короллы» имеет стаж управления 32 года. Он возвращался с работы из Екатеринбурга в Первоуральск. Сам водитель не отрицает, что уснул во время движения. В момент ДТП в автомобиле был один.

Сейчас на месте ДТП работают сотрудники ГИБДД, которые выясняют обстоятельства происшествия. Движение на участке, где произошло ДТП затруднено, сотрудники ГИБДД осуществляют распорядительно-регулировочные действия.

ДТП произошло 17 июня, в 11:05 на 195 километре автодороги «Екатеринбург – Пермь». Сотрудниками полиции предварительно установлено, что 24-летний водитель автомобиля «Фольксваген-Гольф» допустил выезд на полосу встречного движения для обгона грузового автомобиля МАН с прицепом и, не успев закончить маневр, допустил столкновение со встречным автомобилем «Шевроле Клан» под управлением 70-летнего мужчины. От удара автомобиль «Шевроле» отбросило под грузовой автомобиль МАН.

В результате ДТП погибла женщина 1952 г.р. - пассажир  автомобиля «Шевроле», ещё трём участникам медиками оказана разовая помощь. 

Сейчас сотрудники полиции устанавливают обстоятельства происшествия. Уже известно, что водитель «Фольксваген» имеет стаж управления 2 года. За это время он 46 раз привлекался к ответственности за нарушение ПДД, основную часть которых составляет превышение скорости.

На участке автодороги, где произошло ДТП сотрудниками ГИБДД временно вводилось  реверсивное движение. В настоящий момент движение восстановлено.

Госавтоинспекция призывает водителей не  совершать необдуманные маневры, быть предельно внимательными и осторожными при совершении обгонов с выездом на полосу встречного движения, помнить, что необдуманные действия могут стоить жизни не только вам, но и окружающим вас людям.

Дорожно-транспортное происшествие, в результате которого один человек погиб, еще двое получили травмы произошло минувшей ночью в Богдановиче.

По предварительным данным, около 3 часов ночи 22-летний водитель автомобиля ВАЗ-2114, двигаясь по улице Первомайской, не выбрал скорость движения, обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, не справился с управлением, допустил съезд с дороги с последующим опрокидыванием транспортного средства.

В результате ДТП пассажир - молодой человек 1998 г.р. скончался в реанимации Богдановичской ЦРБ, второй пассажир - молодой человек 2001 года рождения получил травмы: ЗЧМТ, СГМ. У водителя диагностированы ушибы. Пострадавшие госпитализированы в хирургическое отделение Богдановичской ЦРБ.

Сотрудниками ГИБДД на месте ДТП проведены необходимые процессуальные действия, опрошены свидетели и очевидцы. Сейчас устанавливаются все обстоятельства произошедшего. Сотрудниками ГИБДД в ходе проведенного освидетельствования водителя установлено состояние опьянения – результат освидетельствования 0,587 мг/л. Уже установлено, что пассажир, который в результате ДТП получил смертельные травмы, находился в багажнике автомобиля. Это подтвердил и водитель транспортного средства.

Госавтоинспекция предостерегает участников дорожного движения от поездок на автомобилях, за рулем которых находятся нетрезвые водители. Зачастую это приводит к трагическим последствиям. Граждан, ставших очевидцами нахождения за рулем неадекватного водителя, незамедлительно сообщать об этом в дежурную часть УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области по телефону (343) 269-77-00 или 02.

По вине пьяных водителей за 5 месяцев 2020 года произошла 91 авария. В результате этих дорожно-транспортных происшествий погибли 22 человека и еще 131 получили травмы.

Во вторник, 9 июня, в 22:30, на 77 км автодороги «Верхняя Синячиха – Ирбит» произошло дорожно-транспортное происшествие в результате которого погиб 39-летний мужчина.

Сотрудниками Госавтоинспекции, прибывшим на место ДТП, установлено, что 47-летний водитель, управлял автомобилем ВАЗ-21120, находясь в состоянии алкогольного опьянения. Не справившись с управлением, он допустил съезд с проезжей части и опрокидывание автомобиля, в результате чего погиб пассажир – 39-летний мужчина, который находился на переднем пассажирском сидении.

Сотрудниками полиции установлено, что водитель и пассажир – жители села Ницинское Ирбитского района. Общий стаж вождения у водителя 13 лет. К административной ответственности за нарушения ПДД привлекался 5 раз. В момент ДТП ни водитель, ни пассажир не были пристегнуты ремнями безопасности.

Сам водитель в результате ДТП не пострадал, сотрудникам ГИБДД он рассказал, что они отмечали радостное событие – у друга, который и находился в автомобиле в качестве пассажира, накануне родился сын. Событие отмечалось распитием спиртных напитков, после чего друзья решили съездить в соседнее село. Во время этой поездки и произошло ДТП.

На месте ДТП сотрудниками полиции проведены все необходимые процессуальные действия. По факту ДТП проводится проверка, в рамках которой проводятся необходимые экспертизы и исследования.

В середине апреля этого года в Ирбитском районе произошла аналогичная авария, в которой погиб 40-летний водитель мотоцикла, управлявший транспортным средством в состоянии опьянения. В тот день водитель отмечал рождение долгожданного ребенка, а после застолья с распитием спиртных напитков, он поехал прокатиться на мотоцикле. Допустил съезд с дороги и опрокидывание. В результате ДТП также погиб и пассажир мотоцикла.

За 5 месяцев 2020 года в Свердловской области по вине нетрезвых водителей уже произошла 91 авария. В результате этих дорожно-транспортных происшествий погибли 22 человека и еще 131 получили травмы.

Уже в ближайшие выходные сотрудники ГИБДД Свердловской области проведут очередные профилактические мероприятия, направленные на пресечение грубых нарушений ПДД, в том числе управление транспортными средствами в состоянии опьянения.

За девять дней лета в регионе зарегистрировано 11 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых пострадали несовершеннолетние, двое детей находятся в тяжелом состоянии. В четырех случаях дети пострадали по собственной неосторожности.

Только накануне произошло 4 ДТП, в которых травмы получили несовершеннолетние. В двух случаях травмы получили дети, которые находились на проезжей части

Около 16:00 часов в поселке Санаторный компания подростков направлялась к озеру, все они шли по краю проезжей части, когда одного из пешеходов ударило зеркалом проезжающего в попутном направлении автомобиля «Киа». Сотрудникам полиции водитель пояснил, что пытался объехать компанию подростков, но из-за встречного автомобиля не рассчитал габариты и задел одного ребенка правым боковым зеркалом.

В результате наезда медики диагностировали у подростка рану левого локтевого сустава, ушиб голени.

Аналогичная автоавария произошла в Режевском районе около 18 часов. На 98 км автодороги «Екатеринбург-Реж-Алапаевск» водитель автомобиля ИЖ-2717 допустил наезд на 13-летнюю девочку, которая находилась на проезжей части. В результате ДТП у ребенка медики диагностировали закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга, в состоянии комы девочку госпитализировали в ДГКБ №9 г. Екатеринбурга.

Сотрудниками ГИБДД установлено, что компания несовершеннолетних, возвращаясь с водоема, двигалась по обочине дороги в попутном направлении с транспортом. Девочка 13-ти лет решила продемонстрировать ребятам, что она может идти по проезжей части. Именно в этот момент водитель ИЖ и допустил наезд на нее. Сам 40-летний водитель пояснил, что заметил группу людей издалека, начал сбавлять скорость, подавал звуковой сигнал. Вместо полной остановки, водитель вывернул руль вправо, совершив наезд на ребенка.

Мать несовершеннолетней пояснила, что она отпустила ребенка гулять во дворе, не подозревая, что дочь ушла на водоем.

По факту дорожно-транспортных происшествий сотрудники полиции проводят проверки, устанавливая обстоятельства происшествий. Материалы по фактам ДТП уже направлены в подразделения по делам несовершеннолетних для привлечения законных представителей к ответственности по ч. 1 ст. 5.35 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию, содержанию и обучению несовершеннолетних, а также рассмотрения вопроса о постановке детей на профилактический учет.

Госавтоинспекция призывает родителей и законных представителей несовершеннолетних контролировать досуг своих детей. Ежедневно напоминать юным участникам движения об опасности нарушения правил и несоблюдения мер личной безопасности при движении по проезжей части. Водителям транспортных средств необходимо быть предельно внимательными, проявляя особую осторожность при проезде мест, где возможно появление детей. В случае нахождения на дороге детей незамедлительно принимать меры к снижению скорости и остановке транспортного средства.

Трагедия произошла 9 июня в 17:25 на 86 километре​ автодороги «Екатеринбург – Шадринск – Курган». ​ Сотрудниками полиции предварительно установлено, что 23-летний водитель автомобиля ВАЗ-21123 выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение со встречным автомобилем «Хендэ Крета» под управлением 56-летнего мужчины.

В результате столкновения водитель отечественной автомашины и его пассажирка погибли на месте ДТП. Тяжелые травмы получил 11-летний мальчик - пассажир автомашины «Хендэ», а также водитель иномарки и его 57-летняя пассажирка.

Сотрудники  Госавтоинспекции устанавливают обстоятельства происшествия, а также личность погибшей женщины - пассажирки автомашины ВАЗ. 

Уже установлено, что несовершеннолетний пассажир ехал в автомобиле с бабушкой и дедушкой к месту отдыха. В автомашине находился на заднем пассажирском сидении посередине. ​У ребенка медики диагностировали серьезную травму голову.

На место аварии выезжал начальник Управления ГИБДД по Свердловской области полковник полиции Алексей Кисляков для установления причин и обстоятельств происшествия. 

На участке автодороги, где произошло ДТП временно вводилось  реверсивное движение. В настоящий момент движение восстановлено.

Госавтоинспекция призывает водителей не  совершать необдуманные маневры, быть предельно внимательными и осторожными при совершении обгонов с выездом на полосу встречного движения. Помнить, что необдуманные действия могут стоить жизни не только вам, но и окружающим вас людям.

Накануне, в Екатеринбурге ДТП спровоцировал 17-летний подросток, который попросил сверстника, имеющего в собственности автомобиль «Лада-21120», обучить его вождению. Пробные заезды устроили на территории стадиона, внутри спортивного корта в районе дома № 183 по улице Куйбышева.

Водитель, не имеющий опыта управления автомобилем, допустил наезд на 5-летнего ребенка, катающегося на самокате. После наезда подросток скрылся с места происшествия, а мальчик с травмами различной степени тяжести госпитализирован в ДГКБ № 9.

Сотрудники ГИБДД Екатеринбурга разыскали водителя «Лады», установили его личность и составили административные материалы о привлечении его к ответственности по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ за управление транспортным средством без прав, сейчас решается вопрос о мере административной ответственности за оставление места ДТП.

Выяснилось, что автомобиль по договору купли-продажи принадлежит 17-летнему другу водителя, совершившего наезд. Машину он приобрел недавно.

Сам водитель пояснил, что, заезжая на территорию, он увидел ребенка, катающегося на самокате. Мальчик, не ожидая появления автомобиля, резко поменял направление движения и поехал в сторону транспортного средства. Произошел наезд, после чего к водителю подбежали родители малыша. Испугавшись юноша уехал с места происшествия, но позже вернулся уже пешком.

Родители пострадавшего мальчика пояснили, что выбрали это место для поездок ребенка на самокате, чтобы обезопасить малыша, появление автомашины для них стало неожиданностью.

Материалы по факту ДТП будут направлены в подразделение по делам несовершеннолетних для привлечения законных представителей по ст. 5.35 КоАП РФ за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию, содержанию и обучению несовершеннолетних и постановки подростков на профилактический учет.

В Асбесте сотрудники ГИБДД остановили тонированный автомобиль ВАЗ-2105 под управлением 15-летнего подростка. Он рассказал сотрудникам ГИБДД, которые вызвали на место и родителей мальчика, что приобрел автомобиль в Сухом Логу за 15 тысяч рублей. О сделке знали и родители несовершеннолетнего, но никак не препятствовали и даже поощряли поездки сына, не имеющего ни водительского удостоверения, за рулем. Отец задержанного подростка сожалел лишь о том, что сын не смог скрыться от сотрудников полиции.

По факту управления транспортным средством лицом, не имеющим специального права, инспекторами ДПС   составлены процессуальные документы, автомобиль помещен на спецстоянку. Материал по факту нарушения Правил дорожного движения уже направлен в Территориальную комиссию города Асбеста по делам несовершеннолетних и защите их прав, а также по месту учебы подростка.

В инспекторы ДПС Каменска-Уральского задержали 8-летнего водителя мопеда, которому на транспортном средстве разрешил покататься отец. В отношении 32-летнего отца мальчика составлен административный материал по ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ за передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством. Мужчине грозит штраф в размере 30000 рублей. Информация об инциденте направлена в инспекцию по делам несовершеннолетних, для решения вопроса о привлечении отца мальчика к ответственности по ст. 5.35 КоАП РФ за ненадлежащее исполнение родительских обязанностей.

Госавтоинспекция Свердловской области напоминает, что согласно   ч.1 ст. 12.7 КоАП РФ управление транспортным средством лицом, не имеющими на это права (исключение составляет учебная езда), влечет наложение административного штрафа в размере от 5 до 15 тысяч рублей. Собственнику транспортного средства, передавшему управление транспортным средством лицу, не имеющему водительского удостоверения, в том числе и подростку, грозит привлечением к административной ответственности и штрафом в размере 30 тысяч рублей. Проходить обучение вождению необходимо в автошколах и только под присмотром опытных инструкторов.

Родителям или законным представителям несовершеннолетних следует помнить, что на них лежит ответственность действия и поступки их детей. Чтобы избежать трагических последствий необходимо отказаться от преждевременной покупки транспортного средства: мотоцикла, мопеда или автомобиля, а также ограничить доступ подростков к ключам от транспортных средств.

Автомобилистам, заезжающим на АЗС, сотрудники Госавтоинспекции Екатеринбурга на специальных макетах продемонстрировали примеры различных дорожных ситуаций в условиях непогоды, в условиях недостаточной видимости, с участием пешеходов и других транспортных средств.

Автоинспекторы, рассказав о важности соблюдения требований дорожных знаков и скоростного режима, напомнили о времени реакции, тормозном пути в случае обнаружения какого-либо препятствия на дороге, указав на то, что он длиннее при увеличении скорости автомобиля. Водителям предложили пройти задания на расчет тормозного и остановочного пути транспортного средства при различных скоростных режимах и погодных условиях.

С тестовым заданием справились далеко не все водители. К сожалению, некоторые считают, что многолетний опыт вождения и небольшое отклонение от требований знаков об ограничении скорости позволяют им превышать установленную на автодорогах и улицах города скорость движения, не понимая, что своими действиями они подвергают опасности себя и других участников дорожного движения. Автовладельцы не учитывают интенсивность движения, состояние транспортного средства, дорожные и погодные условия, а также иные факторы, влияющие на обеспечение безопасного вождения.

Каждый водитель, принявший участие в мероприятии, сделал вывод, что чем больше скорость, хуже дорожные и климатические условия, тем длиннее будет путь до полной остановки автомобиля в случае торможения.

Главная цель подобных мероприятий - призвать водителей соблюдать скоростной режим. Как показал опрос, каждый третий водитель убежден, что к числу, указывающему на дорожном знаке предельную разрешенную скорость движения, можно прибавить 19 и двигаться с таким превышением, избегая и штрафа за нарушение. Это является опасным заблуждением.

По статистике, с начала 2020 года только в Екатеринбурге из-за несоответствия скорости конкретным дорожным условиям произошло 40 дорожно-транспортных происшествий, в которых 4 человека погибли и более 50 травмированы.

8 июня около 19:00 в Екатеринбурге на перекрестке улиц Малышева – Мамина Сибиряка произошло столкновение двух автомобилей: «Фиат-Дукато» (фургон) и «Хундай-Акцент».

По предварительной информации, водитель автомобиля «Фиат» - мужчина. 1967 г.р., двигаясь через перекресток на запрещающий сигнал светофора, столкнулся с автомобилем «Хундай», который двигался в перпендикулярном направлении на зеленый сигнал светофора.

После столкновения автомобиль «Фиат» бортом сбил трех пешеходов, которые начали переход проезжей части на разрешающий сигнал светофора.

В результате ДТП пешеходы – женщина 1994 г.р., женщина 1974 г.р. и мужчина 1984 г.р. получили травмы. Тяжелые травмы получили пешеход мужчина и 46-летняя женщина, которая позже скончалась в больнице.

Сотрудниками ГИБДД установлено, что стаж вождения водителя «Фиат» - более 30 лет. В понедельник он сел за руль незадолго до ДТП, сам водитель поясняет, что за полчаса.

На месте ДТП работали сотрудники ГИБДД, которые провели необходимые процессуальные действия: опросили очевидцев, водителей, провели замеры. Проведено освидетельствование водителей на состояние опьянения, результат отрицательный.

Также для установления обстоятельств ДТП на место ДТП выезжал начальник УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области Алексей Кисляков.

По факту ДТП проводится проверка, в ходе которой будет установлена степень виновности водителей.

В минувшее воскресенье, 7 июня, в первом часу ночи на автодороге «Кировград-Карпушиха-Левиха» произошло ДТП, в результате которого погиб 46-летний мужчина-пешеход.

По предварительным данным, водитель питбайка «Судзуки» — мужчина 1987 года рождения, двигаясь по автодороге «Кировград-Карпушиха-Левиха», допустил наезд на пешехода-мужчину, который находился на проезжей части.

На месте ДТП инспекторами ГИБДД установлены очевидцы происшествия, проведены необходимые замеры и процедура освидетельствования водителя, по результатам которой состояние опьянения у водителя не установлено. Сотрудники полиции выяснили, что водитель — житель Екатеринбурга, приехавший к своим родителям, который водительского удостоверения категории «А» никогда не получал. Транспортное средство в ГИБДД не зарегистрировано.

Сотрудникам полиции водитель пояснил, что заметил пешехода на расстоянии около 10 метров, пытался его объехать, выехав на полосу для встречного движения, но пешеход сделал несколько шагов ему навстречу, в связи с чем предотвратить наезда не удалось.

Погибший пешеход - нигде не работающий житель города Кировграда. Ночью, вне населенного пункта он двигался по дороге в темной одежде без световозвращающих элементов. Как пояснила его жена, они распивали спиртные напитки в гостях в поселке Левиха и ее супруг решил поехать домой, но вызвать такси ему не удалось, и он пошел домой в Кировград пешком.

Госавтоинспекция города Кировграда напоминает всем участникам дорожного движения о важности пересечения проезжей части в строго установленных местах. Это, в первую очередь, пешеходные переходы. Именно там водитель ожидает появления на дороге пешехода, поэтому сбавляет скорость и готовится уступить дорогу пешим участникам дорожного движения. При движении по дороге вне населенного пункта в темное время суток пешеходы обязаны использовать световозвращающие элементы и обеспечить их видимость водителями. Водителям, не имеющим права управления транспортными средствами, не следует садиться за руль транспортных средств.

УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области

ДТП произошло 06.06.2020 в 16 часов 37 минут в г.Ревда на ул.Пугачева, д.164 + 1 км 300 м.

По предварительным данным сотрудниками полиции установлено, что водитель автомашины Хайма, мужчина 1978 г.р., при движении по ул. Пугачева со стороны СНТ "Медик" по неустанной причине совершил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение со встречной автомашиной Вольво, под управлением мужчины 1988 г.р..

В результате ДТП пострадал водитель а/м Хайма и два пассажира а/м Вольво. С травмами различной степени тяжести
все пострадавшие госпитализированы в ЦГБ г.Первоуральска.

Сотрудниками ГИБДД на месте происшествия проведены замеры, установлены личности пострадавших. У виновника  происшествия имелись характерные признаки опьянения: запах изо рта, шаткая походка, невнятная речь, он направлен на медицинское освидетельствование. Окончательная причина ДТП будет установлена в ходе дознания.

Госавтоинспекция обращает внимание водителей, что, садясь за руль автомобиля, вы в ответе не только за свою жизнь, но и за жизнь других участников дорожного движения. Соблюдение правил и норм дорожной безопасности позволит избежать неприятностей на дорогах.
Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения является одним из самых опасных видов правонарушений, за которое предусмотрено наказание в виде административного штрафа в размере 30 тысяч рублей, и лишение права управления транспортными средствами на срок от 1,5 до 2 лет, а при повторном управлении – уголовная ответственность.
Принимая во внимание тяжесть последствий ДТП по причине управления в состоянии опьянения, Госавтоинспекция обращается к участникам дорожного движения: «Если вы располагаете информацией о том, что нетрезвый водитель управляет транспортным средством, либо намеревается это сделать, просьба сообщить об этом в дежурную часть УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области по телефону (343) 269- 77 -00 или по телефону 02".

Накануне в Свердловской области произошло сразу два ДТП с участием мотоциклов, которыми управляли подростки. В обоих случаях ДТП спровоцировали молодые люди, не имеющие соответствующих навыков управления транспортными средствами и не обладающие знаниями Правил дорожного движения.

Около 16 часов в поселке Прокопьевская Салда Верхотурского 16-летний водитель, управляя мотоциклом «SAGITTA SBR 150SP» на повороте выбрал скорость, не соответствующую дорожным условиям, не справился с управлением, допустил съезд с проезжей части, с последующим наездом на препятствие в виде дерева. В результате ДТП водитель мотоцикла госпитализирован с серьезными травмами - закрытой черепно-мозговой травмой головы и множественными открытыми переломами верхних конечностей слева. В настоящее время находится в тяжелом состоянии в реанимации ЦРБ г. Верхотурье, без сознания.

Сотрудниками ГИБДД установлено, что подросток управлял мотоциклом, не имея при этом специального права управления транспортным средством, в момент ДТП был в шлеме. Мотоцикл оказался в распоряжении подростка без ведома родителей, ребенок взял ключи от техники, которые находились дома в открытом доступе и решил прокатиться. Только накануне родители подростка приобрели этот мотоцикл для отца семейства.

В 17.35 часов, в Арамили, подросток 2003 г.р., управляя питбайком, при совершении обгона допустил столкновение со встречным автомобилем «Лада». В результате ДТП несовершеннолетний водитель питбайка получил травмы: ЗЧМТ, СГМ, закрытый перелом голени. С места ДТП он госпитализирован в ДГКБ 9 города Екатеринбурга.

Установлено, что подросток управлял питбайком, не имея специального права управления транспортным средством. В момент ДТП водитель был в защитном шлеме.

Сотрудниками полиции установлено, что подросток управляет данным транспортным средством с начала мая. При этом родители, которые приобрели сыну данный вид транспорта, мер по ограничению доступа к данному транспортному средству они не принимают, ключи находятся в свободном доступе.

На местах ДТП сотрудниками полиции проведены замеры, составлены процессуальные документы. В настоящее время по фактам ДТП проводятся проверки, по итогам будут приняты мотивированные решения. В отношении обоих водителей составлены административные материалы о привлечении к административной ответственности по ст. 12.7 КоАП, санкциями которой за управление транспортными средствами водителями, не имеющими права управления соответствующей категории предусмотрена ответственность в виде штрафа в размере от 5 до 15 тысяч рублей.

Госавтоинспекция призывает родителей (законных представителей) не допускать и пресекать попытки управления транспортными средствами несовершеннолетними, в том числе исключить возможность их доступа к ключам от автомобилей и мотоциклов. Кроме этого, недопустимо движение по дорогам общего пользования питбайков, которые являются спортинвентарем и предназначены исключительно для тренировок и соревнований в специально отведенных местах. За халатное отношение к воспитанию несовершеннолетних родители или законные представители могут быть привлечены к административной ответственности по ст.5.35 КоАП РФ.

С начала сельскохозяйственного сезона в Свердловской области зарегистрировано 8 дорожно-транспортных происшествий с участием мотоблоков. В результате ДТП один человек погиб и еще трое, в том числе ребенок, получили травмы. И это при условии, что такая сельхозтехника как мотоблок или мотокультиватор не должна передвигаться по дорогам общего пользования. Несмотря на это, жители сельской местности пренебрегают безопасностью и используют мотоблоки для повседневных поездок. Нередко поездки совершаются в состоянии опьянения.

На автодороге «Тавда – Увал», произошло дорожно-транспортное происшествие с участием мотоблока под управлением мужчины 1974 года рождения и автомобилем ГАЗ под управлением мужчины 1975 года рождения. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир мотоблока – мужчина 1976 года рождения, госпитализирован в больницу города Тавды, где на следующий день скончался.

Сотрудниками полиции установлено, что водитель мотоблока, находясь в состоянии опьянения, не справился с управлением и допустил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с автобусом.

На 16 км автодороги «Талица-Бутка» водитель автомобиля ВАЗ-21150 - мужчина 1997 года рождения, не имея права на управление транспортным средством, находясь в состоянии алкогольного опьянения, не обеспечил безопасную дистанцию, совершил наезд на движущий в попутном направлении мотоблок под управлением 35-летнего водителя. В результате ДТП травмы получили водитель и два пассажира – 35-летняя женщина и 15-летний подросток.

В настоящее время по фактам ДТП проводятся проверки.

 Госавтоинспекция Свердловской области призывает садоводов и фермеров отказаться от участия мотоблоков в дорожном движении. Данный аппарат не предназначен для использования на дорогах общего пользования – об этом указано в руководстве по эксплуатации мотоблоков.

В законодательстве также не относят данную сельхозтехнику к категории транспортных средств. Соответственно для мотоблока не требуется оформление, подлежащее государственной регистрации в ГИБДД и прохождение техосмотра. На основании этого уже можно сделать вывод, что такая техника предназначена только для сельскохозяйственных работ в поле, саду, огороде или на ферме. Доставление такой техники к месту проведения работ с ее использованием должно осуществляться только с использованием транспортным средств, и ни в коем случае, не «своим ходом».

В противном случае, необходима регистрация самоходного механизма в органах Гостехнадзора Министерства сельского хозяйства, оснащение его световой сигнализацией, знаком «Тихоходное транспортное средство», получение водителем удостоверения машиниста-тракториста и неукоснительное соблюдение ПДД при участии в дорожном движении.

В случае нахождения за рулем нетрезвого водителя сотрудники полиции составляют соответствующие административные материалы, по которым водитель будет лишен судом права управления транспортом всех категорий, которые у него открыты. При отсутствии водительского удостоверения водителю грозит административный арест.

Так, в Красноуфимском районе сотрудниками ГИБДД задержан водитель, который в ночное время двигался на мотоблоке, который не был оборудован световыми приборами для обозначения его на дороге. При этом, водитель перевозил металлическую конструкцию и пассажиров, создавая угрозу безопасности дорожного движения.

В ходе выяснения обстоятельств сотрудниками полиции установлено, что металлическая конструкция кустарного производства предназначена для занятий тяжелой атлетикой. Дорожные полицейские установили личность водителя – им оказался нигде не работающий местный житель 1984 г.р., который пояснил, что конструкцию ему разрешили забрать для занятий спортом.

Водительское удостоверения на право управления мотоблоком мужчина не получал, кроме этого у него имелись признаки алкогольного опьянения, что подтвердилось после проведенного освидетельствования. Теперь водителю грозит административный арест на срок до 15 суток или административный штраф в размере 30 тысяч рублей.

Законность присвоения металлической конструкции предстоит выяснить участковым уполномоченным полиции. Не исключено, что 36-летнему мужчине грозит и уголовная ответственность.