Новости ДТП

За 4 месяца 2021 года на территории Магаданской области произошло 5 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних, в которых телесные повреждения получили 7 детей, из них 4 пассажира, 2 пешехода и 1 водитель мопеда.

Самыми распространенными ДТП с участием детей являются происшествия, в которых ребёнок выступает в качестве пассажира либо пешехода.

Основные причины ДТП с участием детей - пешеходов:

- нарушение правил движения по пешеходному переходу (проблема касается как водителей, так и детей-пешеходов: первые не предоставляют преимущества пешеходам, вторые выходят или выбегают на пешеходный переход, не убедившись в своей безопасности);

- переход дороги вне пешеходного перехода.

Причины ДТП с участием детей - пассажиров:

- невнимательность водителя;

- использование водителем мобильного телефона в процессе управления транспортным средством;

- выезд на дорогу, предназначенную для встречного движения;

- превышение скоростного режима;

- ошибки водителей при проезде перекрестков.

Немаловажным фактором, позволяющим снизить детскую аварийность, служит профилактическая работа, которую необходимо проводить с самого юного возраста. Важно, чтобы несовершеннолетние не только знали ПДД, но и соблюдали их, осознавая, к чему может привести игнорирование правил безопасности. В этом случае взрослые должны быть положительным примером для детей.

Управление ГИБДД УМВД России по Магаданской области

25 мая около 15 часов 30 минут на 14 км автодороги «Баксан-Эльбрус» на ул. Кирова в с. Заюково Баксанского района Кабардино-Балкарии произошло столкновение автомашины «MAN» (сидельный тягач с полуприцепом) под управлением 58-летнего жителя г. Баксана и легкового автомобиля «ВАЗ-2110», за рулем которого находился 31-летний житель г. Тырныауза.

После столкновения грузовой автомобиль выехал на полосу встречного движения и протаранил стену частного домовладения, в ходе чего был поврежден газопровод низкого давления.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель легкового автомобиля получил травмы, несовместимые с жизнью.

Угрозы возгорания нет, произведено перекрытие газа, без газоснабжения остались 3 абонента.

Причины и обстоятельства ДТП выясняются, на месте происшествия работает следственно-оперативная группа межмуниципального отдела МВД России «Баксанский».

Движение транспортных средств на участке автодороги организовано в штатном режиме.

Соблюдайте правила дорожного движения и будьте внимательны на дорогах.

Медицинские работники и автоинспекторы в рамках  Шестой Глобальной недели безопасности дорожного движения провели консультирование водителей транзитного транспорта на федеральной автодороге Тюмень-Омск в Омутинском районе по  дорожной безопасности в летний период и оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях людям.

Фельдшеры скорой медицинской помощи рассказали водителям алгоритм оказания помощи человеку, пострадавшему в ДТП, до приезда бригады медицинских работников. Специалисты напомнили о важности остановок в пути для отдыха, особенно в аномально жаркие дни, объяснив, что усталость и сонливость за рулем может привести к аварийной ситуации и трагическим последствиям и для оценки состояния здоровья автомобилистов, двигающихся на дальние расстояния,  измерили  у них артериальное давление.

Сотрудники ГИБДД обратили внимание водителей на основные причины ДТП на федеральных автодорогах:  превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, совершение опасных маневров, усталость и сон за рулем, рекомендовав всем участникам дорожного движения не пренебрегать элементарными правилами безопасности, применять ремни безопасности и детские удерживающие устройства, быть внимательными и культурными на дороге.

Водители на специальных бланках написали пожелания для участников дорожной безопасности для размещения на объектах придорожного сервиса и социальных сетях.

Полицейские по радиостанции СИ-БИ диапазона обратились к водителям с призывом  выбирать безопасный скоростной режим при движении по федеральной автодороге.

Госавтоинспекция Пермского края напоминает, соблюдение Правил дорожного движения РФ является обязательным для всех участников дорожного движения.

Управляя велосипедом, велосипедист должен помнить, что движение в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

по правому краю проезжей части - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;

габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;

движение велосипедистов осуществляется в колоннах;

по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

 Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.

При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.

Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.

Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.

Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.

Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;

перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);

двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);

пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.

В велосипедной зоне:

велосипедисты имеют преимущество перед механическими транспортными средствами, а также могут двигаться по всей ширине проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, при соблюдении требований пунктов 9.1(1) - 9.3 и 9.6 - 9.12 настоящих Правил;

пешеходам разрешается переходить проезжую часть в любом месте при условии соблюдения требований пунктов 4.4 - 4.7 настоящих Правил.

Управляя вело- мото- автотранспортом будьте внимательными и взаимовежливыми.

В Старом Осколе детские площадки во дворах стали местом проведения мастер-классов по дорожной безопасности.

Автоинспекторы рассказали маленьким посетителям игровых площадок о важности соблюдения ПДД, а также разобрали с ними основные положения дорожной безопасности и ошибки, которые чаще всего допускают дети на дороге. Особое внимание сотрудники ГИБДД уделили созданию условий для безопасного участия юных пешеходов и водителей в дорожном движении. Автоинспекторы призвали ребят не допускать игр вблизи проезжей части, а пересекая проезжую часть во дворе быть особенно внимательными, выходя из-за припаркованных машин.  Кроме того, эксперты напомнили водителям двухколесного транспорта о необходимости его использования на пешеходных или велосипедных дорожках и запрете передвижения по дорогам общего пользования.

В завершение, ребята поблагодарили за консультацию и пообещали соблюдать полученные рекомендации.

В целях повышения уровня безопасности движения пешеходов, профилактики нарушений правил дорожного движения Российской Федерации и стабилизации обстановки с аварийностью на территории областного центра, сотрудники Госавтоинспекции, 25 мая текущего года проведут  профилактические мероприятия по предоставлению  преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах.

Основными причинами аварий на пешеходных переходах являются нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств: непредоставление ими преимущества пешеходам, совершение обгона на пешеходных переходах и превышение скоростного режима. Напоминаем, что санкция статьи 12.18 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации, за непредоставление пешеходу преимущества в движении, предусматривает административное наказание в виде штрафа в размере от 1 500 до 2 500 рублей.

Пешеходы в свою очередь, обязаны пересекать проезжую часть только в разрешенных для этого местах, на регулируемых или нерегулируемых пешеходных переходах. В случаях, если пешеход будет пересекать проезжую часть не по «зебре», но в зоне ее видимости, в его действиях усматривается состав административного правонарушения предусмотренного статьи 12.29 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации «Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения». Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей.

Госавтоинспекция региона призывает водителей и пешеходов строго соблюдать Правила дорожного движения, а также быть предельно внимательными и вежливыми на дороге.

В Томской области продолжается цикл информационно-пропагандистских радиопрограмм «Безопасный вираж» на «Радио Сибирь. Томск» в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные, качественные дороги».

Накануне жители области смогли дистанционно побывать на экспериментальной площадке, где сотрудники томской Госавтоинспекции, совместно с Центром высшего водительского мастерства и представителями общественности, провели эксперимент по взаимосвязи выбранного скоростного режима с последствиями возможного ДТП. Журналист «Радио Сибирь. Томск» находилась на месте событий и стала непосредственным участником мероприятия. Своими впечатлениями и неожиданно-шокирующими результатами эксперимента журналист поделилась со слушателями. 

Сотрудники Госавтоинспекции Моздокского района проводят мероприятия направленные  на предупреждение ДТП с участием детей и взрослых, перемещающихся на веломототехнике, средствах индивидуальной мобильности. В пунктах проката двухколёсного транспорта Госинспектор по БДД выдал владельцам предостережение о недопустимости нарушений обязательных требований технического регламента таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Инспектор по пропаганде БДД провела профилактические беседы с юными владельцами велосипедов и самокатов, вручив им тематические памятки.

Госавтоинспекция Моздокского района напоминает о том, что в летний период из общего количества ДТП с участие несовершеннолетних более 50% составляют именно наезды на детей-велосипедистов. Важно помнить, что детям до 14 –летнего возраста запрещено выезжать на проезжую часть. Специалисты также обращают внимание, что среди основных причин наездов - игнорирование требований раздела 24 Правил дорожного движения, наиболее распространенное нарушение - переезд пешеходных переходов, не спешившись с велосипеда.

Гироскутер, сегвей, моноколесо, самокат – это модные и современные средства передвижения. Однако многие забывают про соблюдение безопасности при использовании средств индивидуальной мобильности (СИМ).

С точки зрения Правил дорожного движения, передвигающийся на средствах индивидуальной мобильности, считается ПЕШЕХОДОМ и должен подчиняется правилам для пешеходов. Госавтоинспекция считает, что владельцы самокатов ведут себя безрассудно. Они не понимают, что:

1. Самокаты и другие похожие агрегаты опасны даже в руках взрослых, не говоря уже о детях и подростках;
2. Многие относятся к ним, как к игрушкам, поэтому не используют защитную экипировку и не соблюдают ПДД;
3. Причинить травму можно не только себе, но и окружающим. Часто самокатчики сталкиваются с пешеходами на тротуарах.

Все зависит от мощности двигателя и максимальной скорости электросамоката.

Пешеходом водитель электросамоката считаться может. Но только если мощность его самоката меньше 0,25 кВт, а максимальная скорость не выше 25 км/ч. Смотреть технические характеристики будут по паспорту или инструкции по эксплуатации конкретно вашего самоката.  Ему нужно ездить по тротуарам и соблюдать правила дорожного движения для пешеходов.

Водителем  сигвей  является  водителем «мопеда» - средства передвижения, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 КилоВатт и менее 4 КилоВатт. Такой гироскутер еще не является полноценным транспортным средством, но уже и не самокатом. Передвигаться на нем могут только обладатели прав категории «М» и только по проезжей части, соблюдая правила дорожного движения для водителей, (То есть участники дорожного движения старше 16 лет и имеющие водительское удостоверение категории «М»).

Скоростные скутеры, гидроскутеры, сигвей с двигателем мощнее 4 КилоВатт приравниваются к мотоциклам, то есть чтобы иметь право управлять ими, нужно получить водительскую категорию «А».

Таким образом, при отсутствии необходимых документов и при нарушении ПДД могут выписываться штрафы владельцем последних двух видов скутеров.

Большинство гироскутеров и сегвеев по техническим характеристикам относятся к мопедам, т.е. для управления ими потребуется водительское удостоверение категории М или любой другой категории.

К сожалению, многие участники дорожного движения не понимают, что покупают мопед. Управление гироскутером или мопедом лицом, не имеющим прав, повлечет штраф в размере 5 000 - 15 000 рублей. Если же родители передают управление гироскутером ребенку, не имеющему прав, они получат штраф в размере 30 000 рублей. Так что имейте это в виду.

Госавтоинспекция Моздокского района рекомендует водителя электросамоката следующее:

1. Не перевозить на электросамокате детей, пассажиров или крупногабаритные грузы. Электросамокат для этого не предназначен.
2. Не пытаться разогнать самокат быстрее, чем это допускается инструкцией по эксплуатации. Под горку любой электросамокат разгоняется очень хорошо, а вот рассчитана ли его тормозная система на такую скорость, придется выяснять опытным путем.
3. Не пользоваться мобильным телефоном во время движения. А еще я не советую надевать наушники, чтобы не пропустить гудок машины или другие звуки.
4. Ездить по тротуару с такой скоростью, чтобы не мешать движению пешеходов.
5. Шлем и защитная амуниция необязательны, но желательны. Если столкнуться с препятствием даже на скорости 20—30 км/ч, это может привести к серьезным травмам. В автомобиле водителя и пассажиров защищает прочный кузов, есть ремни и подушки безопасности. У самоката их нет. Даже массивная рама велосипеда лучше поглощает удары и нагрузки, чем низко расположенная платформа самоката.

С наступлением теплой погоды на дорогах увеличилось количество двухколесного транспорта, призываем участников дорожного движения к проявлению взаимного уважения друг к другу в дорожной среде, чтобы избежать аварийно-опасных ситуаций! 

Превышение установленной скорости движения является самым распространенным нарушением водителями автотранспорта. И дорожные аварии происходят чаще всего из-за превышения скорости или неправильного ее выбора в конкретных дорожных условиях. За 4 месяца в республике в результате неправильного выбора скорости движения водители совершили 21 дорожно-транспортное происшествие, в которых погибли 4 человека и 43 были травмированы.

Контролировать скорость движения и уменьшить число трагических последствий при дорожных происшествиях помогают технические средства автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД РФ. В этом году на дорогах республики зафиксировано более 130 тысяч нарушений скоростного режима, в том числе 125 тысячи с помощью камер фотовидеофиксации.

В соответствии со статьей 12.9 КоАП РФ за превышение установленной скорости движения предусмотрен административный штраф от 500 рублей (превышение на величину более 20 км/час) до 5000 рублей (если скорость превышена более чем на 80 км/час) или лишение права управления транспортными средствами на срок 6 месяцев.

Госавтоинспекция Карелии обращает внимание водителей, что вместе с увеличением скорости движения, в случае ДТП, возрастает тяжесть последствий, и призывает к дисциплинированности на дороге.

Как показывает практика, дорожно-транспортные происшествия, связанные с выездом на полосу встречного движения, характеризуются наиболее высокой степенью смертности и травматизма.

По данным республиканской Госавтоинспекции, в текущем году на дорогах Адыгеи по причине выезда на встречную полосу погибли 9 человек. Согласно статистике, количество таких происшествий увеличилось в Теучежском и Кошехабльском районах, в них погибли 2 и 4 человека, соответственно.

В целях профилактики подобных аварий, Госавтоинспекция Адыгеи во взаимодействии с организациями, осуществляющими содержание и обслуживание дорог, реализует комплекс мер по повышению безопасности.

Так, в местах переходно-скоростных полос устанавливаются сигнальные столбики со световозвращателями, предотвращающие выезд на встречу другому транспорту.

На автодороге Майкоп-Бжедугхабль-Адыгейск-Усть-Лабинск-Кореновск, на территории Теучежского района, такими приспособлениями оборудованы 7 участков, а в ближайшее время планируется оснастить еще 5.

Во избежания аварий с тяжкими последствиями, Госавтоинспекция Адыгеи призывает жителей и гостей региона не допускать нарушений Правил дорожного движения, в особенности, выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено.

С начала мая на дорогах Вологодской области произошло уже 12 дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспорта, в результате которых два человека погибли и 11 получили травмы

Так, вчера около 16:30 на 18 км автодороги Югский Кордон-Дуниловский, Никольского района, произошло ДТП. По предварительным данным мужчина 1981 года рождения, не имеющий водительского удостоверения, управляя мопедом Свифт, не справился с управлением и совершил опрокидывание. В результате ДТП водитель с травмами доставлен в медицинское учреждение.

За прошедшие сутки, 24 мая, на территории Вологодской области зарегистрировано 50 ДТП с материальным ущербом. От управления транспортными средствами за нахождение в состоянии опьянения сотрудниками ГИБДД отстранены 9 водителей. Кроме того, полицейскими выявлены 27 человек, которые управляли транспортными средствами без водительского удостоверения. 78 водителей привлечено к административной ответственности за не предоставление преимущества в движении пешеходам. В отношении 112 пешеходов, нарушивших ПДД, полицейские составили материалы об административной ответственности.

Госавтоинспекция Вологодской области напоминает водителям двухколесного транспорта, что мотоцикл должен быть зарегистрирован в подразделениях ГИБДД, а у водителя должна быть открыта соответствующая категория. Управлять мотоциклом необходимо в мотошлеме и желательно надевать специальную мотозащиту. На дороге нужно неукоснительно соблюдать все требования ПДД – не превышать скорость, соблюдать боковой   интервал и дистанцию до других транспортных средств, не выезжать на полосу встречного движения при обгоне, не пытаться проехать между близко едущими машинами в плотном потоке. Кроме того, не   забывать   обязательно   включать сигнал поворота при перестроениях, чтобы проинформировать заранее других участников движения о планируемом маневре, тем самым не допустить аварийной ситуации.

Автовладельцам в период вело- и мотосезона следует проявлять особую бдительность. Помните, что мотоциклисты и скутеристы чаще всего двигаются по правой полосе, между автомобилем и тротуаром, поэтому при повороте направо обязательно посмотрите в зеркало, старайтесь не терять их из виду, как бы ни вел себя на дороге мотоциклист, не подрезайте и не провоцируйте его на ситуации, при которых он может упасть.

Сотрудники ОГИБДД УМВД России по городу Нижнему Новгороду на постоянной основе проводят мероприятия, направленные на профилактику совершения дорожно-транспортных происшествий. Одно из таких мероприятий было проведено в трудовом коллективе филиала по Автозаводскому району ФКУ УИИ ГУФСИН России по Нижегородской области.

Трудовому коллективу рассказали о формирующейся обстановке в сфере безопасности дорожного движения, причинах ДТП и детского дорожно-транспортного травматизма. В ходе беседы затронули тему обеспечения безопасной перевозки организованных групп детей в автобусах, обсудили вопрос состояния автомобильных дорог и работу Госавтоинспекции по выявлению и пресечению грубых нарушений ПДД.

Сотрудников ГУФСИН как участников дорожного движения интересовали вопросы использования детских удерживающих устройств в транспортном средстве и правила движения для велосипедистов и средств индивидуальной мобильности. Кроме того, инспекторы ГИБДД разъяснили порядок и условия оказания государственных услуг населению через единый портал госуслуг https://www.gosuslugi.ru/

«Безопасность на дороге зависит от каждого из нас: и от пешеходов, и от водителей транспортных средств. И риск оказаться участником дорожно-транспортного происшествия присутствует у обеих сторон. Поэтому правила дорожного движения должны соблюдать все категории его участников», – отметила в своем выступлении сотрудник ОГИБДД Управления МВД России по Нижнему Новгороду майор полиции Ирина Латухина.

В завершение встречи все участники поблагодарили полицейских за продуктивный диалог и полезный вклад в дело укрепления дисциплины участников дорожного движения.

Пресс-служба ГУ МВД России по Нижнему Новгороду

Тел.: 268-66-35

По информации УМВД России по г. Нижнему Новгороду

Тел.: 268-74-26

Сотрудники Госавтоинспекции проводят проверку по трем дорожным происшествиям, произошедшим за один час, в которых пострадали несовершеннолетние пешеходы.

Вчера в краевом центре с 18 до 19 часов в дежурную часть ГИБДД поочередно поступали сообщения о происшествиях с пострадавшими детьми. В ходе работы стражи порядка установили, что во всех трех случаях дети находились на вечерней прогулке. На ул. Тимошенкова, 78 «А», 14-летняя девочка торопилась к подруге, решила сократить путь и пересекла дорогу в трех метрах от пешеходного перехода. В этот момент на несовершеннолетнюю совершил наезд водитель автомобиля «Ниссан Марч». На ул. 60 Лет Октября, 24, 8-летний мальчик без разрешения родителей пошел в соседний двор, по пути следования решил перейти дорогу, не дойдя 10-ти метров до пешеходного перехода. Так как следующий поток транспорта был очень плотный и автомобили двигались медленно, мальчику показалось, что он сможет безопасно перейти дорогу. Но когда ребенок пересекал проезжую часть, водитель автомобиля «Ниссан Икстреил» совершил на него наезд. На ул. 60 Лет Образования СССР, 39, 14-летняя девочка возвращалась с прогулки домой, и на дворовом проезде ее сбил водитель мопеда «Торм Индиго».

Инспекторы ГИБДД отмечают, что именно в вечернее время транспортные и пешеходные потоки становятся особенно плотными, и возрастает риск возникновения аварийной ситуации. Поэтому стражи порядка напоминают родителям о том, что необходимо постоянно контролировать местонахождения ребенка во время прогулки, а также регулярно напоминать правила дорожного движения.

Сотрудники ГИБДД устанавливают обстоятельства дорожно-транспортного происшествия на севере Красноярского края.

По предварительной информации, в 6:45 на 3 километре автодороги Норильск-Талнах тягач с тралом по причине заноса задней оси допустил столкновение с автобусом ПАЗ, двигавшемся во встречном направлении из Норильска в Талнах. Автобус, находившийся на заказном маршруте, перевозил рабочих. В настоящее время за медицинской помощью обратились шесть пассажиров автобуса.

Сотрудники ГИБДД обеспечили безопасность дорожного движения на месте происшествия. В настоящее время движение на трассе восстанавливается.

Госавтоинспекция напоминает водителям о необходимости снижения скорости и соблюдении дистанции между транспортными средствами в период неблагоприятных погодных условий.